长城vv7 长城vv7
随着国内汽车工业的不断发展，如今自主品牌汽车也拥有非常出色的产品力，其中长城WEY品牌已经发布便受到了万千瞩目，然而该品牌旗下第一款车WEYVV7的销量却逐年下滑，没人买就证明这款车有问题，那么下面就来看看究竟长城vv7的致命缺点是什么？
缺点一：空间不大
作为一款中型SUV，VV7的空间表现并不优异，不仅车内储物空间偏少，而且受到大溜背造型的影响后备箱空间也被严重阉割。这对于家庭用户来说并不友好，也使得WEYVV7在同级别竞争车型中缺乏竞争力。
长城WEYVV7全系车型均搭载2.0T涡轮增压发动机，并匹配7挡湿式双离合变速箱，其中最大马力227匹，峰值扭矩387牛米。虽然参数看着还不错，但实际驾驶起来动力并不激进，并且变速箱在调校方面还有待提升。
这款车好像从诞生以来就一直没有摆脱过“油老虎”的称号，虽然WEYVV7的工信部百公里综合油耗只有7.7L，但大家都知道工信部的参数是建立在理想条件下的，而VV7车主反馈的真实油耗基本都在百公里10升左右，部分车主甚至还能开到11-12升油。
缺点四：品牌影响力弱
虽然WEY品牌已经推出好几年的时间了，但品牌知名度依旧不算高，而WEYVV7的售价又刚好与合资的紧凑型SUV重合，这就导致消费者在相同价位下更愿意选择名气大的合资车，使得VV7的目标受众大幅减少。
缺点五：保值率低
很多人在买车的时候都觉得自己这辆车要开个十年八年，但随着车型的不断迭代，如今人们换车的频率是越来越快了，这么一来车辆的保值率便也成为买车时的一大参考因素。长城vv7第五年保值率只剩下43%，保值率远低于同级别竞争对手，因此保值率也成为了许多人不选择VV7的理由之一。
vv7质量问题曝光？
前段时间关于长城WEYVV7质量出现问题的消息在网上传得沸沸扬扬，根据第三方汽车故障投诉平台车质网中可以看到，2020款VV7全年故障投诉量只有80个，这个数量与其他车型比起来已经算非常少的了。
但是汽车的故障数和车型销量是成正比的，而WEYVV7在2020年全年仅卖出1160辆车，这么来看的话这款车的故障率还是蛮高的，像发动机抖动、影音系统故障等故障虽然都是小毛病，但小毛病多起来便成了大毛病，希望WEY能够进一步提升车辆的品质。
大家之前，基本上都看到过关于长城VV7和VV5这两款车的油耗。当然很多人都在黑，长城这两款车基本上是在喝油等等的平均。
VV7这款车每百公里油耗，大概在9.5升左右
而VV5这款车大概在10.5升左右
。所以这样看来，VV7比VV5更省油一点，油耗也是可以接受的。其实个人觉得长城vv7这款车，还是比较不错的，性价比还是蛮高的。
首先VV7这款中型SUV，
市场售价在16.98~18.88万元
这款车搭载的是2.0t涡轮增压发动机，以及七挡双离合变速箱
。而且这款车有三个驾驶模式，eco模式，普通舒适模式以及运动模式。这三个模式可以任意切换，非常的方便。运动模式下，只要你舍得给油，
推背感还是非常强烈
的，动力基本上是随叫随到，而普通舒适模式的话，就是动力比较轻盈，收放自如。
空间非常大
。180身高的司机朋友，都在驾驶座完全没有问题，而且头顶上还会有很大一块空间。而且它的
后排即使同时坐三个人
也是非常轻松的，在后排平时翘个腿，都是没问题的。值得一提的是，它的后备箱空间也很大，而且后排的座椅是完全可以放倒的，无论你是放日常用品或者是哪一些比较大的货物，都是完全够用的。
操控也非常方便
，方向盘非常轻，操控起来非常轻便，搭配电子助力系统，低速时方向盘很轻，高速时方向盘又会比较稳重，操纵轻便的同时又给人以安全感。而且配合独立悬挂，即使过一些比较泥泞路段，它的减震效果非常不错。
一款车的好坏与否，不单单要完全看他的油耗，还要考虑这款车的动力、空间以及操控性等其他方面。在我看来，VV7这款车的
性价比综合来看还是非常高的
，是值得大家入手的。
你好，这款车是长城很出色的一款车，底盘和变速箱都很不错的。
长城vv7这款车的质量还是非常不错的， 内部空间也比较宽敞 ，配置比较丰富， 适合家庭使用
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