超级维特拉 超级维特拉24油耗多少

超级维特拉 超级维特拉24油耗多少

目前城市SUV采用的承载式车架，其特点是车重更轻，车内空间更大，燃油经济性和公路行走性能更好；而传统的非承载车架由于带有底盘大梁，其车架整体刚性更大，极端路况下的抗扭曲能力更强，越野通过性更好。从表面上看，超级维特拉采用的是承载式车架结构，实际上维特拉的底盘车架是一种非常独特的“内置梯形车架”结构，通过在车身下部内置一套刚性更强的框形副车架，从而让车架在整体上实现更高的刚性和抗扭曲强度。这套所谓的“内置梯形车架”，可以被视为是“缩小版”的底盘大梁，这也让超级维特拉既

拥有一定的油耗经济性、操控性、乘坐舒适性和空间表现，也具备相当强悍的越野通过性。

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同等价位水平的SUV中具有最强的越野能力（唯一未经过专业改装完成环塔拉力赛的车辆），一款可以扮猪吃虎的车，产品技术成熟，经过了时间的考验，主要的特点（或者说维特拉的DNA）：全时四驱、纯机械式中央差速锁、低速4驱加力挡、FR布局（前置后驱，发动机为纵置）、内置梯形大梁（俗称“半承载式车身”）、轴荷比50:50。有很多车友驾着它经丙察察线进藏，穿越过无人区，这充分证明了大维性能的可靠、稳定，而这，恰恰是一部越野车（硬派SUV）必须具备的优秀品质。外观方面大气、内敛、低调、朴实无华，恰如一个有经历、有故事、有担当的成熟男人。之所以在众多进口的、合资的SUV或者伪SUV中千挑万选选择了大维，还有一个最重要的地方，就是维特拉作为一款硬派SUV，兼顾了铺装道路的日常驾驶和非铺装道路的长途越野穿越，而且在这两方面把平衡做到了极致，是一款上得厅堂下得厨房的好车，既可以带你穿梭于钢筋水泥密布的城市，又能带你长途奔袭于茫茫戈壁，引用一句主席的诗词：“可上九天揽月，可下五洋捉鳖”。

超级维特拉型搭载的是J24B发动机，排量为2.4L，其最大功率达122千瓦，最大扭矩升至225牛米，动力异常迅猛。