特斯拉推出保险 特斯拉model 3保险一年多少钱
新能源车专属商业险正式上线本来是好事,但当看了一眼保费之后,大家都不淡定了,特斯拉、小鹏、蔚来等新能源品牌保费都有上涨,其中特斯拉保费上涨最厉害。
有网友在网上放出了特斯拉的保单,原来8278.62元的保费变成了14902.52元,足足多了6600余元。根据保单方案的保费,是车损险这一块的保费增加得比较厉害,从原来的差不多6000元涨到了1.2万元。
小鹏和蔚来的保费也上涨了,其中小鹏P7从4912元涨到6369元,蔚来ES8从6098元涨到7838元;但比亚迪和荣威的保费却下降了,秦新能源保费从4538元降到4304元,荣威E50从4902元降到4548元。
特斯拉保险费为什么高
其实在新保险上线之前,各个品牌新能源车的保费都比较高,并不只是特斯拉高。而原因是新能源车维修贵,像特斯拉、小鹏、蔚来等车都用了一体式铝合金车体,这种材料结构维修起来成本比较高。并且新能源车很多零部件价格比较贵,像一些雷达、传感器的成本要去到上万块,要是损坏了要保险公司赔,对保险公司来说会很沉重。
至于此次新能源车险费用上涨的原因是车损险的保险责任增加导致的,像车损险增加了保障范围,把三电系统也承保了;此外正常行驶、停车充电等情况下发生保险事故也能获赔。
(文/张钰翊)如果你是一位在美国生活的特斯拉车主,在购买汽车保险的时候八成不会选择Allstate、Geico、Progressive或是StateFarm这种全美知名保险公司,而是选择特斯拉专属保险业务。因为特斯拉保险采用灵活定价模式,根据车主的用车习惯计算相应的保费,用车多保费才高,用车少保费相应降低。
这种灵活定价的保险服务很有可能要在中国实现了。近日,车友头条查阅天眼查发现,特斯拉已经在国内注册成立了特斯拉保险经纪有限公司,注册资本5000万人民币。该公司注册法人为特斯拉全球副总裁、大中华区负责人朱晓彤,经营范围为保险经纪业务,该公司由特斯拉汽车香港有限公司全资持股。
目前,在中国市场,特斯拉的车辆保险业务仍然由第三方保险公司为车主提供服务。而此次成立保险经济有限公司,也意味着特斯拉将在国内开展保险业务,从而开拓新的盈利模式,并为车主带来具有竞争力的保险服务。
2019年中旬,特斯拉在美国推出了特斯拉汽车保险(TeslaInsurance)业务,特斯拉在广告中声称,自家保险的价格比竞争对手“低20%-30%”。特斯拉CEO马斯克曾经表示,特斯拉的保险业务将比该领域的其它任何产品都更引人注目。
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