宝马130i 宝马130i p版
首先介绍下自己入坑宝马的启蒙车型——03年上牌的宝马E46 325i，搭载M54B25直列六缸发动机。当年为了找这玩意儿，在大连本地苦苦寻找一年多时间，无奈要求太高，虽然阅车无数，但一直劳无所获。直到17年11月遇见她，全车金属部分无腻子，只有左后翼子板补漆，极品啊，果断拿下，开始入坑之旅……
入坑宝马，开始与烧机油的对抗战斗。
学机械出身的我喜欢钻研，所以动手能力还可以。自己动手清洗过进气系统、更换废气阀，和修配厂的朋友一起免拆换过气门油封……自认为动手能力比用嘴修车的吴越大王厉害多了。在这个过程中认识了大连本地的资深玩家，全国E46资深玩家三罗，以及爱车的诺诺……
爱上了就要深爱，网上学习怎能满足我对知识的渴望？种草很久的二手车培训班一直因为各种原因搁置，直到50期终于成行。而且学号还是07号，要知道7一直是我最爱的数字。
开课啦，由爱车的诺诺吴越大王致欢迎词！一个满嘴东北口音的江苏人！
帅气的车手——顾老师授课中……
阿诺本人，在赶飞机之前临时赶到教室与大家交流1h，担心再次回到上海小伙伴已经毕业。与诺总交流会让你有听君一席话胜读十年书的感觉，气场逼人，让我受益匪浅的一句话是专业的怕认真的，唯一遗憾的是没有一起撸大绳。
马上动手喷漆的防化部队出动，诺诺提供的防护装备很专业，点赞！
只是喷涂出来的效果实在是惨不忍睹。
我们毕业啦，大学毕业后又多了几位有共同爱好的同窗好友。
5天的学习时间虽然短，但是干货十足，让我从一个二手车发烧友成长为一个入门选手。
俗话说的好，师傅领进门，修行在个人——诺诺这个师父团绝对给力，知无不答，言无不尽。只要你用心，定会收获满满，还在犹豫的小伙伴抓紧时间开始你的二手车鉴定之旅吧！
顾老师一再叮嘱回去要多看车，找感觉。我谨听教诲，回到大连后，一有时间就在本地二手车市场转，查看汽车网站，寻找我的下一个猎物 E87 130i。一个对于E46操控质感的延续车型，也是宝马的第一代1系车型顶级版，搭载N52B30 BF特调高功率直列6缸发动机。
它开起来跟E46很像，底盘扎实，悬挂支撑性好，但E87更灵动，尾部很不安分，你需要更多的适应她。
这么一款价值被低估的，同价位唯一的6缸后驱小钢炮，值得拥有！
如同当年E46一样，大连本地市场依旧是很不给力。
当我把搜索范围扩大到全国后，终于找到这辆09年1月上牌，8万多公里的车源。不过，车在西安，经过与车主沟通车况还不错，直觉告诉我这车没问题。
价格谈好，我决定迈出这一步，开始我的异地淘车之旅——订票启程，前往西安！为了控制成本，选择了便宜的航班，周日早晨5点，我从大连启程了。
关中平原跟大连的丘陵地带真的差别很大，一马平川啊。
到达西安，看到车子后立马上手验车。用从诺诺那里学来的套路，仔细地查看每一个角落、细节。
鉴定流程走完，确定这台车没啥大问题。然后我就赶紧全款付清，敲定这车。
回到酒店，我的心情还是很兴奋，庆幸没有白跑一趟。既然这么兴奋，孤身一人在外的我，自然有无穷精力需要发泄，我不禁开始安排晚上的活动了……
网上查下来，回民街的小吃不错（是不是有点失望）——定家小酥肉吸引了我，走起！
到了却是这番场景等着我……
好吧，旁边的石家包子也是招牌美食，退而求其次吧，先填饱肚子再说。
酒足饭饱之后大雁塔走起，到了之后发现大雁塔维修中，不让进，只能远观了，夜游不是很顺利啊！
下一站，钟楼！
周一一大早,我和车主准时赶往交易市场，验车，手续顺利办完。自己开车送到提前联系好的物流点，把车交给物流公司，然后我就打算坐飞机回家等快递了！
我才不乐意一个人开130i跑长途，一路颠回东北呢！
时间距离回程飞机的时间还有半天时间，我决定杀回回民街，不达目的誓不罢休。哈哈，终于吃到了定家小酥肉，吃到发现太油腻了，她不是我的菜。
生活就是这样，只有拥有了才知道适不适合，趁年轻，喜欢就去追逐！
启程回家，再见！感谢西安，这次淘车之旅还算顺利。
等到车子后，第一时间开到修理厂，上架检查发现：底盘件无需更换，气门室盖漏油。修理厂的师傅担心气门室盖总成可能变形，所以决定更换整个总成！
（吴越大王注：然而，这并没有什么必要，容易变形的是N46B20发动机的气门室盖总成。）
新气门室盖上车，修车师傅操作比较规范，维修质量不赖，再想漏油都难，哈哈哈。
至此我的淘车整备之旅结束，谢谢观看！希望自己所学能够帮到我身边的诺粉，共同学习！
奉上送给所有的Bimmer！
车型信息
车型：E87 130i
上牌时间：2009.1
表显里程：8.5万公里
新车指导价：44.5万
成交价格：11.5万
备注：车辆信息由作者提供
标签：时间 大连