二手猛士越野车价格（猛士这款越野车哪里有卖大约多少钱它与勇士相比哪款性能和油耗更胜一筹） ♂
二手猛士越野车价格（猛士这款越野车哪里有卖大约多少钱它与勇士相比哪款性能和油耗更胜一筹）- 猛士这款越野车哪里有卖大约多少钱它与勇士相比哪款性能和油耗更胜一筹
- 猛士车多少钱
价格是低配78w高配88w吧
哪里有卖 实话说 勇士我还看到过几次在街上 但是猛士 压根没见过
所以 哥们你的心情能理解 但是要买猛士估计比较困难~
如果钱多 还是考虑外国的吧 钱少的话 国内 陆风和长城的车还可以玩玩 其他的 呵呵 不是我打击 真的不咋的~
100万-150万。
猛士是一辆国产ORV，是中国第一部三代高机动性军用越野车，它实现了部队装备的跨越式发展。对于中国汽车自主研发也有积极的促进作用。猛士的定型总共用了五年的时间，累计63台样车的试制，通过了115万公里的道路强化测试，并完成了热区、沙漠、高原、寒区、沿海环境适应性试验。
二手猛禽f150报价及图片（福特猛禽f150自重几吨） ♂
二手猛禽f150报价及图片（福特猛禽f150自重几吨）- 福特猛禽f150自重几吨
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0.2498吨。
2019款3.5T猛禽性能劲化版，车身采用红色车漆，看着不但喜庆，而且还霸气，车头进气中网采用四边形设计，内部使用了黑色格栅装饰，两侧大灯的光源是氙气的，配上熏黑灯罩之后，与黑色进气格栅起到了相互呼应的效果。
福特猛禽f150的动力
动力方面，将有以下动力总成：自然吸气的3.3升V6、2.7升和3.5升EcoBoost V6，自然吸气的5.0升V8、3.0升涡轮柴油V6和3.5升混合动力V6。
3.5升PowerBoost完全混合动力V6在6,000 rpm时可产生430马力的功率，在3,000 rpm时可产生773牛米的扭矩。根据轴距以及4x2或4x4的不同，最大有效载荷在1,810磅和2,120磅之间变化，而牵引能力从11,000磅到12,700磅不等。
这辆车是19年夏天的时候买的，当时出于性价比的原因选择了二手，性能劲化版，比普通的性能版多了N个配置，性价比神器了
买回来到手更换了全车油水，精洗，贴了全车的XP车衣，装上小雾灯
小雾灯的出现让这台车的前脸部分显得饱满了一些，当然，这只是改装的开始，因为改装这件事，就像是个无底洞
这里脑部一对美规大灯
劲化版和普通版的外观明显区别，就是这个防脱轮毂，个人感觉这是猛禽原厂最好看的轮毂了，这么MAN的车，就应该是这种配色，不应该用双色轮毂！
后面加装了刹车条灯，晚上的辨识度相当的高
这个时候后面也还很简单
其实买到这台性能劲化版也算是误打误撞，当时就是指定要买黑色的，结果就遇到这么一台车，多出来的配置简直不要太爽了
服务区拍照
从唐山出发承德出婚庆，那时候比较笨，还不知道这车有自适应巡航，那夜路给我开的，困成狗了
这台车从买回来，到现在一年半的时间，第一年不是在去运良改灯的路上就是在去4S店索赔的路上
这次是先假装两个条灯，弥补一下夜路啥也看不见的情况，其实也没多少夜路，所以是否常用不重要，重要的是我得有！
夕阳西下，有自适应巡航跑高速简直不要太爽
整车有车衣加持，真的很亮很亮
PIAA小射灯，贵，不过亮是真的，颜值棒也是真的
感觉这个灯最贵的是这4个字母
装好的效果，可以搞个灯光秀了
美中不足的就是差个美规大灯
这就叫高低悬殊吧？
去多伦玩雪，早晨零下20度很要命
这时候又多了个后杠灯
雪地撒欢
蒙古包里自助火锅?哈哈哈
返程
5w公里啦
总结一下，这台车到手收拾里里外外也没少花钱，不是在索赔，就是在去改装的路上，前后各种灯加起来也不少钱，索赔差不多把这个车所有的缺陷件都换完了，重新刷了变速箱程序，顿挫也没有了，目前开起来很顺心的状态，现在猛禽的价格一直水涨船高，新车加价10万，这车现在卖了估计这一年半白开不说，还能赚点钱，3.5TT的性能也足够用422马力6秒多
15-20万左右。
美规猛禽在配置层面比中规车型多了水晶LED大灯，带黄色日间行车灯，原厂中网小黄灯；带雷达测距LED尾灯和反光镜；高强度LED安全接近灯(带盲点接近系统)；17英寸锻造铝珠锁功能轮毂；猛禽专业设计全身彩贴等配置，但少了顶灯、后雾灯、福特派导航等配置。
福特猛禽F-150的特点
F-150一直是福特旗下的经典皮卡，现在F-150一个整体的车架由高强度钢冲压而成，这样不但提高了车身的耐用性，更对乘客在安全方面有了进一步的保证。
在安装了AdvanceTrac与RSC（防翻滚稳定控制系统）的技术的帮助下，拖拽能力达到了首屈一指的能力，另外，F-150不同客户的需求推出多种经典车型。
【太平洋汽车网】1、外观区别，猛禽和普通版最大的区别就是猛禽前脸中网有个巨大的“FORD”logo。2、动力区别，猛禽作为高性能版本，动力肯定是要比普通版更加强劲。3、价格区别，猛禽的价格比F150的价格要贵一些。
新款福特f150皮卡搭载3.5TV6双涡轮增压发动机，最大功率为380马力/5500rpm，最大扭矩为672牛·米/3000rpm，与之匹配的是10速手自一体变速箱，并具备标准/拖车/雪地/经济/运动共五种驾驶模式，真是既能装人也能拉货！
哈喽，大家好！检车家又和大家见面啦，我是人见人爱，花见花开，事故车见了要绕开的检车家大彪，欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是一名修过车的二手车检测师，更是一名事故车劝退师。
对于国人来说，福特F-150猛禽早已成为美系皮卡的最佳代言人，猛禽上山下海无所不能的硬实力更是深入人心，虽然名气很大但是在国内因为政策上的限制，导致名气大但真正买它的人不是很多。因为它的进口车型是按农用车的形式进口，15年强制报废，上牌后必须必须贴反光条，而且车辆管理是以货车的管理规定。而且像在北京、上海等城市进市区有限制，而且像在成都都不能上高架。这样一系列的条条框框让F150猛禽的喜爱者望而却步，当然这只是大彪我了解到的。也希望大家分享分享你所在的城市有怎么的限制？
F150无论是装X也好越野也好，原厂十分协调均衡，不太需要额外加装什么。每个人买车都有自己的理由，有的很理性会从性价比、参数等方面进行考虑，有的则非常感性，就是看中这款车的某一个亮点就会买下来，还有就是理性和感性相结合的，买一辆自己心水已久的车，就像今天通过我们检车家委托我们检测的这位粉丝就是看中了猛禽的实用性和越野性，更主要的是猛禽霸气的外形，可以彰显出男人的野性和硬气。不是有这样一句话吗！对于猛禽来说：除了地库那里都是路！哈哈哈！
好了话不多说我们就来开始今天的检测任务吧！
首先来介绍一下这辆福特F150的基本情况：
车辆年款：2011款?6.2L?SVT?Raptor?SuperCrew
表显里程：67770km
出厂日期：2012年11月
当你新车指导价：72.8万
卖家报价：25万
检测地点：广西南宁
先简单绕车一周看下外观大致情况，外观有些小剐蹭和小坑，两侧车身有贴花改装，如果像上图中那样的剐蹭和小坑比较多的话，那基本上就说明这辆车可能长期行驶在路面情况不是很理想的道路上。对于F150这种美国农用车，使用环境糙一点也无妨，最多就是影响美观和卖相，既然影响卖相就会影响车辆的实际价值，所以这个也算是砍价的小理由之一吧。接下来使用漆面检测设备对外观进行更进一步的检测。
一圈漆面检测下来，对这辆车有了一个大概的了解：左后翼子板钣金喷漆、右后翼子板喷漆、大顶也有一个轻微的钣金修复，ABC柱无大碍。仅从漆面来说，车况还可以。但是针对这种非承载式车身结构的皮卡车来说，不排除有整体换壳的情况，因此不能掉以轻心。
打开机舱盖可以看见各部件表面都落满了灰尘，看来卖家并没有对这个部位进行精洗。在这里简单介绍一下这辆福特F150动力总成的基本情况：6.2L自然吸气V8引擎，最大马力417匹，最大扭矩588牛米，与之匹配的是一台6速手自一体变速箱。
开始检测机舱细节，大灯和水箱框架有很明显的拆卸痕迹，冷凝器也有修复痕迹，水箱生产日期与车辆出厂日期一致，推测可能是因为修复冷凝器导致的拆卸。
气门室盖存在油渍，暂时不影响使用，不过后期根据使用情况进行检查和维修即可。
接下来检测各项油液的使用情况，只是机油脏污需要购买后更换一下，同时也建议大家在购买二手车以后把机油机滤更换一下，电瓶寿命良好，但是需要充电，正常行驶充电即可，防冻液有些亏损后期?需要添加。
内饰上，福特F-150的车内布局较为大气，具有美系车简约的设计风格，看着是比较令人满意的，而且这款车搭载了多功能方向盘，具有上下和前后调节的功能。车内的行车电脑屏幕是彩色的，不过液晶仪表的样式是非全液晶。
首先对车辆座椅地毯部分进行检查，主要看有无涉水、泡水等情况，可以明显看出座椅螺丝并没有拆卸，地毯下面均没有干燥整洁无泥沙，当然螺丝也只是判断一部分，还需结合其他部位进一步判断。
转向柱周围没有锈迹，后备箱底部、至此基本可以判断这辆车无涉水、泡水情况。
开启电门钥匙仪表自检正常，启动后胎压灯点亮，后期需要检修轮胎是否漏气或胎压不足，怠速稳定无抖动，给油顺畅有力，表显里程为67770KM，依次对导航，倒车影像，多媒体娱乐系统和空调信息等功能一一测试，功能和按键均无任何异常。
静态检测完成，下面进行路试环节，出于安全考虑，公司规定路试不允许拍照，所以飙车的画面请各位老司机自行脑补。简单说一下这台车的路试感受，动力在起步初段来的很快，给油就窜，城市路况驾驶毫不吃力，随着速度的增加，动力输出趋于平稳，而大排量发动机的底蕴让车辆在全速域区段都能保证绵绵不绝的动力输出，让驾驶者始终能够从容支配深厚的动力。
底盘检测的重要性不言而喻，像什么发动机变速箱是否有拆修、漏油、底盘是托底，悬挂系统是否拆卸维修等等很多问题都需要查看底盘才能发现。
发动机与变速箱连接螺丝无拆卸痕迹，连接处无渗油，可以看出发动机变速箱是原厂状态。
车底中部横梁无拆卸痕迹，车架与大梁连接螺丝无拆卸痕迹，综合发变连接处螺丝和车身底部横梁，可以排除发动机整体吊装维修情况。
转向机存在漏油问题，目前不是很严重，但还是需要注意助力油是否亏损，后期还是建议及时处理比较好。
车身大梁上存在防冻液渗漏痕迹，因为角度问题只能看到是水箱位置可能存在渗漏，后期建议去修理厂及时检查并及时修复。
最后检测轮毂、轮胎和刹车片等部件，四轮轮胎有一些老化，后期根据使用情况更换即可，刹车片以及刹车盘均能正常使用无需担心，根据轮胎和刹车盘的损耗情况也和车辆表显相符。
经过两个多小时的检测，整个检测就算是全部检测完成。总得来说车况一般，虽然外观多处喷漆，大顶钣金喷漆，左后翼子板钣金喷漆，但是毕竟这车一般都是用来跑烂路的车，这种情况还是可以理解的。但是像冷凝器存在油渍，气门室盖处存在油渍，水箱处存在渗漏痕迹，转向机处存在多处油渍，四轮轮胎老化这些问题要是二手车中常见的问题，在日常行驶中主要及时检查和维修也不是什么大问题。
当然了检测完车况我们也来看看这种类型的车到底现在还值多少钱？经过大彪我查询发现这台福特F150猛禽现在市场成交价实在23万左右。现在这辆车卖家报价25万，相对来说肯定是稍微贵点。但是毕竟买二手车还是要砍砍价得嘛！所以就看到时候能砍到多少了！
二手玛莎拉蒂市场很火，但为什么还是很多人不建议买 ♂
二手玛莎拉蒂市场很火，但为什么还是很多人不建议买
- 二手玛莎拉蒂市场很火，但为什么还是很多人不建议买
- 昨天买辆玛莎拉蒂 请问 维修和保养费用贵吗
- 玛莎拉蒂总裁和保时捷panamera 哪个养车保养维修更贵一些拜托各位了 3Q
- 玛莎拉蒂在中国怎么维修
随着人民生活水平的提高，汽车已经慢慢走进了千家万户。我们买车的途径很多，有人会去4S店买新车，也有朋友会去二手车市场挑选一辆二手车。但是年底很多人都不建议大家买二手车了，难道只是因为国六要来临这个原因吗？二手车为什么不建议买？除了国六因素，它才是真正原因。
我国二手车市场发展的速度非常快，已经不是几年前的小规模了。二手车越来越被人接受，很多车主并不介意二手车被人开过，反而认为二手车价格便宜，购买起来性价比更高。小编也要提醒大家，二手车市场的水很深，如果要买二手车，最好能找靠谱的车商买，以下这几点才是不能买二手车的原因。
第一，二手车车况复杂。我们在二手车市场里看到的车子车况扑朔迷离，我们并不知道这些车以前有没有出过问题，是不是泡水车或者故障车。因此二手车市场的车最好别碰，除非你有靠谱的车源，确定无误了之后再去购买。第二，价格不透明、二手车市场上一天一个价，本来价格就不透明，许多车主在买车的时候就更纠结了。遇到便宜的车害怕背后有猫腻，遇到价高的车又怕自己被人骗，因此二手车市场上的车还是少碰为好。
第三，后期维修保养很麻烦。如果各位车主买到了一辆保养很好车那还不错，如果各位车主在二手车市场里选到了一辆车况不好，年久失修的车子。后期保养起来不但麻烦，而且故障率也很高。到时候以上几点原因非常重要，这就是小编不建议大家购买二手车的理由。如果各位车主有靠谱的车源，自己也比较懂车，还是可以去二手市场里选择的。国六标准还有一个月就要实施了，现在买车确实不划算，大家可以稍微再等等。
贵，小众车的问题就是保有量少，配件没有国产都需要单独进口；
因此，进口关税、运费、无批量进口的规模化低成本效应，这些都转嫁到消费者头上。
该品牌根据车型不同，4S的每次保养费用推测应该在5000~10000附近；维修费用高昂，郭美美侧方遭撞击维修保险杠等，据说维修价格20万，您最好上保险时险种全一些
玛萨拉蒂贵点，反正保时捷也不便宜，远超奔驰S级，奔驰S级小保都是4000多，反正都买100多万的车了，还在乎这点钱？ 追问： 玛莎拉蒂4S店少 有点麻烦吧, 然后保时捷售后态度还特别不好,有点犹豫。玛莎拉蒂车船税就三十万 就怕总有小毛病维修麻烦而且价钱多 这不是花钱买罪受么,多问问好放心 回答： 我觉得还是买保时捷吧，比较在国人眼里比较容易识别保值率较高，把妹神器一条龙，一支穿云箭，千万绿茶婊来相见，哈哈，我开过911，也是爽得很，没有上不了的妹纸
目前在中国。能够维修玛莎拉蒂的地方只有北京。上海不知道有没有。其他城市都是3S店。只能做保养。而且玛莎拉蒂、法拉利这些都是不支持维修的。也就是说，那里坏了就是换件。整件原厂发货。就玛莎拉蒂3S店的店长说。玛莎拉蒂厂方要求，保持原装。也就是说。哪怕是漆面划伤都是不支持维修的。因为手工喷漆和电脑喷漆出来的色泽均匀度和光泽度是不一样的。
所以维修几乎就等于换件。
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