想入手四驱SUV，丰田威兰达值得考虑吗？

想入手四驱SUV，丰田威兰达值得考虑吗？

有些朋友认为，SUV就得带上四驱，毕竟相对野性的外观就得配备更加良好的道路通过性，而如果预算在20万座椅，那么丰田威兰达(图片|配置|询价)算是一个不错的考虑对象，而它的具体表现如何，我们也以指导价20.98万的威兰达 2022款 2.0L 四驱豪华PLUS版为例，来做详细分析。

外观方面，威兰达的整体风格比较年轻，前脸处的梯形格栅面积硕大，左右两侧雾灯区域的外形也与格栅线条相对应，并采用凹面设计突出视觉层次感，而两侧LED大灯造型细长，隐藏于其中的日行灯在点亮后也具备相当的辨识度。

车侧部分样式比较清爽，轮眉、车门下沿的黑色涂装营造出一种越野范，轮圈上的光源折射效果也比较抓人眼球。车尾处造型简洁，右下角的“AWD”标识出其四驱SUV的身份，下部的双边共两出排气也营造出一定的运动氛围。

车身尺寸方面，威兰达的长宽高为4665x1855x1680mm，轴距为2690mm，定位紧凑型SUV。

内饰方面，威兰达整体以黑色色调为主，但镀铬饰条的运用强调了设计感，比如形成断层式一体感的中控屏与下部挡把区域周围的线条，门把手处的包裹线条，以及出风口往外的延伸线条等，都强调了内饰的活力。至于其它部分，仪表采用的是传统造型，显示清晰直观，而10.1英寸的中控屏视觉上比较显大，并支持导航、CarLife等主流功能。

威兰达采用真皮与仿皮相结合的座椅，实际触感很软，并且坐垫坐感厚实，肩部支撑效果也比较好，还支持10向电动调节，此外，后排座椅的表现也不错，靠背的倾斜角度较大，并且支持两级调节。至于空间表现方面，以身高175cm的体验者为例，前排调整好坐姿头部余量一拳，此时进入后排，头部可达两拳，腿部也在两拳以上，表现比较出色。

动力方面，该版本威兰达搭载2.0L自吸发动机，最大马力171匹，最大扭矩209牛·米，匹配CVT无级变速箱(模拟10挡)，并配备适时四驱系统，NEDC百公里综合油耗为6.3升。

从参数表上我们可以得知，这台威兰达搭载的是适时四驱系统，但准确来说，它搭载的是DTC智能四驱系统。DTC智能四驱系统可实现前后轴100:0或50:50的动力分配，也就是在四驱行驶时，前后轴的动力各占一半。值得一提的是，这个版本的百公里综合油耗仅6.3L，与我们印象中的四驱耗油有些出入，这其中既有丰田强大的“控油”技术，也与后差速器的轻量化设计不无关系。

在实际应用方面，DTC智能四驱系统集成了AIM四驱综合管理系统，这套系统可调用VSC车辆稳定控制系统的功能，可将动力通过开放式差速器传递至有附着力的一侧车轮。简单来说就是，在一侧车轮深陷或遇到打滑的情况时，这套四驱系统可以合理分配车轮动力，进而实现车辆脱困。不过，由于这套系统的电子制动限滑力度相对较弱，因此更适用于轻度越野路况，或者是雨天的湿滑路面，对于一些比较复杂的越野场景，带有DTV动态矢量四驱系统的四驱科技版或四驱尊贵版会更加合适。

从具体车型来看，这台威兰达的整体表现还是可圈可点的，尤其是四驱系统的加入带来了更加出色的道路通过性，在长途自驾时面对一些比较复杂的路况也会更加从容。除此之外，相对较低的油耗在当下这个高油价时代也不会给车主带来那么大的经济压力。总的来说，如果你的预算在20万左右，打算入手一台相对省油，具备轻度越野能力的四驱SUV，那么这台丰田威兰达四驱豪华PLUS版不妨一看。