车长4621mm，搭载1.5T+CVT，16.98万起售，本田CR-V家用合适吗？

车长4621mm，搭载1.5T+CVT，16.98万起售，本田CR-V家用合适吗？

不少消费者在选择紧凑型SUV时，一定绕不开本田CR-V(图片|配置|询价)。虽说国产品牌这几年发展势头盖过合资品牌，但对于像本田CR-V这种将自身优势发挥到极致的车型，即便终端优惠力度不大，但依旧是不缺消费者购买的状态。从市场的销量来看，2021年本田CR-V累计销量是193844辆，仅次于长安CS75PLUS，完全称得上最受欢迎的日系紧凑型SUV。

客观来讲，本田CR-V的定价并不低，入门版车型指导价是16.98万，并且采用的是手动变速箱，消费者自然会考虑自动挡车型，所以售价要比手动版本贵出1万元（17.98万），顶配车型指导价是27.68万，目前优惠幅度在1-2万左右，整体价格与丰田RAV4荣放差不多。本期内容我们就针对本田CR-V的优缺点进行总结概括，看看作为家用究竟合不合适！下面以售价20.78万的2021款240TURBO CVT两驱风尚版为例。

外观方面，作为一款家用定位取向的SUV，本田CR-V的颜值是比较符合大众审美观点。通过正面图可以看到，整台车的前脸比较厚重，前格栅采用上下分体式设计，两侧向外扩张的轮廓搭配黑色的前包围饰板，整个前脸给人较为沉稳的感觉。前大灯在其内部使用大量线条分割，且标配自适应远近光、自动大灯，以及前雾灯功能，照明效果挺不错的。侧面造型依旧给人比较稳重的形象感，并且在车窗边沿、侧裙部分使用镀铬条进行装饰，看起来也挺大气。轮胎规格相对适中，前后规格为235/65 R17。车尾造型较为敦实厚重，C字形尾灯倒是挺有辨识度。

内饰整体所采用的设计风格比较简约大气，但作为一款落地超20万的合资SUV，本田CR-V内饰所使用的硬性塑料材质是比较多的，好在方向盘、车门扶手、座椅等部位都使用皮质材料包裹，并且使用木纹样式饰板进行点缀装饰；所以整个内饰看起来并不会廉价，而是较为成熟大气，比较符合中年消费者的审美。仪表盘虽不是全液晶的效果，但相比传统机械指针仪表，具有不错的视觉科技感；中控多媒体屏幕尺寸只有7英寸，所搭载的车机系统具备车联网、在线导航功能，只是倒车影像的显示效果有待提升。

在配置方面，后驻车雷达、倒车影像/车侧盲区影像、全速自适应巡航、L2级别驾驶辅助系统、自动驻车、上坡辅助、前排无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、手机无线充电、真皮座椅、主副驾驶电动调节、前后电源接口等功能是一应俱全的，足以满足日常的使用需求。

在尺寸方面，本田CR-V的车身长宽高分别为4621/1855/1679mm，轴距长度为2661mm。虽然轴距长度不如竞品，但在实际的乘坐表现中，我1.8米的身高坐在后排依旧有着超过两拳的腿部空间，并且全景天窗做到全系标配，使得视野更加敞亮。其次是中间地板近乎纯平，即便坐满三个成年人也不会感到明显的拥挤。在细节上，本田CR-V的车门开合范围比较大，近乎直角，再加上采用全包覆设计，在上下车时裤脚并不会蹭到门槛。

老实说，虽然本田CR-V的空间感表现出色，但座椅高度比较低，所以当身体处于正常坐姿，座垫并不能够为大腿起到足够的支撑性。后备厢装载能力较为可观，地板表现较为规整，在将后排座椅比例放倒可以形成巨大的纯平；在两口子闹别扭时铺上一张充气垫，完全可以作为临时休息的独立空间，实用性是比较高的。

接下来就是动力部分，这台代号L15BL的1.5T发动机最大功率142kW（193Ps），最大扭矩243N·m，传动匹配CVT无极变速箱，官方百公里加速是9.4秒。但从驾驶感受来讲，油门的初段响应比较灵敏，再加上2000转时就能爆发出最大扭矩，所以稍微深踩油门踏板就能感到动力在释放，这点要胜过荣放的2.0L自吸。

悬架结构采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬架，整体调校侧重于舒适性；即便配备ANC主动降噪功能，车内的静谧性依旧是有待提升的。NEDC综合油耗是6.4L/100km，实测成绩会略高些许，但结合发动机账面参数，再者是可以使用92号汽油；作为家用车，本田CR-V具有较好的燃油经济性。

最后总结，作为国内市场销量最高的日系紧凑型，其实本田CR-V的优点是比较多的，甚至可以让消费者忽视它的缺点。优点是动力充沛，油耗低，空间较大，保值率高。缺点无非是隔音表现一般，车机功能性有所不足。所以，本田CR-V作为家用车是不错的选择。对此，大家怎么看呢？欢迎在评论区发表个人的观点。