高速20辆车追尾 高速三车追尾责任怎么划分
高速十几辆车追尾的责任由交通管理部门根据事故现场的情形进行勘验、检查后确定。
《道路交通事故处理程序规定》第六十条
公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。
第六十一条
当事人有下列情形之一的，承担全部责任：（一）发生道路交通事故后逃逸的；（二）故意破坏、伪造现场、毁灭证据的。
为逃避法律责任追究，当事人弃车逃逸以及潜逃藏匿的，如有证据证明其他当事人也有过错，可以适当减轻责任，但同时有证据证明逃逸当事人有第一款第二项情形的，不予减轻。
《道路交通事故处理程序规定》第六十条
公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。
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武汉广播电视台消息，湖北潜江沪渝高速1026段发生连环车祸，约20辆车发生连环追尾事故。车祸现场一片狼藉，车辆碎片散落满地。消防人员赶到后开展人员搜救。目前所有受伤人员被送往医院救治。
看到这件事情时，我内心百感交集，一群急于返乡的异乡人，却因为大雾天气在途中惨遭车祸，湖北潜江沪渝高速1026段发生的连环追尾事故令人痛心。
当事人的描述
在次日，正观新闻记者联系到了一位这场交通事故中的当事人黄女士，黄女士告诉记者，当时自己一家人正准备开车返乡，却遭遇到了大雾天气，自己也不知道前面发生了什么，一下子就追尾了，而自家的车是最后一个追尾的车辆。
黄女士还告诉记者：“当时现场非常狼藉，车辆的碎片散的满地都是，有至少十几辆车都撞在了一起，有的车更是撞上了高速公路上的防护栏。更有的车几乎都变形了，根本看不出原来的形状，事故所造成的拥堵路段长达数十米。”幸运的是，这次事件并没有人存在生命危险，如此大的交通事故，却并未出现人员伤亡，这已经是不幸中的万幸。据知情人所言，当时是大雾天气，路上的能见度极低，只有不到十米。
交通安全需谨慎
交通安全问题是大家一直都重视的问题，每年的交通事故都非常之多，而一旦发生这种情况的话，轻则造成财物的损失，重则有生命危险。
印象深刻的是当时的我还是刚毕业出去实习，那时候借了一辆那种踏板摩托车，然后就带着认识的妹子出去玩了。
办完事情，送妹子到家之后我就自己回去了，骑了不远就经过了一座大桥，我傻兮兮的还要回头看一下那个妹子走了没，
然后再次回过头来的时候，就发现车速过快，失控了，撞到了桥边栏杆上。
要不是因为反应快，在危急之中偏了下方向，然后惯性让我往前面翻了几个跟头卸力，不然就凭那次，我估计是凉凉了。
我翻跟头的时候清楚的看到了踏板车飞了起来，可想而知力道是多么的大。
这次事件造成了我右手手腕处骨裂，俗话说伤筋动骨一百天的，我养了好几个月才好。
家里发生的故事
还有一次是发生在我父亲身上，那时候我还在读小学六年级，而我父母还在杭州务工，回家的路上经过了姑姑家，她告诉我，我爸出车祸了。
回到家发现奶奶的脸上愁云密布，甚至流出了几滴眼泪，我瞬间慌了起来，奶奶要我别哭，别让人家知道家里出了事。
我忍住了眼泪不让他留下来，之后和我堂弟从奶奶的抽屉里“偷”了三百块钱，两个小屁孩就踏上了从江西到杭州的路程。
那时候还没有高铁，我们做的是绿皮火车，时间要四五个小时左右，这可把家里人吓坏了，都怕我们迷路。
后来我们到站下车之后看见小姨和哥哥在那接我们，就和他们一起去了医院，到了医院之后看到了躺在床上的老爸，全身都包的跟木乃伊似的，特别是肩膀处受到了重击。
就算是到今天，他肩膀处还是有后遗症，有一整条手臂都不能太过用力，而力气也是大不如前。
一朝被蛇咬十年怕井绳
都说一朝被蛇咬，十年怕井绳，我是深刻体会到这句话了，这两次的亲生经历让我到现在都心有余悸，不管是开车还是骑车的时候，都是小心翼翼，从不和他人争路而行，因为我知道这种东西一旦发生了什么，那造成的后果一定是难以预料的。
我们最多花点时间，但却可以保证自己的生命安全，庄子说，鱼和熊掌不可兼得，舍鱼而取熊掌也。
而对我们来说，自己的生命可比熊掌重要多了，毕竟谁也不知道有没有来生，虽说这辈子活的也挺累，但至少尝过五味，有过爱人。经历过风雨也见过彩虹，或许这才是生命的真谛，这一辈子，也值了。
最后再送各位一句很经典的标语：
北京第三交通委提醒你，道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪。
第一在车流辆小的情况下可能保持有效车距，问题是在车多的情况下，根本不可能的事，中间有20米的距离别的车就会飞快插入。第二您不可能一直在那儿等车距大了再走。2016年8月21日‘今日说法‘中案例明确说明前车高速行车和超车道上停车导至后车追尾，前车负主要责任。即使和前车没有剐蹭，但是导致后面的车相撞前车也是主要责任。高速公路作为一个高速运行的道路，在上面随便乱停是非常危险的也是违法的，它带来的是极大的交通隐患，即使是有特殊情况也应停靠在应急车道上。
交警部门怎么认定的，个人认为应当是第一辆车的责任。虽然追尾一般认定后车责任，但是由于前车处置不当后车无法躲避追尾的话，我认为应当是前车责任，高速路上怎么可以停车甚至倒车拐弯呢
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