奇瑞QQ汽车的性能是什么？qq汽车的喇叭的保险丝在哪(奇瑞QQ汽车的特点？前几年流行的QQ车为什么现在很少看到了)

奇瑞QQ汽车的性能是什么？qq汽车的喇叭的保险丝在哪 ♂

奇瑞QQ汽车的特点？前几年流行的QQ车为什么现在很少看到了 ♂

• 奇瑞QQ汽车的特点
• 前几年流行的QQ车为什么现在很少看到了
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奇瑞QQ的最大特点,浓郁的卡通气息更是受到年轻人的厚爱。　　奇瑞QQ的拥趸们认为QQ颠覆传统的微型轿车沉闷的外形，拥挤的乘坐空间，这一点毫无疑问，毕竟QQ是模仿设计大师乔治亚罗的设计，大师的手笔表现当然非同反响。可这和奇瑞有关系吗？难道因为你模仿人家的设计就成了自己的成果，就大肆渲染自己的模仿有多出色吗？　　在国际车坛，模仿其它品牌车型设计风格的例子不胜枚举，大众POLO和奔驰E级风格相似的前大灯；索纳塔酷似美洲虎的尾部设计等，但像奇瑞QQ与大宇曼蒂斯这种只是在局部设计略有不同的模仿极其少见，也许这正是奇瑞QQ所引以自豪的。我能几乎拷贝乔治亚罗的设计，别的厂家行吗，有这么大本事吗？当一些人指着雪佛兰SPARK叫QQ的时候，当许多人以“SPARK就是外形像QQ的车”解释SPARK的时候，奇瑞QQ设计者们可以自豪的说：“我成功了。”　　只有价格可以与SPARK相比

在前几年，满大街跑的最多的车就是奇瑞QQ了，奇瑞也凭借这款车实现了爆红。而且奇瑞QQ这款车凭借低廉的价格、不错的性价比让很多人实现了汽车梦。那个时候没有那么多车可供我们选择，更没有很多便宜的车供我们选择。那么为什么近年来，这一类的微型车我们几乎见不到了呢？

这是整个微型车市场在中国的没落。

除了奇瑞QQ之外，前些年路上经常见到的比亚迪F0、长安奔奔、吉利熊猫、铃木奥拓甚至江淮悦悦等等微车，现在几乎都很难见到新车了。

原因主要有三个：

消费者越来越有钱，不满足买微车，回溯十多年前，普通公务员工资只有1000多元的时候，5万元左右的一辆微车，就已经是普通工薪家庭能够承担的水平了。那个时候喜欢大空间的，可以花5万多买一台比亚迪F3，喜欢时尚的，也可以花5万元以内买一辆QQ、熊猫、奥拓……

2012年之后，微车在市场上就不再受待见了，因为大家收入涨了，自然想买大点的车，微车市场越来越萎缩，车企自然也不愿意再花精力耕耘了。

微车利润薄，SUV成香饽饽，除了上面提到的微车需求变低外，车企也发现生产微车其实并不划算，利润率低，而随着哈弗H6成为一代神车，大家都发现了中国人对于SUV车型的热情，而SUV相比普通轿车，利润率都要高很多，更不用提利润微薄的微车。

所以，自主品牌一窝蜂开始搞SUV，微车就完全没有继续研发的必要了。

不过，在大家逐渐放弃5万元以内的微车市场之后，并不代表这个级别就没有潜力了。宝骏推出的310，就是以小型车的尺寸来卖微型车的价格，依靠漂亮的外观又在5万元以内小车市场赚了一把。其它微车销量都在1000辆上下的之后，310月销量突破了1万辆，比同时期仍然在售的QQ、F0、熊猫、奥拓、奔奔等等所有微车的销量之和还要高。

人们对于车辆空间和舒适性的要求提高，随着人们生活条件的提高，购买能力也是越来越高了，不再是以前那个什么都能凑活的年代了。而且现在有越来越多相对于微型车来说更加物美价廉的车可供选择，它们空间都比微型车大，舒适性都比微型车好，反而价格直逼微型车。

所以，前几年流行的QQ车现在很少看到了。

奇瑞QQ的重量是936KG，车子长宽高尺寸为：3564mm，1620mm，1527mm，轴距为2340mm。外观，这代QQ相对于老款QQ，确实有很大的变化，感觉上是既相似又不像，长得像是因为它保留了不少老QQ经典的元素，不像，使它的车身整体轮廓已经发生很大的变化。前脸和老款车型一样，都有个微笑的大嘴，加上圆圆的尾灯，还是那种可爱呆萌的感觉，没有可以营造宽大的感觉。大灯使用的卤素灯，这很正常了，大灯相对于老款，增加了很多的层次感。车身侧面的设计，他明显要变得更加硬派，当然这不是那个越野车那种硬派，是相对于圆圆的老款而言，车顶的线条没有什么下溜感觉，明显为了车内空间牺牲了设计感，不过就我们观察钣金和关门声音来看，新QQ的制造工艺可谓是突飞猛进。轮胎尺寸为165/60R14，品牌为佳通，注重耐磨和经济性。轮毂尺寸不大，在QQ这小车上勉强够用，轮圈的造型算是活泼，不呆板。车尾，和前脸有很好的呼应，下包围还是微笑的大嘴的感觉，后尾箱盖还是用了玻璃的材质，配上圆润的尾灯，有种卡通形象的感觉。车内相对于老款变化也非常大，做工和布局都变得更加实用和人性化，虽然材质还是硬塑料的感觉，但是细节的设计并不是让它有太多的廉价感。方向盘，使用了塑料的材质，而且造型也比较普通，但是手掌握到的地方还进行了防滑处理，非常贴心。仪表盘，很像游戏机的感觉，没什么档次感，就像普通纸片的感觉，不过显示时速的是中间的行车电脑液晶屏。中控台的设计很常规，但是却也足够简单好用，各种功能区一看就会使用。座椅，这代QQ的座椅，明显要比老款更舒适，有包裹性，尺寸也要更大能兼容更多胖身材的驾驶者。空间，185cm测试者，前排头部空间调整为4指，后排头部空间3指，腿部空间3指，比老款大不少。动力，还是老款的那一套，1.0自吸加5MT，69匹，93牛米，看着就没什么劲，不过因为车重是九百公斤出头，所以0-50提速还有点加速感，但是推背感就有点扯了。油耗非常友好，奇瑞的车在这方面表现一直不错，我们两个人温柔点开，综合油耗在5.6升。

奇瑞QQ整车质量为880 公斤。

奇瑞QQ是国内第一款为年轻人打造的轿车，定位于“年轻人的第一辆车“，其设计原则就是“快乐“。奇瑞QQ的主题词是“梦想，触手可及”，寓意此车面向年青人和比较价廉的经济车市场。QQ外观时尚，具有个性和青春气息。

全新奇瑞QQ于2013年3月1日上市的消息，并曝光了3款车型和预售价。近日有媒体发布了最新消息，此次上市将包括4款车型，较之前新增了一款1.0L AMT巡航版，预售价区间为3.9-4.8万元，整车质量为880 公斤。

奇瑞QQ的内饰：

与个性十足的外观一样，精巧的内饰是QQ的 又一大亮点。内饰设计以愉悦和舒适为主要设计风格，精致淡雅的座椅面料，体贴周到的构思无不体现出轻松和快乐；在空间上，QQ车小空间大，5个成年人坐进去也不拥挤，特别是前座、1.80米的个头坐进去也绰绰有余。

据介绍，QQ将使用国际最流行的时尚颜色，为快乐为梦想补充新元素。奇瑞QQ将装备排量为0.8L-1.1L多款发动机，分为基本型和舒适型两种，天窗、中控门锁、真皮座椅、六碟CD等各种配置应有尽有，更有防盗器、行李架等个性化配置。

奇瑞qq调时间方法是：

1、按住选择键“sel”2秒后即进入设置状态，此时仪表里程表上的“set”标志闪烁，说明此时已进入设置状态。在设置状态下，按住“sel”键2秒或15秒钟没有进行任何操作即退出设置状态，“set”标志熄灭。

2、在“set”标志闪烁状态下，同时短按一次“sel”和“trip”键即进入时钟初始化状态，此时小时位闪烁，按“trip”键调整小时位数值，按一闪加1，按住“trip”键则小时位自动增加，直至小时位正确。若小时不需调整则不需按“trip”键，直接按动“sel”键进入分调整状态，此时分位闪烁，按一次“trip”分位加1，或按“trip”键则分位进自动增加，直至分位正确。

3、调整完毕后再同时短按“sel”和“trip”键时钟设置完成。

奇瑞QQ是国内第一款为年轻人打造的轿车，定位于＂年轻人的第一辆车＂，其设计原则就是＂快乐＂。奇瑞QQ的主题词是“梦想，触手可及”，寓意此车面向年青人和比较价廉的经济车市场。QQ外观时尚，具有个性和青春气息。