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4.5秒破百,里程零焦虑的岚图FREE,值不值得考虑

[本站 4.5秒破百,里程零焦虑的岚图FREE,值不值得考虑近段时间随着油价的上涨,有不少的消费者把目光转向了新能源车型,新能源唯一的让消费者困扰的就是里程问题,在众多新能源汽车中也一直有着更高的突破点,岚图FREE(图片|配置|询价)作为一款中大型SUV,所搭载的增程式电动技术来补救里程问题的困扰,岚图FREE的官方指…

4.5秒破百,里程零焦虑的岚图FREE,值不值得考虑

近段时间随着油价的上涨,有不少的消费者把目光转向了新能源车型,新能源唯一的让消费者困扰的就是里程问题,在众多新能源汽车中也一直有着更高的突破点,岚图FREE(图片|配置|询价)作为一款中大型SUV,所搭载的增程式电动技术来补救里程问题的困扰,岚图FREE的官方指导价在31.36万-36.36万元之间,以2021款 四驱增程版为例 来解读一下岚图FREE的过人之处。

首先从外观来看,岚图FREE采用时尚大气的风格,直瀑式的进气格栅与中间的银色镀铬饰条填充,专属的鲲鹏展翅车标与前脸的中网契合度很高,让前脸的设计显得十分自然。顶端贯穿式的灯带与两侧狭长的LED大灯相连,进一步拉伸了整个车头的视觉宽度,提高了整车的视觉冲击和辨识度。

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车身侧面采用多条横向线条设计,看起来十分流畅,有较为丰富的层次感。车身尺寸长宽高分别为4905*1950*1660mm。轴距为2960mm,从车身尺寸来讲岚图FREE标准的中大型SUV,平直的腰线从车头贯穿到车尾,20英寸的刀锋式多辐轮毂设计展现出较强的冲击力,也让车身看起来增加了一些运动感的气息。

车尾的设计还是偏向时尚简约,没有过多的元素修饰,贯穿式的尾灯和车头相呼应,尾灯的内部做了熏黑处理,英文VOYAH恰好的融进尾灯内部,提升了尾部的辨识度,稍微内凹的尾部线条增加了尾部的层次感和立体感。

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走进岚图FREE车内,进入视野的是采用一体式可升降功能的三联屏中控台设计,从左到右的三块大屏幕映入眼帘,12.3英寸的液晶中控屏幕、12.3英寸的副驾驶屏幕和12.3英寸的液晶仪表盘。三块屏幕的分分辨率都很不错,显示成像也很清晰,岚图FREE也能够支持语音识别控制、卫星导航、车联网、OTA升级等功能,再加之面部识别和手势控制等高端车型才有的配置,人机交互体验是挺智能方便的。内饰的科技感设计也可以说是很到位。

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根据车身的尺寸来看,完全不用担心岚图FREE的空间问题,内部乘坐也是十分的宽敞,测试员178mm的身高坐到驾驶座,将座椅调到合适的位置,头部空间留余两拳左右,腿部空间也是活动自如,保持前排座椅不变,来到后排空间也是非常可观。麂皮材质的座椅在透气性和舒适度上表现都还不错,前排座椅支持多向电动调节,同时也带有加热、通风、按摩功能,整体功能还是比较丰富。后排功能方面,岚图FREE带有空调出风口,但座椅不支持调节,也未配备独立空调,表现中规中矩。

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动力方面,搭载一台1.5T的涡轮发动机,最大功率80KW作为增程器,在整个增程式结构的动力系统中,真正带来驱动的是前后搭配的双置电机,系统综合功率是达到了510kW,峰值扭矩是达到了1040N·m,其百公里加速时间仅需4.5s,匹配电动车单速变速箱。快充0.75小时,慢充3.75小时,纯电续航里程为140KM。

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底盘部分,这款岚图FREE采用的是前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂,支持多种驾驶模式切换,整台车运作起来还是相对轻松,这套铝合金悬架的调教上也是偏向于运动化,方向盘的电动助力比较轻盈,在提升驾驶舒适感的同时减震和降噪也表现得很好。

总体来讲,岚图FREE 2021款 四驱增程版作为一个自主品牌的增程式中大型SUV的表现还是非常有诚意的,外观设计的时尚美观,内饰较强的科技感设计,宽敞的空间布局,颇多的功能配置,不过,增程版岚图FREE最有看点的还是它的无里程焦虑使用方式,都是性价比比较高的一款车,不知道作为正想入手此款车的消费者怎么看待岚图FREE。

标签:设计   功能

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