车型对比 车对比

车型对比 车对比

每年的11月是买车旺季，而紧凑型轿车市场也是竞争最激烈的地方。在这个保有量最大的市场中，有着

这样的日系常青树，也有着

这样的国民“神车”。同时

Pro的全新加入，也让这个市场的格局变得更有意思，这一次，就让我们将这五台车放在一起，看看谁是最适合年轻人的选择。

一、设计各有千秋

1、整车外观设计对比

Pro的外观设计个人认为很符合当下年轻人的审美潮流，同时

Pro还拥有GS车型，更激进的设计的风格，也给予了追求个性的消费者更多元的选择。

，自从TNGA架构开始，

的前脸造型变得凶狠不少，非常符合

目前的主流设计。宽大的前格栅与两侧包角结构营造出很强的力量感。

的V-Motion2.0设计语言，相比上一代车型确实年轻不少，且更加富有设计感，受众群体也变得更广。

均基于MQB平台打造，在外观上需要比较仔细的对比才能区分差别。两款车型在外观上延续

家族式的味道，保持着宜商宜家的气质，因此，这两台车型更容易获得一些家庭用户的青睐。

纵观以上5款紧凑型轿车，车身尺寸都较为主流，兼顾了车内乘坐空间及城市通勤穿梭的需要。其中，

的车身尺寸已经达到了部分中型车的水平，其4753mm的车长与2731mm的轴距相比其它4台车型优势明显。

在车身尺寸上互有优劣，并没有存在很大的差别。

2、车尾灯设计对比

在灯光配置方面，

Pro全系采用了LED大灯及日行灯的配置，做到全系车型的一视同仁。

在大灯上的配置与

Pro相同，均采用的是LED光源，确保了合资紧凑型轿车应有的体面感。而

这两款车型则保留了日系车在配置上能省则省的传统，只有高配才拥有LED大灯，其余配置则为卤素灯。

Pro展翼式LED尾灯与前大灯形成了呼应，点亮后拥有出色的视觉效果，一体式的尾翼也为整车的动感造型进行了收尾。

的车尾相比车头则要简单许多，尾灯结构及灯泡内部结构让整个车尾看着有些廉价。

的车尾设计则较为简单，不过车尾底部扩散器的造型弥补了一些尾部的平庸。

的车尾则延续了整车的设计风格，较为方正的造型与平直的线条，体现出车辆的力量感。

3、车身线条对比

Pro车侧线条非常流畅，车身整体线条力量感十足，而且GS车型还拥有特有的黑化饰条与黑色车顶让整台车更具运动气质，也更容易成为当代年轻人的新宠儿。

车身侧面都较为相似，在设计上较为简单。在让人感到简洁的同时，却有一丝单调，好在

的C柱拥有一条黑色饰条装饰，也算是简洁之中增添了一份亮点。

车身则采用了平直的车身腰线，这种不追求激进的设计风格也让车型显得更加成熟。

二、座舱舒适各显神通

1、车辆内饰对比

在20万级SUV市场中，竞争激烈程度不用多说，几乎每家传统车企都能拿得出一两款像样的车型来一较高下，比如CR-V、

RAV4荣放

等等，都是产品力比较不错的车型，口碑和销量也都是有目共睹的。今天要为大家介绍的也是两款实力型选手——

，这两款车型都在前不久刚刚推出最新款，而且终端售价也都有不同程度的优惠，起售价已经下探至20万以内，还是非常值得考虑的，下面我们一起来看看吧。

外观方面，新款

基本延续现款车型的设计风格，但是也有不小的细节变化。前脸采用无边界展翼式进气格栅，两侧大灯与前格栅融为一体，大灯尾部还增加了修长的眼角造型，内部灯源也采用全新的交叉式造型，点亮后还是很有辨识度的。此外，新车前包围设计更加动感，贯穿式散热开头两侧还加入“C”字型镀铬装饰，整体的运动感和时尚感都大大提升。

再来看新款

，新车最大的变化就是加入了GS运动版本，造型上也更加时尚动感。具体来看，新车采用

家族化设计风格，前脸采用盾形进气格栅，中网内部还加入横幅式镀铬装饰条，中间搭配

飞翼式车标，看起来非常精致。下包围部分，新车三段式造型充满层次感，两侧也配有镀铬装饰的散热口，前唇部分比较显眼的是加入了银灰色饰板，力量感和运动气息一下就凸显出来了。

车身侧面，新款

定位中型SUV，平直的腰线贯穿整个车身，勾勒出硬朗的造型，下方搭配双五幅式轮毂，中高配车型都采用19英寸大小，整体的气场营造的还是不错。尺寸方面，新车长宽高分别为4733（4735）/1839（1859）/1673（1677）mm，轴距均为2791mm。

相比而言，新款

车型侧面造型更加动感，腰线流畅，充满美式肌肉感。下方搭配熏黑处理的五幅式轮毂，但是尺寸比

更大，除了入门版车型，其他均匹配20英寸轮毂。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4662/1883/1631（1641）mm，轴距2779mm，车身体量上比

要小一些，不过轴距相差不算太大。

车尾部分，新款

车顶配备了小型扰流板，更加动感。尾灯粗采用熏黑式设计，内部灯源采用排列整齐的模块。后包围部分也采用了贯穿式镀铬装饰条进行点缀，搭配双边共四出的排气布局，充满层次感和时尚感。

相比而言，新款

的尾部造型看上去更加圆润，线条更加柔和。尾灯组也采用了熏黑处理，内部灯源也比较久层次感。下包围部分，新车配备银灰色防擦板，搭配双边共两出排气装饰，并加入突出身份的GS标识，整体看起来更加动感。

内饰方面，新款

整体还是采用沉稳低调的大气风格，虽然内饰配色和布局风格都还是浓浓的

风，但是从细节上还是能看出新车在年轻化方面的改变。贯穿式空调出风口拉伸了视觉宽度，中控区域匹配全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、三幅式方向盘以及机械式换挡机构。

相比而言，新款

车型内饰风格就更加充满年轻气息，整个中控偏向驾驶员一侧，配备了机械指针仪表盘、嵌入式中控屏、三辐式多功能方向盘以及按键式电子挡把。另外，内饰多处细节也加入了红色饰条进行点缀，时尚感和运动气息更强。

配置方面，以两款官方指导价均为25万出头的两款车型对比，均配备了6安全气囊、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车/主动安全系统、360度全景影像、自适应巡航、上坡辅助、自动驻车、可开启全景天窗、电动后备箱/位置记忆、真皮方向盘、真皮座椅、主副驾驶电动调节、前排座椅加热、语音识别控制、手机互联/映射、车联网、LED日间行车灯、多功能后视镜、雨量感应雨刷、自动空调、车内PM2.5过滤装置等等，对于这个级别的车型来说，配置都比较丰富，能够很好的满足日常需求。

此外，两款对比版本车型的配置也有差异化配置，比如

还匹配疲劳驾驶提醒、前驻车雷达、自动泊车入位、感应后备箱、方向盘加热、前排手机无线充电、哈曼卡顿扬声器、10喇叭、转向头灯、30色车内环境氛围灯等，而

则增加了倒车车侧预警、全车无钥匙进入、远程启动、主动降噪、方向盘换挡、HUD抬头数字显示、前排座椅通风、驾驶位电动座椅记忆、OTA升级、自适应远近光、前排多层隔音玻璃、流媒体后视镜、后排侧隐私玻璃、负离子发生器等等。

动力方面，新款

搭载低高功率2.0T发动机，其中低功率2.0T发动机最大功率为137KW，最大扭矩为320N·m；高功率2.0T发动机最大功率为162KW，最大扭矩为350N·m。传动部分匹配的军事7挡湿式双离合变速箱，官方百公里综合油耗在6.6L-7.7L。7座版本还匹配了全时四驱系统。

动力方面，新款

搭载的是匹配有48V轻混系统的2.0T发动机，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，传动部分匹配的是9挡手自一体变速箱，官方百公里综合油耗为7.1L-7.6L，部分版本匹配了适时四驱系统。从数据上看，轻混系统的加持，使得

车型的动力表现更优。

总的来看，新款

虽然都定位为中型SUV，但是风格差异较大，前者沉稳大气，比较适合家用，后者时尚动感，应该更受年轻消费群体喜爱。具体配置层面，两者也各有特点，但是都比较丰富，日常使用和驾驶还是足够的。具体选择哪一款，可以根据个人喜好来进行选择啦。

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