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宝骏510:指导价5.38万,搭载1.5L+6挡手动,省油易操控

[本站 宝骏510:指导价5.38万,搭载1.5L+6挡手动,省油易操控提到手动挡车型,大多数消费者还是有一定好感的,有着售价低、省油、驾驶乐趣等优势。不过对于一些开惯自动挡的用户来说,手动挡车型还是比较考验技术的…

宝骏510:指导价5.38万,搭载1.5L+6挡手动,省油易操控

提到手动挡车型,大多数消费者还是有一定好感的,有着售价低、省油、驾驶乐趣等优势。不过对于一些开惯自动挡的用户来说,手动挡车型还是比较考验技术的,我个人觉得其实手动挡车型并没有那么可怕,离合器的结点调校都比较到位,比较好操控。下面给大家带来一款宝骏510(图片|配置|询价) 2021款 1.5L 手动劲享型,指导价5.38万,搭载1.5L+6挡手动,省油易操控。

外观:宝骏510整体设计风格比较年轻化,中网采用六边形设计,边缘处镶嵌了亮色镀铬饰条,并融合至两侧日间行车灯处,形成一体式设计。两侧大灯采用多边形设计,看起来饱满,有较强的质感。底部散热槽采用圆润的造型设计,透出一丝运动感。

宝骏510:指导价5.38万,搭载1.5L+6挡手动,省油易操控插图

来到车身侧面,采用多重凌厉的线条修饰,层次感分明,轮胎采用205/60 R16,搭配悬浮式车顶设计,有较高的辨识度。车尾设计小巧精致,尾灯采用狭长样式设计,后包围采用熏黑处理,有较强的质感。

宝骏510:指导价5.38万,搭载1.5L+6挡手动,省油易操控插图1

内饰:宝骏510车内给人一种沉稳时尚的视觉体验。虽然中控台采用搪塑材料设计,不过看起来有一定的质感。接缝处贴合度比较强,不容易吸附灰尘。让我比较满意的是档把的设计,采用圆角四边形设计,并且采用阻尼材料设计,在夏季手心容易出汗,起到一定的防滑效果。此外,倒挡的设计我也比较喜欢,需要扣动卡扣才可挂入倒挡,提升了不少安全性。

宝骏510:指导价5.38万,搭载1.5L+6挡手动,省油易操控插图2

空间:宝骏510定位小型SUV,车身尺寸分别为4220/1740/1615mm,轴距为2550mm,车内乘坐空间表现还不错。体验者身高1.71cm,体重60kg,中等身材,乘坐主驾驶位,头部距离车顶高度约有一拳二指,右脚踩刹车和油门踏板刚刚好,空间表现比较不错。保持主驾驶位座椅不动,来到后排,后排头部距离车顶高度约有一拳一指,腿部距离前排座椅约有一拳四指左右。后排乘坐三个中等身材的男性,不会显得很拥挤,整体乘坐舒适性表现还不错。

宝骏510:指导价5.38万,搭载1.5L+6挡手动,省油易操控插图3
宝骏510:指导价5.38万,搭载1.5L+6挡手动,省油易操控插图4

动力:宝骏510搭载1.5L自然吸气发动机,匹配6挡手动变速箱,最大输出99马力,最大功率73kW,最大扭矩135N·m,NEDC综合油耗6.2L/100km。在拥堵的市区路段驾驶,离合器调校舒适。1-3挡之间切换顺滑,操控性比较强。当车辆高速行驶时,时速100km/h,转速保持在1800-2000rpm左右,这个区间也是最经济省油。如果想要追求动力的话,可将转速保持2200-2500rpm区间,会有更强的驾驶体验感,不过随着的车速提升,后段加速表现并不算出色,反而呈线性提升,对于中小排量的发动机来说,以省油平顺易操控为主。

宝骏510:指导价5.38万,搭载1.5L+6挡手动,省油易操控插图5
宝骏510:指导价5.38万,搭载1.5L+6挡手动,省油易操控插图6

总的来说,宝骏510外观设计年轻化,内饰方面细节处理到位,车内空间感不错,动力响应积极,操控感强,油耗经济。此外,该车型指导价为5.38万,性价比高,想要入手一辆省油易操控的SUV,可以考虑一下宝骏510。

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