本田400f 本田400f2022款价格

本田400f 本田400f2022款价格

价格15000-40000元。

本本田CB400是本田公司生产的四汽缸摩托车。做为街车来讲，比ZZR要轻便小巧一些，更灵活，而ZZR更注重长途骑行，样子像跑车，只有400cc排量，个头和重量却和750有一拼。

首先CB做为街车要轻便小巧一些，更灵活，

一台不错的引擎保养得当的话基本不会出问题，而且CB是公认的优秀街车的典范，绝对买得过。CB入境以后完整度高的比较多，而且多少年来销路一直不错，国内玩家反应也好，从CB400到CB1300，各地都有拿得出手的高品质车。

CB400系列是本田街车家族最庞大的支系，车型众多、历史悠久，最广为人知的车型无疑是SF系列，后来搭载VTEC发动机的车款更让车迷津津乐道。其实，在CB系列中还有一款车型，虽然没有同门兄弟的名气大，只是生产了两年，但每一个知道它的车迷都无法忽视它的存在-CB400FOUR。

厂家在出厂时候为了适应该车的行街性能，提高了车的低扭，所以这款400在中低速上的表现要远胜于普通的400，4跟排气在发动时候会有很强的震撼和类似VFR800的抖动，看上去像个暴躁又不失控制的机器。

车的轮圈采用复古车必用的辐条式，化油器侧面有类似于CB400SF的vs版本上的PGM（电子油门响应），这个功能的应用会让车子在低温启动时候更加顺畅,回油的时候平滑。

水箱略比SF版的偏小，挡位由6档改为5挡，强调中低输出和低挡的爆发力。

此车仪表的功能全面，配备了电子里程，在中间还有电压警报器，电压在13到15伏时候会亮起红灯，提醒车主打开大灯释放适当电流。

安装发动机是一个正时链条。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的 配气机构 ，使发动机的进气门和排气门在合适的时间打开或关闭，从而保证发动机气缸的正常进排气。在一些车型上，比如大众捷达(电喷)、桑塔纳2000、宝来、奥迪等。，同步带本田cb400四代如何区分年份Cb400是按年份区分的。93.一个cb-1也是400cc，但是 车架 不一样，发动机技术不一样，所以不在所谓的CB400系列里。从1993年开始，cb400 superfour(CB400 SF)就开始了，也就是我们常说的94cb，然后每年或多或少的换一次，成为车友区分年龄的依据。从1999年开始，本田在cb400上加入了vtec(可变气门)技术，然后每两三年调整一次可变气门的工作参数，这是车友区分哪一代的依据。所以94~99指的是年份(因为没有可变气门技术)，99以后会有一代，两代，三代(区别就是换气门的条件)。最近又增加了EFI(第4代)。因为车龄越年轻，相对车况越好，所以才会有那么多人关注这个年龄区分，这是车辆定价的基本依据。www.motorfans.com.cn/bbs/viewthread.php?tid = 209617 & extra = & page = 1本田cbr22期是哪一年本田CBR 250 22号车型为MC22，生产年份为1990-1998年。1998年停产。CBR250是本田旗下的摩托车系列。目前有CBR250 FORU MC14，CBR250R MC17等系列。这辆车是CBR250的老前辈。是当年CBR400的翻版，也是本田250直列四缸中第一台高速发动机。最初的CBR250生产于1986年。本田的发展历史本田成立于1948年9月。本田汽车公司名为“本田技术研究产业有限公司”。这个研究所主要生产纺织机械。当时战争刚结束，各种商品匮乏，许多家庭不得不去黑市甚至农村购买高价食品。由于交通不发达，频繁的流动人口使得汽车、火车等交通工具超负荷运转，加上日本崎岖的山路，骑自行车收粮非常费力。本田俊一看到这种情况，马上想到了很多战争时期军队留下的收音机。于是，他低价买了一批通信机，把上面的小汽油机拆了，用水壶当油箱。改装成小型汽油发动机后，他将其安装在自行车上，制成一种新型的“机械自行车”。因为产品适销对路，它立即成为抢手货。为了给全世界的顾客提供欢乐，本田在1963年开始发展汽车业务，挑战新的领域。通过提供各种商品来提供“欢乐”。来源:百度百科-CBR250本田cb400四代如何区分年份@2019

首先你要搞清楚 本田CBR400有两款 一款是CBR23期 一款是CBR29期两车排量都是400 从外观来说是可以区别 但是从机器来说只有亲自骑驾才能显示出来关于楼主所说能跑多少迈 蚝油多少 这都是要看车的实际情况来定 车况好当然速度快蚝油量小 反之就是速度慢蚝油量大 拿一般的400车来说吧 一般情况下百公里蚝油在6到8个左右这要分你跑什么路 跑长途省油 一般都能跑到150迈左右 我原来的车23期跑过180迈是极限了我现在的车CBR954我曾经跑过280迈 油门还有我没敢再上速度 这就是车况好这些车基本都是走私的 所以没有新的 旧的一般都是发达的靠海的城市走私来的 比如广州竭石 那里的车很多 所谓走私就是跑海的船员 到过日本 他们那的车8成新就不要了，所以船员们可以运到船上拿到中国来卖 大概就是这么一个过程 当然还有其他城市也有走私车 比如天津等等希望能帮到你 现在国内的山货不能买的，山货就是你在街上看到的那些车，想买到便宜的车子，可以考虑广东碣石的车，那里都是一手水货，哪年的都有，公里数不会超过2万，一般都在几千公里。在日本，摩托车不是用来代步的，是偶尔玩玩的。价格不是很高，当然年代越近的价格也就越贵，现在水货的价格已经接近透明，很多人都知道行情，你说的这两款都是经典车型，CBR400由于日本在几年前放弃了小排量市场，已经停产，所以年代不会太近，大概98或99左右就算可以了，价格大概在1500—2500之间但CBR600还是很拉风的，特别是最近几年（06年吧，记不太清了）YAMAHA和HONDA把排气管改在坐垫下，也就是现在所说的“尾排”，让车子看上去更性感，改良车型的CBR600F4I，现在改名叫CBR600F5。受到很多车迷的赞同，我个人也很喜欢这款F5，碣石的07款F5大概在8万多吧，02-05的40000到60000不等。现在碣石的车全程支持支付宝交易，很安全。我所知道的就这么的多，希望对你有用。最后奉劝你不要看那些价格便宜的离谱的车，几千块买R6的都骗定金的，你把定金打给他，之后你会发现他的电话永远打不通了，他跟本就没有车子给你。

CB400是街车 CBR400是跑车