c5旅行版 雪铁龙c5旅行版价格

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不过确实有这么一台汽车能帮助驾驶员修正或养成良好的驾驶习惯，它就是雪铁龙C5。

因为它有一套“奇葩”的中央集控式方向盘。

这种方向盘的神奇之处在于采用了中央固定式，也就是当方向盘转动时，中央模块不会随方向盘一起转动。

可能有消费者就要问了，这种“反人类”的设计有什么意义？

首先，这种方向盘的多功能按键可以设计的更大、更清晰；

其次，它能纠正驾驶员，特别是老司机们“掏轮”的驾驶习惯（关于“掏轮”的危害），这是因为方向盘中央模块体积比较大，一旦“掏轮”手臂必定会跟中央模块“打架”；

没完，它还有一大提升安全性能的作用，请看图找亮点：

发现亮点了吗，8.5个气囊。有8个气囊的车咱不是没见过，但这多出来的0.5是闹哪样，原因还是出在这方向盘，因为中央固定，它的气袋体积能扩大50%，所以方向盘气囊就是是1.5个。

有没有觉得觉得雪铁龙C5这款车蛮个性的？

个性归个性，C5在产品力上的表现却毫不逊色主流B级车。

同级别一流性能

目前雪铁龙C5主推1.6T和1.8T涡轮增压两种动力总成，新上市的1.8T发动机，在性能参数上已经超越了同级别的2.0T的发动机，并且在1400转达到峰值扭矩，相比其他涡轮增压发动机动力来得更早。

MCS大师级底盘

俗话说“法系车底盘无弱旅”，雪铁龙C5的底盘也是一大亮点，支撑性、舒适性同级别首屈一指，拥有B级车普遍缺失的厚重感。

不同于很多车型低配车型的配置寒酸，很多实用的配置，比如ESP、自动空调、定速巡航等雪铁龙C5都是全系标配；后排“老板键”、座椅加热通风按摩、泊车辅助、车载互联系统也均有搭载。

值得一提的是，1.6T和1.8T全系标配了发动机自动启停系统，这使C5有更好的油耗表现，1.8T版本的油耗更是低至百公里6.4L。

以上几点我们不难看出雪铁龙C5是一款优秀的B级车，并且安全性和舒适性上都能做到同级领先的地步。我们有理由相信这种低调有内涵的产品，一定会被有识之士所欣赏。

近日根据神龙公司内部消息渠道称，神龙公司东风雪铁龙品牌全新战略车型，内部代号E34也就是在神龙汽车文化节上“中国造，供全球”的全新C5车型，确定在2021年第一季度发布上市。这对于目前处于新产品匮乏的东风雪铁龙来说，新C5扮演着“救世主”的角色。从今年新C5白车身在成都工厂下线以后，这款新车的消息零零散散的出现在网络上，从此前海外媒体绘制的假想图来看，全新?雪铁龙C5采用新家族式设计语言。贯穿车头的镀铬装饰、六边形进气格栅以及分体式大灯组的加入，让全新雪铁龙C5前脸看上去极具侵略性。全新C5在神龙公司的产品系列中定位是一款全新的旗舰轿车，与传统轿车有所区别的是全新C5是一款溜背造型的跨界车型。虽然是溜背造型，但是没有旅行版车型和猎装版的掀背后尾门，而是两厢半的轿车。这款全新的C5在神龙成都工厂生产，新C5在底盘结构上还是与老款C5有很大的区别。全新C5放弃了五连杆独立悬架，采用了更省空间的扭力梁半独立悬架。这种改变可能不是基于成本考虑，而是基于内部设计的考虑，更多的是希望给车内留出宽敞的乘坐空间。在动力方面，依然沿用目前PSA的1.6T及1.8T的发动机。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。