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[本站 benelli黄龙600黄龙60017款贝纳利新的2021款TNT600i,已将专利图片公开,最新的专利照片告诉我们,全新黄龙600与刚刚推出的2020款TNT600i完全不同,这个专利其实在去年已经被多次曝光,但是此次曝光的最新版,在细节上有所变化而且更全面。全新的2021款TNT600i,…

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贝纳利新的2021款TNT600i,已将专利图片公开,最新的专利照片告诉我们,全新黄龙600与刚刚推出的2020款TNT 600i完全不同,这个专利其实在去年已经被多次曝光,但是此次曝光的最新版,在细节上有所变化而且更全面。

全新的2021款TNT 600i,将配备带有三灯设计的新头灯(与去年曝光的设计有所改动),此处看到的2021款TNT 600i具有经过重新设计的前面板。它有一个新的前照灯,分为三个单独的灯组。两边的两个灯可能用于远光灯和近光灯,而中心灯可能是DRL或者相反。新的前灯设置具有更激进的外形,即使从侧面看,也可以增强摩托车的视觉吸引力,此外全新龙六也将采用大尺寸TFT仪表盘。

贝纳利还改变了油箱的造型,包括油箱两侧护罩设计,设计图中这种形式表现的更加运动和敏锐。新摩托车的尾部也有所改动。它似乎更短,并具有重新设计的后罩,取消了现款的后扶手,改为隐藏式设计整体感更强,重新设计之后的座椅后座载人就不会像现在这么方便了。

全新TNT600i更换了排气系统,而这次曝光的设计与去年看到的又不一样,注意看上图排气尾段的形式。现款的双出尾排正好位于座椅下方,去年曝光的专利图采用龙三的款式,而此次曝光的专利图尾段有所加长,但是感觉非常突兀比较难看。位于摩托车的后摇臂附近几乎与地面平行。我们只是希望这种新的排气装置并非最终版,而且希望全新的TNT600i能够继续拥有出色的排气声浪。

为了使全新TNT600i更具运动感,贝纳利采用了新的后牌照支架,该支架还继承了后转向灯的功能,这种牌照框是目前街车上较为流行的设计。车尾变得更具运动感和更加上翘。

到目前为止,还没有有关2021款TNT600i的发动机和硬件规格信息,可以预计该车将继续使用直列4缸发动机,但排量,功率和扭矩输出可能与现款会有所不同。目前的TNT600i配备600cc四缸发动机,最大功率为81马力,最大扭矩51牛米。如果进展顺利年底有望见到2021款的TNT600i。

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