2天内爆出3件大事，蔚来汽车正在加速生长！
造手机、第50万台量产电驱动系统下线、建成1万根充电桩，蔚来汽车正在野蛮生长！
Part1:每年开发一款手机
7月28日，有媒体报道，李斌在福州参加午宴并接受用户采访时表示：“蔚来手机的事正在推进，现在造出手机不难，造出好用的手机还是有挑战的。”
李斌称，蔚来将在以后每年开发一款手机，像苹果一样。
在今年3月底，针对蔚来造手机一事，李斌回应称，蔚来造手机仍处于调研阶段。他表示，促使蔚来研究这个行业的原因，是蔚来用户反馈“能否有一部和汽车能够更好进行连接的手机”。
手机与汽车生态链接成为必然，手机厂商与汽车厂商的话语权对决，已经开启！
Part2:蔚来第50万台电驱动系统量产下线
7月29日，蔚来发布消息称，公司第50万台量产电驱动系统下线。
从南京技术中心一期完工开始，蔚来电驱动系统从0到50万台下线共用时六年。其中，从首台到10万台，历时两年多；第40万台到第50万台，历时4个月。
此外，蔚来首台ET5电驱系统C样也在位于合肥新桥园区的制造基地下线。该制造基地的电驱动系统规划年产能130万台，已建成柔性化智能生产线。
由于蔚来车型均采用双电机方案，且其电驱动系统目前为自供，这意味着蔚来将迎来25万台整车下线。
此前的4月26日，蔚来下线了第20万台整车；7月29日，25万台下线，蔚来造车、买车的速度越来越快了！
Part3: 蔚来充电桩布局突破10000根
7月29日，蔚来发布消息称，随着公司位于深圳曙光科技大厦的超充站上线，蔚来已累计布局超10000根充电桩。东至抚远，西至喀什，北至漠河，南至三沙，蔚来充电网络已覆盖全国269座城市。
截至目前，蔚来在全国已累计建成936座超充站，5,091根超充桩；821座目的地充电站，4,980根目的地充电桩。
在7月6日举办的第二届NIO Power Day活动上，蔚来方面透露，蔚来充电桩约有80%的充电量服务于非蔚来品牌。
总结：
造车8年，李斌终于完成了蔚来造车方面的研发布局；现在，李斌正在为「物联网生态」这场终极对决，进行铺垫。
标签：手机 充电 系统