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本期为大家分享的是《48.6万提了辆雷克萨斯RX 300，开了一年后，车主：我只想说四个字！》
大家好，我是雷克萨斯RX 300的车主老刘，当时我的购车预算是40万左右，先是看了奥迪Q5L，目前的终端价比较便宜，40万左右可以买到2.0T高功率的车型，身边的朋友说Q5L换了7速双离合不够纵享丝滑而且托森差速器也被换掉了，后来看了宝马X3最低配的车型配置已经很齐全了不过价格也不便宜，2.0T低功率的车型指导价都39万左右，于是抱着再看看的想法试驾了雷克萨斯RX 300外观比较吸引我，相比满大街的Q5L和X3,来说雷克萨斯RX确实独具一格，看上了次低配车型，托一个内行的朋友提的RX 300共花了48万多，目前开了1年一些用车感受和它的优缺点给大家分享一下。
先说一下这台雷克萨斯RX的优点：第一个优点，我觉得雷克萨斯RX整体带给人的这种仪式感是非常强的。比如你坐到车里的第一件事点火着车，舒适进入很多车都有自动调整方向盘和座椅仪式感还不错。另外就是这辆车的车窗在关到最上的时候，它会有一个缓缓减速的动作，我觉得这一点也是小细节做得非常不错，甚至它可以把杯架里的饮料给你递出来，可以升降，小细节做得真是非常招人喜欢，而且雷克萨斯，座椅通风加热是自动的，这一点非常有人文关怀，并且整体的内饰设计风格，包括材质的拼接，看起来风格非常统一，能够给人带来很大的好感。
第二个优点就是它整体行驶起来的这种感受是非常不错的，分为几个点，首先就是这套座椅非常舒服柔软，而且对于各部位的承托是非常到位的。另外它的悬架是偏舒适调校风格，整体对于大大小小的这种颠簸过滤起来不在话下，并且它的隔音水平我觉得也是比较出色的，所以说整体给你营造的这种驾乘感受是一种比较轻松惬意的事，路怒症是不存在的，所以说开着它即便是堵在环路上，我觉得也是相对比其他车要舒服一些的。
这辆车的第三个优点就是它后排的整体表现，首先空间我觉得对于这个级别的车型来说，前边是我调整好坐姿后排腿部还是很宽敞，坐在这并不憋屈，值得一提的一点就是它的后排座椅就像前排座一样的舒服，整体的皮质手感非常出色，而且对于身体的承托也到位，支持比较大角度的靠背的调节，所以后排的表现是非常不错，后排的地板是一个纯平的状态，对于她后排的乘坐舒适度都是有帮助的。如果长途出去自驾游的时候，这一点非常的受用。
说完优点再来看看缺点：第一个缺点就是它的内饰部分已经不够时髦了，或者说已经被其他的竞品所超越的地方，第一就是他的这套中控系统。首先屏幕非常小，而且它的显示效果不好，而且最重要的就是它不支持手机互联，也不支持语音识别。只支持50公里时速以上的这种自适应巡航，这些都是有的落伍的配置。
第二个缺点就是这辆车的油耗一般，这台车是2.0T+6AT可以说和汉兰达那套动力系统一模一样，爱信6AT变速箱虽然稳定可靠，不过齿比范围一般没有现在雷克萨斯RX的对手基本都是8AT甚至更多档位，市区油耗基本在11.5L左右。
第三个缺点：就是经常被一些人说是汉兰达换壳车，心里不太舒服。其实雷克萨斯RX买它的2.0T的版本就足够了，当然如果你有一颗非常环保的心，并且你非常有钱的话，也可以考虑混动的版本。48.6万提了辆雷克萨斯RX 300，开了一年后，我只想说四个字：个性分明它的优缺点比较明显，看自己的取舍，最后大家觉得雷克萨斯RX值40多万吗？欢迎下方留言评论
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