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安全性总体还是可以的。

别克昂科拉的欧洲版就是欧宝(Opel)的Mokka。在外观上来看,欧宝Mokka与别克昂科拉除了在车标有区别外,其余部分如出一辙。其车内成人保护、儿童保护以及驾驶辅助系统这三个主要衡量车辆安全性的项目得分非常高,在2012年EURO-NCAP碰撞测试车型中位居前列。

为了满足正碰、侧碰、追尾以及翻滚等情况时车辆的安全性,别克昂科拉在四大区域采用了高强度钢材以及精巧的结构设计。别克昂科拉采用了创新的车体结构,由“五环七纵”组成坚实的笼形车身。发生事故时,笼形车身能为乘客提供可靠的生存空间;日常行驶时,由于昂科拉的笼形车身能提供很好的弯曲刚度和扭转刚度,使得车辆获得上佳的整体性,有效改善操控性能。

别克昂科拉获得了EURO-NCAP的五星评定,在C-NCAP的正面100%重叠刚性壁障碰撞试验表现出色,具有极高的安全系数。大量使用高强度钢以及采用合理的车身结构设计是别克昂科拉拥有高安全系数的关键。其前后“防撞梁吸能盒”的设计以及油箱保护结构都非常值得自主品牌车身结构工程师借鉴。

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标签:车身   结构

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