华为再回应造车传闻 华为再回应造车传闻重申不造车
我们只致力于手机行业并不会对其他行业有所涉及,这纯粹是人们的无稽之谈根本不会有此类事情的发生。他们也是直接在官方的微博上面发布了具体的消息,证明自己不造车,没有这方面的打算。市场再次传出华为计划造车,对此传闻,华为第一时间回应表示,公司策略不变,华为不造车,聚焦ICT技术,做智能汽车增量部件供应商,帮助车企造好车。华为表示自己是不会造车的。但是会帮助国产企业生产汽车零部件,让国产汽车崛起。华为非常硬气表示如果公司有人在谈论相关内容,要么调离岗位,要么另谋高就。从这样的表态可以看出,华为真的是完全没有造车的想法和意图。
传闻说,华为计划推出自有品牌电动汽车,正和长安汽车、北汽蓝谷协商代工制造事宜。
华为和北京蓝谷都表示这是谣言。华为官方回应称:“华为对于智能汽车解决方案的策略不变,华为不造车,聚焦ICT技术,做智能汽车增量部件供应商,帮助车企造好车。”北汽蓝谷也对此消息作出回应:目前与华为的合作仅仅在技术层面,不涉及代工。
从华为的战略来说,不造车(起码短期内)是符合其发展优势的。
聚焦ICT(InformationCommunicationsTechnology)技术的其中一个产品是华为Hicar车机系统,该产品为各车企提供智能座舱解决方案,截止目前,已经有超过30多家车企和华为达成合作,包括北汽、奇瑞、江淮、沃尔沃、一汽以及广汽等车企。
所以为何华为一次次澄清,华为如果聚焦做ICT解决方案,就不能与车企客户爸爸抢生意。
从华为公布的一些战略声明来说,2019年1月任正非谈过GTS战略转型:
任正非指出,GTS数十年、数万人、数百万次业务实践中积累起来的感受,这不是一下能编出来的,制造只有西门子、达索、博世、GE这些公司,做了好的工业互联网。必须搞过十几、几十年积累,我们把经验变成数字化电子化,就是网络管理工业互联网。
任正非谈华为GTS转型:再难我们也能活下来!_财经
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在2021年1月,任正非再次为GTS(全球技术服务)业务公开进行了解释。
任正非表示,未来是云时代,华为也要转向云战略。
云战略首先要端管云要协同,再通过2-3年实践,将来在GTS服务上,打造全球体验最佳、最安全可靠的端管云生态。
华为的终端覆盖的范围很大,已有十亿台手机在网上了,手机是终端,手表、水表、电表、大屏等都是终端,这些终端反馈的信息能充分归纳、统计网络的质量,以及预测、预判网络故障,在这方面可以促进网络服务水平的提升。
任正非提到,GTS的服务体系、开放和提供能力,应先让运营商能够用起来、产生价值;然后再基于服务价值逐项梯度收费。
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