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被五菱宏光mini的原车座椅困扰了好久,终于下定决心进行改造,分享一下改造的过程给各位。
一、浅谈一下原车座椅的缺点:
原车座椅的舒适性不够,包裹感极差,没有腰部支撑真的太不友好了,我每天80km左右的距离跑下来,经常会腰酸背痛。
原车座椅调节是手动的,我习惯了油车的电动调节跟座椅记忆功能,现在mini的座椅,手动怎么都调节不到最舒服的驾驶姿势,而且遇到后排要坐人的情况,稍微一动座椅,又要重新调一遍,非常难受。
原车不是真皮座椅,我为了颜值加装了座椅套后,颜值是提高了,但是夏天开车的时候,整个后背都会闷得湿湿的,非常不舒服。
二、近期闲来无事,终于下决心更换座椅。
我在很多个平台寻找合适的厂家,最终在抖音上找到一家,跟厂家聊了一下细节,发现可以diy颜色,花纹,以及款式,可以加装座椅通风,电动调节后,没有犹豫就下单了。
我定的是主副驾驶纳帕真皮座椅,黑白双拼色,主驾驶带电动调节,以及座椅通风(吸风)功能,副驾驶因为我平时基本不坐人,就没有选择加装通风跟电动调节,节约成本。
新座椅到货后,颜值真的很高,手感非常好!
颜值高,这个颜值真的爱不释手。
座椅通风功能强大,因为选的是吸风功能,开到最大档的时候,整个座位非常凉快,再也不用担心后背湿透了。
包裹性极好,带有腰部支撑,坐起来简直不要太舒服。
电动调节很方便,终于能调到最舒服的姿势了。
纳帕真皮真的一点味道都没有,比起原车的座椅皮套味道好了太多太多。
四、缺点:
加装了扶手箱的小伙伴注意,因为这个座椅比原车座椅大一些,调节的时候会稍微磨到扶手箱!不过如果座位不经常调节的话,那问题不大。
主驾驶位置,关门的时候,会稍微顶到门下面的储物盒,要用一点力气关门才能关上。我咨询了卖家,他说用一段时间后,门的储物盒稍微变形一点后,就会好很多了,
因为款式问题,安全带延长固定扣装不上了,我每天要很辛苦地找安全带。
五、总体而言,如果经常开车的小伙伴,还是推荐尝试一下的,比起原座椅包皮,直接换座位的舒适度会更佳。
你是不是说反了啊就换标志 30元
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