柯赛尼格 柯赛尼格one1
像柯尼塞格就发布了一款全新的车型Gemera。
一看到超跑品牌的新车，所有人的第一反应一定是：是V8发动机吗？排量还是5.0吗？没错，Gemera还是很快，但它用的却是国内闻机色变的三缸发动机。
Gemera除了是是柯尼塞格的第一款使用三缸发动机的量产车，也是第一款有四个座位的柯尼塞格，它可以载着4个成年人和行李舒服地出行。所以，Gemera也可以说是一辆大型GT跑车。
还是说回Gemera的动力吧，它的发动机仅仅是一副2.0T三缸双涡轮增压发动机，柯尼塞格叫这副发动机Tiny Friendly Giant。
当然，仅靠一副小小的三缸发动机是跑不快的，所以Gemera借助了了混合动力系统的帮助，一个有三个电动机辅助驱动整辆车，其中一个电动机直接与发动机的曲轴相连，另外两个分别驱动一个后轮。
柯尼塞格没有告诉我们发动机和电动机能分别输出多少动力，只用告诉整套动力系统的综合输出就够了，三缸机能牛到哪里去？
柯尼赛格Gemera的综合输出为1700匹最大马力和3500牛米最大扭矩，0-100km/h的加速时间为——1.9秒！多么令人恐怖的加速度！小编保证上面任何一个数字都没有错！
柯尼赛格的创始人兼CEO Christian von Koenigsegg说：以往的终极跑车都没有太多实用性可言，不管是自家的还是别的品牌，但Gemera不一样，它能装人也能装行李，对环境也极度友好，Gemera可以说开创了终极跑车的一个新领域，我们叫它Mega-GT。
得益于800V高压电池技术，Gemera可以纯电行驶近50公里（可以上绿牌了），关键是光靠电还能跑到300km/h的速度（但能跑多久就不知道了）。
而且你也不用担心这匹性能怪兽会过于难以操控，Gemera有十分智能的四轮驱动和扭矩分配系统，也有四轮转向技术。
当然，柯尼赛格不会光顾着摆弄性能，尊贵的客户体验怎么可以落下？每一个乘客都有独立的具有加热和冷冻功能的杯架，前后座都有娱乐显示屏和手机无线充电功能，还有三区独立空调等等舒适性配置，不是说嘛，Gemera就是一辆可以让四个人舒适出行的终极GT跑车。
对了，既然是量产又会有多少量呢？柯尼赛格会制造350辆Gemera，起售价138万欧元（不到1100万人民币），相信在发布的时候早已被全世界各地的土豪预订完毕了。
而且像柯尼赛格这种产量极为稀少的品牌，每一款产品都是具有升值潜力的理财产品，只要能抢到首发配额往往转手就能赚到不少的转手费，据说一位瑞士的神秘土豪一口气就订下了30辆，赤裸裸的黄牛啊。
此外，这也是恒大与柯尼赛格成立合资企业之后推出的首款产品，说恒大在研发的时候有多少贡献肯定是假的。
但是Gemera的设计师是世界汽车设计大师Sasha Selipanov，他先后担任布加迪首席设计师和柯尼赛格的总设计师，同时也是恒驰汽车的主设计师之一，代表作有布加迪Vision GT、兰博基尼 Huracan、法拉利612 GTO等。
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