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轻型汽车燃料消耗量通告 轻型汽车燃料消耗量试验方法

[本站 轻型汽车燃料消耗量通告轻型汽车燃料消耗量试验方法日前,工业和信息化部装备工业发展中心印发了关于调整《乘用车燃料消耗量限值》实施标准的通知。在通知中明确了GB19578-2021《乘用车燃料消耗量限值》将在2021年7月1日正式实施,而在这日期…

轻型汽车燃料消耗量通告 轻型汽车燃料消耗量试验方法

日前,工业和信息化部装备工业发展中心印发了关于调整《乘用车燃料消耗量限值》实施标准的通知。

在通知中明确了GB19578-2021《乘用车燃料消耗量限值》将在2021年7月1日正式实施,而在这日期之前企业申请新产品可以在GB19578-2021《乘用车燃料消耗量限值》和GB19578-2014《乘用车燃料消耗量限值》选其一进行检验,已经获得批准车型无需变更车辆型号么,按照新标准提供相关检测报告进行变更扩展更改。

此外,新版本《乘用车燃料消耗量限值》实施标准针对老百姓关心的实际油耗和续航

问题进行了细化以及更改了检测方式。未来在公告中会将“油耗”调整为“NEDC燃料消耗量”,并且也增加了“WLTC燃料消耗量”选项,更符合实际路行驶的模式,企业至少选其一填报。

在参数中增加不同时速下的燃料消耗量,更加细化。针对新能源车,也增加了WLTC电量消耗、续航

的参数,并且规定即便是已经公布的产品也需要补充填报。

原文如下:

各车辆生产企业及检测机构:

GB19578-2021《乘用车燃料消耗量限值》于2021年2月20日由国家标准化管理委员会批准发布,标准实施日期为2021年7月1日。为贯彻落实标准,保障双积分管理办法顺利实施,经请示工业和信息化部装备工业一司同意,允许乘用车企业根据自身情况,在《公告》中提前执行强制性国家标准GB19578-2021。具体要求如下:

一、新产品要求

2021年7月1日前,GB19578-2021《乘用车燃料消耗量限值》与GB19578-2014《乘用车燃料消耗量限值》并行实施。企业申请新产品准入时,选择其中一项标准进行检验,并提供相应检验检测报告。2021年7月1日起,新申请型式批准的车型,需满足GB19578-2021《乘用车燃料消耗量限值》要求。

二、在产车要求

已获得型式批准的车型,不需变更车辆型号,可按照GB19578-2021实施要求,提供相关检验检测报告,并通过变更扩展进行整改。2023年1月1日起,《公告》内全部适用车型应满足新标准限值要求。

三、参数调整

1、将《公告》参数“油耗”调整为“NEDC燃料消耗量”,填报要求不变;

2、增加《公告》参数“WLTC燃料消耗量”,符合GB19578-2021限值要求的产品可填报。

适用车型应至少选择“NEDC燃料消耗量”或“WLTC燃料消耗量”其一进行申报。按照标准实施要求,2021年7月1日起,新产品需填报“WLTC燃料消耗量”;2023年1月1日前,所有适用车型需补充填报“WLTC燃料消耗量”。

3、增加备案参数“燃料消耗量(低速段)”、“燃料消耗量(中速段)”、“燃料消耗量(高速段)”、“燃料消耗量(超高速段)”。对于按照GB19578-2021进行检验,符合标准限值要求的产品填报。

4、增加备案参数“WLTC燃料消耗量(CS)”、“WLTC电量消耗量(CD)”、“WLTC续驶

”。符合GB19578-2021限值要求的可外接充电式混合动力电动汽车填报。

5、增加备案参数“WLTC燃料消耗量核算值”。该参数仅在2023年1月1日前用于进行双积分核算,应按照GB/T19233-2020进行检验核算确定的燃料消耗量填报。已《公告》的产品需补充填报;已填报“WLTC燃料消耗量”参数的产品,不需填报。

四、检验项目调整

在《公告》产品准入中增加相关检验项目。一是乘用车燃料消耗量限值检验项目,要求提供符合GB19578-2021《乘用车燃料消耗量限值》的检验检测报告;二是乘用车燃料消耗量检验核算项目,按照GB/T19233-2020《轻型汽车燃料消耗量试验方法》进行试验或按照标准要求利用产品国六排放检验测试数据确定车辆的燃料消耗量,此报告仅用于相关产品补填“WLTC燃料消耗量核算值”。

五、检验机构

相关检测机构应尽快健全完善检验检测能力,完成检测资质认定和相关备案工作,为标准实施做好准备。

本回答由网友推荐

轻型汽车燃料消耗量通告 轻型汽车燃料消耗量试验方法插图

工信部采用的是间接测量法,对于轻型汽车(最大总质量不超过3.5吨的车辆),将整车放置在实验台上,模拟车辆在道路上实际行驶的车速和负荷,按照一定的工况(如怠速、加速、等速、减速等工况)运转,测量二氧化碳、一氧化碳和碳氢化合物的排放量,按照碳平衡法测量油耗。一个完整测试循环共计1180秒,由四个市区工况小循环和一个郊区工况组成,其中市区工况共780秒,最高车速50KM/H;郊区工况400秒,最高车速120KM/H。在实验中,汽车分别要在怠速、减速、换挡、加速、等速等状态下运行。市区工况下,平均时速只有19公里,而且怠速行驶时间较长。市郊工况下,平均时速超过60公里,而且等速行驶时间较长。综合油耗是用市区和市郊两个循环的总排放量,除以完成这两个循环的总里程后,利用排放量对应计算出燃料消耗值。由于实际道路状态下,不确定的影响因素太多,所得到的数据仅供参考,一般情况下,现实油耗都比测试值高。汽车油耗高怎么办?1、检查空气滤清器是否畅通。2、检查点火正时。3、检查管路有没漏油。如果前面的都没有问题。4、检查打着车后,排气管有没有冒黑烟。有冒表示燃烧不完全,如果进气没有问题,就是喷油太多。5、有没有回火,放炮的声音,就是有时候像放鞭炮一样。6、检查机油,看看机油里面有没有很重的汽油味。7、检查水温是否正常,会不会过热。8、检查离合是否正常,会不会打滑。就是上坡没力呀,加速不良等。9、检查刹车看看是否有拖刹现象,开车在平路上一下子刹车,看看刹车痕。10、还有就是就不开空调跑100公里看看还会不会这样!以上10条可以供你参考,应该问题就在里面。

你好 这个是在模拟状态下的。一般要看路况和驾驶习惯。只能参考

轻型汽车燃料消耗量通告 轻型汽车燃料消耗量试验方法插图1

汽车燃料消耗量标识是指轻型汽车将分别标明城市工况、郊区工况和综合工况下的油耗等三类油耗标识,另外进口新车也同样要贴油耗标识,以方便消费者辨识油耗程度或节能效果。 注意,综合工况里面只是包括了城市路况下的油耗,但是由于郊区和综合路况下的油耗都包括了,所以与城市路况下的有差距,但出入不会多于一升。

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标签:消耗量   燃料   检验

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