本田cbr1000 本田cbr1000rr

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把钥匙插入车座下左侧的护板座垫锁孔，拧一下打开座垫。CBR1000是本田首台一公升级四缸Superbike引擎。一直以来本田都以V型引擎出战Superbike赛事，由早年的RC30、RC45到近年的VTR1000SPI/II，不论是四或两汽缸均是采用V型引擎规格。来到最新的CBR1000RR是本田多年来再一次重用横列四汽缸引擎。998cc四汽缸DOHC16气阀引擎为本田全新的设计，除了尺码特别小巧之外，亦加入了大量本田取材自MotoGP赛事的最新技术，包括卡式快拆波箱、DirectAirIntake直接空气导入系统、吸气量更大的双体式圆型高流量风格及PGM-DSFI双喷咀顺序式电子燃油喷注供油系统。

一、特点不同1、本田cbr1000998cc四汽缸DOHC 16气阀引擎为本田全新的设计，除了尺码特别小巧之外，亦加入了大量本田取材自MotoGP赛事的最新技术，包括卡式快拆波箱、Direct Air Intake直接空气导入系统、吸气量更大的双体式圆形高流量风格及PGM-DSFI双喷咀顺序式电子燃油喷注供油系统。2、本田cbr1000rrCBR1000RR驰名的44mmPGM-DSFI二段式双喷咀电子燃油喷注系统设定大至不变，但喷注程式经过修改，提供更线性表表，ECU重量也轻微下降了100g。每一个喷咀都有12个小孔来雾化电油，低速时只有一个喷咀工作，在高转时另外一个喷咀才会加入战团。二、表现力不同1、本田cbr1000配合310直径双钻孔浮动前碟就更可提供最强掣动效能，尾掣动则是220mm钻孔碟配单活塞卡钳，可以完全配合前掣动的表现。轮胎组合为一公升级车种惯用的前120/70-17及后190/50-17，配用的当然是抓着力强的高性能轮胎。2、本田cbr1000rr相比起2004年CBR1000RR，2006年新车的改动主要集中在引擎和内部零件方面。据灿基维修部的师傅表示，新车零件约有30%的改动。外表的改动不是重点，内部改良才是主菜。2004年推出的CBR1000RR，只是两年光景便被其他较新型号的对手迫入墙角。三、引擎不同1、本田cbr1000一公升四缸Superbike引擎。2、本田cbr1000rr规格虽然仍是水冷998cc直四DOHC引擎，但2006 Honda CBR1000RR引擎盘顶有大幅度修改：包括燃烧室形状把压缩比由11.9：1提升至12.2:1、生气阀门、生气凸轮、进气歧管、哇佬弹簧通通重新设计，用意是增强中高段表现及提升引擎的峰值输出。参考资料来源：百度百科－本田CBR1000RR参考资料来源：百度百科－CBR1000

新车一手水货大概5-6W左右吧 二手的话4W左右 要看车况3000买对热熔胎差不多