三菱 lancer evo X到底是evo的哪个版本GS GSRFQ 300 330 360(三菱 lancer ex和国产翼神同为2.0发动机为什么进口的最低配比国产最高配的还贵了几大毛呢)-94汽车网

三菱 lancer evo X到底是evo的哪个版本GS GSRFQ 300 330 360 ♂

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三菱蓝瑟EVO8多少RMB
EVO：在中国哪里可以看到，和买呢
EVO X的售价大概有多少

LZ先明确。lancer是lancer。EVO是EVO。EVO4之前和lancer共用一个车架（第一代的CD9A和2.3代的CE9A）。从4代起。分道扬镳！
EVO X是EVO的最新版本。使用了CZ4A车架。引擎、变速箱完全革新。
国内的EVO X原则上是GSR版本。因为世界上任何一个版本的RS版都不会有SST变速箱。（中国只有SST版本）。
至于GS，没有。应该是RS。是轻量化版本。适合改装和上赛场。没有SST变速箱。
至于FQ系列。是英国产的。全都是官方非爆改车型。FQ从EVO8开始才有。EVO8的最高版本的FQ系列是FQ400。这个网上有。
至于楼上几位说的我们的版本接近于FQ300是不对的。动力上的确差不多。但是扭矩不行。中规的EVO扭矩全部缩水。同时其他配置，包括避震等配置都是和FQ不一样的。
一般我们所说的中国版属于哪个版本都是比较日版的。就像楼上一位朋友说的。那个版本都不是。的确这样。但经过比较。中规的EVO X是和日规的EVO X GRS差不多的。所以我们说中规的是GSR。
我的空间。有事留言就好了
http://hi.baidu.com/lancer_evo6677/

楼上的，人家问的是EVOEVO 8国内很少见，当时的售价在50万左右，比较贵，因为国内的保有量很小。EVO 9开始算是EVO系列正式进入中国了，其中Enkei轮圈版本售价46.5万，BBS轮圈版本售价47.5万（因为BBS得轮圈更轻）。EVO 10开始国人能比较容易得订到EVO，EVO 10标准版48.8，BBS轮圈版本49.8万。可以看出EVO在中国的售价一直在50万左右

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　　EVO X的厂商指导价：49.8-50.8万.

　　EVO X搭载的代号为4B11T的全新发动机，最大功率280hp/6500rpm，最大扭矩422Nm/3500rpm。还装备S-AWC四驱系统，结合了ADC、AYC、ASC和ABS的所有功能，能够将动力适时分配到每个车轮，提供了极佳的操控性。

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三菱 lancer ex和国产翼神同为2.0发动机为什么进口的最低配比国产最高配的还贵了几大毛呢 ♂

三菱 lancer ex和国产翼神同为2.0发动机为什么进口的最低配比国产最高配的还贵了几大毛呢

三菱 lancer ex和国产翼神同为2.0发动机为什么进口的最低配比国产最高配的还贵了几大毛呢
三菱LANCER系列和EVO系列的区别或联系另外LANCER EX是不是最新的LANCER系列
进口三菱Lancer和国产三菱蓝瑟有什么区别
lancer（蓝瑟）VRX VR SX 的区别
东南三菱-翼神和进口三菱-Lancer EX
LANCER三菱是什么车三菱LANCEREX是什么车
三菱lancer EX BBS马力245 纯进口60多万但是这辆车好吗三菱有没有什么其他的较好的跑车
国产的三菱Lancer EX与进口版有什么区别
三菱翼神.. 有进口的么, 如果要是有外观有什么区别么
进口LANCER EX 2.4 加TURBO

1.进口关税高，再说进口的品质也是非东南能比的，从装配工艺到内饰用料，都有很大差距
2.225/45 R17，这说的是轮胎规格，R17是17寸，225是轮胎宽度，45是轮胎厚度
3.轮胎要看个人需求，看看你是改运动还是改舒适。轮毂可以换个自己喜欢的，一般都是根据轮毂换胎，个人建议上18寸BBS的轮毂，有霸气。
4.这个要看有没有人收，改装店收的话也很便宜，不如去论坛上卖
5.改完后去改行驶本就OK
补充：如果想改车，不建议上顶配，浪费

LANCER是三菱旗下的主打家用轿车 EVO的全称是LANCER EVOLUTION 意思是“蓝瑟进化” 是三菱公司当初为了参加WRC比赛而在LANCER基础上开发的高性能车记住它是为了拉力赛而诞生的！完全是性能车不是普通的轿车发动机底盘刹车变速器悬挂车架和LANCER是天差地别的！而它们的价格也是天差地别的！ EVO X要45万而最新的进口LANCER EX只要20多万 LANCER EX是LANCER系列中的最新款

进口三菱Lancer和国产三菱蓝瑟的区别为：发动机不同、最大扭矩不同、最大马力不同

一、发动机不同

1、进口三菱Lancer：100kW(1.8L自然吸气)发动机。

2、国产三菱蓝瑟：73kW(1.6L自然吸气)发动机。

二、最大扭矩不同

1、进口三菱Lancer：最大扭矩(Nm/rpm)175/4250。

2、国产三菱蓝瑟：最大扭矩(Nm/rpm)136/4500。

三、最大马力不同

1、进口三菱Lancer：最大马力(Ps)136。

2、国产三菱蓝瑟：最大马力(Ps)100。

本家，日本 GALANT FORTIS
欧洲、北美 LANCER
澳洲、新西兰 LANCER （VRX、VR、SX、ES）
俄罗斯、乌克兰 LANCER X
新加坡、菲律宾、中东 LANCER EX (GT、GLS、GLX)
中国 LANCER EX：原装进口版中文名蓝瑟EX
东南汽车lancer ex 中文名蓝瑟翼神
你说的这个澳洲有
ES是以灰色为主的双色系列自动波后刹家用车
VR-X是运动型 VRX则全车清一色以黑色为主题，并用钛合金金属配件加以点缀
手动和自动配上SPORTS悬挂，前上防顷杠，后下平衡杠，SPORTS悬挂让整体车身降低了15mm，使得转弯中更加灵活

东南三菱翼神LancerEx是引进进口Lancer的版本！
区别：
东南翼神只有4b-10的1.8L和4b-11的2.0L排量！
进口Lancer有4b-11的2.0L和4b-12的2.4L排量！
另外东南三菱还有一款1.6排量的蓝瑟！
东南三菱翼神和进口Lancer的其它区别，还在于发动机配置差别，另外就主要是电子配件的配置差距！
还有就是除开全进口三大件外，东南的其它配件跟进口差距也很大，毕竟生产线和工艺配套水平东南还差的很远！

??????三菱“LANCER”是三菱旗下的一款传奇车型，中文名称为三菱“蓝瑟”，LANCER英文是“轻骑兵”的意思，而轻骑兵有着性价比高、适应性强、使用范围广的特点，三菱也借这个名字代表这款车的特征。
??????而LANCER EX则是三菱的一款全球战略车型，后来由东南汽车进行国产，并命名为三菱“翼神”，与三菱蓝瑟并非同一款车。
??????
??????第一代的Lancer于1973年面世，其生产的主要目的是用来填补MINIca与Galant之间的空档，这款车自面世以来就持续受到不错的市场反响。
??????经历数代的更新后，LANCER系列车型拥有了叱诧风云的LANCEREVOLUTION、GLX、GSR等几个版本，除了EVOLUTION这个版本是专业赛车使用车外，其他的版本都是以家庭型房车为主，但是这些版本的动力和操控方面已经远远超越了同级别的小车。
??????
??????三菱蓝瑟定位于紧凑型轿车，指导价在7万元左右，适合一般家用或者是年轻人代步。这款车的外观在当时看来非常时尚动感，车灯造型犀利，前脸看着十分霸气，非常符合年轻人的审美。在当时这款车的主要竞争对手为大众速腾、福特福克斯等。
??????
??????这款车外观个性，内饰也具有一定的运动风格，虽然内饰使用的材质比较一般，但在当时十万出头的价格已经很不错了。动力部分仍然搭载了三菱1.6升发动机，在运转平顺性和动力性上都令人满意，急加速时会发出高亢的吼声，让人跃跃欲试。
??????
??????蓝瑟与相同价格区间的同级车相比，在配置上更趋向实用。60公里定速，百公里耗油仅为4.2L，独揽同级车中最省油车型称号，也是这款车最大的优势。

60多万不如买EVO，50W，295马力，四驱
(一)
你说的那款车是三菱Lancer EX的赛车版,.简单地说是升级版但它们的原形车都是EVO..
这车的操控性能接近EVO,另外也比EX标准版的要好很多,,动力性能不及EVO,但远超EX..
-------
(二)
三菱最好的街跑是Lancer Evolution
Lancer Evolution *标准车型 2.0T 马力295匹
------
附:
现4S店的售价:
(三菱 Lancer Evolution 2008款)
Lancer Evolution X 标准版 6挡双离合 RMB:49.8万
Lancer Evolution X BBS版 6挡双离合 RMB:50.8万
(出自广东广州南菱4S店)

有,名字叫三菱 LANCER EX
外观与国产翼神不一样,
EX前杠比较圆滑,
只有自动无级变速,无手动车型,
发动机是自然进气,无涡轮增压,的4B11和4B12.
分别两种排量配备两种车轮尺寸:
发动机4B11 2.0 CVT 车轮17寸
发动机4B12 2.4 CVT 车轮18寸,
(还有更正一下上面的一些朋友的回答,Lancer Evolution 的简称就是EVO,并非进口的翼神,)

如果你想改涡轮增压就必须要改发动机，2.4的压缩比我记得是10.5比1，涡轮增压的压缩比不能太高，这样就需要改发动机，同时该涡轮增压就必须改排气管路而2.4的排气管是UCC后置式的，目前还没有看过有改的（我没有见过），可能需要换发动机，另一个需要涡轮增压散热箱，管路，和改发动机电脑，才能匹配动力要求，悬挂部分地区品牌不一样，主要看所在地用的是什么牌子的配件，悬挂好改，包括轮胎钢圈，同时该了涡轮增压就必须要改刹车系统才行，包括排气，和外观包围，一套下来没有8W你做不了，做好了以后这车交警肯定会抓
如果你不考虑涡轮增压，那么就加装包围，换前后悬挂和钢圈轮胎就可以，省点1W-1.5W就差不多了。

相关tag:lancerex进口版 为什么
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三菱东南菱悦v3 好不好 ♂

三菱东南菱悦v3 好不好

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东南V3菱悦整车质量怎么样
11年菱悦v3自动挡耐开吗

　　我是V3，09款旗舰车主，使用一年。
　　不要听4S店的介绍，多听车主的意见，多听网友的说法。
　　1.我的发动机与你一样的，4A91，这个在1.5L的发动机里算比较不错的。但也没有厂家说的全球最领先的小排量发动机。他的最大动力输出，一般你也没有机会达到，他是高转速发动机，要在3000-4000转，一般是没有机会的。但总体发动机还算不错。
　　2.外观，虽然有了许多调整，但还是老样子，特别是侧面还是菱帅。
　　3.使用一年，菱悦的车子小毛病还是有的。一年下了，出了两个问题，玻璃升降出现过问题，灯光组合出现过问题。
　　4.维修保养费用算便宜。
　　5.至于无钥匙启动，是一个亮点，但不能卖钱，有可以，但没有，真无所谓。反而现在我开别人的车，都忘了插钥匙。
　　6.车子隔音有明显的缺陷,不是发动机声音响，你在里面与外面听，真的差别不大。有人专门去做隔音。
　　7.车子空间小是一看就知道的事，本人个子小，家人身材也五等残废，空间够用，如果你是大个子，就算了。
　　8.价钱低，V3车价格还算对得起大家，这个价格这个车还算值。
　　9.定位还是比较低端的，本人一年前用车定位是他，现在随着工作、生活水平的提高，开始觉得他不够了，有点换车的冲动，当然还不会换。
　　开在外面，有时是感觉小气一点。
　　希望我的用车体验对你有用（纯手工写哦）

东南菱悦V3是东南汽车在2008年推出的一款重量级轿车，并且它并不是一款合资的品牌基础，而是一款自主的品牌车型。一直以来东南汽车都秉承人性话的研究理念：

1、只有好的发动机才能更好的支撑汽车的运营，v3这款汽车就凭借着卓越的品质以及性价比，受到了很多消费者的热捧，从外观来看，这款车和其他的其实还是有一定不同的，它的外观比较时尚，并且还带有了日系的风格，但是更多的还是国产汽车的骄傲，本土的气息是非常浓厚的，因此在市场中归属感也会很强。

2、内饰方面比较中规中矩的，并没有什么亮点，依旧是比较低调沉稳的风格，颜色方面也是使用的黑色和金属边进行修饰的，让整个车内饰不会特别沉闷，在空间方面对于家庭来讲绝对是足够的。

使用的也是1.5升的排量，动力的传送非常的直接，并且响应的速度也非常快，无论是空间，还是配置以及价格都是非常有优势，并且经济性也非常的出色。

3、整体来看，东南菱悦v3的质量还是比较好的，并且车的故障率也非常低，搭载的是三菱系列的发动机，非常的皮实耐用，日常只需要定期的保养就了，几乎不会出现什么故障问题。

这款小车性价比较高，可以考虑购买。v3菱悦将诸多中高级轿车的科技配置率先引入紧凑型轿车，全车系搭配多项高操控性、高安全性配置。在维修保养方面，v3菱悦的保养费用和配件价格比较低廉，而且菱悦的故障率很低，很少会有涉及到维修的项目，小保养更换机油机滤的费用在200元左右，这款小车性价比较高，可以考虑购买。相同价位的车型还可以看看东风标致的207，或是新款嘉年华，这两款小车在动力和操控方面的表现都不错。

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三菱小越野叫什么名字？三菱最小的越野车叫什么啊 ♂

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帕杰罗Junior，见下图：
有，速跑双门版。特别可爱的小SUV。

三菱劲炫asx，厂商指导价11.48-14.98

这是三菱“帕杰罗io”，名家宾尼法利纳公司设计，1995设计完成，1997年开始生产。目前海外三菱已停产该车款。
湖南长丰汽车2005年引入国产，挂猎豹车标，取名猎豹·飞腾。
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