五菱宏光凯捷2020新款 五菱宏光凯捷2020新款头等舱

五菱宏光凯捷2020新款 五菱宏光凯捷2020新款头等舱

五菱凯捷是五菱银标汽车战略下的第一款车型，其定位也从五菱宏光原有的“工具车”形象转变为家用车。就销量而言，五菱汽车的这一定位变化无疑是非常成功的。自上市以来，五菱凯捷一直很受欢迎。它已经连续四个月获得中国自主品牌MPV销量冠军，成为一款非凡的爆款家用车。即使跳出中国自主品牌的范畴，进入中国市场的所有MPV，其销量也仅次于别克GL8，超过了本田的奥德赛、大众的威然等合资车型，在国内MPV中，销量居国内第一。

我们应该从多个维度来看待这个现象爆炸模型。首先，在价格方面，五菱凯捷的上市价格为858-1348万元。在高端MPV市场，其价格无疑是非常有优势的。别克GL8、大众威然等合资车型价格在20-30万元之间。广汽传祺M8等国产MPV价格也应该达到17.98万元，而五菱凯捷在提供同类产品的情况下入门价格只有8.58万元，这对降价维度是一个打击。

其次，从体型来说，五菱凯捷虽然没有别克GL8那么夸张，5米多长，但是和本田奥德赛等模特相比也是美女。长度达到4875mm，宽度达到1880mm，高度1690(1700)mm，轴距2800mm，在尺寸上有优势。大尺寸设计不仅使其外观非常大气，而且使其内部空间非常宽敞。从美观和实用的角度来说，是一款非常平衡和全面的产品。

第三，在电力系统方面，五菱凯捷也很好。它标配1.5T涡轮增压发动机，最大功率为147马力，最大扭矩为250牛米。除了标准型号的6MT手动变速箱，其他型号都是CVT无级变速变速箱，可以模拟8档。CVT变速箱的优点是换挡平稳，省油。对于家用车来说，显然非常适合使用CVT无级变速器。你可以看看最喜欢CVT变速箱的日系车，比如日产的轩逸，本田，的思域，销量都很高。其中一个主要原因是，他们的CVT变速箱非常省油，在家里换挡也很平稳，五菱凯捷也遵循这一特点，这使得它们一上市就受欢迎是理所当然的。

第四，也是最关键的一点，难道不是因为我们选择了家用MPV才能获得更好的乘坐体验吗？五菱凯捷222的6座布局以舒适为主，座椅符合人体工程学，完美贴合人体腰、臀、肩的曲线，将压力降到最低；第二排座椅独立搁腿的开启角度可达72度，可水平移动160mm，第一排和第二排座椅可180度后仰，可连接成舒适的大床，让车内乘客获得一流的出行体验。

从技术上讲，五菱凯捷也是世界上唯一一个。与安道拓，博世、奥托立夫等30家财富500强供应商共同打造了一款质量非常稳定的产品，车内采用了32块4mm双层静音玻璃的高档隔音材料，前墙隔音垫采用EVAPU吸音棉结构，大大降低了轮胎噪音、风噪等。总之，车可以做得舒服就好，车内空间大，座椅舒适，隔音效果好，动力强，油耗低。从这个角度来说，五菱快递已经是国际产品了，价格也不贵。

五菱旗下最有名的MPV自然就是五菱宏光，可大部分人都会把它当做面包车而不是MPV。但就在最近，五菱官方发布了旗下全新车型-凯捷Victroy，正式进军家用MPV领域。凯捷是一款比较全球化的车型，因此它的品质要比五菱宏光高级的多。同时，新车作为五菱品牌全球银标首款车型，五菱凯捷为用户提供了4种车身颜色，分别是加勒比蓝、都柏林灰、诺曼底金和富士山白。据悉，新车有望今年第三季度上市。

从目前曝光的实车图来看，五菱凯捷Victory采用了全新的设计语言，六边形的黑色大嘴式进气格栅，内部由多根贯穿式横向镀铬饰条组成，配以五菱最新银标，气势十足。同时，新车的前大灯组采用了分体式设计，上部的日行灯十分犀利，配合下方四颗点阵大灯以及个性的前包围，使其看上去比宝骏730等车型更显年轻运动。

车身侧面，五菱凯捷Victory是标准的家用MPV身材，平滑的车顶、四门的布局保证了车内空间和实用性。此外，新车还采用了当下最为流行的悬浮式车顶设计，使其在稳重的同时多了一些动感、时尚的气息。车尾使用了大量的横线线条，整体层次感较为丰富。两侧尾灯设计同样简约大气，使用了钻石切割多棱面的设计手法，看起来十分精致大气。

动力部分，五菱凯捷Victory将搭载代号为LJ0的1.5T高功率涡轮增压发动机，最大功率130kW（177PS），峰值扭矩290牛·米。传动系统预计匹配6速手动或CVT变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱凯捷车型，低配版没有设置导航，可以自行选购，增加导航

嗯，这个呢，应该是有的，但是呢，有可能就是店里边因为这辆车的利润比较低，可能他不上这种手型可以在官网上进行一下，查询。