试驾领克01顶配,254马力+8AT,售价20.18万,值得买吗?
领克旗下的车型,凭借个性时尚的外观以及有着沃尔沃技术的背书,吸引了不少年轻朋友的关注。其中定位紧凑型SUV的领克01(图片|配置|询价),就成为了旗下的热销车型之一。前一段时间因为工作的缘故,对领克01进行了为期一个月的试驾,今天就借这一机会和大家聊聊我的试驾感受。
现阶段在售的2021款车型,一共分为4个版本,官方售价保持在17.98-20.18万元之间。个人试驾的车型为2021款 2.0TD 四驱暗夜版,售价20.18万元。作为领克01的顶配版本,其价格也和不少合资竞品持平,那么产品力表现怎么样呢?手握20万买它值不值呢?
在我刚开始接触到领克01的时候,说实话对其外观造型并不感冒,或许是看惯了常规的造型设计,总觉得领克01有些另类。不过经过一段时间和它的接触,慢慢喜欢上了领克01的颜值。前脸方面,作为标准的领克家族式设计语言,造型犀利的大灯组合,采用当下比较流行的分体式造型,比较对年轻消费者的胃口。再加上熏黑样式的进气格栅,颇有几分性能SUV的韵味。
车身侧面部分,领克01敦实的整体轮廓,显得很有力量感。并且以暗夜版命名的它,在侧面多个地方进行了黑化处理,例如亮黑色的多辐条20英寸轮圈,前后突出的纯黑轮眉装饰件,在黑色车身配色的加持下,着实能够给我们一种黑武士的既视感。
至于尾部方面,其设计风格和前脸一样,均是家族式设计语言附身,辨识度高成为了我对其的第一印象。类似L型的尾灯组合,采用透明灯罩设计,下包围采用双边共双出的排气布局,进一步提升了车尾部分的质感和运动气质。
转身进入领克01的车内,中控布局和定位轿跑SUV的领克05基本保持一致,有着较为浓厚的北欧简约气息。倾斜于驾驶者一侧的设计,也表明了以驾驶者为中心的理念。12.3英寸液晶显示屏以及12.7英寸中控显示屏同样确保了内饰座舱的科技感。虽然暗夜版是领克01的顶配版本,但并没有采用大量翻毛皮材质包裹,而是使用软质材料包覆其中,好在实际触感表现挑不出毛病,只不过在战斗气息营造上差了点意思。
车机方面,12.7英寸液晶显示屏内置领克2.0代车机系统,根据个人的实际体验,相比于老款车型,在反应速度以及功能性上均有了一定的提升,支持GPS导航系统、导航路况信息展示以及车联网、Wi-Fi热点等功能。与此同时,10个扬声器的Infinity音响的加入,也能满足对音质有要求的消费者。
车身尺寸上,定位紧凑型SUV的领克01的长宽高分别为4549/1860/1689mm,轴距为2734mm。这一尺寸的数据放在同级别中,算是比较常规的水平。后排乘坐空间部分,本人身高178cm,乘坐时腿部空间将近三拳,头部也有一拳左右的空间。后备厢布局比较规整,常规状态下能够同时放下三个24英寸的行李箱,且还有不小的空余。把后排座椅放倒后,放一些大件东西也不成问题。
最后来看看领克01的硬件,我觉得这也是其自身最具含金量的地方。不同于低配和次低配采用的2.0T发动机,这款顶配车型直接用上了和领克03+同款的2.0T发动机,最大功率187kW,最大扭矩350N·m。实际开起来,动力输出比较线性,没有那种突兀的感觉。切换到运动模式下,领克01的动力响应尤为积极,且和8挡手自一体变速箱匹配良好,急加速或者高速超车的时候,能很从容快速的完成降挡动作,不会出现明显的顿挫感。
采用前麦弗逊式+后多连杆式的四轮独悬,软硬适中的悬架调校,让这款领克01更适合家用。悬架初段减振表现良好,像一些细微的颠簸也能过滤掉,确保了车内驾乘者的乘坐舒适性,如果车速较快过弯或者激进驾驶的时候,车身不会出现太过夸张的侧倾,支撑性表现还是不错的。
综合来说,通过我对领克01顶配版本的深度体验,其产品力给我留下了较为深刻的影响,除了售价有些偏高以外,其它地方并没有什么明显的短板和硬伤。个人感觉,对于年轻消费群体而言,如果购车预算保持在20万左右,不喜欢合资同级别常规的SUV车型,追求性能和配置的情况下,领克01顶配版本或许是个不错的选择。
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