宋车是啥牌子 ♂
宋车是啥牌子
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宋车是比亚迪。
宋是比亚迪旗下的紧凑型SUV。
宋是比亚迪2015年“SUV元年”的主力车型，也是“542战略”重要成员之一，新车在上海车展首发。比亚迪宋的外形非常具有个性，该车采用了比亚迪最新家族元素，前脸呈X形，两台展车分别采用了橙色、黄色车身，搭配黑色中网显得动感十足。
宋是比亚迪旗下的一款车，在汽车领域当中，比亚迪是目前唯一一家使用“汉字”、“朝代”独有的中国元素来命名汽车以及作为车标使用的品牌，如“秦”、“宋”、“元”、“唐”以及新的“汉”字，所以一般在大街上看到以朝代作为车标的，都是比亚迪旗下车型。比亚迪宋定位为一款新能源紧凑SUV，其车身尺寸长宽高分别为4565mm、1830mm、1703mm，轴距为2660mm。外观方面，比亚迪宋前脸采用了X造型，具有很高的辨识度。六边形的网状格栅配合两侧犀利的大灯，看上去十分个性；尾部尾灯遵循了前大灯的设计语言，线条同样犀利。
【太平洋汽车网】比亚迪宋是比亚迪旗下的一款紧凑型SUV，宋经典版的造型轮廓与旧款车型保持一致，家族式“DragonFace”设计语言以龙元素为核心，从中网中部的“宋”字LOGO出发向两边延展的镀铬饰条构成“龙须”，中网似“龙嘴”，组合形成了张着大嘴的“龙脸”。
比亚迪宋纯电是一款纯电动SUV车型，它有两个车轴。第一个车轴是前车轴，负责承载车辆的前部重量，并提供转向能力。第二个车轴是后车轴，负责承载车辆的后部重量，并提供驱动能力。
比亚迪宋纯电的两个车轴都采用了独立悬挂系统，能够有效的提高车辆的舒适性和操控性。此外，比亚迪宋纯电还配备了自适应巡航系统和自动泊车系统等高级驾驶辅助系统，使驾驶员能够轻松感受到驾驶的乐趣。
【太平洋汽车网】比亚迪宋suv是自动挡，自动挡汽车驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
比亚迪宋油电混合2022款suv重量为1.7吨左右。2022款宋SUV正式上市，官方指导价（综合补贴后）13.48万元—15.98万元。定位“燃油SUV颠覆者”，2022款宋SUV带来五大焕新——新动力、新外观、新内饰、新智能、新操控，不仅满足了中国家庭用户对一台SUV的所有期待，也重新定义了15万级SUV的新价值。
比亚迪宋插电混合2022款suv车是享受补贴的。
比亚迪官方正式宣布，2022款宋pro DM-I上市新车共有5款车型配置，综合补贴后价格区间为13.48- 15.98万元，综合续航里程1090公里。
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宋轶主演的《逆袭之星途璀璨》讲述了什么故事 ♂
宋轶主演的《逆袭之星途璀璨》讲述了什么故事
- 宋轶主演的《逆袭之星途璀璨》讲述了什么故事
- 苏橙方潇潇什么电视剧
《逆袭之星途璀璨》聚焦五光十色的娱乐圈，以职场进阶为主食，以甜蜜爱情为甜品，讲述了女主角苏橙凭借自身天赋和努力，收获浪漫爱情、珍贵友情，并实现闪耀星途逆袭的励志故事，正能量满满。因《伪装者》而被大家熟知的宋轶演技一如既往在线，获得粉丝肯定。
作为中国第一部深度解密娱乐圈的电视剧，《逆袭之星途璀璨》以小见大，跳出娱乐“小圈”，放眼职场“大圈”，通过描摹娱乐圈新星的职场养成记，以“生存指南”的打开方式，历经真实有效的职场考验争夺，向观众讲述了一个努力才能迎来逆袭人生的正能量故事。
与此同时，《逆袭之星途璀璨》还努力真实还原职场修炼进阶过程，职场的辛酸挫折以及克服困难的积极励志等现实主义的题材内容也引发观众深切的共鸣。
作为这样一部从游戏改编而来的电视剧，《逆袭之星途璀璨》在完美复刻游戏中的经典场面之外，更是以“真”的核心理念贯穿整部作品，让观众仿佛置身真人秀现场和真实的职场情境当中。
苏橙和方潇潇是电视剧《逆袭之星途璀璨》中的人物。在电视剧第一集的剧情中，苏橙去影视城给网红方潇潇做替身，而男主段承轩刚好听到方潇潇向助理苏橙吹牛，方潇潇自夸是个大人物，自己还被段承轩重视。有点生气的段承轩故意让杨导刁难方潇潇，方潇潇认定是苏橙陷害自己，不肯给苏橙开工资。方潇潇被段承轩炒了，而苏橙也因此丢了工作。
苏橙方潇潇什么电视剧
《逆袭之星途璀璨》是根据作者“我是YT”制作的娱乐圈恋爱文字游戏《逆袭之星途闪耀》改编，由杨磊和韩青执导，普提查·克瑟辛(Push)、宋轶、种丹妮、彦希、赵健、胡兵、冯雷、黄婷婷、李艺彤等联袂主演，韩雪特别主演，王子文、王大陆、关晓彤、奥兰多·布鲁姆、梅婷、杨雪、逍遥散人等友情出演的现代都市电视剧。
该剧聚焦娱乐圈，讲述苏橙从做艺人助理起步进入五光十色的娱乐圈，凭借自身的天赋和努力，走出终成影视天后的逆袭闪耀之路。剧中，女主是拥有演员梦想的大四女生——苏橙，一开始她为了实现演员梦，在影视城给男主段承轩公司旗下的网红方潇潇做替身。
方潇潇没有身为一个演员的责任，就连一线女星梅姐都没有请替身。而后，方潇潇又吹嘘自己，引起了段承轩的反感。同时，方潇潇还冤枉苏橙苏橙与其他人联手陷害了自己，不肯开工资给苏橙。由此可知，方潇潇失去工作是自己作出来的!不过，正因为苏橙和方潇潇的鲜明对比，以及苏橙的专业、敬业使得梅姐非常赏识苏橙。
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完全就是潮流单品 欧拉好猫 ♂
完全就是潮流单品 欧拉好猫
- 完全就是潮流单品 欧拉好猫
- 小巧与长续航都可兼得，欧拉好猫8款车身颜色确定
- 推荐标准续航维纳斯版 欧拉好猫购车指南
- 欧拉好猫颜色有哪些
- 10.39万起，续航可超500km，可爱与复古兼具的欧拉好猫该怎么选
- 售10.39万元起 欧拉好猫上市
- 成长中的中国品牌 欧拉好猫发起车身颜色征名 8种颜色可选
- 欧拉好猫购车手册：推荐维纳斯版 配置足够丰富/麂皮内饰真豪华
说到个性，咱们的自主品牌近阶段真是争了不少光，在硬派越野车领域，长城炮越野版，BJ40雨林穿越版的推出，将国产硬派越野车推向了一个更高的台阶，而对于一些国际品牌来说，个性是最不稳妥的选择，反而现在的车型都是家族化设计，千篇一律，欧拉是长城旗下的一个纯电动品牌，即将上市的一台车子也依旧是长城近阶段的调性，在取名的道路上越走越远，它就叫做欧拉好猫。
这种复古风格在现如今的市场中非常少见，圆圆的大灯搭配蓝色与白色的双色车身，仿佛就是一款潮流单品一样，随便站在车旁边就是一张大片，并且这样设计风格的菲亚特500早已退出了中国市场，以小巧可爱著称的smart也停产，只剩下MINI在坚持，而对于MINI来说，?欧拉好猫的价格就是它最大的优势，预售价区间为10.50-14.50万元，让普通百姓也能消费的起这样个性的产品。
车身侧面，同样是这种圆咕隆咚的造型，前轮毂部分最为直接，从车头到前门板都是拱形，而且这台车也是为了车内空间所考虑，在保证车身协调的情况下，将车轮尽量移至车身的四个角，以保证车内空间最大化。
欧拉好猫有8种车身颜色可供选择，这些名字也是经过网友票选得出，非常具有网红气质，他们分别是布偶白、大橘金、万人米、高跟红、蓝波万、睿智棕、原谅绿、暹罗黑，图中的车型就是原谅绿搭配白色车顶。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距达到2650mm，尺寸上与一台大众高尔夫比较类似。
车尾部分则持有保留意见，因为咱们国人的审美还是比较主流的，所以这种大量留白的设计风格，弱化了尾灯的造型，看上去有些让人抓不住重点，就会觉得有些怪异，如果你没了解过的话，你绝对不会知道后窗的底部是一条灯带，作为刹车灯与示宽灯，更加让人摸不着头脑。
内饰部分依旧是这种蓝绿色配白色，加上双幅式的方向盘，造型依旧是复古可爱系，下方的拨杆也是采用了镀铬材质的飞机拨杆的造型，更加呼应了它复古的调性。
座椅造型上比较简约，肩部为菱形格，下部为条纹造型，并没有过渡设计，看起来比较典雅，后排中部的地台微微有些隆起，作为纯电动车来说，做到纯平才是应有的表现。
因为车身造型的原因，后备箱的垂直高度受到了一定影响，座椅后方的高度基本就是一台微型车的水平，但毕竟为了好看嘛，实在需要装东西也不用这台车了，能放的下孩子的书包，媳妇的菜篮子就足够了。
动力方面，新车将搭载一台由联合汽车电子有限公司生产的，型号为TZ153XS000的驱动电机，最大功率为143马力，并使用由蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组。此外，欧拉官方还宣布未来将推出一款性能版“欧拉好猫GT版”车型，预计会有更高的动力输出，
近期消费者对微型长续航电动车的关注度逐渐走高，大家对于这类经济实惠，小巧灵动，还不限牌纯电动汽车的接受度也比以往高出不少。日前，从官方渠道获悉，?欧拉好猫将于9月25日正式开启预售。新车是基于长城“柠檬”平台和“咖啡智能”整车智能系统打造，采用复古未来主义设计风格，在该细分市场极具辨识度。新车将推出白色、棕色、黑色、蓝色等8种车身颜色供消费者选择。动力方面，欧拉好猫的电动机，最大功率为105kW，续航里程可达501km。
外观方面，新车外观采用了全新的设计，整体造型有浓郁的复古经典风格。前脸呆萌的大眼灯组看起来非常可爱。其次，底部贯穿式进气口进一步拉升了横向视觉，在镀铬饰件点缀下显得非常时尚。下方采用三段式进气口，视觉效果突出。尺寸方面，新车的长宽高分别为4235/1825/1596mm,轴距为2650mm。尾部方面，新车尾部的设计更加圆润饱满。同时，独特的尾灯造型以及牌照区域造型，丰富其尾部视觉层次感。此外，新车还提供白色、棕色、黑色、蓝色、米色、金色、绿色以及红色8种车身颜色供客户选择。
内饰方面，新车内饰整体采用了蓝色+白色的撞色设计，并在多处加入镀铬元素进行妆点，视觉效果出色。中控台采用全液晶仪表+大尺寸中控液晶屏组成的一体式屏幕，车内科技感十足。同时，新车还配备有旋钮式换挡机构、自动驻车、语音识别控制等，在复古的外观下展现出潮流科技的内舱风格。
动力方面，新车将搭载一台由联合汽车电子有限公司生产的型号为TZ153XS000驱动电机，其最大功率为143马力，电池匹配由蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组，整车NEDC续航里程为501km。
以上便是关于欧拉好猫8款车身颜色确定的全部内容，关于新车的更多信息，请关注我们。
在中国众多主流车企中，长城汽车率先将新能源业务独立出来，并在2018年正式发布欧拉品牌，其先后向市场推出了iQ、黑猫、白猫等极富个性的新能源车型，它们凭借可爱、个性的外观获得了很多年轻消费者的欢迎。如今，欧拉品牌旗下全新车型—?欧拉好猫也来到了我们面前，那么以“复古未来”造型理念打造的好猫到底哪一款最适合选购？本期《购车指南》就来为您揭晓答案。
11月24日，欧拉旗下全新小型SUV—好猫正式上市，本次上市共计推出5款车型供消费者选择，补贴后售价区间为10.39-14.39万元。在购车政策方面，即刻下定将享受三重礼包。悦心礼：享受原厂充电桩（含立柱和安装），并且至高4500元金融贴息。安心礼：享受电芯终身质保，车联网终身免费基础服务、一年免费娱乐活动以及24小时无电免费道路救援。贴心礼：享受免费上门服务和维修。
一、车型简介
外观上，新车采用“复古未来主义”的理念打造而来，整车充满复古气息的同时还充满着可爱感和运动感。值得一提的是，该车还是由前保时捷设计师埃蒙?德尔塔操刀，从新车圆形前大灯组和下坠的前机盖可以看出保时捷经典车的影子。
新车侧面造型较为圆润，得益于较短的前后悬，让车内拥有了较大的乘坐空间。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4235mm、1825mm、1596mm，轴距为2650mm。新车尾部造型同样饱满，“无尾灯”的设计让人过目不忘，实际上，新车的示宽灯和尾灯隐藏在后风挡中。
在外部配置上，新车全系标配了LED前大灯、LED日间行车灯和大灯延迟关闭功能。另外，好猫除了入门车型外，其余车型均配备了主动闭合式进气格栅，感应雨刷以及可开启全景天窗功能。
在轮胎方面，各车型之间也存在些许差异，其中，入门车型轮胎尺寸为205/55?R17，与之匹配的是复古双子星钢轮毂，而其余车型均配备了五辐铝合金轮毂，其轮胎尺寸为215/50?R18。
在车身颜色方面，欧拉好猫提供了8种车身颜色可选，分别是布偶白、大橘金、万人米、高跟红、蓝波万、睿智棕、原谅绿、暹罗黑。与此同时，它还为消费者提供了多种双色车身可选，其中包括了8种车身颜色之一+布偶白、8种车身颜色之一+暹罗黑以及万人米+睿智棕。但需要注意的是，选择双色车身则需要多加1000元。
欧拉好猫的内饰采用了复古与现代相结合的设计方式，中控台采用了大量麂皮材质包裹，同时在门板以及手肘接触的地方采用了皮质面料包裹，彰显档次感。而双辐式方向盘以及带有镀铬装饰的空调拨杆也很有复古味道。在内部配置上，新车全系标配了7.25英寸全液晶仪表+10英寸中控大屏，且采用连体设计。功能方面，10英寸中控屏幕均支持蓝牙电话、原厂手机互联、车联网、OTA升级等功能。除入门车型外，中控屏幕内部均支持导航功能。
值得一提的是，推荐车型支持选装价值6000元的猫力觉醒集成选装包以及价值4000元的ROA-Cabin猫式舒享座舱集成选装包。其中包括了盲区监测、开门预警、面部识别、疲劳监测、座椅加热等诸多功能，感兴趣的朋友可详见官方配置表。
动力方面，新车将搭载一台由联合汽车电子有限公司生产的驱动电机，型号为TZ153XS000，该电机最大功率为105kW，最大扭矩210N?m。在续航方面，新车将提供两个版本可选，其中长续航版车型搭载的是三元锂电池，电池容量为59.1kWh，NEDC综合工况续航达到501公里。标准续航版车型搭载的则是磷酸铁锂电池，电池容量为47.8kWh，车辆的NEDC综合工况续航为401公里。另外，欧拉好猫首任车主还可以享受电池组不限年限/里程的质保服务。
二、车型配置亮点及推荐
欧拉好猫的入门车型为400km标准续航缪斯版，该车的售价为10.39万，从整体配置表现和售价来看，该车在性价比方面还是不错的。例如外部的LED前大灯、大灯延时关闭以及远程启动均提升了自身的高级感。而内部的连体大屏也很符合时下流行趋势，内部除了导航外，其余娱乐功能均有配备，满足了日常娱乐需求。而PM2.5过滤装置还为我们营造出舒适的乘车环境。但不足之处在于，入门车型并未配备前排侧气囊以及前后排头部气帘，在安全性上略打折扣，因此不做推荐。
三、推荐车型配置差异分析
纵观整个车系来看，显然400km标准续航维纳斯版更加值得推荐，它不仅将价格控制在了12万以内，同时在配置上更加完善。首先推荐车型在外部配备了主动闭合式进气格栅、自动头灯以及感应雨刷等主流配置，令自身更有高级感。此外从配置表中我们也不难发现，推荐车型在内部配置上也非常丰富，前排手机无线充电、GPS导航以及可选装的座椅功能和面部识别，这些都提升了自身的科技属性和用车舒适度。在驾驶层面，得益于车道保持辅助、车道偏离预警的等功能的加入，可实现L2级自动驾驶。毫无疑问，推荐车型各方面表现均符合当下市场主流，且仅比入门车型多花1万元，可以说物超所值。
至于高一级的雅典娜版来说，该车售价不仅有些偏高，在配置上更多是将推荐车型的选装配置变为标配，同时加入了底盘透视、手机遥控泊车等，而这更多是锦上添花的作用，对于大多数消费者来说并不是刚需。另外，两款500km长续航版本车型在配置方面与400km标准续航版的维纳斯和雅典娜两款车型完全相同，2万元的差价也仅仅体现在续航水平上，总体性价比不高。综合来看，欧拉好猫400km标准续航维纳斯版整体表现突出，在购车时可优先考虑。
欧拉好猫车身颜色一共有8种分别是蓝色、绿色、白色、米色、棕色、黑色、金色和红色。有关汽车颜色的资料如下：1、汽车颜色（automobilecolor）：颜色是汽车造型的元素之一。2、种类：汽车颜色包括车身外表的油漆颜色和内饰各种材料的颜色。有关欧拉好猫汽车的资料如下：1、配置：拥有超过14项自动驾驶辅助功能如ACC自适应巡航系统能根据真实路况智能加减速拥堵路况也可释放双脚360全景影像、后方配备12颗雷达探头6颗摄像头实时监控车辆情况。2、动力续航：电池组容量达到59.1kWh可以实现501km的NEDC综合续航里程。3、安全性：传承于长城制造体系全车超416项整车电安全防护。IronBone?超高强度钢车身骨架；全方位安全气囊、博世BOSCH9.3ESP车身稳定控制、e-call碰撞自动求助+道路救援等安全配置。
在2020广州车展期间，基于?欧拉好猫改装而来的好猫如虎想必是引起了大家的强烈关注。其采用了非常竞技的改装风格，降低的车身、宽体、尾部扩散器、大抛边轮毂以及夸张的扰流板等，都使其极具年轻与运动气质。
而就在11月24日，欧拉好猫正式上市，补贴后官方指导价为10.39万-14.39万元。新车定位于纯电动小型SUV，基于柠檬架构+咖啡智能生态打造而来。复古Q萌的外观造型、充满科技感的内饰氛围以及舒适的驾乘体验等，均是这款新车的亮点所在。至于欧拉好猫有何亮点？哪款车型会更值得选？它的市场前景如何？湃客今天就和大家一起来看。
从上面的新车速览中，我们可以看出欧拉好猫的内外设计均突显出较强的年轻与时尚气质。并且作为欧拉品牌目前售价最高的车型，品质感也得到了不错的保证。
外观方面，欧拉好猫具备相当强的复古与可爱气质。封闭式的前脸、隆起的前翼子板配合两侧圆润的前灯组，颇有些保时捷旗下车型以及MINI车型的韵味，十分经典与耐看。与此同时，欧拉好猫的车头也运用了大量的圆弧曲线；而在简洁的下包围处，有着两个精致的镀铬装饰件作为点缀。
好猫的侧面流畅且顺滑，凹凸有致的车侧造型搭配略带宽体效果的前后轮眉，营造出不错的时尚运动感。欧拉好猫提供8种车身颜色可选，分别是布偶白、大橘金、万人米、高跟红、蓝波万、睿智棕、原谅绿、暹罗黑，而这些颜色均是有网友们投票选出。此外，其还提供双色车身可供选择，并且配备了五辐式的双色复古轮圈。
来到好猫的尾部，其依旧具备着相当足的复古气质，圆润且饱满。而车顶延伸出的扰流板以及车尾底部的扩散器设计，也令其更具年轻气息。比较有意思的一点是，好猫尾部简洁得像是没有设置尾灯组一般；但事实上，其采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，并且融合在了车尾窗下方，这也令其尾部具备相当强的一体感。
车身尺寸方面，欧拉好猫的长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距达到2650mm。就实际体验而言，欧拉好猫的前后座椅均较为柔软，宽大且舒适。以身高178cm的体验者为例，当前排调整至他的合适坐姿后再坐进后排，腿部和头部剩余空间均为4指，处于同级别主流水准。并且在常规状态下，好猫的后备厢容积为228L，当支持4/6比例放倒的后排座椅放倒后，容积可提升至858L。
内饰部分，欧拉好猫的中控设计简洁且明快，其采用了全液晶仪表盘搭配中控触摸屏的双联屏设计。而像是双辐式多功能方向盘、旋钮式电子换挡机构、贯穿式的空调出风口以及飞机拨杆式的中控按键等，都营造了较强的年轻时尚感。此外，就以车展实际感受来看，其内饰的做工与用料均可圈可点，中控台运用了大量的软性材质进行包裹。
配置层面，诸如并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助以及主动刹车/主动安全系统等关乎安全性的配置也都有所配备。此外，欧拉好猫还提供360度全景影像、全速自适应巡航、可开启全景天窗、远程启动、面部识别、透明底盘以及手机遥控一键泊车等一系列关乎科技与舒适感的功能。
动力方面，欧拉好猫是前置前驱的驱动形式，前电机的最大功率为105kW，最大扭矩为210N·m。而好猫的标准续航和长续航车型分别搭载磷酸铁锂电池与三元锂电池，容量分别为47.8kWh和59.1kWh，标准续航和长续航车型的续航里程分别为401km和501km。
在400km标准续航车型中，湃客首推的车型是2021款?400km标准续航?维纳斯版。相比于入门版车型，在仅增添1万元的基础上，其不仅多出了一系列关乎驾驶安全性的配置，而像是360度全景影像、可开启全景天窗、皮质方向盘、仿皮座椅、自适应远光灯、外后视镜折叠/加热等功能的配备，也可有效提升驾乘舒适性。
在500km长续航车型中，湃客首推的是2021款?500km长续航?阿波罗版。相比于400km标准续航的顶配车型，其也仅在车道保持辅助、疲劳驾驶提示、倒车车侧预警、自动泊车入位、前排座椅加热等细节配置方面有所差异。但在增加1万元之后，便可多获得100km的续航能力，并且配备的还是三元锂电池组，怎么想都足以值回票价。而在整个车系中，湃客也最为推荐阿波罗版，500km的长续航可让消费者在用车过程中拥有更多的可能性。
自从采用“猫系”命名方式后，欧拉旗下车型也被赋予了更多的亲和感。不同于黑猫与白猫纯电动微型车的身份，定位于小型SUV的好猫则具备更强的日常实用性，驾乘体验也将得到显著提升。并且从复古Q萌的外观造型、充满科技感的内饰氛围以及舒适性角度而言，均看得出是诚意满满。
从产品层面考虑，新车上市后或将与比亚迪元新能源与奇瑞瑞虎e等纯电小型SUV形成竞争。相比之下，“去SUV感”的复古外观以及充满年轻科技感的车身定位，则是欧拉好猫产品力方面最大的亮点所在。而背靠于长城汽车这座“大山”，好猫的产品品质以及售后维保服务等也可得到不错的保障。
可以说，在目前的国内新能源市场，欧拉好猫确实是能够让人眼前一亮的；但身处10万-15万元的价位区间，好猫除了要面临同级别竞争对手的挑战外，还将与传统家用油车进行博弈。先不论好猫的市场表现会如何，该市场内的竞争有多残酷，但湃客至少是对其充满了信心。
答答点评：好猫是欧拉旗下的首款A0级车型，具有复古韵味的外观是它最大的卖点。城市中的“时尚先锋“对于这样一款小车，似乎很难形成有效的抵抗。从这一刻起，来自欧拉家族的“三猫阵容“已悉数上阵，消费者在新能源车型的选择上有了更大的空间。
11月24日，基于柠檬架构+咖啡智能生态的?欧拉好猫上市了，新车推出了两个续航版本共计5款车型，售价在10.39万-14.39万元之间。
外观方面，新车的外观设计出自前保时捷设计师埃蒙·德尔塔之手，采用“复古未来主义“打造出具有鲜明特征的外观形象。“蛙眼“式前大灯组是设计中的点睛之笔，封闭式车头具有异常光滑简洁的曲面线条。车身侧面的线条十分灵动，圆润的车尾配置了一副大尺寸的扰流板，尾灯组被隐藏在后车窗的下方。新车提供了8种车身颜色供选择，这8种颜色分别是布偶白、大橘金、万人米、高跟红、蓝波万、睿智棕、原谅绿、暹罗黑，此外还提供有万人米+睿智棕、可选颜色+布偶白、可选颜色+暹罗黑的双色车身涂装。
内饰方面，欧拉好猫采用了双色内饰组合，双辐式方向盘营造出较强的复古韵味。采用连屏设计的全液晶仪表与大尺寸中控屏富有科技感，贯穿式空调出风口使车内空间得到了横向延伸。新车的车机应用包括了在线视频/音乐、应用商城、语音控制、智能家居等，A柱上的红外摄像头具有人脸识别功能，该功能可分析驾驶者的表情、预防驾驶员疲劳驾驶。
动力方面，新车采用了单电机驱动形式，这台电机的最大功率105kW，峰值扭矩为210N·m。401km与501km两个续航版本分别搭载了磷酸铁和三元锂电池组，快充模式下半小时即可将电量充至80%。
日前，我们从长城汽车官方获悉，长城汽车为欧拉好猫推出车身颜色征名活动，官方推出8种颜色共计24个名字供网民们投票。据悉，欧拉好猫将于10月上市发售，NEDC工况综合续航里程501km。
灵感来自复古未来主义美学设计理念。从整体设计风格来看，车身线条流畅性感，配合溜背造型以及魅惑极幻的“蛙眼式”前大灯，辨识度很高，加之环保节能的椭圆形全LED光源，传承了充满浪漫色彩的早期汽车风格。下坠式的机舱盖和两侧的隆起设计，就是在向经典的保时捷车型致敬。简约大气的轮圈造型，流水动态的LED高线尾灯、大尺寸的扰流板、颠覆传统的尾门设计，这些细节设计都让欧拉好猫的尾部造型更加富有层次感。与此同时，选择丰富的拼接式双色车身，也让欧拉好猫看起来更加时尚。
欧拉好猫长宽高分别为4235/1825/1596mm。动力方面，新车搭载最大功率105kW（143马力）永磁/同步电动机，最大扭矩210N.m，NEDC续航里程为501km。
北京时间11月24日晚间，长城汽车欧拉品牌全新纯电动车型?欧拉好猫终于上市。新车共推出5款车型，NEDC续航分别为400km、500km。而售价区间为10.39-14.39万元的欧拉好猫，凭借个性化、复古潮流元素的设计，在竞争愈发激烈的纯电动汽车市场，能够另辟蹊径，吸引消费者的关注、购买。而且，新车电池组针对首任车主提供终身不限里程、年限质保。那么，5个配置，我们选择谁最合适？
先来回顾车辆外观内饰。欧拉好猫定位于小型纯电SUV，而设计上则采用了与时下主流新能源车不同的带有明显复古元素的设计，同时又充满了科技感，为消费者提供了一种全新的纯电动汽车设计。
另外，欧拉好猫提供了8种单色外观颜色可选，分别是布偶白、暹罗黑、高跟红、蓝波万、大橘金、原谅绿、睿智棕、万人迷。不仅如此，新车还提供万人迷＋睿智棕、7种外观颜色＋布偶白（上）拼色、7种外观颜色＋暹罗黑（上）拼色的选装包，而选装双拼车色价格仅为1000元，相当实在。
车身尺寸方面，欧拉好猫长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距为2650mm。新车除入门的缪斯版匹配17英寸轮圈外，其余4款配置均提供18英寸轮圈，轮胎规格则为215/50?R18。“大脚”的存在提升了欧拉好猫的整体运动感。
内饰方面，欧拉好猫在设计上也更为追求时尚与科技感的结合，在配色和整体层次感的营造上也颇为和谐，看上去简约又不俗套。而7.25英寸液晶仪表和10英寸中控屏组成的一体式连屏的设计，则带给用户足够的科技感。
内饰配色方面，欧拉好猫除入门级缪斯版只提供单黑色内饰外，其余4款配置均提供红＋黑、绿＋灰、棕米色三种拼色内饰方案可选。
动力方面，欧拉好猫搭载一台最大功率105kW，最大扭矩210Nm的永磁同步电机。NEDC续航提供400km、500km两种版本，满足了消费者中长距离的单次出行往返需求。下面，我们就来看看欧拉好猫的5个配置吧！
欧拉好猫?缪斯版
NEDC续航：400km
推荐指数：3颗星
从配置上来看，欧拉好猫在入门级的缪斯版上就标配了7.25英寸仪表盘、10英寸中控屏，并提供了带OTA升级的车联网系统，已经算是颇为实在。而欧拉好猫也提供了TPMS胎压监测、后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、全LED大灯、自动空调等日常经常使用的配置。从性价比来说，缪斯版已经算是颇为出色。只是，其更高一个配置的维纳斯版，其实更香。
欧拉好猫?维纳斯版
NEDC续航：400km
推荐指数：5颗星
相比缪斯版，维纳斯版增加了诸多实在又方便日常操作的配置。其增加了自适应大灯、自动头灯、高德智能导航、行车记录仪单独USB接口、车内自动除霜、全车一键升降、外后视镜电动折叠等。安全配置方面，其更是增加了车头泊车雷达、全速域自适应巡航、车道保持、智能躲闪、前碰撞预警、360度全景影像、前排侧气囊、前后排侧气帘等。
舒适性配置方面，其增加的同样不少，提供了双屏互动、ORA欧拉猫虚拟形象、智能语音交互（带语音包）、智能家居、全景天窗、皮质方向盘、麂皮包裹内饰、手机无线充电模块。综合来看，维纳斯版从全方位都做到了质的提升，且售价又未提高太多，更值得推荐。
欧拉好猫?雅典娜版
NEDC续航：400km
推荐指数：4颗星
相比维纳斯版，雅典娜版在配置上更为丰富。在驾驶辅助系统方面，其增加了紧急车道保持、盲区监测、疲劳驾驶监测、并线辅助、开门预警以及一套ORA-Pilot?Parking自动泊车系统等，并在安全配置方面，增加了预紧式安全带、后排安全带未系提醒、人脸识别系统、原厂行车记录仪。
在舒适性配置方面，其增加了6扬声器音响系统、主驾驶座椅6向电动调节、主驾驶座椅记忆、主驾驶座椅按摩、前排座椅加热、外后视镜自动折叠、倒车下翻等。相比之下，雅典娜版更增加了车辆在驾驶时的舒适性、安全性，提供了不少更高智能的配置，而座椅按摩的加入则使雅典娜版本在舒适配置上做到了质的提升，值得入手。
欧拉好猫?阿波罗版
NEDC续航：500km
推荐指数：5颗星
欧拉好猫阿波罗版主要提升之处在于续航里程上的提升，而配置上则与维纳斯版保持了高度一致。相比雅典娜版，配置上有所减少，也同样是两款500km续航之中，更推荐的一款。其主要匹配的自适应大灯、自动头灯、高德导航、外后视镜电动折叠、全速域自适应巡航等配置，均为时下消费者越来越重视的配置。
完成4个以上全球总决赛任务，这是没有刷新还是怎么回事？美国“挑战者“的资料(爆炸的哪次) ♂
完成4个以上全球总决赛任务，这是没有刷新还是怎么回事？美国“挑战者“的资料(爆炸的哪次)- 完成4个以上全球总决赛任务，这是没有刷新还是怎么回事
- 美国“挑战者“的资料(爆炸的哪次)
- “挑战者“是哪国的坦克
- 美利达挑战者和公爵怎么区分
- 道奇挑战者和宝马Z4是同一级别的跑车吗怎觉得好像宝马Z4受欢迎多了
- 挑战者坦克的履带接地长和负重轮直径是多少
- cannondaletrail4好还是美利达挑战者600好
真正的挑战者:实现4个以上环球总决赛任务，为何有的只能实现三个，找不到第四个任务?
有玩家只发现了3个任务，有玩家只有2个任务，到底这第四个任务在哪啊，怎么一直都没有找到来着啊?
其实这是因为一些任务是需要第二天出的，准确点说应该是下个星期才会刷新的，当前是不会有任务的，这个跟每个玩家任务开始的时间进度有关系哦，另外一个不排除是大家的任务面板没有刷新的缘故造成的。
最近英雄联盟出了很多任务，其中总决赛任务是最容易完成的，下面我们看看英雄联盟真正的挑战者任务怎么完成。
1、首先我们打开英雄联盟，登录。在右下角点击类似书卷的图标，如下所示，进入任务界面！
2、在任务界面可以看见挑战者任务：完成4个以上总决赛任务。
3、我们可以点击下方的“查看已完成的”查看已完成任务。完成总决赛任务前提是装备一个全球总决赛图标，这样才能进行任务！
4、当你完成几个任务后，任务系统不会立即出现新的任务，可能需要等待几天才会有新的任务。
挑战者号航天飞机（STS Challenger STA-099/OV-099）是美国国家航空航天局（NASA）肯尼迪太空中心旗下的一架航天飞机。1983年开始被用在轨道载具（Orbiter Vehicle）用途，但不幸在1986年时于任务中爆炸坠毁。挑战者号航天飞机（STS Challenger，STS是太空运输系统Space Transportation System的缩写，是美国官方对于航天飞机这种设备的正式称呼）是美国航空太空总署（NASA）旗下正式使用的第二架航天飞机。开发初期原本是被作为高拟真结构测试体（high-fidelity Structural Test Article，因此初期机身代号为STA-099），但在挑战者号完成初期测试任务后，被改装成正式的轨道载具（Orbiter Vehicle，因此代号改为OV-099），并于1983年4月4日正式进行任务首航。然而很不幸，挑战者号在1986年1月28日当地时间早上11时38进行代号STS-51-L的第10次太空任务时，因为右侧固态火箭推进器（Solid Rocket Booster, SRB）上一个O形环失效，导致一连串连锁反应，在升空后73秒爆炸解体坠毁。包括航天飞机本体与当时机上的7名太空人，全在该次意外中丧生。美国的航天飞机都是以早期的研究船名作为命名，因此挑战者号的命名由来也不例外，是承袭自1870年代航行于大西洋与太平洋上的英国海军研究船挑战者号（HMS Challenger），除此之外，“挑战者”这名字，也曾经被拿来命名阿波罗17号（Apollo 17）的登月模组。 挑战者号在1972年完工启用时，主要的功能并非实际担负往返地球与外太空之间的轨道运具功能，而是美国的航天飞机建造计划初期，用来测试机身结构安全性的高拟真结构测试体（编号STA-099），由洛克威尔（Rockwell）公司承造，在1978年2月4日送抵洛克希德（Lockheed）42号工厂，开始进行实际的结构测试。之所以需要这种测试，是因为航天飞机本身虽然是一种需要承受极大外力的飞行工具，但它同时也需要尽可能的减轻本身重量，因此几乎整架机身的每一部分，都负担了非常大的结构应力。但考量到当年的电脑技术有限，工程师们并没有把握光靠软件模拟就能将航天飞机在受到机械负荷与热负荷情况下的表现，计算到非常精准的程度。为了安全，唯一的解决方法就是用真的航天飞机进行测试分析，这也是挑战者号被制造出来的初衷。 STA-099在一个由256架油压千斤顶所组成的43吨重测试仪中，进行了为期11个月的测试与分析，这些千斤顶能在836个不同的部位上施加荷重。在电脑的控制下，能够逼真的模拟出航天飞机在发射、爬升、绕行轨道、重返大气层与降落时所受到的各种力量，其中，航天飞机主引擎启动时的庞大推力是由三具一百万磅（约450公吨）推力的液压汽缸来模拟。 在洛克威尔公司当初获得的那纸26亿美元合约中，该公司需负责制造一对静态测试体（也就是主推进器测试体MPTA-098与结构测试体STA-099），以及两架初期飞行测试载具（也就是OV-101与OV-102）。但在1978年达成的一项决议中，决定不将用来作为迫近与降落测试（Approach and Landing Test，ALT）用途的企业号航天飞机改装成可以实际使用的的轨道载具，使得真正可以执行任务的轨道载具剩下了哥伦比亚号而已。因此在1979年1月29日时，NASA与洛克威尔补签了一张合约，将挑战者号（当时编号STA-099）从测试载具的状态改装成真的可以执行太空任务的轨道载具OV-099。 STA-099在1979年11月7日被送回原制造商洛克威尔，改装工程也从那时开始，虽然比较起企业号，要将挑战者号由测试用途改装成任务用途的工程规模比较单纯，但挑战者号然然躲不掉整架被拆解开来再重新组装的命运。这主要是因为，原本的挑战者号上装置的是一个模拟用的乘客舱，因此工程师得将整个航天飞机的前半段机身拆开，才有办法取出模拟舱，放入真正有功能的乘客舱模组。除此之外，挑战者号的机翼部分也经过相当程度的改良与强化，这些参考数据全来自它先前所进行的那些实机测试。最后，在驾驶舱中加装上两具抬头显示器（HUD）之后，挑战者号的改装工程遂告一段落，整架航天飞机的空重为155,400磅（70,552公斤），加上主引擎后重175,111磅（79,500公斤），较哥伦比亚号约轻了2,889磅（1311公斤）。 挑战者号在1986年1月28日进行第十次任务时，于升空过程中突然爆炸坠毁。在实际服役过程中，挑战者号与另一艘航天飞机发现号曾经肯尼迪太空中心改装，以便能够在筹载舱里面载送半人马上节火箭（Centaur Upper Stage）。配合这点航天飞机的筹载舱里需装设额外管线、通风管与可以监控上节火箭运作的飞行平台，以配合半人马火箭的低温（L02/LH2）推进燃料（大部分的惯性上节火箭（IUS）都是使用固态推进燃料）。不过NASA从没有实际进行过用航天飞机载运半人马火箭的任务过，而自从挑战者号爆炸坠毁后，有关当局决定中止这种危险尝试，毕竟在筹载舱里放了一具装满高爆燃料的火箭，风险实在太大。
挑战者坦克 Challenger tank 英国研制的主战坦克 ( 见坦克） 。又称FV4030／4型坦克 。其战车全重62.54吨 ，乘员4人 ，最大速度56千米／时，车体和炮塔采用“乔巴姆”复合装用 。主要武器有120毫米线膛炮（见大炮），配用尾翼稳定脱壳穿甲弹、贫铀穿甲弹和碎甲弹，弹药基数64发。电控系统包括数字式弹道计算机、带激光测距仪和热像仪的稳定式瞄准镜、电控双向稳定器等，车内还有三防和空调装置 。其生存能力强 ，在1990年8月至1991年2月的海湾战争中曾发挥重要作用。
美利达公爵pro和美利达挑战者是美利达自行车中比较经典的款型，两者最大的区别是美利达挑战者为v刹而公爵PRO是碟刹，碟刹的优势是在泥泞的路面和雨天刹车效果不会下降，而挑战者遇到这两种情况刹车性能会大大折扣，但也不是刹不住，只要你不心疼车圈用力捏一样能刹车，就看所应用的路况。本文就从各个方面具体比较下美利达公爵pro和美利达挑战者二者间的差别。 1.花鼓公爵pro的是久裕的无标低档花鼓，挑战者用的是久裕2培林碟刹花鼓，后者价格最少是前者的2倍还多，挑战者pro的M475也比普通挑战者的这个久裕这个花鼓低了150块钱左右；挑战者的中轴也是培林的。 2.传动系统，几乎相同，牙盘略有区别，挑战者的ALIVIO牙盘更耐用些；前拨公爵pro有的批次是ACREA，但和ALIVIO前拨差距基本体会不到；指拨公爵pro配的是一体的，而挑战者用的是分体的指标，选配颜豪的手制手感更加，一体的手感较硬；挑战者前拨是下拉，公爵pro是上拉，挑战者的比较硬，公爵的轻些。 3.前叉：公爵pro是DART1，挑战者是DART2。 4.车架：公爵pro的应该是SUB车架，液压成型价格800，挑战者是TFS液压，价格1200（pro的1500）。 5刹车系统：公爵pro是BB5，价格是挑战者的M421的5倍，两个刹车在市内骑行区别不大，长距离下坡的话碟刹优势明显（V刹刹皮长时间刹车的话消耗很快）。 6.车座：公爵pro是X-MISSION，比挑战者的WTB speed V硬了许多，挑战者的比较舒服。 7.把组：挑战者的粗壮了许多，手握上去感觉心里比较踏实。 8.轮组：公爵pro是36孔的，挑战者是32孔，现在流行的都是32孔花鼓，市场上36孔的应该比较少了。
challenger在美国算是平民跑车，同级别的对手是经典美国肌肉三强的另外两个：福特野马，雪佛兰camaro，都是2~3万美金的车，当然，各自也都有高配和极品版本，比如经典的野马shelby，camaro的6.2。宝马在中国当然受欢迎了，一方面道奇的跑车也进不来，进来了价格也是巨高，同样的品牌认知度，中国人现在偏爱德系，宝马算是豪华品牌了，道奇在中国又半死不活的。肌肉车最近出了camaro火了一把，其他都默默无闻的，challenger和mustang也没有进口，靠大贸什么的，毕竟少，所以，美国肌肉车，在中国是很难和宝马奔驰的小跑车比受欢迎的。本人很推崇美国的大排量肌肉车，哈哈
标签：挑战 配置