林肯MKZ这台车到底值不值得购买？

林肯MKZ这台车到底值不值得购买？

林肯MKZ定位一台中型车，那么同价位的竞品车型就会锁定在奥迪A4L或者是凯迪拉克CT5等等这些车型，那么通过笔者为期一周的体验下来，带来最新一期的小报告，看看这台林肯MKZ到底值不值得购买?

车头部分

林肯MKZ 2020款 2.0T尊享版官方指导价为27.58万，我们太原市优惠4万，优惠后裸车价为23.58万，购置税20867元，保险+强险=7800元，车船使用税360元，上牌费300元，最终落地价为26.5万。

车身侧面

接下来我们聊一下外观，整个外观看起来非常大气，整个线条也很流畅，符合大众的审美。车头部分依旧采用家族化设计语言，整个菱形前进气格栅中间镶嵌着林肯车标，两边采用全LED大灯组，下方采用一条镀铬装饰条，整个车头看起来极具辨识度。车身侧面一条硬朗的腰线一直从车头贯穿到小溜背式造型车尾，车门下方采用一条亮黑色饰条搭配17寸轮毂，整个车身侧面依旧是简约风。最后来到车尾映入眼帘的就是这个小鸭尾设计往下采用贯穿式尾灯组，再往下是双边共双出的真排气系统，晚上尾灯点亮之后很吸睛。

内饰部分

林肯MKZ车身长度4925mm，车身宽度1864mm，车身高度1477mm，轴距2850mm。内饰部分中控台上方为皮质包裹，下面仪表台部分采用一块10.1英寸非全液晶仪表搭配真皮包裹的方向盘，握感很不错。中间一块8英寸的中控大屏，整个内饰以现在来看有点老气了。

后排空间

林肯MKZ座椅材质方面采用仿皮材质座椅，座椅很宽大包裹性很好。笔者把前排座椅调整到适合我的坐姿（笔者身高173cm，体重53kg），前排头部空间1拳零1指。接下来保持前排位置不变去看一下后排空间表现如何？后排腿部空间2拳零1指，头部空间4指，这个空间也只能说一般。

引擎舱部分

林肯MKZ搭载着一台2.0T涡轮增压发动机与之匹配一台6AT变速器，最大功率144kW（196Ps），峰值扭矩386N.m。实测百公里加速时间为8.76s，绝对动力性表现完全OK，一台2.0T发动机带动车长接近5米的车身，动力表现非常满意。底盘悬架方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，整体调教偏硬，底盘支撑性很好。隔音静谧性方面日常代步噪音控制的很不错，无论是胎噪和风噪抑制的都不错。燃油经济性方面，我们还是老规矩太原市内实测百公里油耗为11.0L。保养层面这台车保养周期为每10000km保养一次，保养一次的价格在1280元。

车尾部分

最后到了总结部分如果你想买一台动力强劲、性价比高、驾驶感受好且机械素质高的豪华品牌中型轿车的话，这台林肯MKZ的表现还是能让你满意的。