你觉得最烂的国产车有哪些 ♂
你觉得最烂的国产车有哪些
- 你觉得最烂的国产车有哪些
- 十大不能买的国产车
- 中国最差的国产车是哪几种
- 2020年质量最差的汽车有哪些
- 2019年国产车质量前10排名出炉
- 大家觉得发动机质量最差的几款汽车有哪些呢
近日发布了2017年C-NCAP第三批车辆评价结果，下面这五款车被公认最烂
1.汉腾X7
汉腾x7
汉腾X71.5T手动尊享型，在正面100%重叠刚性壁障碰撞试验中，副驾驶安全带失效，对副驾驶的乘员构成安全威胁，当遇到侧面撞击时真的非常危险。
2.猎豹cs10
猎豹cs10
在偏置40%碰撞试验中，猎豹的驾驶气囊失效，而在C-NCAP的碰撞史上，安全气囊失效还是首例，没有安全气囊的汽车和“铁棺材”有什么区别。
3.力帆轩朗
力帆轩朗
力帆轩朗的安全带没有预紧和限力功能，我们都知道在发生交通事故的过程中，安全带如果能把我们牢牢的固定的座位上，那么事故对我们造成的伤害会变得很低，所以说安全带和安全气囊的作用缺一不可。
4.新圣达菲
新圣菲达
在鞭打试验中，新圣达菲是本次5款车型得分最低的，座椅安全性还需要进一步加强
5森雅R7
森雅r7
森雅R7也没有配备侧面安全气囊和气帘，不过值得一提的是森雅R7有车身稳定系统，在一定程度上发挥了作用
自主品牌要想上得了台面，就必须用心造车！
十大不能买的合资车盘点
许多顾客针对购车的第一念头便是买合资suv，但坦白说，如今许多合资suv的品质对比起他们前代车系确实差了许多。我梳理了一份十大不可以买的合资suv汇总，一起来瞧瞧吧。
1、马自达汽车阿特兹
理由：异响持续，深恶痛疾
阿特兹有一个别称称为“阿特叽”，便是讥讽它异响高发。异响并没有大问题，也不会危害汽车的特性，但便是烦，并且怎么修都修不太好。前不久在网上有些人说找到阿特兹异响的根源，并不是机械加工工艺差也不是整车线束没有确定好，是自泳漆沉渣夹在了厚钢板的间隙里，当车子碰到晃动时这种沉渣会弹来弹去造成异响。
2、丰田凯美瑞
理由：机油增多还无法得到处理
丰田凯美瑞暴发机油增多的时间点是2020年年分，但因为被肺炎疫情遮盖因此 并没有像本田机油门事件视频那般造成普遍关心，但在车质网上的投诉十分多，并且官网都没有做出其他回复。在事儿没有解决好以前，真不建议选购丰田凯美瑞。
3、大众速腾
理由：变速箱抖动异响老毛病
速腾的双离合变速箱难题应该是较为长期的了，在车子的情况下，变速箱主要表现是常规的，但等着你脱保之后，难题便会接二连三地发生，检修只有自个出钱。并且许多买车人表明，即便 是建好了，过不了了多长时间又会发生。
4、大众迈腾
理由：变速箱常见故障
车质网上有关迈腾的投诉绝大多数集中化在变速箱上，这台变速箱的投诉主要是温控开关常见故障、旋片泵箱常见故障、变速箱异响、变速箱故障灯亮，并且常见故障一般在一两年以后产生，等同于或是半辆新汽车，这谁吃得消？
5、朗逸
理由：变速箱异响
大众朗逸持续当上两年紧凑销售冠军以后，总算是被千年老二的轩逸追上了，缘故多多少少都是会跟产品质量问题有关系。大众朗逸也是老难题——双离合变速箱异响，一样也是车子落地式一两年以后逐渐产生；与此同时，大众朗逸的1.5L车型的6AT变速箱也被投诉得很厉害，这台爱信6AT变速箱在挂挡时也是有异响。
6、日产轩逸
理由：CVT变速箱难题多发
尽管轩逸在2020年超出了大众朗逸变成销售冠军，但轩逸的品质也被投诉得特别多，并且也是以变速箱难题占多数。据买车人意见反馈，轩逸变速箱的情况也是多在三四年后产生，变速箱会传出呼啸声，并且驱动力会减弱，有买车人表明，这是由于轩逸的变速箱带钢品质差，非常容易损坏，造成了带钢跑偏造成 的。
7、别克英朗
理由：转为卡滞异响
新英朗的难题主要是转向机非常容易有问题，方位机遇卡滞，调整汽车 方向盘 打没动，必须用劲转汽车方向盘，但又会造成 方位打变大车子偏位，跑快速时十分风险。
8、传祺GS4
理由：智慧传祺远程控制作用无效
许多GS4的车友都选配了这种作用，能够根据智能手机APP远程遥控车子，但是传祺的这套机器设备聪慧的水平并不高，不可以完成OTA软件更新，只有去汽车4S店车辆置换机，并且还需要买车人自付。传祺汽车要想在未来攻占一亩三分地，智能控制系统层面还确实得多资金投入一点。
9、奥迪车A4L
理由：变速箱异响
奥迪车A4L的变速箱也是大众系列，难题也是那几种，转到MQB服务平台和大众车通用性零部件，针对奥迪车而言则是不是什么好事儿。
10、探岳
理由： 车灯 模糊不清泛白
探岳能够说成凭着车灯常见故障的难题闯进车质网投诉榜的，缘故应该是车灯的密封性没搞好，造成 灯内进了水蒸气，当车灯照亮造成发热量，便会促使水蒸气挥发而且附在镜片上，看上去仿佛得了白内障。
之上便是合资企业十大品质最烂的车汇总，合资的车虽说有自已的优点，但不可以忘记了自有品牌也在不断地兴起，更何况如今正处在领域的变革环节，合资假如不做得更强，结果就仅有被自有品牌弯道超越。
十大不能买的国产车
我们可以见到这一两年的国产汽车在品质上早已得到非常大的提高，也获得了顾客越来越多的信任，可是大量的国产汽车还处于发展期，品质掌握依然不及时，因而大家梳理出了十大不可以买的国产汽车。大家根据用户反馈，客户投诉等各个方面信息内容的融合，看一下国内十大烂车都有哪些？
长安cs75
本田crv有机油增多的难题，北京长安CS75的1.5T车系也碰到了相同的难题。而据统计CS751.5T发动机选用的是直喷发动机技术性，1.8T发动机采则用的是多点电喷，而先前CR-V机油增多的1.5T地球梦发动机也选用的是直喷发动机技术性，被指存有技术性缺点，但一直都没有确定的叫法。并且有一部分买车人投诉称，存有发动机颤动、输出功率不够、发动机烧机油、渗油等难题。
上汽汽车荣威i6
荣威i6刚推出的情况下，因外表和强大的动力变成十足的网红车，销量上也呈现非常好，不管不顾大半年的时间，难题就已层付不起，投诉量排名榜遥遥领先，关键投诉内容为变速箱抖动、异响和相同不一样配备等难题。也有车内饰装饰板异响掉下来到发动机、悬架异响、渗油这些。
广州丰田传祺gs4
传祺gs4尽管没有汽车机油门事件视频，但高销量的身后是高投诉量。投诉关键聚集在变速器异响、抖动；汽车底盘异响比较严重，汽车底盘隔音降噪差；发动机异响难题。买车人体现广州丰田传祺gs4变速器低速档情况下伴随异响和抖动感，乃至也有人体现没法换档的难题。也由于难题的不断曝出，本来销量上的千年老二早已移主了。
奇瑞汽车艾瑞泽5
2017年2月艾瑞泽5凭着造型设计、操纵、配备及其智能互联系统等多种出色产品力，获得79四分的综合性满意率高分数，并荣获“顾客综合性满意率点评最好新手入门紧凑型轿车”巨奖。仔细的司机很有可能会看到这实际上跟品质没很大关联。而投诉量也得到了“高分数”，客户投诉的重要内容是减振器异响、变速器异响、发动机异响、方向跑偏。
猎豹cs10
猎豹汽车许多情况下都以“特种车”真实身份现身，但是也是有家用轿车的。猎豹cs10也曾销量过万，仅仅好景不常。耗油量高，动力温婉。但关键难题或是聚集在刹车踏板较软、转为异响、发动机异响、全景天窗异响这些，在销量不太高的情形下，猎豹cs10的常见故障高发，必须我们去避开它。
江淮瑞风s3
如今的瑞风s3早已是第三代了，但很多的产品质量问题造成 瑞风s3的用户评价日益降低，更为明显的便是吃胎偏磨。瑞风s3动力特性弱，各自配用1.5L和1.6L的自吸发动机。车子的机械加工工艺不光滑，也因而致使了异响尤其多，避震偏硬舒适度不够。
海马s5
福美来S5的官方网宣传口号是八万级强动力SUV，八万倒是确实，但强动力不知道知面。福美来S5在9月份销量考试成绩为3680台。但只是在车质网一个第三方投诉服务平台上就得到了237起投诉，投诉和销量比较高达6.4%，而绝大多数国内同等级SUV的投诉比都在1.5%之内。福美来S5关键投诉难题集中化在发动机异响及常见故障、变速器异响及抖动、车体配件电子器件系统异常。
北汽汽车幻速s3
动力上配备了1.5L发动机，至大功率83、最大扭矩转速150，汽车生产线品质1.4吨左右，我试架之后的理论依据是，除开外型忽悠人、室内空间还行外，没有一切安全驾驶感可谈，都还没五菱宏光开起来舒适，动力回应慢，高速行驶油门踏板踩究竟都不一定还有机会，转弯侧倾比较严重，变速器有异响等。
启腾v60
这新款车便是在EX80的根基上打造出，说自己是七座SUV，实际上还不用说是一辆小货车呢，做为与EX80同服务平台打造出的车系，V60共公布了三个配备，各自为1.5L舒适市场价5.69万余元、1.5L豪华版市场价6.29万余元、1.5L尊贵型市场价6.69万余元，尽管说价格实惠，可是其技术性并不及时呀！
欧尚cx70
在动力上和排气量上全是小货车的方式，有很多顾客说cx70便是提高的小货车，具体的体现便是动力特性差、耗油量高、操纵性会差、发动机噪声大等难题。
我们可以见到，以上提到的十大不可以买的国产汽车，像长安cs55、传祺gs4这类销量高的汽车也身临其境，由于销量高并不意味着高档车，高档车的销量也并不一定高。因此 购车不可以过度盲目从众盲目跟风。买靠谱的，合适自身的车才算是最重要的。
而在国产车牌子的选用中，提议甄选挑选好意头、北京长安、长城哈弗、WEY、领克汽车、启辰、领克汽车、奇瑞汽车、比亚迪汽车、传祺汽车等品牌汽车。 十大不能买的合资车盘点 十大不能买的国产车 @2019
如果质量最差的国产车一一排序，它是第一个猎豹CS10（ 参数 | 询价 | 图片 ） ，为什么这车可以“排列第一”，被看作是最差的汽车，在大部分汽车行业中，可以一天被投诉300次，那也只是这猎豹CS10。
由于客户投诉太多，通过技术检查确实发现了很多问题。首先，这是“薄皮”。和猎豹CS10相撞。另一辆车只是在前挡泥板上裂开和划伤，而猎豹CS10则“完全不同”。轮胎飞了，车轴断了，保险杠掉了，车头灯也被砸了。这足以说明这辆车的安全指数极低。其次，一些车主抱怨发动机故障的可能性很大。网友：没人想白买
排名第二的陆风X7赢得了霸气外观，但随后销量下滑，随后销量暴跌。主要原因是存在重大质量问题，多次投诉：陆风X7发动机熄火和抖动；变速箱故障灯后消失；变速箱电路故障等问题不同程度..
刚刚谈完路虎，另一个第三位保时捷“众泰SR9”。在此之前，SR9有一个半价削减，没有人购买，因为它有太多的问题。山东的一位车主，在零下一度，他的汽车天窗被冻结，裂成一个大洞。还有一些车主说马达不能启动，前灯不亮，车内电路有问题，甚至发动机漏水。可以看出，汽车的质量确实存在问题。
力帆轩朗第四位，尽管说汽车才十万内的价格，而且还具有良好的内饰和性能。该车有一些问题，一些汽车制动系统故障，刹车失灵;一些汽车发动机线束掉落;窗口不能正常升降。
当然，第五辆野马T70不能忘记，较低的价格不能保证好的质量。主要问题是发动机自动熄火，变速箱不能换挡等。
专业汽车质量投诉平台汽车门网发布了2020上半年汽车质量投诉分析报告，2020上半年汽车门网共收集整理车主有效投诉37,118宗，“车身及电气”、“发动机”和“售后服务”相关问题成为上半年重点投诉的层面；上半年投诉共涉及979个车型，其中，投诉量达三位数（含）以上的车型达到78个，其中阿特兹投诉高达四位数。
就上半年投诉榜单来看，合资品牌的投诉量仍占据主导地位，约占总体投诉59%的份额，自主品牌占比38%，进口品牌投诉继续占据3%的合理份额；就品牌国别而言，自主品牌企业车多型杂，产品品质参差不齐，经销商渠道管理也不够规范，存在大量投诉，达到14,232宗，占据首位，日系车受市场保有量大和产品质量问题集中爆发影响，排名第二，达到8,229宗，德系品牌顺势下滑至第三。
受SUV市场份额持续高增长影响，SUV投诉量占比继续位居首位，达42%，吉利星越和博越两款车型领跑；紧凑车投诉量占比36%，保有量较大的朗逸和速腾故障频发，投诉量位居车型总榜前两位；标致408投诉量有所下滑，位居第三位；从投诉的车款来看，2019款为投诉量最高车款，约占整体投诉量的28%，星越投诉量最大；其次是2018款，约占投诉量的15%，速腾投诉量最大；质量投诉涉及层面中，受汽车零部件供应商多杂影响，导致车身及电气相关质量问题高居榜首，约占整体35%的高份额，其次是核心部件发动机，占比约19%，再次为售后服务，占比约15%
导读：2019年国产车质量前10排名出炉：奇瑞不敌吉利，长安第二！下面就让我们一探究竟！
在刚刚出炉不久的《国产车质量排行榜》中，各个车企的实力一目了然，在这个排行榜中虽列出的品牌，只展示高于行业平均水平的前10名，主要的依旧就是2-12个月拥车期内的百车故障数，当然数字越小越好。
第一名：WEY。百车故障数：93个。WEY是长城豪华SUV品牌，成立于2016年，WEY这三年，是长城品牌向上的三年。WEY品牌共有5款SUV，售价最低仅12.58万，顶配车型售价达到27.98万，累计销量达到30万。WEY从安全角度成功切入后，脚踏实地从动力系统、人机工程、智能安全等方面都走在了前列。
第二名：长安。百车故障数：108个。2019年还有比长安进步更快的品牌么？其中最亮眼的车型就是长安CS75?PLUS，月销量突破2w+，2019年12月份的销量达到了28620台，累计销量达到了81029台，销量增长速度几乎无人能敌，成为了2019年度当之无愧的“黑马SUV”。
第三名：领克。百车故障数：139个。领克品牌是由吉利与沃尔沃联合打造的高端品牌，旗下拥有领克01、领克02、领克03以及PHEV车型，不仅外观时尚动感，安全质量性能无敌，首任车主，终身质保。领克的质量也被全球汽车质量评价系统J.D.?Power认可，质量水平仅次于沃尔沃和雷克萨斯。
第四名：吉利。百车故障数：142个。吉利2019超额完成136万辆销量目标，连续3年蝉联中国汽车品牌销冠，每年投入的研发费用高达数百亿，实力代言中国高端制造品质，2020年剑指141万的销量目标。
第五名：荣威。百车故障数：179个。近日，在中保研的严苛碰撞测试中，上汽荣威RX5?MAX各项得分率均超过89%，可以说是一款几乎短板的SUV，为国产SUV树立安全新标杆。我的荣威RX5也不错，跑了几十万公里，从没出现过故障，正常保养，也可能是我运气好吧，非常省心。
第六名：哈弗。百车故障数：189个。第七名：奇瑞。百车故障数：204个。第八名：启辰。百车故障数：204个。第九名：捷途。百车故障数：211个。第十名：比亚迪。百车故障数：220个。在燃油车方面，比亚迪已经处于落后了，吉利、长安、奇瑞都走在了比亚迪的前面！您怎么看呢？欢迎回复评论！
福特，雪铁龙以及现代发动机质量较差。
人们的生活质量在不断的提高，出行方式也在逐渐发生改变，很多人为了更好的满足生活需求，会选择购买汽车来进行代步，在驾驶车辆的过程中也会产生一定的问题。如果发动机产生质量问题的话，对于一个人的驾驶体验来说，会造成极大的影响，在生活中购买车辆之前，一定要确保发动机质量没有任何问题，这样才可以更好的保障行车安全。
1、福特汽车发动机质量较差。
福特是世界著名的汽车品牌，但是福特，福克斯，蒙迪欧翼虎和福睿斯受到了很多车主的诟病，这几款汽车的发动机抖动十分严重，很多车主已经反映更换了多个机脚问题仍没有得到解决，因此我们在生活中购买福特汽车之前一定要避开这几个车型，当然在驾驶车辆途中一定要注意养护，避免产生发动机质量问题。
2、雪铁龙汽车发动机质量较差。
雪铁龙汽车是法国第三大汽车公司。雪铁龙C4L是最容易出现问题的一款车，发动机抖动以及变速箱故障都曾经遭受过大量的投诉，尽管说雪铁龙进入中国市场非常早，但是仍然没能快速的发展起来，这也是因为产品的质量不过关所导致。
3、现代汽车是非常知名的汽车品牌。
你觉得本田缤智质量怎么样啊 ♂
你觉得本田缤智质量怎么样啊
- 你觉得本田缤智质量怎么样啊
- 本田缤智1.5自动挡，这款车质量怎么样值得买吗
- 本田缤智怎么样
- 本田缤智怎么样啊
- 本田缤智这车质量怎么样
- 本田缤智1.5自动挡，这款车的性能究竟如何
- 选车就看三大件，新劲炫、XR-V、缤智谁的表现会更强
- 【车主点评:本田缤智用车感受】
这款汽车的质量可以去放心也可以放心的购买，价格很合适，也非常的划算，不会超过16万。变速箱用的也是无极变速节能功能可以说是很不错的，空间特别的大，性价比很高，油耗量不会超过7.1。
这辆车1.5L自动挡有三个版本，精英版、先锋版和豪华版，其实三种版本相差不大，就是精英版的长和宽都小一些，先锋版和豪华版相同，我建议还是不要买低配的精英版因为连个倒车影像都没了，最好还是买中配的先锋版，相比之下加了运动外观套件，多功能方向盘，语音识别等。低配和中配也就相差5000元，中配的先锋版目前指导价13.88万。
我曾经对这辆车有过一段深入了解，写过这辆车的专访，4S店借给我大概一周，这车的整体外形我比较喜欢，新缤智在进气格栅上加了镀铬装饰条，感觉眼前一亮，前脸整体比较年轻化更精致一些。两个侧后门采用的隐藏门把手，全系搭配一个17寸熏黑轮毂，带给了我一些运动和时尚感！
先锋版是带全景天窗，我在开车的时候，打开全景天窗有种通透感，中控屏8寸比旧版本要大一些，但是我手指头粗，本来就不灵活，触屏反应速度是不是有点慢，希望下次改的触碰反应快一些。内饰给我的感觉略显单调和外形不成正比，就像一个外表非常潮流的人，内心却住着一个保守的老大哥，内饰用料方面只能说一般，后期需要自己包一下座椅和门板。
还有先锋版不带定速巡航，总感觉这款车从高配就一直在“阉割”到最后低配连个倒车影像都没了，不过空间方面我比较喜欢，前排后排的腿部空间都很足，我哥是1.8的大高个，开这个车空间很充足，后来他也因为这个空间买了一辆1.5L豪华版。从空间方面我可以打个满分。
发动机是1.5L的地球梦发动机，1.5L小排量起步显得有点慢，自动变速比较平稳，油耗非常低8个左右。速度达到80迈之后，加速就有点软了，毕竟155牛米在这里摆着，真是小排量也有小排量的优点和缺点啊！底盘的反馈力度有点大，经过一段颠簸路段，明显反馈的力道是有的。在跑高速的时候，路噪和风噪是比较明显的，时间长了有点烦躁，不过在城市的环路驾驶80迈之内，感觉就好很多了。
总体来说缤智属于一个均衡的车，你要喜欢开快车，这肯定不是最好的选择，如果你非常喜欢这辆车又纠结动力方面，你可以买其他两个版本都是1.5T的排量。但是1.5L从省油代步方面，就非常适合了，上下班、出去买菜、接孩子、再加上出去旅行后备箱的空间足够大，可以带很多的行李也不占空间，我建议你们可以去4S店试驾一下，感受一下这辆车，总体来说质量不错，值得购买！
缤智是很多朋友在购买合资小型SUV时都会考虑到的一款车型，至于究竟怎么样就让小懂来跟大家详细的说一说。
缤智外观设计非常符合当下主流设计风格，车身长4294mm、宽1772mm、高1605mm，轴距上达到2610mm。采用215/60 R16的轮胎，配备有卤素大灯。
缤智内饰设计较为层次分明。配置方面，缤智采用常规、多功能方向盘。此外，还有手动空调、自动驻车功能、USB/AUX多媒体接口等配置。
缤智搭载了主驾驶座安全气囊，总共有4个气囊。此外，还配备了安全带佩戴提示。
动力配置缤智发动机1.5L变速箱6挡手动最大功率(马力)131峰值扭矩(牛·米)155.0供油方式缸内直喷燃油标号92#
缤智搭载了1.5L自然吸气发动机、1.8L自然吸气发动机。传动系统，与之匹配的是6挡手动、CVT无级变速变速箱。在操控方面，缤智装备了刹车辅助(EBA/BA/BAS等)、ABS防抱死、上坡辅助、制动力分配(EBD/CBC等)、自动驻车、牵引力控制(TCS/ASR/TRC等)、车身稳定系统(ESP/VDC/DSC等)。
车主口碑
最后小懂还通过大数据手段发现缤智在车主中有着不错的口碑。
通过对大量车主口碑的文本进行挖掘，我们提取了车主对于缤智在空间、动力、操控、油耗、舒适性、外观、内饰、性价比、配置、电耗等维度的提及量，并且运用情感分析技术对每一次提及的语句进行了情感评分。
对于缤智，空间、动力、操控、油耗是车主最关注的4个方面，合计占到总口碑的79.79%。车主对空间、动力、操控、油耗比较满意，正面评价比例分别为54.27%、58.82%、64.20%、56.60%。
用户的评论集中体现在空间大、油耗表现较好、动力输出顺畅，抽取部分用户的评论如下：
- 车主1：“别看车小空间可是很大，我以为缤智很矮空间不行结果我错了空间大的不行▼皿▼#。”
- 车主2：“小排量大肚囊大力气省油还省心。”
- 车主3：“符合预期但是用高转也很难干大马力车的。”
本田缤智总体各bai方面du配置都是不错的，乘zhi坐空间很充足，起步平dao稳，外观专简洁属时尚。
外观：大气、美观，车子看起来很长，整体风格偏向沉稳。
空间：空间很好，乘坐空间很充足，坐三个人也可以找到合适的坐姿，空间感很好。
配置：配置还不错，这个价格其实起码要很丰富了，良心。
动力：起步平稳，加速线型，地板油提速很暴力，但不会经常激烈驾驶。高速120以上给油也还是有力。
越野：转向轻松，转弯也相对比较稳定，整体感觉不错，很轻松驾驶。
油耗：油耗水平可以接受，符合我预期，正常开也就8升多这个左右。
舒适：舒适性挺好，物超所值了，避震滤震干脆
扩展资料
选购技巧：
(1)在购车之前要慎重挑选品牌，应选择国内外成熟的、知名的品牌。一般来说，知名品牌的车辆质量稳定、服务优良、维修方便，且享有终身服务保障。
(2)购车要到厂家指定或授权的经销商处购买，以避开拼装车、假冒车、非原装车等，同时最好选择有服务功能的经销商，那样服务更加顺畅。
(3) 购车切忌只图便宜，应综合考虑车辆的购买价格、性能以及使用成本、维修成本等。
参考资料来源：百度百科—本田缤智
这款车是本土旗下的一款实用化家用小型SUV，突出的设计特点，是简单可靠，易于使用。
比如它1.5和1.8L自然吸气发动机的选型，就没有往涡轮增压上靠。为的正是稳定可靠。
而CVT变速箱的匹配，其实也很大程度上体现出“家用”理念。平稳省油是它的主基调。
客观的说，从家用的务实之选这个角度来说，这种设计理念，是我非常赞同的。
本田缤智1.5自动挡，这款车的性能究竟如何?
本田缤智定位于紧凑级SUV，在中国畅销度非常高，并且非常受中国消费者认可，网友们看上本田缤智一点儿也不奇怪。缤智匹配有两款动力系统1.5LCVT和1.5TCVT动力系统，就缤智1.5L自吸发动机车型而言，车主对它的态度呈现了两极分化式，喜欢它的车主非常喜欢，不喜欢它的车主非常不喜欢。缤智1.5LCVT动力系统车型，其性能究竟如何?
缤智缺陷：动力弱，NVH差，乘坐感差
缤智这款车好歹是一款SUV，车辆体型较大，而这样一款车竟然匹配了1.5LCVT动力系统，与本田飞度同款动力系统，飞度匹配1.5LCVT动力系统，动力水平还不错，堪称是紧凑级车型中的小钢炮，但是对于缤智，则有很明显的小马拉大车的嫌疑，车辆加速没劲儿，深踩油门后，车辆速度不见提升，但是却听到发动机却在干吼，明显的就是“光打雷不下雨”，阵仗挺大，但是效果不佳，不知道你能否现象。
不知道有没有车主亲自驾驶过本田缤智，本田所有的车型，其NVH水平都不是很高，车辆在急加速行驶过程中，发动机透过音明显，车辆在高速行驶过程中，有明显的胎噪和风噪，所以，本田缤智只能是一款入门级车型，但是给车主的舒适体验感则需要打一个折扣。
缤智优点：驾驶感舒适，油耗较低
本田缤智，其设计的初衷就是家用，而中国车主开别人的车很暴躁，但是开自己的车，那是相当温柔。油门踏板踩得非常稳当，车辆在行驶过程中，都不忍心急加速，毕竟这车是烧油的，不是烧水的。缤智匹配了1.5LCVT动力系统，发动机动力有限，但是在CVT变速器的加持下，该车辆驾驶平顺度很高，车辆驾驶感舒适，如果没有发动机的噪音，你会以为开的是一款电动车。
作为家用车，车主们还关心的重要一点就是油耗，而缤智1.5L
CVT动力系统，则充分发挥了油耗方面的优势，CVT变速器传动比在一定范围内连续变化，使得缤智发动机的转速可以控制在燃油经济性较高的区域，根据某汽车平台统计，缤智平均油耗大约是6.7L/100km，这个油耗值可以让车主的满意度提升至90%以上。
本田缤智1.5LCVT车型，既有优点，也有缺陷，不知道你对它持什么态度?
面对越来越年轻的消费群体，以往SUV的傻大个形象已经不复存在，更多的将动感、时尚、运动等元素融合到了车辆的整体设计当中。在车辆的性能表现上也一改之前“经济适用”的定位，为消费者带来了更多的速度与激情。于是，越来越多的SUV车型开始向着年轻化、运动化发展。
在日系SUV阵营当中，新劲炫、XR-V、缤智都是目前比较火热的车型，并且都有十分年轻化的设计，整体风格也更向运动化靠近。今天我们就选择了新劲炫2.0L
CVT智领版(13.98万元)、缤智1.5L CVT先锋版(13.88万元)和XR-V 1.5L
CVT舒适版(13.99万元)来进行比较，看看这三款为年轻人打造的SUV车型谁才更值得买。
动力表现：新劲炫排量更大更有优势 XR-V、缤智动力刚好够用
在车辆的动力总成部分，三款车型的差异比较明显。新劲炫采用的是一台2.0L自然吸气发动机，最大功率为122kW/6000rpm，最大扭矩201N?m/4200rpm。和一般发动机有所区别的是，新劲炫采用的这台4j11发动机采用了MIVEC(可变正时气门升程)技术，可以根据发动机的负荷情况来改变气门升程，从而更好的压榨出发动机的动力，同时有效节省燃油。
变速箱部分，新劲炫的这台CVT变速箱不仅换挡迅速、响应及时，它还能根据行驶工况来控制发动机转速，从而达到动力输出更稳定、换挡更舒适的目的。
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车身尺寸方面，新一代林肯航海家的长宽高分别为4849/1934/1693mm，轴距为2850mm。和奔驰GLC、奥迪Q5L以及宝马X3相比，它在长宽高方面均占据上风。国人选车崇尚气派，就此来看，身形更加魁梧的新一代林肯航海家相比其他三款车型在颜值方面更吸引消费者~
新一代林肯航海家的内饰质感看齐了“大哥”飞行家。它的用料也非常扎实，实木、金属、真皮、钢琴烤漆等材质的拼接，营造了不错的豪华感。双拼色的真皮方向盘，握感舒适；钢琴键式电子换挡机构在彰显档次感的同时也令中控台造型更加简洁。
坐进新一代林肯航海家的车内，你会发现它对“坐享其成”这四个字进行了重新的解读（舒服的乘坐，享受这份旅程）。新车配备了Venetian高级皮质按摩座椅，并且支持22向调节，同时你还能享受到（拥有19扬声器）锐威音响宛若音乐厅般的音场体验。新车还在前风挡、前/后排侧窗均提供了隔音玻璃、全车提供了35个声学包、标配了ANC主动降噪系统。畅想一下，忙碌一天过后，你开着或坐着新一代林肯航海家，听着中意的歌曲，这段时光虽然短暂，但格外的尊崇。
需要指出的是，新一代林肯航海家还搭载了包括林肯SYNC+智行互联系统、AAR座舱“新风管家”以及PAAK智能手机钥匙在内的一系列科技化配置，这些配置的加持进一步提升了驾乘质感。其中，12.8英寸中控屏内置的林肯SYNC+智行互联系统支持语音识别、智能导航、车家互联以及一站式出行服务等功能，用户通过“你好，林肯”便可唤醒该系统，类如查酒店、订外卖、购买电影票等操作都能够实现。
健康出行是消费者当下尤为在意的需求。对此，新一代林肯航海家提供了AAR座舱“新风管家”系统。该系统能有效过滤并吸附大量有害物质，防止进入车内产生异味，并且能实时监测空气质量，支持智能切换内外空气循环。上车即可享受新鲜空气，这在保持车内空气健康的同时，也为驾乘人员提供了一份好心情。该车还配备了PAAK智能手机钥匙的功能，车主只须携带手机靠近车辆，就能通过蓝牙感应自动解锁车门，这不但令出行变得更加优雅从容，同时也避免了忘拿钥匙的尴尬。
林肯MKX进化而来的航海家造型设计上可以明显的看出变化，整体的风格都比较沉稳，但是雷克萨斯RX换代的设计改变并不是很大，但是纺锥形格栅以及各种线条所折射出来的车头立体感非常明显。航海家在造型设计上走的是那种传统的美式豪华风格，但是对于RX而言它的设计更加的前卫，时尚的风格也更加的突出，并且营造出来的豪华感也显得更加的年轻。
车身的尺寸方面，航海家的宽度和轴距相比RX更具有一定的优势，但是RX更高，并且侧面来看的话，RX的线条设计的更加的犀利。航海家的车身尺寸长宽高分别为4849mm、1936mm、1683mm，轴距为2848mm。而雷克萨斯RX的车身尺寸长宽高分别为4890mm、1895mm、1690mm，轴距为2790mm。
内饰上造型两车的区别还是比较大的，航海家的内饰采用的比较传统的设计风格，并且材料上用的是软性材料和木纹饰板的环绕风格，风格比较偏向成熟稳重。但是RX的内饰则是比较年轻很多，造型上不失豪华和设计感，感觉也更加的豪华和好看。其实内饰上明显RX更加的符合现在的审美观。
对于两车的空间方面，其实前排大同小异，空间都还可以，但是后排空间就有一点差距了，RX的后排空间要比航海家好很多。两车的座椅都提供 座椅的高度和腰部支撑调节，配置上我觉得都说的过去。对于座椅的舒适度还有用料方面，档次感都符合该价位应有的水平。动力方面还还加有2.0T和2.7T两款发动机可以选择，其中2.0T的发动机最大功率为224马力峰值扭矩可以达到368牛*米，当然传动方面也从6AT变速箱升级到了8AT变速箱，换挡拨片也仍然是标配。但是雷克萨斯RX除了2.0T之外还有3.5L油电混合可以选择，其中RX300车型全部搭载的是6AT变速箱，并且没有配备换挡拨片。动力上两车都是各有千秋，但是在使用汽油上有一点差别，RX必须使用95号及以上标准的汽油，但是航海家则可以使用92号，RX更加的挑嘴。
车身侧面造型紧凑，双腰线设计提升了整车运动气质。
相比MKX整体变化不大，轴距仍为2849mm。全新的21英寸轮圈造型灵感来自于飞机发动机的涡轮，彰显精致感的同时，进一步增添了运动属性。
动力方面，林肯航海家提供两种动力选择，分别为2.7升双涡轮增压V6发动机和2.0T涡轮增压发动机，前者最大功率322马力，最大扭矩500牛·米；后者最大功率224马力，最大扭矩368牛·米。传动方面，匹配全新8速自动变速箱，并配备四驱系统。
林肯航海家
可以看做是林肯MKX的中期改款车型，其采用了全新的命名，新车在老款MKX的基础上进行了全新的优化升级，其中与林肯大陆相似的前脸风格，彰显出精致的一面，镀铬进气格栅加上全LED前大灯组，进一步提升整车的气势。
俗话说手里有多少钱，就买怎么样的东西，当然这只是适用于一部分对生活要求并不是很高且相对低调的人，而大部分消费者在买东西的时候还是更偏向于选购那些好的、顶尖的商品，即便是买车也必须遵循这一原则。想必懂得一些汽车知识的消费者都能看得出来，目前宝马在国内的日子其实是过得不错的，而且旗下的多款车型也深受消费者的喜爱，相比之下来自美国的林肯就不太容易被人关注了。可是这并不妨碍让这两个品牌的热门车型来一个面对面的对比。今天为大家对比的车型航海家和宝马X3，那至于这两款SUV谁更值得买，那还是让我们一起往下看吧。
航海家的前脸采用了家族式的设计，从正面看上去整体的肌肉感比较突出 ,而前格栅和下进气口的设计感觉也很有视觉冲击力，再加上镀铬装饰，显得十分的精致。而宝马X3的前脸设计则依旧秉承了宝马家族式的设计，整体的视觉效果还是比较不错的，尤其是宝马标志性的双肾型格栅不仅视觉冲击力十足，而且在镀铬饰条的映衬下，使前脸显得格外时尚。航海家大灯看起来比较锐利，而宝马X3天使眼大灯辨识度很高，两车的远近光灯均标配了LED光源，整体的光照效果还是挺不错的，两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。宝马X3多了转向头灯、自适应远近光。
航海家的尺寸为4849/1936/1681mm，轴距为2849mm，宝马X3的尺寸为4717/1891/1689mm，轴距为2864mm。航海家的车身长度、宽度方面略有优势。而宝马X3在车身高度、轴距方面的表现要好一些。两车均配备了外后视镜电动调节、加热功能、记忆功能、电动折叠、锁车自动折叠、内后视镜自动防眩目，航海家多了外后视镜自动防眩目，宝马X3多了外后视镜倒车自动下翻。
航海家的车尾设计看上去比较敦实，而且平直的线条让它在视觉上更具层次感，并且镀铬饰条的点缀，也较好的提升了整体的精致感，此外贯穿式的后尾灯造型十分的别致，点亮之后也能获得不错的辨识度，当然该车的双边共双出的排气设计，也着实的提升了整体的层次感和精致感。宝马X3的车尾设计虽然借鉴了同级老大哥宝马X5的风格，但是整体的层次感还是比较强的，而且视觉效果也不错，而后保险杠下方的镀铬饰条搭配应色饰板则提升了该车的时尚感，另外尾灯造型较为精致，在夜晚点亮之后的显示效果也比较出色，而双边共双出的排气也让整车更具运动感。
航海家的内饰采用了黑/蓝双色的配色结构，整体看上去比较大气、简洁，而且银色饰条的加入，也较好的提升了内饰的时尚感，此外中控台被软性材质覆盖，所以整体的触感还是挺不错的。宝马X3的内饰同样也采用了黑/棕双色的配色结构，但总体让人感觉十分的豪华，而且木纹饰板搭配银色饰条的装点，也较好的提升了内饰的精致感，另外中控台采用软性材质包裹，看起来也有一定的高级感。两车的三辐式方向盘均采用了真皮材质包裹，不但握感饱满舒适，而且两侧的多功能按键布局合理，使用起来也非常便利。此外，两车均配备了方向盘4向手动调节。航海家多了方向盘换挡。
两车的仪表盘均采用了12.3英寸的全液晶屏幕设计，不但显示的行车参数信息比较丰富，整体的视觉效果也比较好。航海家搭载了8英寸触控液晶屏，科技感十足，功能也比较齐全，宝马X3搭载的是10.25英寸触控液晶屏，造型设计比较精致，实用性也比较强。
两车座椅标配均采用了真皮材质包裹，不但舒适性比较好，包裹性也比较强。两车都配备了主/副驾驶座椅4向高低调节、电动调节、加热、驾驶位电动座椅记忆，航海家多了主/副驾驶座椅2向腰部支撑，宝马X3多了主/副驾驶座椅腿托调节。
航海家后排空间也无需担心，不管是商务接待还是日常家用表现都十分出色，而且后排中间的地板也较为平整，所以总的来说对中间乘客相对还是比较友好的。而宝马X3后排空间较为宽敞，满足日常家用已经是绰绰有余了。不过尽管后排有中央头枕，但是地板中央有较大凸起，从而影响中间乘客乘坐体验。两车都配备了第二排座椅靠背调节、中央扶手、杯架、出风口。宝马X3多了后排独立空调。
航海家搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率224马力，峰值扭矩368N.m，匹配8挡手自一体变速箱，宝马X3搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率224马力，最大扭矩310N.m，匹配8挡手自一体变速箱，航海家悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。宝马X3采用前双球节弹簧减振支柱前桥，后多连杆独立悬架的组合，采用前置四驱的驱动方式。
总结∶通过上述的介绍我们不难看出，虽然航海家相比同级车型知名度并不是很高，但是它在一些细节方面的做的还是比较好的，而且该车在提升了整体科技感的同时，也没有忘记消费者的用车需求，宝马X3虽然经历了国产化，但整体品质并没有因此而有任何的衰减，相反它变得更加符合消费者的口味，不再显得那么的老气，当然在配置上的提升也让不少消费者真正感受到了它的魅力所在，所以小编认为对于操控需求的宝马X3还是比较值得推荐的。
SUV一直是消费者十分关心的市场，再加上二胎和三胎政策的相继落地，让这一市场的热度继续走高，各家厂商对此也十分重视，所推出的产品无一不是重磅车型。今天车叔便为大家带来了两款十分具有诱惑力的SUV车型，下面一起来看看吧。
2021款林肯航海家于去年3月份上市，新车全系共具有6款配置，售价区间为32.88~47.88万元。2020款福特探险者于2020年6月份上市，该车的售价区间则为30.98~39.98万元。接下来车叔将重点选取指导价格为41.88万元的2021款林肯航海家 2.7T四驱尊耀版与福特探险者顶配版本车型进行对比，两者的售价比较接近，那么在此前提下，哪款车型的产品力更高一些呢？
外观设计
国产版本林肯航海家在外观设计方面相比海外版本车型变化并不大，前脸部分仅针对细节方面做了一定的改变，比如说取消了前雾灯周围的装饰等。2.7T版本车型前脸依旧配备了我们所熟悉的星辉式前进气格栅，内部以亮色饰板作为填充，看上去十分精致。左右两侧前大灯组内部配备了86颗LED灯珠，点亮之后的视觉效果十分精致。
全新一代福特探险者在外观设计方面保留了老款车型的成熟稳重，但是在线条和设计细节方面使用了更多硬朗的元素。其中新车前脸部分配备有大尺寸的六边形中网，内部以点阵式的亮色饰板作为填充，左右两侧棱角分明的前大灯组与中网衔接，保证了前脸设计的整体性，灯组内部同样配备全LED光源。
车身尺寸方面，林肯航海家的具体长宽高分别为4849×1934×1693 mm，轴距为2850mm。该款车型的车身侧面造型较为敦实，底部配备21英寸的轮圈，并且匹配了适合高性能的SUV的马牌运动系列轮胎。
福特探险者定位中大型SUV，其具体长宽高分别为5075×2004×1778 mm，轴距为3025mm，各项数据均有明显领先。该款车型的车身超过5米，轴距超过3米，在中大型SUV领域也绝对称得上是大块头，同时顶配车型底部也匹配了21英寸的多辐轮圈，轮圈样式非常有美国味道。
林肯航海家国产版本车型的尾部设计与海外版本差别不大，仅仅是添加了国产之后的厂牌标识，并且在牌照框的右侧贴上了车型的英文名称。此外，该款车型的尾灯组采用贯穿式设计，上半部分配备有银色饰板，后包围结构较为厚重，排气为双边共双出布局。
福特探险者的尾部设计较为圆润饱满，C字型的尾灯组尺寸不大，但是样式足够经典，内部匹配全LED光源，视觉效果不错。后包围结构同样十分厚重，排气为双边共双出的圆孔式布局，不过排气口的尺寸较小，气势上会有些不足。
内饰设计
林肯航海家在内饰设计方面遵循了地平线原则，通过横贯于整个车内座舱的平直线条带来了简洁明朗的视觉效果，整车设计风格与飞行家比较接近，不过在细节方面有着属于自己的特点。其中该车的方向盘为三幅式设计，盘身粗壮，握感充实，两侧功能按键排列紧密，操作时会让人爱不释手。新车中控台上配备有12.8英寸的悬浮式显示屏幕，界面的显示效果不错，并且内置最新的SYNC+系统，内部具有不少接地气的功能。
福特探险者的内饰设计比较简约，中控台上方以及门板内侧使用了大面积的软性材质进行包覆，实际的触感不错，中控台上最为吸睛部分的当属竖直排布的中控大屏，屏幕尺寸为12.8英寸，内部搭载SYNC+ 2.0智行娱乐系统，操作流畅且功能全面。除此之外，该款车型的三幅式方向盘握感比较出色，还支持电动四向调节。
林肯航海家车内座椅采用真皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风/按摩，驾驶位电动座椅记忆等。该款车型的车内前排座椅填充物软硬程度适中，椅面宽大，靠背贴合于人体，具有良好的包裹性和支撑性。
福特探险者车内座椅采用仿皮+真皮面料包裹，功能方面相比林肯航海家缺少了主副驾驶座椅肩部调节/腿托调节等。新车的车内前排座椅内部填充物柔软，靠背两侧护翼突出并且坐垫长度优异，可给予乘客良好的腿部承托。
林肯航海家采用2+3的5座布局，后排座椅较为平直，乘坐舒适性不如前排，但是靠背有着多级可调，并且还具有加热等功能。
福特探险者顶配版本车型提供有6座和7座两种不同的座椅布局形式，第3排空间表现颇为不错，正常情况下腿部空间可以达到四指左右，具有一定的实用性。
动力系统
林肯航海家动力方面配备2.7T V6引擎，最大输出功率322马力，峰值扭矩500牛米。传动系统方面，与之相匹配的是8速手自一体变速箱。
福特探险者动力方面配备2.3T涡轮增压发动机，最大输出功率276马力，峰值扭矩425牛米。传动系统方面，与之相匹配的是10速手自一体变速箱，此外两车都匹配了适时四驱系统。
车叔总结
作为合资SUV领域的代表车型，林肯航海家和福特探险者都具有极强的实力。通过以上两款车型的同价位对比我们可以看出，它们的优点各有不同，其中林肯航海家拥有更为精致的内外设计，更为强悍的动力性能表现和更为全面的功能配置，而福特探险者则拥有更大的外部尺寸，更为多样化的座椅布局形式和更宽裕的后排空间。从日常用车角度以及品牌方面考量，林肯航海家对于消费者的吸引力会更高一些，因此在本轮对决中车叔更加推荐的是林肯航海家。
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近日，我们从相关渠道获悉，林肯品牌将在11月20日开幕的广州车展推出第三款国产车型，据推测，该车或将是由进口转为国产的航海家（NAUTILUS），该车此前也出现在国内的工信部申报目录中。
目前，林肯品牌已陆续国产了冒险家（CORSAIR）、飞行家（AVIATOR）两款SUV，此次国内投产的是航海家（NAUTILUS），定位豪华中型SUV，此前进口版车型的官方指导价为39.88-52.88万元，在市场上与奥迪Q5L、宝马X3等车型竞争。由进口改为本地化生产后，其市场指导价有望得到一定幅度的下调。
从此前的申报图来看，改为国产的林肯航海家在外观层面基本延续了海外版车型设计，在细节处略有调整。
尺寸方面，国产林肯航海家长宽高分别为4849/1934/1693毫米，轴距2850毫米，与进口车型的尺寸变化基本与外观包覆件的调整有关。
动力部分，国产林肯航海家将提供国产2.0T四缸和福特利马发动机工厂生产的进口2.7T六缸发动机，最大功率分别为248马力和325马力，动力参数上相比进口版略有调整。传动系统方面，新车有望继续搭载8速手自一体变速箱。
你觉得汽车360度全景影像有没有用啊 ♂
你觉得汽车360度全景影像有没有用啊
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- 汽车360度全景影像是什么东西一般配在什么车型上实不实用呢
- 汽车360度全景摄像头装在什么位置
- 汽车360度全景摄像头原理
?整车图像首先出现在一些大型车型上，因为盲区大，倒车时看不到周围的情况。有了整辆车的图像，要直观得多。随着科学技术的发展和电子元件价格的下降，360度整车图像变得越来越成熟，并开始在各级车型中普及。今天将讨论什么是360度整车图像，这是不实用的。什么是全景图像？全景摄像头是一种汽车安全配置。周围的摄像头同时收集车辆周围的图像，并将图像传输到图像处理单元。经过一系列的图像处理，车辆周围的全景俯视图最终显示在屏幕上，直观地显示车辆的位置和周围条件。
360整车图像的组成，一般来说，全景图像前后有四个摄像头，分别在前面、停车位和两侧的反射镜下。分别用于收集前面、侧面盲区和后面的图像。图像需要传输到处理芯片和图像处理单元进行处理，因为这些摄像头使用鱼眼广角摄像头，以确保视野足够大。拍摄的图像有点扭曲，需要几何校正。然后，通过软件处理图像中的相似点，准确地将特定角度图像的重叠区域集成在一起，呈现360度俯视全景。，全景图像的优点，消除盲区，一般汽车都有A/B/C柱盲区、前/后盲区和后视镜盲区会导致看不见障碍物和划痕。360度全景图像消除了盲区看不见的可能性，保证了行车和倒车时的安全。中国人买新车后有一种心理，就是喜欢花钱装饰自己的车，从香水吊坠到内饰改装。正因为如此，各大汽车美容店和改装店都赚了不少钱。
很多时候，消费者往往花钱，却没有达到预期的效果！拆装工程量大，容易造成车内异响，当我第一次买新车时，我改装了360全景倒车图像，车辆安装我在场，说实话拆卸过程更痛苦，因为为为了实现车辆周围的360度成像，所以车辆需要安装四个摄像头，分别是前网络标志位置、左右倒车镜和后车牌灯位置。前后摄像头的安装没有问题，主要是左右倒车镜摄像头的安装要拆卸门板和倒车镜，然后倒车镜打孔安装摄像头，车辆在拆卸过程中，不知道是不是因为主人不熟悉，导致车门板卡断了几个，让我有点不舒服，虽然主人最终安装了，但也为我的车后期异常噪音埋下隐患，车使用一个月后，只要通过崎岖不平的道路，两扇前门会吱吱作响，处理多次没有完全解决。
夏季高温，经常出现黑屏和死机的情况，有时候还卡滞没反应，因为我的车是夏天买的，360全景倒车图像安装后遇到的最大问题是高温。暴露在阳光下后，车内温度接近50度。此时，当车辆直接启动倒车时，倒车几次没有反应，系统卡住，触摸没有反应，重新启动车辆或打开空调一段时间后，所有功能都正常。通过与商店的沟通，情况有所改善，但偶尔会出现黑屏。对于那些迫切需要360全景倒车图像的车主来说，360全景倒车图像品牌是次要的，最重要的是选择安装经验，否则你会发现无尽的麻烦，门板噪音、机器故障等，会让我们烦人，所以对于想安装的车主，必须三思
汽车360度全景影像是由多个摄像头和车机系统组成，它能够呈现汽车360度无死角的影像，让驾驶员无时无刻都能够清楚汽车所行驶位置，以及周边道路情况。能够非常有效的减小驾驶员对汽车的盲区，让汽车更加安全的行驶。我个人认为这是一个非常实用的汽车驾驶辅助设备，特别是对于车感较低、技术不太熟练的实习阶段司机来说。今天小编就和大家详细介绍汽车360度全景影像：
一、汽车360度全景影像无论什么车型都能装配：
如果自己想安装一个汽车360度全景影像汽车驾驶辅助设备，只需要到附近的汽配城进行选购，然后找专业的人进行安装。4S店很大一部分都是通过外赠礼品来对汽车安装360度全景影像，这款汽车驾驶辅助设备会给驾驶员提供一个更好更安全的驾驶环境。汽车驾驶乡村小道、在道路会车、高峰期堵车等等都能够派上很好的用场，所以这的确是一款非常实用的汽车驾驶辅助设备。
二、汽车360度全景影像也需要选择可靠品牌：
对于一个汽车360度全景影像驾驶辅助设备来说，也有质量稳定可靠区分。品牌质量较差的设备那么呈现的画质及影像范围都会受到影响，想要让自己的设备更加可靠稳定那么就需要选择质量可靠的品牌。国内康佳就是一个很不错的品牌，本人汽车上也安装了一台康佳品牌的36度全景影像，使用三年时间给自己带来非常不错的使用体验。
也有不少朋友认为汽车360度全景影像是一个不实用的设备，出现这一情况主要是因人而异，大家可以根据自己的个人驾驶情况选择一款合适的360路全景影像驾驶辅助设备。
摄像头安装在车前合适的栅格或车标上；后视镜摄像头安装到左右后视镜的底部，通用型需要打孔安装，专业的直接替换原车后视镜即可；后摄像头安装在车牌灯罩上或后备箱拉手处。需要注意的是，前后摄像头需要按照汽车的中轴来安装。
主机的安装需要一定的技巧，参照说明书，要将原车的DVD/导航拆下，找到 ACC、GND、B+、及倒车检测线，分别与本主机电源线的红、黑、黄、蓝四条单支线相接，再把摄像头插头插上。
汽车全景摄像一般是由两侧后视镜摄像头、车头和车尾摄像头同时拍摄，拍摄的图像通过主机处理转化为图像信号，再传输到车载显示器上形成虚拟的实时鸟瞰图。
扩展资料：
摄像头的工作原理大致为：
景物通过镜（LENS）生成的光学图像投射到图像传感器表面上，然后转为电信号，经过A/（模数转换）转换后变为数字图像信号，再送到数字信号处理芯片（DSP）中加工处理，再通过USB接口传输到电脑中处理，通过显示器就可以看到图像了。
主要原理是将安装在车辆前后以及两侧的4个180度广角摄像机所提供的图像,合成为车辆的俯视图显示在车内的显示器上。特别适用于宽大型的SUV、MPV车型，真正做到泊车无盲区和实现空中鸟瞰行车真实环境，让驾驶达到更高安全的一种高科技汽车安全设备。
参考资料来源：百度百科-全景摄像头
??????随着科技的不断发展，汽车上的配置可以说是越来越高了，从最初的倒车雷达到后来的倒车影像，而现在又多了一个360度全景影像，顾名思义就是可以非常全面地观察到汽车四周的情况。不熟悉这个功能的朋友是不是觉得它非常地神器呢，相信第一次接触到的时候肯定会大吃一惊，那么下面我们就来分析一下，这个360度全景摄像头的原理吧。
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??????我们所说的360度全景影像功能就是全景影像停车辅助系统，那么它的工作原理可以说是比较简单的，通过汽车前后以及两侧的四枚180度广角摄像机，分别记录各个部位的实时影像，随之通过系统的图像处理进行畸变还原、视角转化和图像拼接等处理，而最终合成的全景图像就会以俯视图的形式显示到汽车的中控台屏幕上。
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??????要知道汽车的盲区是很多的，多多少少都是会存在一些安全隐患而这时候有了360度全景影像功能加入，不仅可以有效地解决这个问题，尽可能减少出现碰撞和刮蹭的事件，而且还能辅助我们更加安全地倒车入库，特别是对于一些新手小白来说，360度全景影像功能无疑是他们的“得力助手”。
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你觉得汽车suv哪款比较省油啊 ♂
你觉得汽车suv哪款比较省油啊
- 你觉得汽车suv哪款比较省油啊
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插电混动的SUV，比亚迪宋DM。宋新能源插电式混合动力版，采用官方测试方法100公里油耗2L，这个结果可以说是不可战胜的孤独。当然，实际驾驶不能满足这一要求，网民的综合油耗结果是6.67L/百公里。suv给人的印象是车大，耗油，最省油suv，除去混动车型之外，小编说铃木维特拉最省油，各位应该没有意见吧？以搭载1.4T铃木维特拉涡轮增压发动机的例子与6速手动自动变速器相匹配，最大马力140马力，峰值扭矩220牛米，最大功率103，工业和信息化部综合油耗为5.4L/100km。油耗不仅与车辆有关，还与个人驾驶习惯有关。如果驾驶习惯好一点，路况好一点，这是工业和信息化部罕见的实际油耗和油耗差距不大的车型。1.4T排量车型车友反应的综合油耗基本在5.5-6.5L/100km这个区间。
最省油的SUV2021年比亚迪超级混动宋PLUS dmi嗯，在国产车准备出力之前，我觉得大部分人应该毫不犹豫的说日本两田混动技术，但是20多万的价格真的买不起普通人。卡罗拉是一款紧凑型家用车，双引擎混动版可以卖到20万的高价。CRV车型终端的价格高达25万多元。有了这笔钱，许多国内消费者会考虑传统燃油汽车的豪华品牌。日本人在中国只能算中档，省油的SUV我会毫不犹豫地说宋PLUS dmi，一方面，我以前在比亚迪工作，另一方面，比亚迪DMI自去年发布以来，该技术一直备受争议。今年8月，比亚迪新能源汽车销量超过6万辆，纯电动汽车EV跟混动的DMI车型各占全国的一半。这一销售数据在国内新能源制造商中是首屈一指的。目前唯一能与之竞争的是特斯拉，但后者是纯电动。当电池和充电技术不普及时，混合动力车型应该更受实用档的青睐
以前去过宋很多次PLUS dmi的E网4S店里试驾过这辆车，整体驾驶体验和以前不一样。EV跟DM宋系列车型DMI调整与秦非常相似，底盘韧性高，能保证相当好的舒适性和隔音安静性。现阶段三款DMI车型、唐、秦、宋在动力性能、油耗、驱动逻辑等方面普遍相当。纯电动基本驾驶模式氛围EV，混动HEV两种模式，日常驾驶电池充足，主要由电驱动，制动也将有制动回收，可根据动能回收强度调整提高充电效率，纯电池寿命100公里完全满足日常通勤，电力成本很低，至于混合动力油耗是大多数人购买混合动力汽车的主要原因，DMI油耗性能也不会让你失望
现阶段除了唐DMI定位问题，发动机配备1.5T除了小排量涡轮增压发动机，宋秦都是1.5L采用自然吸气发动机E-CVT无级变速模式，日常驾驶和纯电动汽车几乎没有区别，虽然发动机账面参数与其他自吸发动机没有明显优势，但自吸等小排量发动机可靠性和低油耗是关键，比亚迪汽车，三电是关键，除了终身保修，大电机提供强大的动力是你在日本混合动力汽车上看不到的，这种混合动力，城市越堵塞，燃料越节能，燃料消耗损失4L出头不到100公里，高速基本都在5.5L上下，如果能让你满意，我真的无话可说。至于过去两年比亚迪的外观和内饰产品的特点，我不需要多说。我足够用心和坚实。作为一名离开比亚迪的员工，我只想说，DMI车型绝对值得购买。
大家都知道，不同的消费者他的购车需求以及购车预算都千差万别。对于那些购车预算充足的消费者而言，可能会选择大尺寸豪华感十足的车型；而对于那些购车预算拮据的消费者来说，一辆能够满足日常通勤的代步小车就足以。下面就为大家推荐几款6万元价位的国产SUV。
吉利远景X3
推荐车型：2020款?1.5L?CVT精英型
指导价：6.49万
综合油耗：6.1L/100km
吉利远景X3是吉利远景品牌非常畅销的一款SUV车型，在外观设计上采用了家族式语言非常的时尚运动。在车身轴距方面?吉利远景X3为2480mm，定位为一款小型SUV。内饰部分整体设计非常简洁实用，配置上搭载胎压报警、倒车影像、定速巡航、多功能方向盘等等。动力上，吉利远景X3搭载一台1.5L自然吸气发动机，与发动机匹配的是CVT无级变速箱。
瑞虎3x?PLUS
推荐车型：2021款?PLUS?1.5L?CVT痛快红枣版
指导价：6.29万
综合油耗：6.7L-6.9L/100km
今年8月份瑞虎3x?PLUS正式上市，在外观设计上采用奇瑞家族全新的“Life?In?Motion?3.0”设计语言，整体非常的年轻时尚。在车身轴距上瑞虎3x?PLUS为2555mm，配置上瑞虎3x?PLUS搭载9英寸中控屏幕、三辐式多功能方向盘、博世9.3版本的ESP车身稳定系统、一键启动等。动力方面，瑞虎3x?PLUS搭载1.5L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱。
BEIJING?X3
推荐车型：2019款?1.5T?CVT荣耀版
指导价：6.99万
综合油耗：7.2L/100km
BEIJING?X3在外观设计上采用家族语言，前脸采用大面积熏黑进气格栅设计非常运动，同时上方标有英文字母“BEIJING”，显得很时尚。BEIJING?X3的车身轴距为2570mm，是一款小型SUV。动力部分，BEIJING?X3?搭载有1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，与1.5T发动机匹配的是CVT无级变速箱。1.5L自然吸气发动机版本为国五车型，目前属于停产在售。
以上3款国产SUV推荐的具体车型都在6万元左右的价位，对于那些购车预算有限又想要一台代步工具的消费者来说，非常的适合。随着国产汽车品牌的不断发力，未来将会有越来越多价廉物美的车型推向市场。
如果只有5万元的预算，能实现哪些代步车梦想呢？在过去是想都甭想，但现在，随着国内汽车市场的饱和度增加，曾经十多万的小型车如今直接跌到4/5万元，下面这三款小型车不论外观还是内饰，不论动力还是配置都有很出色的性价比。让我们一起来看看吧！
1、?BEIJING-X3
售价区间：4.99-8.59万
2019年北京汽车将绅宝、智道、北汽新能源整合成BEIJING品牌，?BEIJING-X3可以看做是绅宝X35的继承车型。BEIJING-X3拥有出色的外观颜值，熏黑处理的聚宝盆倒梯形中网非常豪气，中网的边缘采用了镀铬装饰，L型日行灯如同凶猛的獠牙，前大灯莹润剔透，中间由一根镀铬饰条贯穿连接，非常潮流，而且一点也看不出小来。
BEIJING-X3的车身尺寸是4325/1830/1640mm/2570mm，内部空间作为代步车还是能满足需求的。内饰设计很主流，中控台采用了分层式立体设计，并向驾驶席倾斜，二层面板由一根镀铬饰条将驾驶席和副驾驶席隔开，并集成了物理按键等功能，悬浮式中控屏提升了内饰科技感。双辐方向盘动感时尚，很符合年轻人的消费诉求。动力方面，BEIJING-X3搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率116马力，峰值扭矩148牛米，传动部分有三种模式，分别是?5MT/4AT/CVT变速箱。动力账面数据还是不错的，但优惠7.5L还是不低。不过，售价摆在这儿，夫复何求？
2、?吉利远景X3
售价区间：4.99?-?6.89万
如果说BEIJING?X3还不算太小，但远景X3则有点迷你的身段。其车身尺寸仅为4005/1760/1575mm/2480mm，不过，小却精，远景X3自上市以来备受青睐，经常单月销量破万，这款小型SUV到底值不值得买呢？
远景X3的外观是吉利家族典型的设计语言，除了家族化特征和潮流化风格之外，这款小型SUV似乎没有什么“超车之处“。内饰很吉利家族化，不过作为一款5万元的小型SUV，内饰采用哑光镀铬饰条装饰很有档次感，用料做工也扎实厚道。动力方面，远景X3也搭载了一款1.5L自然吸气发动机，最大功率109马力，峰值扭矩142牛米，传动匹配5MT/CVT变速箱，百公里油耗6.0L左右，作为家庭代步还是可以的。远景X3卖得好的另一个原因是由于吉利品牌的溢价能力大幅度提升，消费者对吉利品牌的认可度越来越高，因此，小却性价比高成为这款车畅销的背书。
3、?现代瑞纳
售价区间：4.99?-?7.39万
现代瑞纳曾经是大街小巷的遍地流的风景车，但时过境迁，北京现代已经不复当年的辉煌，而瑞纳也随着主船的沉沦而黯淡无光。不过，如果预算不够高，那么选择瑞纳还是香的。
新瑞纳的外观没有什么独特之处，而从图中的风格来看，也没有多少很潮流激进的设计，车身尺寸方面，4300/1705/1460mm/2570mm作为代步车能够应对。
车的内饰质感很不错，但落伍的嵌入式中控台、旋钮按键、老式档把等设计元素让这款车看起来很有年度感，但作为代步通勤脚力还是可以的。关键是经济省油！1.4L自然吸气发动机百公里油耗为5.2L左右，性价比很不错。
总结：买车人总是这样想：既想让马儿跑，又不想让马儿吃草，天下哪有那样的好事？因此，花5万元买款新车就不能指望它有多么出色，有多么骄傲，毕竟，通勤代步的目标是达到了。
如今拿到驾照的人是越来越多了，尤其是学生群体，肯定在学校都要考个驾照。工作后，肯定大家都会想买个车，还好的是，如今如果能花个5、6万也能买到不错的新车了。接下来就给大家推荐几款既能满足代步，维修保养还便宜的车型，正是我们这种经济有限的消费者的福音。?
远景X3?吉利远景X3可是一辆爆款车，自上市就月销量超过了1万台，开在路上一眼就能认出来，其前脸采用熟悉的家族化设计，是年轻人喜欢的风格。在车身方面，远景X3的长宽高分别为4005/1760/1575mm，轴距为2480mm。动力方面，远景X3搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率75kW，最大扭矩141N·m，匹配5挡手动变速箱或4挡自动变速箱。总的来说，对于售价5万多的小型SUV，远景X3虽然在空间和动力不占优势，但在内饰设计、做工还是行驶感受，都是越级的水准。
长安逸动作为一款老牌国产家轿，长安逸动在国内经过多年的发展，积累了不错的口碑。改款以后还加入了不少时尚元素，内饰简洁大气，有一定的档次感。而且作为紧凑型轿车，长安逸动的尺寸相当出众，长宽高分别为4710/1820/1505mm，轴距为2700mm，同级别车型中很占优势。动力方面，逸动搭载一台1.6自然吸气发动机，采用缸内直喷技术，最大功率94kW/128Ps，最大扭矩161Nm，匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱。
比亚迪F3?位于一款紧凑级入门轿车，比亚迪F3价格实惠，质量稳定，对于预算不太充足的消费者来说，是个很不错的选择。整车外观比较奶看，中庸大方，内饰设计也很有层次感。动力方面，比亚迪F3搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率109马力，峰值扭矩148牛·米，传动系统匹配5速手动变速箱。日常驾驶四平八稳上路轻松，基本能满足家用需求。
宝骏310?标签：汽车 发动机