1.5T+7DCT，7.1秒破百，又一款三厢“小钢炮”上市

1.5T+7DCT，7.1秒破百，又一款三厢“小钢炮”上市

就在昨天，也就是4月8号，国内又一款三厢“小钢炮”上市，约10万起步，配1.5T+7DCT的动力总成，7.1秒便可破百。说到这里，你猜到是哪款车型了吗？

其实，它便是-名爵5天蝎座，全系共三款车型，指导价为10.29~11.79万元，它是在全新名爵5的基础上打造而成，不仅在外观做了更激进的处理，同时动力方面也有所升级，定位为一款紧凑级的运动轿跑。

外观方面，新车整体的轮廓，虽然没有发生太大的变化，但在外观设计上，却进行了大刀阔斧的升级。比如说，前脸方面，进气格栅的面积不仅变得更大，而且填充了菱形交织的镀铬中网，看起来非常有气势。再配上狭长且犀利的日行灯，你会发现，整个前脸如同一头呲牙咧嘴的猛兽，看上去十分凶悍，有着很强的攻击性。

车身侧面，依旧保持了原来的造型，只是在细节方面有所调整，比如，五幅式的熏黑轮毂，隐约可见的红色卡钳，看起来拥有更浓的运动气息，而后视镜也进行了黑化的处理，同时，俯冲的姿态+溜背的车顶，依旧战斗范十足。

当然，在我看来，它zui具魅力的地方，还在于尾部的设计，原厂自带的尾翼虽然不大，但看起来却非常性感，同时，下方还单独增加了“蝎子标”，以表明身份，而下方双边共四出的排气，看起来也更具挑逗性，整个车尾的造型，充分彰显出“小钢炮”的实力。

尺寸方面，名爵5天蝎座的长宽高分别表现为4695mm*1842mm*1480mm，轴距为2680mm。虽然相比普通版的名爵5，在车身长度方面增加了20mm，但也只是外观运动套件的尺寸。所以，车内的空间并不会发生实质性的变化，不过整体来讲，空间方面，对于普通的5口之家，还是完全够用的

动力上，它虽然同样是1.5T+7DCT的组合，但数据却更为优秀，133kw的功率，可输出181匹的马力，峰值扭矩达到了285N·m，0~100km加速仅需要7.1秒便可完成。同时，它100~0km/h的制动距离仅为37.1m，由此来看，它无论是加速性能，还是制动性能，在同级车型中都有着十分出色的表现。

而经过实际的体验，名爵5天蝎座分别有标准、经济和运动三种驾驶模式，其实在标准模式下，也就是它的舒适模式，动力就已经表现的足够充沛。然而，当切换到运动模式之后，它的油门响应则更为灵敏，即便是深踩下去，变速箱在2400rpm才会换挡，以保证动力的输出。如此一来，使得它的运动性能被全面激发，那种激情澎湃的体验，令人印象深刻。

而对它底盘的调校，由于整体的风格偏向于运动化，所以，对于路面的细碎颠簸，能够明显地传递到车内，在路况不好的情况下，舒适性会有一定的影响，但不得不承认，它的底盘整体感很强，悬架对于颠簸的处理十分干脆，可谓是直截了当，整体来讲，能够给到浓厚的驾控乐趣，这一点是非常重要的。

当然，作为一款10万级的运动轿跑，虽然它在动力方面表现得异常出色，但配置方面同样也没落下。比如说360度全景影像、180度透明底盘影像、定速巡航、驾驶模式选择、皮质座椅、换挡拨片、一体式运动座椅、主驾驶座椅电动调节、车机OTA远程升级、在线地图、语音识别等功能，均是全系标配。同时，在高配车型上，还给到了远程启动和通风、L2级的驾驶辅助、256色的车内氛围灯，以及6个数量的YAMAHA雅马哈音响等等

其实，对于现款的名爵5，它自上市以来，可以说是已经取得了不俗的成绩，很多月份销量已经突破万台。而通过对名爵5天蝎座的介绍不难发现，它无论是价格还是车型本身的定位，都将苗头指向了年轻消费市场，并且通过自身产品力的提升，相信在竞争愈加激烈的市场环境之中，能够脱颖而出，拥有更出色的表现。那么，对于这台1.5T+7DCT，7.1秒破百，约10万起步的三厢“小钢炮”，大家感觉值不值呢？