进口suv 进口现代suv所有车型
50万6缸带空气悬挂进口SUV哪个好,要看个人对其感觉。我会选择的几款如下:
1、大众途锐:
大众途锐有四缸和6缸两种车型,大众途锐可以算作大众的神车,因为途锐只是个5座车型,没有7座,体积和途昂以及最近新发布的揽镜相比算是小弟弟。虽然不是最大的,但途锐却是大众的旗舰SUV。空间并没有任何问题。大众途锐全系带有空气悬挂,共有两种排量,匹配6缸3.0TEA839涡轮增压发动机的3.0T探享版最低的价格也要65+,而2.0T4缸共有两个配置,领航睿翼版和领航特别版,其中特别版就是最低配,睿翼版就是次低配,价格在50万左右,虽然是2.0T,但是0-100的加速是6.7秒,足可以进入性能车的范畴。而标配的空气悬挂则大大提升了舒适性,采埃孚的纵置8AT平顺、可靠,而最关键的途锐采用了绝版的托森差速器,无论是性能还是脱困能力都非常优秀。空气悬挂的可软硬、可高低,上山下乡都游刃有余。
2、奥迪A6Allroad
奥迪A6是一款整车进口的的跨界旅行车,裸车价格56万左右,只有一款配置就是55TFSI,3.0T6缸EA839涡轮增压发动机,七速湿式双离合变速箱,空气悬挂。需要特别说明的是奥迪A6Allroad的四驱系统并不是著名的托森差速器,而是改为基于多片离合器的quattroultra四驱系统,从驾驶感受来看,A6这款旅行车并不算是一个性能车,虽然3.0T涡轮增压发动机的加速达到5.7秒,但是由于空气悬挂真的调教得太偏向于舒适了,给人感觉并不凌厉。而我之所以购买这款车,主要原因就是城市SUV跑长途相对不舒适,轿车通过性太差,因此我才选了跨界旅行车,也就是瓦罐。
3、JEEP大切诺基
JEEP大切是我曾经的梦想车型,前脸非常有美国范儿,不过,大切真的是太老了,最关键的是克莱斯勒的品控也相对一般,大切目前的降价比较厉害,这也是目前唯一的一款50万级别带有空气悬挂的6缸车型,共有两个排量,3.0L和3.6L自然吸气发动机发动机,还有一款柴油的3.0T,匹配的都是采埃孚的纵置8AT,这里我强烈建议购买3.6L的版本,这款发动机曾经获得过沃德十佳发动机。大切的四驱虽然采用的也是多片离合器,但是不是所有的吉普都是JEEP,四驱系统非常强悍,脱困能力非常强。
4、沃尔沃XC90(选配)
安全带系到了车标上,作为一款以安全著称的车来说,XC90是沃尔沃旗舰SUV,当然这辆车只有四缸,而且50万价位只能买到B5的版本,48V轻混+2.0T涡轮增压发动机,匹配爱信的横置8AT,0-100的加速7.7秒,空气悬架属于选配。
进口的车车价普遍不低,性价比就难说了。比如奥迪q5进口。合资车还好。大众途观,丰田汉兰达。本田crv~斯巴鲁森林人~
那就奔驰G55标准正派越野
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