自驾热潮挡不住？福特与通用争取5000辆自动驾驶汽车上路资格

自驾热潮挡不住？福特与通用争取5000辆自动驾驶汽车上路资格

相信不少朋友都应知道百度的Level 4自驾车已研发成功，并计划在不久的将来组建“无人车小黄”在国内展开商务运行。眼见强国车业的自驾车技术发展如此迅速，汽车大国美国看在眼里自然不是滋味！大咖车企纷纷跳出来向当地主管单位喊话，盼望能加速自驾车上路放行许可。

包括通用及福特均已要求美国汽车安全监管机构开闸，以部署有限数量的无人驾驶车，如方向盘和刹车踏板等无需人工控制。对此，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）于上周公布了单独的请愿书，并在30天内公开征求公众意见。通用与福特都希望每年部署多达2,500辆汽车，这是法律允许的最大值，用于汽车共享和送货服务，这意味着管理当局若通过的话，每年将有5,000辆自驾车穿梭在美国大街上。

通用希望部署Origin自驾车，这是一款车体类似地铁但没有方向盘的车辆。乘客上车后只需系好安全带，其余的就都交给自驾车辆。这不是GM首次请愿，早在2018年时便已向NHTSA请求允许Bolt(图片)自驾车上路。不过于2020年底时，通用因故自行撤回了请愿书。通用上周表示，它将在自驾科技上继续努力并持续向NHTSA争取审查通过，盼望在未来几年能看到完全自主的Cruise Origin上路。

福特方面则希望部署专为支持共享汽车、叫车服务和包裹运送等服务而设计的自驾混合动力电动车。对此。NHTSA表示将仔细审查每份请愿书，并以安全为优先考量，并考虑残障人士的出入、权利与环境等综合评估再做出最后决定。

不管怎么，即便汽车再怎么智能，也不可能将整个交通运输控制权完全交由冷冰冰的汽车掌控。还是得有人为介入才是最安全的。