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六安车祸 六安车祸新闻最新消息

[本站 六安车祸六安车祸新闻最新消息对于车祸的精神损害赔偿,首先,责任人(一般是车主)是有义务赔付的;其次,保险公司在交强险范围内亦是有义务赔付的,但其它商业险一般认为是不包括精神损失赔偿的。一、若是交强险,根据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》的规定,因侵权造成的损害包括物质损…

六安车祸 六安车祸新闻最新消息

对于车祸的精神损害赔偿,首先,责任人(一般是车主)是有义务赔付的;其次,保险公司在交强险范围内亦是有义务赔付的,但其它商业险一般认为是不包括精神损失赔偿的。

一、若是交强险,根据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》的规定,因侵权造成的损害包括物质损害和精神损害,因此,保险公司应承担精神损害抚慰金的赔偿责任。依据第三者利益保护原则及保险分担风险原则,交强险是为第三人利益而设立的保险,其目的是为了保护第三人的利益,从性质上来讲已突破了合同的相对性原则,它承担的侵权责任,而非合同责任,因此,保险公司应承担精神损害赔偿责任。而且《最高人民法院关于机动车交通事故强制责任保险赔偿限额中物质损害赔偿和精神损害赔偿次序问题的批复》中,明确规定:人身伤亡所造成的损害包括物质损害和精神损害,保险公司应该赔偿。

二、若是商业险,则保险公司不承担精神损害抚慰金的赔偿责任。因为此时保险公司承担的是合同责任,而在商业险中大都约定精神损害不赔,因此,保险公司不承担精神损害抚慰金的赔偿责任。

法律依据:

1、《最高人民法院关于机动车交通事故强制责任保险赔偿限额中物质损害赔偿和精神损害赔偿次序问题的批复》(2008)民一他字第25号

安徽省高级人民法院:

你院(2008)皖民一他字第0019号《关于财保六安市分公司与李福国、卢士平、张东泽、六安市正宏糖果厂道路交通事故人身损害赔偿纠纷一案的请示报告》收悉。经研究,答复如下:

《机动车交通事故责任强制保险条例》第三条规定的“人身伤亡”所造成的损害包括财产损害和精神损害。

精神损害赔偿与物质损害赔偿在强制责任保险限额中的赔偿次序,请求权人有权选择。请求权人选择优先赔偿精神损害,对物质损害赔偿不足部分由商业第三者责任险赔偿。

此复二00八年十月十六日

2、《保险法》66条的规定,责任保险的被保险人因给第三者造成损害的保险事故而被提起仲裁或者诉讼的,被保险人支付的仲裁或者诉讼费用以及其他必要的、合理的费用,除合同另有约定外,由保险人承担。

参考规定:依据保险法、道路交通事故安全法等,保险公司应依法赔偿项目包括:丧葬费、死亡补偿费、受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通食宿及误工费、残疾赔偿金,残疾辅助器具费、护理费、康复费、交通费、被扶养人生活费、住宿费、误工费、医药费、诊疗费、住院费、住院伙食补助费,必要且合理的后续治疗费、整容费、营养费以及被保险人依照法院判决承担或调解承担的精神损害抚慰金。

建议:审判实践中,受害方及车主请求判决保险公司在责任限额内赔偿精神损害抚慰金,并没有超出车主与保险公司关于赔偿限额的约定,是会得到法院认可和支持的。因此,在不超出保险责任限额的情况下,当事人完全可以主张由保险公司来赔偿精神损害抚慰金,以充分维护自己的合法权益。

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去年底疫情爆发不能外出,只能乖乖的宅在家里为国家做贡献;想去市场跑跑见见客户也只能作罢,直到现在疫情稳定高速公路免费,正好开着我的欧蓝德来一场于公于私说走就走的旅行。于公那是出差,于私给欧蓝德创造一个完美的新车磨合。提车至今城区村郊国道就差高速没有跑过了,赶上高速免费,把欧蓝德开出去拉拉筋骨也是不错的。早早的就做好了准备工作,加了满满一箱油带上干粮出发了。为什么带干粮呢?虽然现在防疫等级降低了,高速服务区人来人往情况复杂,还是尽量不在服务区用餐为好。一路向北,从长沙到目的地790公里,导航里程用时大概八小时。高速路上车子不是太多,行进得比较顺利,车少的时候用一下定速巡航还是挺舒服的。赶了两个多小时路程在服务区休息了十分钟就又继续出发了。

服务区稍作休整

出了武汉靠近安徽省这一带都是山区,而且隧道比较多。连绵起伏着的大别山非常雄伟壮观,现在的武汉境内情况与以前大不一样,受疫情影响境内高速上的货车比以往要少得多,只有三三两两的几台车。

即将进入武汉时休息一下,尽量赶到安徽境内休息午餐,不在市区停留。

行驶到湖北边界,迎接我们的是一个接一个穿山而过的隧道,大大小小估摸着有十三四个,印象中最长的一个隧道有五公里长。

天堂寨服务区

下午一点多终于赶到了安徽六安市天堂寨服务区。这里空气清新环境优美,天堂寨景区听说山水瀑布十分美,有机会一定要去看看。

服务区一角,空气真的很好,在这里休息的车辆很多。

休息半小时继续出发,前往大别山深处。

终于走了一大半路程了,这一段路车子很少,基本用的定速巡航。Eco加定速巡航表显油耗6.8L,三菱的发动机省油真不是吹的。不得不说现在的科技真的发达,定速巡航的出现让我们这些开长途的省心了不少。

前面提到的最长隧道,全长4.9公里,真的佩服我们国家的建设者们,这么大的工程不知要耗费多少人力物力财力,基建狂魔威震四海。

山间高速弯道坡道比较多,比之前开得慢了一些,限速100。

好多大货车

离目的地越来越近了,过了合肥就很快了。这段路大货车出奇的多,情况跟武汉恰恰相反,以前走这边的时候很少有车,现在好像全都跑过来了。大货车特无语经常跑到小车车道占道超车,真的很烦,惹不起躲得起,远离大货珍惜生命!即将进入合肥市区的时候遭遇前方车祸,高德地图上一条长长的红线,走走停停十分钟的路足足跑了一个小时。天色渐晚,路上不敢停留,一口气终于在六点四十到达目的地,把我累得够呛。欧蓝德的油耗真是惊喜,全程八百公里,中途没有再加油,到目的地还能行驶一百二十公里,我以前的小车都没跑出过这样的成绩。

昨天赶了一天的路,今天养精蓄锐,去公园转转透透气。

人工湖风景

第三天去往淮北,途经符离服务区,符离烧鸡很有名,有吃过的吗?

休息之余晒晒我的欧蓝德

开车开累了,鲜艳的花朵解解乏。

淮北返回途中经过凤台

凤台服务区

晚上赶路前挡上布满了蚊虫尸体,雨刮怎么也刮不干净。幸亏出来前车上带了一大瓶水用来洗手的,这次算是派上用场了,拿纸巾使劲擦才擦干净。

夜色中的欧蓝德

晚上灯光下的欧蓝德真的很惊艳,黑色车漆充满了神秘感。

赔钱是一定的,坐牢应该是不会的,LZ看运气吧。

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