路虎发现神行耗油量怎么样 ♂
路虎发现神行耗油量怎么样
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很多人应该都知道路虎是一个越野车品牌，以前不是中国制造的。而路虎发现神行是国内首款国产车型。很多人认为越野车的油耗会高很多。那么这个模型的真实路虎发现神行是什么呢？让我们看看！
路虎发现神行自重
首先很多人都知道发现神行是suv车型，所以我想大部分人都会觉得大部分发现神行很重。即使高达2吨，汽车油耗也与汽车的重量密切相关。车身重的车不错，比较高，所以这款车的油耗不会低。
路虎发现神行发动机
当然，除了汽车的自重之外，汽车发动机也与汽车油耗有很大的关系。国产路虎发现神行系列搭载2.0T发动机，匹配9速自动手动变速箱。当然发动机调校不同，所以对动力和油耗有一定影响。
路虎发现神行油耗
汽车的推出首先要通过工信部的油耗测试。根据工信部给出的100 km 油耗是7.6-7.7L工信部油耗比较理想，所以真油耗高于工信部油耗，所以真油耗高于7.7L的结论
根据路虎发现神行，高速行驶的实际测试约为每百公里9-10L，但在城市路段由于交通原因会在油耗较高，约为11-12L。当然，这款车会比同排量车型更高。新车磨合期更高。
路虎发现神行耗油量是多少？路虎 发现神行 （ 查成交价 | 车型详解 ）耗油量是多少？ 路虎发现神行的耗油量为7.6-7.7L/100km。关于路虎发现神行的更多资料如下：1、车身尺寸：路虎发现神行的车身尺寸为4600mm*1894mm*1700mm，轴距为2741mm。2、配置：路虎发现神行采用当下流行的缸内直喷和可变气门正时技术，最大马力为276KW，扭矩为510NM。3、发动机：路虎发现神行搭载2.0汽油和2.2T柴油两款涡轮增压发动机。传动系统除提供6速手动变速器以外，也采用了ZF9速自动变速器。 @2019
选择车辆，有的人喜欢小轿车，有的人喜欢SUV，但是一般男士普遍还是喜欢SUV系列，SUV车辆不仅车内宽敞，而且动力输出强劲，可以满足年轻人的爱好与需求。说到SUV，我们就不得不说路虎这辆车，路虎发现神行这款车当然值得我们入手，首先，这款车仅从外形看，我们就可以感觉到车体的厚重感与大气感，身为SUV系列的高端代表，当然也是很多人梦寐以求的车型。
一、路虎发现
路虎发行神行这款车是在2014年发布的，相比于其他系列的路虎车辆，这款路虎车辆旨在运动型，所谓的运动型也就是适合年轻人及有喜爱旅行等的人群。但是，这款车辆的售价并不是那么便宜，价格区间在40-60万元左右，相比于其他系列路虎车型，这款车型已经算是很便宜的了。
二、车型设计
路虎发现神行采用了进气格栅的经典设计，前大灯造型动感，并融入了LED光源，使得在夜间或者在阴天的时候灯光很亮，但是又显得不那么刺眼。而且最主要的是整体车型的设计感非常强，车辆的前半部分整体向前倾斜，而后面比前面要低些，这种造型感让人感到很新颖，深受年轻人的喜爱。其内饰设计的也非常时尚，比如：旋转式换挡、中控台的简约奢华设计，都让人眼前一亮。
三、豪华配置
该车上市后就定位于中型豪华SUV，其竞争对手比如：奥迪Q5、宝马X3等车型。该车配备有一键启动、抬头显示系统、全地形反馈系统、中控大屏液晶屏、全景天窗和娱乐系统等。再有就是该车的动力输出很强劲，能满足很多年轻人的越野需求。
路虎神行发现这款车的毛病不多，性能不错：
1、发现运动版亮点还在于配置的全面提升，首先它搭载了第二代智能全地形反馈适应系统，提供多达61种地形和驾驶模式，另外路虎看家本领全地形“透视”技术和ATPC全地形进程控制系统也在发现运动版上有体现。科技配置中，发现运动版拥有ADASL2级别智能 驾驶辅助 系统，该系统包括了自适应巡航ACC带方向修正功能、碰撞预防紧急制动、车道保持辅助灯功能。另外，发现运动版全系标配PM2.5滤芯和负离子除菌系统，在这个防疫特殊时期显得非常厚道；
2、发现运动版共推出5款车型，售价区间为35.68万-45.58万元，与老款发现神行34.68万-50.08万元售价相比，起售价贵了1万元，但顶配车型价格减少了4.5万元。实际上，发现运动版只有4个配置，R-DynamicSE性能科技版分为了5座和7座两个版本，值得一提的是，在这个级别中，发现运动版也是为数不多提供第三排 座椅 的车型；
3、发现运动版全系标配的配置有：四驱系统、电子驻车、胎压显示、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、倒车影像、定速巡航、六种驾驶模式选择、发动机启停、陡坡缓解、无钥匙启动、远程启动、多功能 方向盘 、液晶仪表盘、主/副驾驶电动调节等等。先来说说，入门配置CoreStandard家庭版售价35.68万元，虽然比老款发现神行贵了1万元，但是考虑到它外观内饰都进行了全面革新，在下觉得还是值这1万元的，该配置除了是全系唯一采用低功率发动机外，还缺失了电动后备箱、方向盘换挡、全液晶仪表、LED日间行 车灯 等实用配置，考虑到与次低配仅仅想相差2.6万元，在下不推荐该配置，此外很有可能经销商日后也不会有这款配置的现车。
路虎发现神行这款车的评价：1、发现神行的一些配置还是很吸引人的首先贯穿前后排的全景天窗虽然这项配置很多时候装逼的意义大于实用的价值但这不知道从什么时候开始已经成为人们趋之若鹜的一种潮流。似乎没有全景天窗的车就不是一辆合格的车。而路虎似乎就是这种潮流的发起者；2、其次就是旋钮式的换挡方式当启动车辆电源的时候换挡旋钮缓缓升起仪式感营造的非常到位。也许就是这种仪式感让人们无法自拔因此这种设计也被其他车企争相模仿；3、还有就是路虎的专属配置——全地形反馈系统。再次系统加持下发现神行的越野脱困能力可以甩同级别竞争对手好几条街。213mm的离地间隙、25度的接近角以及30度的离去角都是发现神行强大脱困能力的有力支撑。
相关tag:2007款路虎发现神行
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路虎发现神行蓄辅助电池怎么换 ♂
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发现神行电瓶更换的方法如下：
首先打开蓄电池的地方。
这时候我们会看到电瓶上面有一条固定杠子扣在上面，使用8号扳手扭开。
扭开以后取下来就好啦，接下来就是最关键的部分了，这里也会涉及到安全问题了所以飘逸就一步一步详细的告诉大家步骤。（切记要看好每一步在行动，不然很容易出现冒火花，烧电瓶的现象）
这里我们在砖头的旁边会看到标有+极和-极的图标，我们要先拆正极因为正极接触金属会起反映最常见的就是冒火花，一种的会烧掉接触的地方所以切记要小心不要在拆正极的过程中扳手接触的别的金属。
接下来重复上一步拆下负极 ，负极接触金属没什么反映的大家放心的拆就好，不过也尽量别接触到金属。
接下来把新的蓄电池放上去。
按照拆下来的时候那样先把固定杠子扣到下面的凹槽里然后扭上就行了
路虎发现神行是一款跑车，也是一款中型豪华suv中的七座车，所以这款车在空间表现上还是很不错的，也是很多人喜欢的suv。很多人选择买这辆车，那么具体路虎发现神行的重量是多少？让我们一起来看看。
一、路虎发现神行的车身重量
至于路虎发现神行的重量，这款车的重量在两吨左右，和现在的车型是一致的。细节方面，采用路虎家族格栅设计，中央标志性的网状格栅与两侧独特的大灯组很好地融合在一起。尾部右下角的“奇瑞路虎”标志表示该车为中国制造。同时，根据配置的不同，该车将提供多种车顶颜色、前格栅样式以及多种造型轮圈等配置。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4599/1894/1724mm，轴距为2741mm。
二、路虎发现神行内饰简洁高档
这个路虎发现神行的内饰设计简洁庄重。它采用了大面积的黑色硬塑料，中控台的规则也很简单。然而，皮革包裹的 座椅 相当高档。配备InControl智能从领安全系统，配备远程控制、SOS紧急呼叫、路虎专属道路救援功能。
三、路虎发现神行动力足配置好
就实力而言，这是最抢眼的方面。新版路虎发现神行采用2.0T发动机。2.0T发动机低功率版本最大功率147kW，高功率版本最大功率177kW。变速箱配备了8速自动变速箱。如此强大的发动机和高变速箱确实令人兴奋。
关于路虎发现神行的重量，我们可以发现路虎发现神行这款车的重量还是比较重的，达到了两吨左右，而且路虎发现神行的质量也比较好，所以说是很多人选择购买的suv车型，值得我们家。不要错过。
电池是大家都很熟悉的一种物品，是电子产品不可缺少的零部件，而作为以“电”为动力的交通工具，电池是电动车的“重中之重”零部件，它决定了电动车的续航、寿命、性价比，而对于车主来说，想要选择一辆耐用的电动车，它搭载什么电池，就非常重要。
常见的电动车电池有哪些
随着电动车技术的成熟，现在不仅电动车开始变得丰富多样，各种智能电动车进入消费市场，在电动车搭载的电池中，也越来越丰富，从百年以前电动车早期的铅酸电池，到后起之秀的锂电池，近些年又出现不少电池，其中包括了石墨烯电池、胶体蓄电池。
目前常见的电动车搭载的电池，主要就是铅酸电池、锂电池、石墨烯电池、胶体蓄电池这4种，而它们是各具特色，各有优劣，那么，电动车在选电池的时候，哪一款个会更好呢？下面小行家为大家整理了一组对比，看完后一目了然，让你心中有数。
4种电池市场份额对比
选择产品不得不考虑市场份额，它很大程度地上影响了人们的“从众”心理，越受欢迎的还会更受欢迎，而且，市场占有率比较高，也意味着这种产品更受市场所青睐，而饱受青睐的背后，一定是有着更加优秀的一面。
从市场份额来看，排序应该为铅酸电池＞锂电池＞石墨烯电池＞胶体蓄电池，其中铅酸电池可以说得无可撼动的地位，目前市场上的电动车，有超过80%以上都是采用铅酸电池，而锂电池普遍运用在中高端价格电动车以及超高续航的电动车上，而石墨烯电池和胶体蓄电池主要运用在特定型号的车型。
4种电池的价格对比
无论任何产品，够不够买的重要因素都离不开价格，尤其电动车电池，一块电池是占了电动车的三分之到三分之二的成本，它很大程度上影响了电动车的售价，所以，电池的价格区别在买车的时候不得不考量。
从电池价格来看，排序应该为锂电池＞石墨烯电池＞胶体蓄电池＞铅酸电池，其中锂电池和石墨烯电池应该是在价位上都比较贵的，基本上都是在千元以上，甚至一些大容量电池，价格都能达到2000元，比一辆铅酸电池的电动车还要贵，而铅酸电池相对来说价格更亲民，而且旧电池还具有回收价值，所以价格也是它的核心优势。
4种电池的续航对比
作为一款交通工具，续航能力是非常重要，虽然众所周知电动车的续航能力普遍较差，但是随着电池技术的革新，现在不少电池的续航能力也非常抢眼，甚至有能达到续航200公里的电动车，所以，即便是一些较长距离的出行，如果选对了电池，仍然可以实现使用电动车通勤。
一般比较好的车都有小电瓶，路虎也有的
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回答
你好，有的发现神行的小电瓶型号规格是型号60ah 55d23l。容量为60Ah。
提问
在什么地方装着呢？
回答
亲，小电瓶在机舱左前减震器旁,盖板拿掉就看到了,辅助小电瓶在室内仪表台下空调滤芯旁
提问
好的，谢谢李师傅
回答
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路虎发现4的电瓶是进口的，而且容量是90Ah的。
路虎原车配套用的是美国埃克塞德蓄电池
这个电瓶的型号是58043，八十安。用什么牌子没有关系，如果带启停的电瓶一定要使用AGM技术的电瓶。就可以了。
注意事项：
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
主要区别是路虎发现4的电瓶是进口的，而且容量是90Ah的。路虎原车配套用的是美国埃克塞德蓄电池。而一般汽车装的都是国产蓄电池且容量是80Ah的。汽车上使用的蓄电池，目前主要有两种，一种是加电解液的铅酸蓄电池(湿式)，一种是免维护型蓄电池(干式)。
湿式电池的优点是非常的耐用，而且售价相对便宜。普通的电池定时检查电解液，只要保养好寿命通常可以高达3~4年。就是在保养的时候比较费事，需要定期检查电解液以及确保电解液保持在一个足够的水平。
免维修式的干电池，主要就是方便再免维修，不需要自行检查电解液够不够，可以一直用到报废的那一天，不过在这里要强调的是虽然强调的是免维修干电池，实际上电池里还是有电解液的，只不过是车主不能自行添加。和普通的电池相反，这种电池的寿命比较短，而且造价很高。通常只有普通电池寿命的一半左右。如果保养得很好或者是很注重维护的话，也只能勉强达到普通电池最低限度的寿命。
扩展资料：
电瓶养护：
蓄电池最害来怕低温，在低温环境下，蓄电池电容源量比常温时的电容量低得多。所以要及时检查维护，日常生活中要注意：
1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池损坏。
2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。
3、汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。
4、每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。
5、避免汽车熄火后使用汽车电器，发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池，会对电池造成一定程度的损害。
江森蓄电池。
江森蓄电池质量不错，一直都在使用这个品牌，他质量稳定，蓄电性能好，而且还环保，推荐大家购买使用。
发现神行电瓶更换的方法如下：
首先打开蓄电池的地方。
这时候我们会看到电瓶上面有一条固定杠子扣在上面，使用8号扳手扭开。
在砖头的旁边会看到标有正极和负极的图标，我们要先拆正极因为正极接触金属会起反映最常见的就是冒火花，一种的会烧掉接触的地方所以切记要小心不要在拆正极的过程中扳手接触的别的金属。然后在拆下负极的就好了。
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路虎发现神行质量到底怎么样 ♂
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- 16款发现神行质量最稳定吗
2019款发现神行口碑不错：1、这款车全系搭载了一台2.0T发动机，最大功率147kw/-rpm；传动方面，该车有9挡手自一体可选。路虎发现神行是奇瑞捷豹路虎引进国内的两款路虎车型之一，国产后的发现神行依旧保持着和进口车型一致配置水平，虽然有一点的减配，但相对于大幅下降的售价，心理还是能平衡的；2、发现神行的一些配置还是很吸引人的，首先贯穿前后排的全景天窗，虽然这项配置很多时候装逼的意义大于实用的价值，但这不知道从什么时候开始已经成为人们趋之若鹜的一种潮流。似乎没有全景天窗的车就不是一辆合格的车；3、而路虎似乎就是这种潮流的发起者。其次就是旋钮式的换挡方式，当启动车辆电源的时候，换挡旋钮缓缓升起，仪式感营造的非常到位。也许就是这种仪式感让人们无法自拔，因此这种设计也被其他车企争相模仿还有就是路虎的专属配置——全地形反馈系统；4、再次系统加持下，发现神行的越野脱困能力可以甩同级别竞争对手好几条街。213mm的离地间隙、25度的接近角以及30度的离去角都是发现神行强大脱困能力的有力支撑。
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稳定。根据2022年太平洋汽车网发布显示，16款发现神行，视野好，动力足，前排空间也挺大，质量最稳定，公路及越野性能都可达到对它的期望。
相关tag:发现神行这车质量怎么样
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路虎发现神行质量口碑（路虎发现神行的优点和缺点有哪些） ♂
路虎发现神行质量口碑（路虎发现神行的优点和缺点有哪些）- 路虎发现神行的优点和缺点有哪些
- 关于路虎质量真的有网上说的那么不好吗
优点：外观、舒适性，养眼好看。我觉得这车对我来说最适合不过了，路虎是很喜欢的一个品
牌，一直以来都比较向往这个品牌，虽然性价比不是很高，也不了解路虎质量口碑到底怎么
样。买了路虎之后发觉根本不会太在意这些，跟它一起的时候，开出去的时候总感觉心情比较
愉悦。我想说，优点就是外观给人的温柔舒适的感觉，无论作为家用，还是个人的追求信仰，
都是很不错的一部车。
缺点：座椅靠背的储物，用的是网状，显得比较low，这个设计我是不太喜欢的，而且这样设
计小，放的东西也不多，放不了多大的东西。网状能看到里面放什么东西，看到觉得比较乱。
后排的座椅有点短，体验下来是这么觉得
外观：这车虽然尺寸比较小，但是设计的理念，风格一点问题都没有，从我自己来说，车头45
度角这个方向看过去是我最喜欢的。然后就是正侧身看过去，比例很有黄金比例的感觉。轮毂
大小刚好合适，不显小，也不会小气拖后腿，样子也还行，这车的静态美式最给力的。
内饰：内饰的风格相对来说，那是有点没有外观那样子的让我满意和喜欢，怎么说，就有点普
普通通，平平淡淡的样子，材料有点过于单一。也没有特殊的气息，显得老气木讷，稍微有点
失望。座椅有点单薄，可能是为了处理空间吧，看起来也没那么有厚实感，但座椅的舒适性，
路虎发现神行质量口碑，买发现神行都是什么人 ♂
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??????路虎发现神行为啥不火，这个应该好好问一下路虎在中国的合资品牌商：奇瑞。其实，路虎发现神行作为路虎旗下的一款入门级车型，发现神行并没有太多毛病，最多只是一些设计上的缺点。
??????
??????一方面，发现神行为啥不火，是随着路虎的国产而造成的。如果现在路虎还是进口车，肯定是消费者心中的奢侈品。但是国产后，即使奇瑞路虎给出了一个相当高的指导价，但是一旦降价，路虎的品牌形象就在消费者造成影响。
??????
??????另一方面，国产发现神行通病有哪些？根据路虎发现神行质量口碑，我们得出一些结论：
??????一、变速箱换挡不平顺
??????发现神行的9速手自一体化变速箱，在低速换挡时有点顿挫。
??????
??????二、中控台比较简陋
??????发现神行的中控台几乎都是使用塑料和哑光镀铬条的搭配，没有新意并且塑料感十足，凸显不出路虎的豪华感。另外部分车主反映车内的异味也有点严重。
??????
??????三、舒适性一般
??????发现神行的悬挂调校比较硬朗，符合路虎的风格，对细碎颠簸的过滤不够到位，不过这基本是SUV的通病，要想达到轿车的舒适性还是比较难的。通过减震带时颠簸也比较明显。还有就是第三排座椅比较单薄，只适合临时乘坐，空间也是非常紧凑。
??????
??????除了这些，路虎发现神行也没有什么毛病，其他经常被车主吐槽的就是封闭式全景天窗，不能打开、储物格偏少、起步有点肉。总的来说，发现神行是一款适合热衷越野和享受硬朗的车。
从静态体验结果来看，这款车很好的继承了路虎家族的设计风格，外形设计很有个性，内饰也具有很强的豪华感。在此次发布会上，厂家给出这款车的价格区间为60万左右，这个价位上最直接的对手恐怕就是保时捷Macan2.0T了。相比之下发现神行在空间和实用性方面更占优势。根据之前各款路虎产品在中国的销售情况不难预测，这款车应该也会赢得不少消费者的青睐。
路虎神行发现性价比还算可以：1、外观方面，还是一贯的敦实，充满力量，前脸还用于家族的设计，采用分割式进气格栅，动态的圆形头灯，采用远近光设计光设计，车头灯氙气光源，日间运行灯LED光源，光效果很好，雾灯造型也是很激烈的，像野兽的...
路虎发现神行值得买吗
路虎神行发现性价比还算可以：
1、外观方面，还是一贯的敦实，充满力量，前脸还用于家族的设计，采用分割式进气格栅，动态的圆形头灯，采用远近光设计光设计，车头灯氙气光源，日间运行灯LED光源，光效果很好，雾灯造型也是很激烈的，像野兽的獠牙；
2、路虎发现神行的内部设计非常时尚。中控台采用竖向设计，配以镀铬装饰条。此外，新车还采用了旋钮换挡机构。除了传统的功能，还配备了全地形反馈适应系统，中控台配备了一个8英寸的LCD屏幕和一个新的信息娱乐系统。此外，还提供InControl互联系统，支持苹果和安卓设备连接，提供寻车、应急救援、车载3G热点等功能；
3、发现神行配备2.0t直列四缸涡轮增压发动机，分为高功率和低功率两种。低功率版本的最大功率为147kW，峰值扭矩为320Nm/1200-4000rpm。高功率版的最大功率为177kW，峰值扭矩为340Nm/1200-4000rpm。两个版本都有四轮驱动。该 传动系统 是匹配的9速手自一体变速箱。悬架采用麦弗逊式前独立悬架和多连杆式后独立悬架。充沛的动力带给驾驶者强烈的推背感和愉悦的驾驶体验；
4、路虎发现神行定位为中型SUV，是路虎车型中较为个性化的车型之一。目前路虎发现神行的优惠力度很大，优惠幅度在9-16万之间。整体性价比非常突出，所以还是可以考虑买一台的。 路虎发现神行怎么样口碑
全新路虎发现神行测评还行：
1、要说路虎发现神行的外观怎样，很明显是带着路虎家族式的风格，如果你了解路虎的外观风格的话，那这款车的造型你也会很熟悉，而路虎发现神行的外观设计整体呈现给人的一种感觉就是很有气势，也很有力量感；
2、路虎发现神行的长宽高为4599*1894*1724mm，轴距为2741mm，这个车身尺寸在中型SUV中并不算突出，但是路虎发现神行的高度还不错，这让路虎发现神行的头部空间表现更好，而路虎发现神行有五座和七座两种车型，七座的话第三排还是有些拥挤；
3、要说内饰方面路虎发现神行怎样的话，虽然路虎发现神行的内饰设计还算可以，看起来比较有层次感，但是其低配车型和其它车型还是有些差距，低配车型的配置更小， 多媒体 屏也更小一些，但是这也是正常的情况，综合来说路虎发现神行的配置还是挺丰富的；
4、最后我们来看看路虎发现神行的动力，动力方面路虎发现神行提供了两款2.0T涡轮增压发动机选择，它们的最大功率分别为200马力和241马力，除此之外路虎发现神行就全系都是四驱车型，传动系统都采用的是9挡手自一体变速箱；
5、这款车的售价为35.58-51.38万，要我说路虎发现神行还是值得这个售价的，除了路虎家族经典的设计风格为，路虎发现神行的配置丰富，动力也还不错，也具备着一定的越野能力。 路虎发现神行值得买吗 @2019
全新路虎发现神行，是国产奇瑞与路虎公司，共同合资生产的一款全新车型，是一款豪华型SUV，外观采用，黑白结合，黑色车顶白色车身全新运动包围，20寸熏黑运动轮毂，黑色后视镜运动，运动感十足。整车尺寸，长4599mm，宽1894mm.高1724mm.轴距2741mm ，前轮距1621mm.后轮距1630mm.最小离地212mm，完美的越野高度。搭载2.0t涡轮增压汽油发动机，直裂四缸 .百公里综合油耗7.6L。九速手自一体变速箱（AT）最大扭矩320牛米，最大功率147kW，百公里加速9.1秒，前置四驱，是一款高性能动力系统。配置功能：启停技术，上坡辅助，五寸液晶仪表盘，八寸中控液晶屏，另有十个扬声器喇叭，配置科技感十足，五中驾驶模式随意切换：运动 经济 标准 越野 雪地。整车配置与外观动力完美结合，是一款技术性成熟车型。
路虎发现神行质量还是不错的：1、前脸依然沿用了家族的设计，采用了分体式进气格栅，动感的圆形前大灯组采用远近光一体的设计，大灯是氙气光源，日间行车灯是LED光源，点亮效果很好，雾灯区的造型也是很凶狠，像猛兽的獠牙一样。至于其它硬件配置，它与老款车型没有区别。与全新发动机匹配的依旧是来自ZF的横置9速手自一体变速箱，仍然搭载适时四驱系统，路虎特有的全地形反馈适应系统也没有缺席；2、车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4599/1894/1724mm，轴距为2741mm。同时该车将配备规格为235/60R18107V、235/55R19105V、245/45R20103V的轮胎；3、谈到发现神行的四驱系统，它是一套利用电控离合器实现前后轴扭矩分配的适时四驱系统，该系统的核心是瀚德（Haldex）第五代多片离合式限滑差速器。正常行驶时该系统会把5%的动力分配至后轴，以确保良好的燃油经济性；当侦测到前轴车轮打滑时，通过多片离合器式限滑差速器的压合将动力适当传向后轴。
路虎发现神行，这款车子的整体做工质量方面还可以的，动力方面表现也不错，可以参考一下。
路虎神行者内饰简洁大方，做工精细：
1、这款车全系搭载了一台2.0T发动机，最大功率147kw/-rpm；传动方面，该车有9挡手自一体可选。路虎发现神行是奇瑞捷豹路虎引进国内的两款路虎车型之一，国产后的发现神行依旧保持着和进口车型一致配置水平，虽然有一点的减配，但相对于大幅下降的售价，心理还是能平衡的；
2、发现神行的一些配置还是很吸引人的，首先贯穿前后排的全景天窗，虽然这项配置很多时候装逼的意义大于实用的价值，但这不知道从什么时候开始已经成为人们趋之若鹜的一种潮流。似乎没有全景天窗的车就不是一辆合格的车；
3、而路虎似乎就是这种潮流的发起者。其次就是旋钮式的换挡方式，当启动车辆电源的时候，换挡旋钮缓缓升起，仪式感营造的非常到位。也许就是这种仪式感让人们无法自拔，因此这种设计也被其他车企争相模仿还有就是路虎的专属配置——全地形反馈系统；
4、再次系统加持下，发现神行的越野脱困能力可以甩同级别竞争对手好几条街。213mm的离地间隙、25度的接近角以及30度的离去角都是发现神行强大脱困能力的有力支撑。
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