什么车最好看 ♂
什么车最好看
- 什么车最好看
- 奔驰20多万最漂亮的车是什么
- 国产轿车颜值排名，你的车上榜了吗
- 外形大气又好看的紧凑型轿车
- 年轻人的首选，三款合资紧凑型轿车推荐，各有各的特点！
- 2020口碑最好的车
外观不错的汽车推荐：
1、思域
官方指导价：11.59-16.99万
思域作为东风本田一款紧凑型轿车，很能够得到90后乃至80后喜爱。因为在市场上定位为家庭车，这款车具备宽敞的车厢，内饰和配置比以往好了很多，1.5T发动机“杠杠的”还能兼顾到油耗。同时，思域背后还有引以为傲的TypeR，平民版依然具备很多改装潜力，所以很多思域都不是原厂状态。
2、马自达3昂克赛拉
官方指导价：11.29-18.99万
简洁而不简单，用来概括昂克塞拉这款车非常形象。没有过多的雕刻就缔造外形的优美，深得大众喜爱。昂克塞拉最大的优点是操控性能，东瀛宝马真的不是说说而已。承载不一样的设计和机械美学，昂克塞拉相当称职，但作为一款家用车，昂克赛拉的后排空间表现只能说是勉强合格。如果想要买这款车需要消费者不能有太高要求。
3、LA FESTA菲斯塔
官方指导价：11.98-15.48万
现代菲斯塔是国内特有的紧凑型车，不同市面上一众空间配置流，菲斯塔给人的感觉有跑车的味道，而且底牌是运动。车内的造型也具有浓烈的运动气息，溜背造型影响了后排头部空间，后备箱常规容积比较一般。加速能力属菲斯塔最大卖点，悬架给人的感觉更加硬朗，方向手感很好、指向特别准，在A级车里算是具有很强的运动基因。
4、名爵6
官方指导价：9.38-14.98万
名爵6作家用A级掀背车，对于90后消费群体它有着无比的产品力。名爵6的气场拥有很明显的运动范，它那进攻性十足的外形还有战斗性鲜明的内饰，它有一台非常暴躁的1.5T涡轮增压发动机匹配上汽自主研发的变速箱，还能掌控排气的声浪。并且名爵6还能够应付家用，车内空间表现比较宽裕，行李箱也足够大，并且售价只要10万块！
5、轩逸
官方指导价：9.98-16.15万
轩逸是东风日产的一款A级家用轿车，在市场上火到不行。这款车的亮点很多，外观方面符合大众审美，车内空间宽敞，坐起来舒适，配置厚道售价很亲民，被誉为年度A级车，就算朗逸来了都干不过它。另一方面是从上到下、从前到后，家轿王根本找不到突出的短板，能够断言，这一代的轩逸绝对不畏惧任何对手。
奔驰20多万最漂亮的车是：
1、奔驰CLA级
官方指导价：23.28-38.58万
级别：紧凑型轿车
奔驰CLA是一款还没有引入国产紧凑型轿跑车，奔驰的标志搭配典雅的外观，是广大男性同胞的把妹法宝。
虽然是还没引进国产的车，奔驰CLA的售价较为亲民，低档车型20来万可拿下，很多人都可以消费得起。配置方面奔驰CLA还算过得去，没有特别粗陋，但后排的面积则比较窄，不太适合作为家用。
2、奔驰A级
官方指导价：21.18-29.98万
级别：紧凑型轿车
奔驰A级是北京奔驰旗下的合资入门级轿车，所谓15万入手一线豪华品牌，也就只有国产A级了。豪车、廉价就是国产A级的卖点，还重新定义了奔驰在国内的定位。外观造型给人感觉这款车还是比较好看的，沃德十佳内饰具有奔驰式的豪华感。
增加了轴距长度还能满足国内家用车市场对于空间的需求。还有就是最低配的A级配置很一般，买顶配又不如直接买C级，这种类型的车也就只能满足一些对品牌比较在乎的年轻人。
3、 奔驰GLA
官方指导价 ： 26.48-38.58万
级别 ： 紧凑型SUV
奔驰GLA定位为紧凑型SUV，在经销商有不错的折扣，十七八万落地没有问题。奔驰GLA的必杀技是品牌价值，加上亲民的价格，吸引住很多爱慕虚荣的人。
对比长安林肯冒险家，后座和后备箱大小算不上有多好，但是满足家用还是可以。所以这款车销量上比较低，只不过功能算是比较齐全。如果你是比较注重面子的人，GLA还是可以选择的。
在这个看脸的社会，人们不仅交朋友看脸，买车也不例外，一款颜值突出的车型，在销售方面会有先天优势。当然，对于很多人而言，买车其实靠缘分，因为现在车型太多了，普通消费者往往只会了解到一部分车型。本来可以拥有一款在自己看来更漂亮的车型，却因为不知道它的存在而错过，对于准车主而言无疑是一件遗憾的事情，今天我就给大家罗列出颜值最高的国产轿车，那些“看脸”的准车主，可以参考一下。
NO.8
长安-逸动XT
长安的轿车车型还是挺多的，紧凑型轿车就有三款：逸动、逸动DT、逸动XT，这三款虽然都叫“逸动”，但实际上是完全不同的定位。逸动和逸动DT是三厢轿车，其中逸动的定位更高，逸动DT看起来明显更廉价；逸动XT是唯一一款两厢车，但我觉得它的设计是其中最好看、最协调的，而且尾部圆润。
NO.7
名爵6
名爵6刚推出时呼声还是很高的，很多人都将它和思域相提并论，除了接近思域的加速能力之外，比较运动的轿跑式外观设计也是重要原因，而且几年过去了，现在看来名爵6的外观依然亮眼。
NO.6
广汽Aion S
身处北方的朋友中，见过Aion S的应该比较少，但在南方尤其是广东，这款紧凑型纯电轿车还是挺常见的，除了比亚迪秦之外，也是一款常用作网约车的车型，外观也比较亮眼。
NO.5
吉利缤瑞
几年前缤瑞的“大哥”博瑞“出道”时，获得过“最美中国车”的称号，几年后的今天，博瑞的外观设计依旧称得上“引领时尚潮流”，而缤瑞基本上沿袭了博瑞的设计，在一众自主轿车中也是挺出彩的。
NO.4
东风风神弈炫
“风神”、“风行”、“风度”、“风光”，东风旗下子品牌多得让人眼花缭乱，不过尴尬的是，存在感都不怎么强。“风神”旗下最知名的车型当属AX7，尤其是武汉的朋友应该会挺熟悉，毕竟工厂就在当地。
弈炫则是东风风神于去年推出的一款紧凑型轿车，它的外观设计明显偏年轻化，细长的大灯、大灯两侧“〈 ”形状的装饰使得前脸看起来非常犀利，车身线条的刻画也非常复杂，在部分“骑士版”车型上，弈炫更是进行了一定程度的“黑化”，帅还是挺帅的。
NO.3
领克03
领克的外观设计，其实褒贬不一，这一点在我的同事中就表现得很明显：有些觉得帅呆了，有些觉得丑爆了。当然，出现这种两极分化的评价主要是因为前脸，毕竟这种带有一点保时捷气息的“分体式前脸”，不是谁都欣赏得来的，而它的尾部设计，几乎获得了一致的好评。
不管你喜不喜欢，我相信大家都不会否认的是，领克的车型看起来高级感确实挺强，在路上的辨识度那也是非常高，而领克03由于是轿车，整个前脸要扁平化一些，在我看来比01要更协调。
NO.2
比亚迪秦PRO国产轿车颜值排名，你的车上榜了吗？
虽然比亚迪现在的设计总监来自奥迪，设计方面难免有点奥迪的影子，但不得不承认的是，比亚迪近几年推出的全新车型都挺亮眼的，秦PRO也不例外，绝对算得上目前最好看的国产轿车之一。
NO.1
红旗H9
第一名给H9，我相信不会有任何质疑的声音，一方面红旗在国人心目中的地位是特殊且无可替代的，另一方面H9的设计本身就非常亮眼，酷似劳斯莱斯的前脸配合超过5米长的车身，使它显得大气尊贵。
新浪网评选2014年度车，紧凑车型最后入围的2个车是卡罗拉和科鲁兹，经专家最后测评，卡罗拉胜出。卡罗拉是目前我国C一NCAP试验所有轿车成绩第一名，是汽车之家2014汽车质量报告紧凑车第一名（第二至第五名是：花冠，杰德，捷达，宝来），也是世界多年来的单一车型销量冠军。另外，卡罗拉在节油、空间和降噪方面也是同级车最突出。唯一的不足也是许多合资车都不可避免的在颠簸路面上偶尔会有个别内饰杂音。
现如今多数年轻人都向往个性自由、无拘无束的生活态度，然而在选车这事上也是如此，他们通常都先被年轻的颜值所吸引，但口味挑剔的他们在车子的方方面面也有自己的需求，所以一部帅气且实力全面的车型才能入得了这些年轻人的法眼。此次，就带来三款合资紧凑型轿车推荐，供大家参考。
本田凌派
现在的中国特供车早已不是当年给人“廉价”印象的车了，全新一代凌派上市之初就已抢眼的销量表现得到了多数人的认可。
凌派外观采用家族最新设计语言，硕大的中网造型显得大气体面，而其余部分虽然没有什么亮点部分，但整体而言能满足多数人的审美需求也就足以
进入车内，整体车内设计显得中规中矩，不过凌派宽敞的后排空间以及后排小桌板设计，让其在家用层面满足了多数消费者的用车体验。
动力方面，凌派除了搭载一台1.0T三缸发动机外，现如今还配备了一台1.5L混动系统，综合最大功率为113kW，在保证一定平顺的动力输出同时，还保证了极低的油耗表现，对于这一级别的消费者来说，无疑更进一步降低了未来的使用成本。
2020款雪佛兰科鲁泽
作为家族里的“后生晚辈”，雪佛兰科鲁泽凭借年轻动感的外观与相对出色的动力表现迅速俘虏了年轻消费者的厚爱，销量就是其最好的证明。
其RS版车型车头熏黑式中网设计搭配犀利的LED大灯造型，让人看上去就十分“战斗”的感觉，而紧凑的车身与富有层次感的车尾设计，从而提升了其整体的视觉观感。
打开车门后，其“飞翼式”中控设计带来了一定的层次感，而红色缝线的设计也为车厢营造了不错的运动氛围。
动力方面，科鲁泽RS搭载了一台1.3T三缸发动机，最大马力为163匹，最大扭矩为230牛·米，分别匹配6速双离合变速箱。并且1.0T多数车型与1.3T车型还配备了48V轻混系统，NEDC工信部百公里油耗分别为4.7/5.3升。
别克英朗
现如今的英朗销量比之前有所好转，其最大的主要原因就是终端价格的放开让其进一步提升了性价比实力，充分说明了，没有卖不出去的车，只有没到位的价格。
在外观上，英朗得益于车身多处镀铬饰件的运用，让其看上去有了些豪华氛围，而车侧与车尾简约的线条造型也提升了一定的层次观感。
内饰方面，虽然看上去并没有多少强烈的视觉冲击力，但显得却十分耐看。
动力方面，英朗搭载了一台1.5L四缸以及1.3T三缸发动机，最大马力分别为113和163匹，最大扭矩为141以及230牛·米，匹配6AT变速箱，而在1.3T车型也搭载了48V轻混系统，对于油耗有着积极作用。
那么，以上三款车型，你最喜欢哪款呢？
1、轩逸
官方指导价：9.98-16.15万
级别：紧凑型轿车
轩逸是东风日产旗下的一款紧凑型家用轿车，在市场上火热得供不应求。轩逸的优点非常多，外观造型男女老少通杀，车内空间宽敞，乘坐感舒适，配置厚道价格不高，人称家轿之王，连卡罗拉都干不过它。而且找遍全车，轩逸并没有太过明显的短板，可以说，这一代的轩逸真的非常成功。
2、朗逸
官方指导价：9.99-15.89万
级别：紧凑型轿车
上汽大众朗逸是一款家用紧凑型轿车，因为综合性价比非常高，所以常年盘踞轿车销量榜的榜首位置。这款车最大的优点就是有越级的空间体验感，同时大众车的高级感也在朗逸上表现得淋漓尽致。不过这款车的外观比较中庸，如果你是一个年轻人，那么开朗逸会给人比较油腻的感觉。
3、卡罗拉
官方指导价：10.58-15.98万
级别：紧凑型轿车
卡罗拉定位紧凑型汽车，偏向家庭实用型，内饰配置等各个方面有更高实用性，加上口碑极高，各年龄段的用户群体都有。以往一般都是家庭用户选择，随着车型设计年轻化，慢慢有年轻人开始接受卡罗拉。
还有的人是对卡罗拉怀有深厚情感，毕竟看着卡罗拉的长大，这其中的感情一般人是很难体会到的，因此他们更会选择卡罗拉。
4、思域
官方指导价：11.59-16.99万
级别：紧凑型轿车
思域是东风本田旗下的一款紧凑型轿车，非常受年轻消费者的喜爱。作为一款家用车，思域拥有很不错的空间表现，内饰和配置的档次感比较高，动力的表现很好油耗还很低。
思域有着TypeR的信仰加持，普通版本身也具有非常好的可玩性，所以十台思域有九台都被改装过。但普通思域本身是偏向舒适性的，所以玩思域比较多都是玩姿态。
5、凌派
官方指导价：9.98-16.98万
级别：紧凑型轿车
广汽本田凌派是一款紧凑型轿车，特供车的身份并不妨碍它每个月销量过万，因为它真的是一款非常优秀的家用车。新的设计风格不知道大家喜不喜欢，相比起上一代是更加运动了，同时内饰质感也提升了不少，不再有过去的廉价味。
车内宽敞的空间得到了传承，这是很多人喜欢凌派的一个点，混动车型出来之后，油耗进一步降低，但最重要的是，妈妈再也不用担心我是三缸车啦！
6、英朗
官方指导价：11.59-14.39万
级别：紧凑型轿车
英朗作为别克旗下一款入门的家用紧凑型车，整体定位比较亲民，是一款性价比比较高的车型，新款英朗在设计方面没有变化，内饰也没有太大差异，但随着1.5L四缸发动机的回归，以及1.3T车型加入了48V轻混动系统，新款英朗面对市场展现出了一个新的动力面貌，从销量上也能体现出来，消费者对这款车还是有非常高的认可度。
7、福克斯
官方指导价：9.98-15.38万
级别：紧凑型轿车
福克斯是福特旗下一款紧凑车型，也是福特最早国产的车型，相比老款，新一代福克斯在外形设计进行了非常全面的升级，前脸风格更加饱满，线条感分明的LED前大灯造型锐利；内饰采用全新的设计，档次感及运动感得到了提升。新款的福克斯有两厢车和三厢车两种版本车型，两厢版车型的尾部造型相比三厢版更为运动化，更讨年轻消费者喜欢。
8、马自达3昂克赛拉
官方指导价：11.29-18.99万
级别：紧凑型轿车
作为一款展现设计美学和机械美学的车型，昂克赛拉绝对是有资格；但作为一款家用车，昂克赛拉的后排空间表现只能说是勉强合格。所以昂克赛拉，是需要消费者作出一定的割舍。
9、领克03
官方指导价：11.38-24.88万
级别：紧凑型轿车
单纯的领克03，其实性能、底盘、发动机等的表现都很好，再看外形，显然这是一款针对年轻群体的车。但它又能具备家用车所需的舒适性和空间需求，做工用料很不错，配置性价比非常高，用全面二字来形容再合适不过。
10、LAFESTA菲斯塔
官方指导价：11.98-15.48万
级别：紧凑型轿车
现代菲斯塔作为一款专供中国市场的紧凑型车，不同市面上一众空间配置流，它的特点是帅得一塌糊涂，此外底牌是运动。菲斯塔整个内饰设计是运动风格，后排空间比较窄，后备箱常规容积也并不出彩。
动力属菲斯塔最大卖点，而且底盘调校更加硬朗，转向反应快、精准度高，拥有同级别最好的运动基因。
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什么车最快？世界上跑得最快的车 ♂
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目前跑的最快的量产车是来自美国的Shelby SSC Ultimate Aero TT超级跑车 ！ 而目前陆上速度记录是由美国的“推进SSC”创造的。该“车”搭载了一台火箭喷射发动机，其最高时速为1227.99km/h！ 美国超级跑车制造商Shelby Super Cars(SSC)为创造量产跑车的最高速度记录，特别打造了这款被称为“威龙杀手”的量产超跑王SSC Ultimate Aero TT。这台速度怪物搭载了一台7.0升V8双涡轮增压加机械增压的双增压引擎，最大马力输出1199hp/6950rpm，最大扭力输出1484Nm/6150rpm，0-100km/h加速仅为2.9秒，最高时速更可达到437km/h。无疑是截止到2007年底极速最高的量产车型！大家还要注意一下，虽然V8看起来好像比布加迪威龙16.4的W16少一半，但她的7.0升双增压引擎的排量实际上只比布加迪的8.0升W16少1升，再加上双增压技术才使其输出超过了威龙！而排第二的有两款——美国的萨林S7 Twin Turbo和瑞典的科尼塞克CCXR，萨林S7其搭载了一台7升V8涡轮增压发动机，最大功率750马力，最高车速为417km/h；而CCXR搭载的是一台4.7升V8双涡轮增压发动机，采用E85生物燃料，最大功率1018马力，最高车速也为417km/h！排第三的才是大家较为熟悉的布加迪威龙，其最高车速为406km/h！
超音速推进号（Thrust SSC，SSC是“超音速车”SuperSonic Car的缩写）。
是一辆由英国人设计制造，使用两具战斗机用涡扇引擎（Turbofan Engine）为动力，专门用来打破世界陆上极速纪录（Land Speed Record，因此经常被简称为LSR）的特殊车辆。
迄今（2005年中）为止Thrust SSC除了是世界陆上极速纪录冠军之外，它也是第一辆在正式规则之下，于陆地上突破音障的车子，创下平均车速1227.99公里/小时的可怕速度。
每次开车都要养成一个好的习惯：
1、检查车辆机油、刹车油、汽油、冷却水是否正常；是否有渗漏现象。
2、检查车辆制动系统是否完好、有效；气泵、储气筒是否漏气；轮胎气压是否正常；轮胎紧固螺丝有否松动；备胎是否完好。
3、检查车辆方向灯、刹车指示灯、照明灯、雨刮器、喇叭是否正常。
4、检查车辆转向系统是否完好可靠。
5、将检查情况记录在案，发现问题及时报告和修理，严禁“病车”出场。?
目前历史最快的是音速之风陆地极速车，最高时速能够达到3218km/h。
这辆车强悍到什么地步呢!?这是美国承包商斯塔克斯使用实验性军方火箭飞机、美国宇航局航天器以及核弹的零部件制造的一款超音速汽车，这些材料的强度就不用小编多说了，用这些装备改装出来的车应该叫做“核弹陆地火箭”更为贴切。这辆世界上最快的车的最高时速能够达到3218km，速度比它的前辈超音速推进号快两倍以上，秒速有893.8米/秒。
音速之风陆地极速车
第二名是超音速推进号(Thrust SSC)，时速可达1228km/h。
超音速推进号(Thrust SSC)是由英国人查德·诺贝尔和安迪·格林一同打造的超音速汽车。该车搭载了两台F-4鬼怪II战斗机上的罗尔斯·罗伊斯喷气发动机。1997年，在美国内华达州黑岩沙漠创下了最快时速1228km/h的世界纪录。
超音速推进
音速之风陆地极速车是美国承包商斯塔克斯使用实验性军方火箭飞机、美国宇航局航天器以及核弹的零部件制造的一款高速汽车，简称为“LSRV”。理论上，其发动机将产生大约60000磅的推进力，加速度可达每秒100英里，最高时速可达1400-2000英里（约3218公里/小时）
世界上速度最快的车是布加迪 Chiron ，速度为261英里每小时。
这款车发布时这款汽车的速度为每小时261英里，还有提升的空间。Chiron的发动机最大功率可达1500马力，动力系统也改进了许多，名列第一当之无愧。
扩展资料：
其它速度快的车
1、科尼塞克Regera 速度：248英里每小时
科尼塞克在过去的几十年里致力于生产高速汽车，Regera为此前的产品添加了一丝豪华的气息。这辆车搭载了5.0L V8 双涡轮增压引擎与三台电机组成的插电式混合动力系统，输出功率可达1500马力。虽然目前尚未揭晓，但可以确定，Regera20秒内至少可以达到每小时248英里的速度。
2、Zenvo TS1 速度：233英里每小时
丹麦汽车制造商Zenvo在日内瓦汽车展上发布了这款汽车，造型风格夸张。该车搭载5.9L V8双增压发动机,输出功率可达1085马力，最高速度为每小时233英里。
3、诺铂M600 速度：225英里每小时
搭载 4.4 L V8 双涡轮增压发动机，最大功率为650马力，与一些竞争对手相比较弱。但是这款车型风格老派、重量较轻，速度却极快。
4、兰博基尼Aventador 速度：217英里每小时
Aventador系列车型速度都极快，新款汽车搭载6.5L V12发动机，功率为690马力，极速可达每小时217英里。
参考资料来源：人民网——英媒盘点全球速度最快15款量产公路车
世界上最快的车大部分不是出厂时就很高，往往都是改装过。经典电影《速度与激情》中出现过许多速度一线的经典改装车。
Mazda RX-7 FD3S片中Dom的红色的MazdaRX-7，就是就赢了O’Conner的Eclipse的那辆。不少人将这款车称为神话，虽然出场数据只有206kW/280PS,但不少成功的改造方案已经达到了735kW/1000PS，但目前已停产。
Nissan Skyline GT-R R333
采用双涡轮增压，马力280hp，提速迅猛,百公里加速4.8秒，原厂最高时速266.77km/h。
Nissan Silvia K’S S14独特的底盘使它成为非常适合漂移的一辆。
Toyota Supra传说级别的跑车，电影中O’Conner的座驾。外形绚丽，性能出色，改装潜力大，但可惜的是已经停产。
Honda Integra DC4 Yype R 原厂马力200ps/800rpm，改装后达300ps
Skyline GT-R R34更快速，更狂野。百公里加速4.9秒，原厂最高时速300~315km/h
Dodge Viper 2002 很受欢迎的一辆车，动力510cu, 8.4L引擎。
除此之外，还有很多优秀的改装车。其实，没有最快的车，只有最优秀的驾驶员，最极致的驾驶技术。
Number?Zero：Bloodhound?SSC?(注：SSC是超音速车Super?Sonic?Car的缩写)【1678公里/小时】
2010年10月17日，英国工程师研制出了一辆时速高达1000英里的超音速汽车，并创造了无法超越的世界纪录。这台超音速汽车是由1997年曾创造世界纪录的Thrust?SSC(时速达763英里，注：1?英里＝1.6093公里＝1609.344?米)的设计者Richard?Noble(理查德?诺贝尔)?和Andy?Green(安迪?格林)设计出来的，将欧洲“台风”战斗机喷气式发动机和一种混合火箭发动机作为动力系统。Bloodhound?SSC有三个动力来源，其中一台是一个800匹马力的V12引擎，它主要是负责推动那颗EJ200喷气引擎（台风战斗机的引擎）的液压动力来源，而车子的后面还装了一个使用过氧化氢燃料的复合动力火箭，让Bloodhound?SSC可以突破音速而达1.4马赫（1678km/h）。这款名为“寻血猎犬”(Bloodhound)的超音速汽车在加速至300英里/小时后，位于车顶的一种混合火箭发动机将继续为车辆加速，直至最终的极速。混合火箭发动机，包括一个传统的火箭和一个单独的发动机燃油泵，重400千克，长14英尺，是英国有史以来最大的汽车火箭发动机。该车的铅笔形外壳是由航空级铝锻造而成的，车身长12.8米，重量是6.4吨，直径为0.9米的车轮采用高强度钛合金制造，这是为了防止车轮转速太快而从车身飞出去。“寻血猎犬”的最大功率为135000匹马力，相当于180个一级方程式赛车的功率。
上面那个比较变态，还是重新从Number?One开始排名吧。?
Number?1：福特SSC?Ultimate?Aero?II(俗称布加迪杀手)【437km/h】(另Shelby?Supercars也是SSC，即谢尔比超级跑车)
第二代ultimate?aero由著名的设计师Jason?Castriota亲自操刀设计，其曾经主持设计玛莎拉蒂Birdcage以及我们熟知的玛莎拉蒂Gran?Turismo，而不久前其主持了博通Mantide的设计。V8双涡轮增压引擎，最大马力输出1199ps/6950rpm，最大扭力输出1484Nm/6150rpm，0-100km/h加速仅为2.78秒，最高时速可达到437km/h。福特SSC?Ultimate?Aero市场价格约为55.5万美元，不过你不用太关心它的价格，其地球产量不会超过25辆，采购基本上是不可能的。
NO.2：布加迪威龙super?sport(威龙和威航是同一个意思，都是指veyron)【431km/h】
布加迪威航EB16.4曾经创造过非官方世界量产车最快纪录407km/h。后被Shelby?Supercars?(SSC)?旗下的Ultimate?Aero?Twin?Turbo，以411.76km/h的平均时速打破（吉尼斯记录承认），布加迪于2010年7月推出威航终极款布加迪威航Supersport以平均时速431km/h（取其两次正反双方向平均值，两次试跑分别为428km/h和434km/h）再度拿下世界量产车最快纪录（吉尼斯记录承认）。
NO.3:?福特萨林(Saleen?S7?Twin?Turbo)【416公里/小时】
Saleen（萨林）的光辉历史可从S281Mustangs、N2OFocuses算起，2002年当S7开始销售时，它是美国惟一的动力超过500hp、扭矩大于500lb-ft的街道跑车，成为众多汽车杂志公认的当时世界上速度最快的量产车。速度超过歼击机的起飞速度并不是难事，让车迷们津津乐道的还有跑车的加速度，售价近70万美元，年产12辆，0至100公里/小时加速只需2.8秒。有人说这辆车是“一头双涡轮增压发动机推动的怪兽”。因为它的马力输出高达600马力，扭力949Nm。Saleen的观景天窗，零售价为3999美元，这种选择完全能够替代双门敞篷轿车天窗，并日夜提供极佳的全景视图。Saleen的活动顶蓬，价值1299美元，而包括Saleen安装的带有导流器运动杠、Speedster设计的三件式汽车后座护面在内的套装，零售价高达2550美元。Saleen公司的创始人SteveSaleen说道：“我们从赛车运动中积累的经验正运用于我们具有街车性能的Saleen公路车。”?
NO.4：?Koenigsegg?CCR-Competition?Coupe?Racing（双门竞赛跑车）【388公里/小时】
柯尼希塞尔CCR在2010年2月28日曾创下了量产车的最快时速纪录——241英里/小时（387.9km/h），可惜的是在这个纪录上它没呆多久。但不管怎么说，毕竟它打破了由McLarenF1-XP5在1998年3月31日创下的240.3mph(386.7km/h)的纪录。在0～100km/h的加速中战胜不可一世的法拉利Enzo或是美艳绝伦的玛莎拉蒂MC12，或许已经不再是柯尼希塞尔CCR向人炫耀的资本。当年世界量产车388km/h的最高行驶时速记录应该更能让北欧人扬眉吐气，毕竟人们习惯迈凯伦F1保持该项记录已经12年了。在跑车的世界里，柯尼希塞尔是小字辈，区区10年的历史不值一提；在跑车的世界里，柯尼希塞尔是巨人，他的成绩让竞争者们望尘莫及；在跑车的世界里，柯尼希塞尔是个万人迷，他的身边总是围着狂热的发烧友；在跑车的世界里，柯尼希塞尔是个独行侠，因为他把其他人都远远甩在后面。
NO.5：法拉利Enzo【350公里/小时】
法拉利怎么排到这里来了，在这里才看到这个以速度饮誉全球的汽车。不用奇怪，前面几位剑走偏锋不惜一切代价追求速度、而产量往往只有几辆的速度怪杰来说，法拉利已经是速度世界的豪门。350公里时速的Enzo不是最快的车，但它却是《福布斯》连续几年的全球最昂贵汽车的获得者，销量方面，Enzo的销量同样不是前面几位可以媲美的。可变几何形状进气岐管也得源于F1，采用小尺寸液力促动伸缩泵，能使功率以及峰值扭力达到最佳值。电子引擎管理程序采用博世Motronic?ME7来控制PFI多点喷射系统，drive-by-wire节流阀，单线圈火花塞。气缸体上还置有6个爆缸传感器以确保对爆震的控制。为了达到极高输出功率，低转速大扭力以及更宽的扭力带，新V12引擎的潜力被挖掘得非常的充分，以下的参数可以说明问题：
最大马力输出：660匹/7800转
最大扭力输出：657牛/米/5500转
可用扭力：529牛/米/3000转
最大转速：8200转
NO.6：道奇Viper?SRT-10【348公里/小时】
道奇蝰蛇SRT10想必并不会让人太过陌生，曾经是顶级美国跑车和道奇品牌的象征和标志。它不久拥有让人过目难忘的外观，8.4L、600马力的V10发动机所带来的难以置信的动力和极佳的性能更是让人很难不去关注。道奇Viper的传奇始于1992道奇Viper?RT/10敞篷版，并随着1996道奇Viper?GTS?双门跑车的面市而得到进一步发展。2003年，第三代道奇Viper以Roadster跑车形式首次亮相。2005年，道奇Viper?SRT10则以全新双门跑车形式亮相，获得了道奇Viper世界各地忠实消费者的大声喝彩。
NO.7：帕加尼Zonda【345公里/小时】
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