米其林Primacy4+全球首发测评：浩悦4的合格继任者

米其林Primacy4+全球首发测评：浩悦4的合格继任者

米其林Primacy 4（浩悦4）已经推出了5年的时间，是世界上最好的巡回轮胎之一，作为该轮胎期待已久的“继任者”，米其林Primacy 4+终于于今年推出。

据悉，新的Primacy 4+拥有更好的制动性能，采用米其林EverGrip技术，巧妙地结合了两层橡胶，减小磨损时胎面花纹深度的损失，从而在磨损时更好地排水，保持安全性能。

日前，外媒将米其林Primacy 4+与普利司通泰然者T005、马牌Premium Contact 6、固特异御乘2代进行了测试对比，规格为205/55 R16。

上图显示了米其林Primacy 4+与三大竞争对手之间的比较。Primacy 4+被设定为参考，因此为0%。正百分比表示比米其林好，反之亦然。磨损百分比的计算以假设轮胎寿命为30000公里作为参考。

湿地一直是Primacy 4的焦点性能，Primacy 4+很好的继承了这一优点，并展示出了强劲的湿地制动性能，在新轮胎的湿地刹车中，仅落后于普利司通泰然者T005。

在1.6mm的花纹深度时，Primacy 4+的湿地刹车性能更是比其他所有轮胎高出至少10%。

湿地制动（新轮胎）：

+0.9% 普利司通泰然者T005

-1.3% 马牌PC6

-4.2% 固特异御乘2

湿式制动（花纹深度1.6毫米）：

–13.5% 普利司通泰然者T005

-10.8% 马牌PC6

-11.3% 固特异御乘2

潮湿条件下确保安全性的另一个关键标准是避免滑水，凭借新的改进化合物，Primacy 4+在直线滑水方面提高了约2%，同时在曲线滑水中击败了所有竞争对手。

直线滑水：

-2.3% 普利司通泰然者T005

-1.6% 马牌PC6

-2.1% 固特异御乘2

弯线滑水：

–12.4% 普利司通泰然者T005

-18.8% 马牌PC6

-6% 固特异御乘2

在磨损性能对比时，湿地制动更强的普利司通泰然者T005的磨损表现，却比米其林Primacy 4+落后53.3%！且马牌Premium Contact 6也落后19%，只有固特异御乘2比Primacy 4+高出7%。

耐磨性：

-53.3% 普利司通泰然者T005

-18.90% 马牌PC6

+7% 固特异御乘2

该媒体认为，米其林Primacy 4+强大的湿地制动和磨损性能，使米其林成为了明显的赢家。