10万级190马力家用车，配置外观可圈可点，带你了解奕炫MAX-94汽车网

10万级190马力家用车，配置外观可圈可点，带你了解奕炫MAX

引言：“10万级家用车”是一个非常火的话题，在实际生活中，价格太贵的车型对人们来说会有经济压力，而10万元左右的轿车，消费者普遍都能接受。时至今日，在10万级这个价位当中，越来越多的国产轿车发光发热，逐渐打下属于自己的一片疆土，今天我们就为大家带来了一款10万级190马力家用车，它就是奕炫MAX(图片|配置|询价)，接下来我们就对其做一次全方位的解读。

价格方面，奕炫MAX的售价区间为9.39-13.79万元，不足10万的起售价格在我们看来还是挺实惠的。而我们今天拿来评测的则是奕炫MAX 2021款 1.5T 超酷潮爸版，官方指导价为10.59万元。

外观设计方面，奕炫MAX的前脸采用了当下颇为流行的无镀铬装饰边框的一体式进气格栅，其内部运用熏黑处理的点阵式镀铬网进行填充，而且还加入了红色“MAX”标识进行点缀，与格栅融为一体的前大灯组有效拉宽了前脸的视觉宽度，而灯组内加入了LED远近灯光源、LED日间行车灯和自动头灯功能。

车身侧面采用了简洁且规整的设计元素，简单的上扬式腰线营造出了一定的运动感，并且溜背式的车尾设计让它具备了轿跑车型的既视感。配备的17英寸多辐式运动轮毂经过熏黑处理之后看起来颇为动感，搭配的轮胎尺寸为215/50 R17，为了能提升车辆的运动气息还对车辆的门把手进行了熏黑处理。

除此之外，车辆的尾部与车头设计相呼应，线条更加立体，并且还采用贯穿式尾灯设计，车尾整体层次分明，隐藏式排气相对有些低调了，如果双出排气会更有运动味。夜晚点亮后尾灯辨识度还是非常高的，细节设计部分也很讲究，凌厉的线条勾勒让尾部整体看上去更加立体。不过后备厢并没有设计成掀背开启方式，多少还是有一点小遗憾吧，但好在后备厢足够大，日常使用没问题。

底盘悬架方面，使用了麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂的组合，整个底盘的调校偏向硬朗，在超过并线时，能感觉到它的支撑比较到位，在面对日常路面上的小颠簸起伏，车辆可以比较从容地化解，不单薄、不松散，已经达到甚至超越了很多同级别的合资车型。

车身尺寸方面，新车的长宽高依次为4797/1870/1475mm轴距为2770mm，个人身高175cm坐入前排调整好坐姿，横向空间较为充裕，头部空间为一拳，保持前排座椅位置不变，坐入后排之后腿部空间2拳有余，头部空间四指。座椅造型宽度造型宽大，腰部与腿部的护翼提供了一定的支撑，座椅的填充物再提供足够的支撑效果也照顾了舒适性。

内饰方面，采用了白/黑双拼的内饰，钢琴烤漆、金属拉丝饰板则营造出不俗的质感，而向驾驶员一侧倾斜的中控屏营造出环抱的感觉，三辐式方向盘采用了平底设计，环身尺寸恰到好处，握持手感饱满。至于配置方面提供了后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、驾驶模式切换（运动、经济、标准/舒适）、自动驻车、上坡辅助、10.25英寸触控液晶屏、卫星导航系统、导航路况信息显示、支持HiCar、语音识别控制系统等配置。

动力方面，搭载了型号为DFMC15TP1的1.5T涡轮增压发动机，最大马力190Ps、最大功率140kW、最大扭矩300N·m，与之匹配的则是7挡湿式双离合变速箱，从账面数据来看，面对排量这个先天条件，这台发动机被工程师压榨得还算是比较明显的，甚至于已经在功率上达到了许多合资车入门2.0T的标准，WLTC综合油耗6.2L/100km。