丰田皇冠 2015款 2.5L 智享版怎么样，优点，缺点 ♂
丰田皇冠 2015款 2.5L 智享版怎么样，优点，缺点
- 丰田皇冠 2015款 2.5L 智享版怎么样，优点，缺点
- 钟南山先生车子是丰田皇冠，而且只爱这一款车，对此你有何评价
优点：耐用，耐操，加速平稳，外观大气，内饰稳重
缺点: 油耗稍大，瞬间加速能力没有2.0T的来的快，来的猛烈。车船使用税相对2.0的高。
如果我选肯定2.5
一汽丰田-皇冠
官方指导价: 26.48-39.18万
车主一
优点：整体风格偏稳重，隔音滤震效果很棒。首先说为什么日系车总是可以捕获很多消费者的心，因为设计的很好，性价比高，但是这也是我们国产车的不足，我多么希望国产车也能够做出点样子来，仅仅是。。。
缺点：它的品牌，说实在的。我买这台车的时候做了自己很久的思想工作，一直徘徊在买皇冠还是买A6的痛苦之中，没办法中日关系一直不是很好，我相信这也是绝大多数车友不买日本车的一个原因！我也和自己老婆谈到过假如皇冠不是日本车那么它的销量绝对可以超过A6毕竟性价比摆在那里嘛！
车主二
优点：选择皇冠的话主要是看中小毛病少，保养方便便宜。最满意要说一点的话肯定是不止一点，最满意的是空间和舒适度，这两个是不能分开的要有足够的空间才能有最好的舒适感受，特别是到后排，可能是各人不同的感受吧，觉得比A6的后排舒服好多。坐着很久都不感觉类，舒服是很难形容的，只能说坐在里面能令你感到放松，很自然。
缺点：这点必须说说，车漆薄，随便轻轻的被画一下就好大的印子。然后再就是品牌，特别是9.18临近的时候，基本每天都有人划我的车，真的很悲催。再就是有一点不知道其他的车友有没有遇到过，到了第4年仪表盘就经常有三个图标显示，发动机故障灯 侧滑灯和VSC常亮，去SSSS店弄过几次都没什么效果，刚刚跑几天又会亮，很苦恼，现在都懒得管了。
车主三
优点：最满意的地方就是空间和动力了，5系坐的最多，腿部相当，头部有多。舒适度我觉得还是皇冠好。动力比525好，比528差。跑高速足够，跑市区有点顿挫其他没毛病。
缺点：暂时来说，雨刮摆动离驾驶位A柱太过远，影响视野，新车内很重塑料味（合资车都这个德性），打开尾箱垫丑到掉渣，像RV4那样加个塑料盖会死吗？启停系统真的值得吐槽，每次汽车启动后都须要手动关闭，如果不关掉，只要刹停，发动机就停，刹车松开又起动，像我们这一路都塞，走走停停的，每天启停几十次，估计马达很快废掉，本人觉得这功能是多余的，省不了多少油，而且大大缩短点火系统的使用寿命。
车主四
优点：外观觉得还是很满意，特别是前脸，轮毂，线条。静音很好，发动机声音比较小，高速很稳，动力也够用。悬挂比12代有韧性。启停会有抖动，适应就好。
缺点：如果只能说一点，那就是天窗靠近挡风玻璃的窗框偶有共振异响，不是一直响，是当有公共汽车或大巴车从车旁边经过时，就会共振，嗡嗡嗡的，目前还没有找到解决办法，这个现象应该是个例，运气不好，呵呵。如果还可以说一点，就是皇冠的音响，30多万的车居然音响效果那么差，着实让我无语，遇到重低音的时候前挡风玻璃的喇叭还有破响声音。
车主五
优点：动力很让我满足，因为我原来的车子是1.6，现在2.5真的让我感觉很好，只要我想要，动力就绝对会有。我的性格也不是很暴力的那种，皇冠的动力那种很平顺的输出，发动机的声音，舒服！
缺点：胎噪声大，第一次去试驾的时候，坐在前排没听见，但后排胎噪声就挺大，皇冠静音在丰田车系里算不错的，但是4个人试驾，都发现此问题，听久了耳朵总感觉不舒服，然后销售商就说不可能，还特意去试驾了一轮，最后定论，没有任何问题！顿时我就无语了..当时只能希望我的那辆车没有这么大的胎噪，要不然把轮胎换掉。车漆也比较软，还没提车时，都发现了几处划痕，但是不明显，就算了，开段时间再说。
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丰田皇冠 v6机油滤芯在什么位置 ♂
丰田皇冠 v6机油滤芯在什么位置
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丰田皇冠v6机油滤芯在发动机左侧的中下部，机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油，找到这个机油滤芯的具体操作步骤如下：
一、打开丰田皇冠v6驾驶室这边的车门。
二、拉动丰田皇冠v6驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。
三、向上掀起丰田皇冠v6的发动机引擎盖。
四、用支撑杆支撑起丰田皇冠v6的引擎盖，确保支撑牢固，避免发生危险。
五、丰田皇冠v6的机油滤芯位于图中的位置。
皇冠有异味，有一部分是仪表台的黑心棉，剩下的就是底盘和尾箱的沥青了，特别是天气热，味道就更加重，沥青对人的身体有害的，有异味建议尽快处理，有需要可以找我，
皇冠最后一代v6是14年款。
丰田皇冠V6 作为一汽丰田旗下旗舰版车型，皇冠自进入国内市场以来就拥有较好的口碑，丰田皇冠V6 是在Royal真皮特别版基础上进行的有力提升，通过迎宾照明踏板、轮毂盖皇冠标志的特别追加；3.0RoyalSaloon导航强化版是原有的RoyalSaloon导航版的基础上打造而成，通过轮毂盖皇冠标志、装置和迎宾照明踏板的特别追加。
新皇冠的内饰不仅延续了丰田汽车经典的设计风格，而且还在此基础上进一步提升了整车的科技感。智能泊车辅助系统、VDIM车辆动态综合管理系统、预碰撞安全系统、VGRS可变齿比转向系统、ACC自适应雷达巡航控制系统等一系列装备的应用，以面向未来的先进科技，为消费者创造出前所未有的豪华体验。
点评 全新CROWN皇冠凝聚了丰田最精髓的造车理念。丰田全球领先尖端科技的运用，可谓毫不吝惜，完美诠释了“人性科技”与“豪华革新”两大概念。在新皇冠儒雅的外型下，蕴涵着将行驶性能达至卓越的决定性因素。
标准版2015-03上市，排放标准国IV/国V，全车电动车窗，中控台大屏尺寸7英寸；行政版2015-09上市，排放标准国V，全车电动车窗、车窗一键升/降、车窗防夹手功能，中控台大屏尺寸7英寸+5英寸，备胎尺寸T145/70 D18，含胎压报警，驾驶席含电动座椅记忆。
皇冠是丰田集团旗下一款中大型车汽车品牌。丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线，已经有超过第13代车型，国产皇冠发动机为2.5L、3.0L和4.3L三种，前二者均为V6缸24气门设计，4.3L发动机则为V型八缸。
1、福特金牛座 EcoBoost 325
福特金牛座 EcoBoost 325采用了2.7升V6双涡轮增压发动机，最大马力329Ps，最大扭矩475N·m，百公里加速：6.9S。
2、大众CC 3.0FSI
大众CC 3.0FSI采用了3.0升V6自然吸气发动机，最大马力250Ps，最大扭矩310N·m，百公里加速：7.4S。
3、丰田汉兰达 3.5L
丰田汉兰达3.5L采用了3.5升V6自然吸气发动机，最大马力273Ps，最大扭矩337N·m，百公里加速：7.83S。3.5L版汉兰达已经停产，只有个别店还有库存。
4、三菱帕杰罗
三菱帕杰罗采用3.0升自然吸气发动机，最大马力174Ps，最大扭矩255N·m，百公里加速：13.77s。
5、英菲尼迪Q50 3.7L
英菲尼迪Q50 3.7L采用3.7升V6自然吸气发动机，最大马力351Ps，最大扭矩361N·m，百公里加速：5.3S。
皇冠v6发动机还是蛮好的：1、一汽丰田皇冠搭载2种动力系统，其中2.0T直列四缸发动机最大功率173kW，峰值扭矩350N·m，匹配8速自动变速箱；2、2.5LV6发动机最大功率142kW，峰值扭矩236N·m，匹配6速自动变速箱。至于动力自然不用担心；3、两款发动机都很有丰田的调性，调校的比较适合中国的道路情况，低扭足，高速动力输出稳。
丰田皇冠V6变速箱的加油口在汽车底部的变速箱侧面，即下图中+号圆圈内的螺丝，-号内的螺丝是放油口。
一般来讲，变速箱油的换油周期与车辆的保养周期计算方法是一样的，以行驶里程或使用时间为准，如果车辆使用手册中明确给出这两个指标，则按先到日期的执行；如果车辆使用手册中没有这样明确的指标或者没有明确标出换油时间，一般按照每5-8万公里的行驶里程来更换。
变速箱油长时间不更换的危害：
1、久未更换变速箱油，会使变速器出现异常磨损、油品变质严重等问题。
2、久未更换变速箱油，会使变速箱油老化、衰变，不仅增加汽车油耗，还将缩短变速器的使用寿命。
3、久未更换变速箱油，会使变速器中的油品颗粒化，阻塞油路，拉伤阀体会直接影响到系统油压的动力传输，使变速器出现反应迟缓、换挡冲击等现象。
4、在加入不同的油液时，两种不同的油液在自动变速箱内部混合后，可能会使自动变速箱油的性能下降。
近光为LED光源，内部框条为LED示宽灯，效果出众，保险杠造型相当运动，两侧增加了通风孔，可以从这里将空气导入，实现对制动系统冷却的作用，后视镜的设计立体有型上方带LED转向灯，线面藏有全景形象的探头，仅存在顶配车型。总的来说，这款丰田看上去还是相当时尚。2015款皇冠在设计上也是加入了许多的年轻化元素，进气格栅没有采用夸张的造型名单尺寸比上一代大了不少，车标采用内嵌式设计，看起来很高端，头灯尾端出现了上挑设计，造型更为犀利，发动机可以说是国内消费者的老朋友了，它从代号到结构以及机械性能与上代皇冠乃至上上代皇冠上的基本一样，最大功率为193马力/6200rpm，最大扭矩236N·m/4400rpm，与之搭配的是6速手自一体变速箱。从如今的眼光来看，这套动力系统在技术层面已经没有太多值得炫耀的地方了，但好在它的动力基本够用，而且在小排量涡轮增压机大行其道的今天，V6发动机平顺、线性的魅力指数，倒是不降反增。至于与时俱进的2.0T发动机+8速手自一体变速箱的动力组合，将于今年下半年才会出现在皇冠上。
丰田皇冠12代质量怎么样 ♂
丰田皇冠12代质量怎么样
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大家所关注的“丰田皇冠12代质量怎么样?”下面我来为大家进行讲解：
丰田皇冠12代质量不错，配置：
1、丰田皇冠V8顶配车型外观上与V6车型完全相同，而内饰上同样采用了多功能方向盘设计，不过从按键数量来看，比V6版本集成了更多的功能。采用了大尺寸屏幕的导航系统，中控台操作面板与V6版本基本相同，预计功能也不会有太大的区别；
2、V8顶配版本更加注重后排乘客的感受，采用了桃木装饰的后排中央扶手设计，并且集成了影音娱乐控制系统和空调控制按键；
3、新皇冠在日本提供两种动力选择，一种是采用4.3LV8发动机与6挡手自一体变速箱的组合，并采用四驱系统；而另一种是4.6LV8发动机搭载8速CVT变速箱，但只提供两驱系统。
在安全配置方面，2012款丰田皇冠的这套系统可以在定速巡航的时候，对前方车辆进行检测，如果发现前方车辆或在本车道内的车辆行车缓慢，就会自动减速刹车，待前方车辆行驶速度上升或驶离本车道后，再自行加速到预定速度。2012款丰田皇冠车型除了3.0的两款高配和4.3车型带自适应巡航外，4.3最高配VIP车型有自动泊车功能。一汽丰田锐志的三款高配车型同样具备自适应巡航系统，售价在30万上下。凯美瑞全系车型没有这些配置，卡罗拉自然更不会有自适应巡航了。
皇冠是丰田旗下的一款中大型豪华轿车，沙龙版和vip版是12代皇冠才有的配置。
沙龙版就是最低配置的版本，vip版是顶配版本，vip版车型有后排电动调节座椅，冰箱，后排独立空调，电动遮阳帘，全车实木内饰等，这些沙龙版车型都是没有的。
皇冠是丰田旗下的一款中大型豪华轿车，沙龙版和vip版是12代皇冠才有的配置。
12代皇冠早就停产了。
新款皇冠全系使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机有235马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200到5800转每分钟，最大扭矩转速为1650到4400转每分钟。这款发动机搭载了vvt-iw技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是8at变速箱。
8at变速箱的传动效率更高，这种变速箱的可靠性耐用性也是更好的。
皇冠的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了车子的操控性也会提高。
如果大家对新款皇冠感兴趣，可以去当地的丰田4s店看车试驾。
新款皇冠的性价比是比较高的，并且舒适性也是非常好的。
最好还是选择2009款车型，因为2009款虽然也11年车了，但还不需要一年两检，使用起来会方便许多。不过2009年12代皇冠的价格同样虚高，2.5L低配需要13万左右，顶配车型甚至需要16万。有这个价格还不如选择一台全新卡罗拉更省心。
皇冠简介：
皇冠是丰田集团旗下一款中大型车汽车品牌。丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线，已经有超过第13代车型，国产皇冠发动机为2.5L、3.0L和4.3L三种，前二者均为V6缸24气门设计，4.3L发动机则为V型八缸。配置Dual VVT-i进出气门双向智能正时可变系统。
使发动机的进气效率、燃油经济性、动力性能都有很大提高，马力更加强劲。底盘方面，采用了四轮全独立悬架，舒适性很好。
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标签：皇冠 发动机 变速