白色gl8图片（你觉得别克GL8哪个颜色最好看） ♂
白色gl8图片（你觉得别克GL8哪个颜色最好看）
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- 新款别克GL8 Avenir六座版官图发布，外观和内饰都很上档次
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- 新意十足！别克GL8世纪/Electra-X官图解析
我看论坛里买白色的车友居多，你认为到底什么颜色最漂亮？我看论坛里买白色的车友居多，你认为到底什么颜色最漂亮？ 香槟金飘过 满世界都是白色，还是紫红好，毕竟上档次 烟墨灰落上土和擦干净了 两个档次。 最耐脏的就是白色 香槟金飘过 烟墨灰是最不耐脏的 买之前多问问就好了 人比较懒不想洗车所以选的烟墨灰耐脏 有几个颜色商用用的多，所以纯家用的一般都选的白色、紫红色 紫红禅好看 忙完这段上大片，弄个精华 任何版本的冰川银 紫檀红 我买的白的感觉不错，之前也考虑过紫檀红好看大气，从安全考虑夜间白车更显眼…… 我就听你的! 紫檀红家用商用都没错，我觉得这个颜色显档次.不要听别人的，买自己喜欢的 @2019
近日，别克正式发布了新款GL8?Avenir六座版本的官图，这是新款别克GL8家族当中的旗舰车型，它的外观和内饰都很上档次，外观很精致奢华，内饰很豪华大气，车的座椅采用了2+2+2的6座布局，每一个座位对乘客都很照顾到位。
新款别克GL8?Avenir车型相比现款别克GL8在整体外观的轮廓上没有做更改，不过车身的细节做了一些调整，尤其是对于一款旗舰车型来说，它的升级更明显。新款别克GL8?Avenir的进气格栅的轮廓和普通版的车形相同，采用了分层式的设计，它上面采用了镀铬条的装饰，进气格栅上采用了黑色的网格覆盖，整体表现得很有质感。新款别克GL8?Avenir的大灯就像是一个卡扣卡在了进气格栅的镀铬边缘延伸过来的装饰条上，大灯采用了一个流体式的造型，灯腔的年内部布局了整齐的矩阵式的小LED发光组件，很显科技感。车的前脸底部采用了一个细长的梯形进气格栅，它的上沿采用?镀铬条的装饰，整体前脸显得很精致高端。
新款别克GL8?Avenir的侧面基本上没有调整，外观和现款车型相同，采用悬浮式的车顶设计，造型很时尚，它的前门板的底部采用了Avenir的徽标设计，车的轮毂也比较有档次感。别克新款GL8?Avenir的车尾灯采用了很动感的造型，灯腔的内部采用了一个勾形的大轮廓，并且采用了鳞片式的小LED灯组很整齐的排列，左侧尾灯的下方有一个Avenir的徽标，尾灯上面的贯穿式的镀铬条也很有质感。
新款别克GL8?Avenir的精髓还是在它的内部，新车换装了全新造型的中控台，中控大屏和液晶仪表采用了连体式的风格打造，并且采用悬浮设计，上方无遮挡，表现出了很时尚的一面。方向盘继续采用了四幅式的造型。新款别克GL8?Avenir六座版车型采用的是2+2+2的座椅的布局，它的第二排座椅采用了独立的航空座椅，从座椅外侧的调节旋钮上我们可以看到这款车的第二排座椅将会有多项调节，质感比现款车型强得多。
新款别克GL8?Avenir的第二排乘客仍然可以拥有很出色的腿部空间，配合象牙白色的内衬简直就是奢华至极，另外它还配备了很上档次的迎宾灯，可以在地上投射一个Avenir字形。新款别克GL8?Avenir的第二排乘客还配备了独立的小桌板，也配备了象牙白色的地毯，第三排的座椅档次感也很高，和现款车型的第二排座椅的档次感不相上下，每个座椅上都有Avenir的刺绣。中控台副驾驶的一侧也很上档次，采用了菱形的飘逸风格的纹路装饰，并采用象牙白色的面板装饰。
新款别克GL8?Avenir的长宽高分别为5219/1878/1799mm，轴距为3088mm，块头很大。动力方面，新款别克GL8?Avenir搭载的是2.0T发动机，它的最大输出功率为230马力，满足国六排放标准。
别克gl8有香槟金、珍珠白、琥珀金、伯爵紫、玉瓷青、烟墨灰等多种颜色可供选择。人对颜色的感觉不仅仅由光的物理性质所决定，还包含心理等许多因素，比如人类对颜色的感觉往往受到周围颜色的影响。我个人觉得珍珠白色款的别克gl8更好看。与此同时，黑色这类深色的颜色也适合威旺m30，深色能够修饰这类车过于庞大的身躯，在视觉上可以显得小一点。而且，白色代表纯洁、纯真、朴素、神圣、明快。会给人更多的奇妙的感觉。 别克GL8哪款颜色好看主要还是看你自己的审美眼光了，个人认为像白色、银色等主流大众色系在车子的维修喷漆还有保值性方面相对更有优势。 @2019
新别克GL8的提供5款车身颜色可选，分别是玉瓷青，伯爵紫，琥珀金，紫檀红和香槟金5种颜色车身。
整体颜色都是偏向商务时尚型的，其外观看上去很大气商务。白色耐看永不过时，灰色看上去很深沉，金色时尚酷炫，紫檀红色大气成熟。
不同的车主会喜欢不同的颜色，具体根据实际情况选择喜欢的车身颜色，且别克GL8的几款颜色都耐看不过时，基本不会对车价造成影响。
GL8性能
别克全新一代GL8沿袭了别克品牌的家族标志性的直瀑式前进气格栅，并采用三维立体LED组合头灯，眼神更为犀利。
车身线条更加流畅，同时舍去了B柱的设计既提供更为广阔的视野又方便乘客进出，车身侧面还采用了镀铬金属饰条，并与现款车型一样，前门采用外拉式开启方式，后门则采用后滑轨式的开启方式。别克商务概念车配备了20英寸/9轮辐抛光铝合金轮毂和低断面轮胎。
别克全新GL8完全摆脱了现款车型老气落伍的内饰风格，方向盘造型也更加靠近新君威等家族车型，中控台设计更加立体，只是在概念车中出现的诸多LED显示屏不会应用到量产车型上。
需要。
别克GL8艾维亚白色是限量版，需要提前预定。
2020年4月12日，全新一代别克GL8艾维亚正式上市，7座版、6座版和4座版的产品线设置以及相应的产品配置可以说做到整个车系的顶端，4座版更是达到同级别顶级水准，定价也正式让别克品牌踏入50万这个价位区间，这对别克意义非凡。2021年7月19日，别克GL8艾维亚火速推出2022款，在全面传承原有车型领先优势的基础上，全系搭载48V轻混动力系统，静音、智联等进一步升级，同时六/七座车型新增波尔多红璧玉白镶拼内饰配色，豪华品质又一次进化，再度刷新国内大型豪华MPV标准。
1999年出的白色款。从别克GL8发展史就可以看出来：1999年别克gl8第一代车型上市。
易车原创 2022年6月1日这一天，别克品牌在国内干了三件事，换logo+发布1款新车+发布1款概念车。而这一天，也恰逢在过去两个多月之间都饱受疫情困扰的上海，在实际意义上彻底解封、全民迎来大范围复工复产的第一天。所以，在上海观看了本场发布会的我，感觉周边的氛围是喜庆祥和的、心情是有些激动的。
为什么会把这三件事放在一起干？我相信一个“新”字能解释很多问题，logo是新的，寓意着新的开始和对未来的美好憧憬。那么此次发布的别克GL8世纪CENTURY（下文中简称GL8世纪）、以及别克Electra-X概念车，则成为了在国内最先搭载别克新logo的车型。我相信大家对于2款新车的疑问和好奇是更多的，接下来，就让我们在能够近距离体验实车之前，先借助官图一探究竟。
关于别克品牌的新logo
这次就不对别克品牌logo的演变历史进行过多赘述了，主要看眼下这新老两款logo的变化。别克新logo依旧延续了3块盾牌的主体造型，舍去了外圈的圆环，让整体变得更加简洁；3块盾牌，由过去的紧密连接、左下至右上排列布局，变为了新款当中的相互分离、处于一条水平线上的排列布局；各盾牌内部的造型也进行了调整，红银蓝三色元素依旧；细心的大家估计发现了，前后两代盾牌内部都有细密的线条，只不过老款是竖状排列，新款则根据轮廓特征采用了5条曲线排列。
这种趋向于更加扁平化的logo演变风格，近几年在不少合资品牌当中都相继采用过。别克新logo的此次演变，造型变化动作可谓是不小。我倒认为，新logo的迭代一定要搭配上新车型发布才算是完整，更容易给人带来更强烈的记忆、同时也会为新车型赋予更多的历史意义。那么，别克GL8世纪、和别克Electra-X概念车，它们值得吗？显然是的。
先用直觉来引出一款别克在你心目当中排名第一的车型
我想大多数人会跟我一样说出GL8这个名字吧？不因为别的，就是因为它特别能打，而且是几乎碾压同级、“一直被PK从未被超越”般的能打…其实不用过多言语，GL8系列车型在商务接待场合的第一出镜率、以及它连年不断攀升的家庭用车购买率，就说明了它不光是“老板们”的最爱，同时也在成为越来越多小康家庭们的首选。
既然在已经拥有了GL8陆上公务舱、GL8 ES陆尊的情况下，为何还需要一辆更加高端的GL8世纪呢？我认为别克是想要进一步巩固它在商务型MPV市场的优势地位，而且在看似更高一级的市场当中，别克也瞄准了来自日系的几位溢价虚高型选手。这些，从2021年广州车展推出的GL8概念车上就能看出端倪，半年多以后，它带着量产版GL8世纪来了，企图再一次把对手们按在地上摩擦。
首先避免一个误区：世纪CENTURY并非是要取代艾维亚
从官方提供的图片信息上来看，此次发布的GL8车型全称应该是“别克GL8世纪CENTURY艾维亚”。在经过与厂方人员的反复确认之后，我得出了一些结论。从车型高端程度由低到高来排列的话，依次是GL8陆上公务舱、GL8 ES陆尊、GL8世纪，这三者分别都是GL8家族的三大车系；而其中，GL8 ES陆尊和GL8世纪，又分别具备普通版和艾维亚这两种版本。其实不难区分，比iPhone的新款手机从命名到区隔方式上要简单了不少。
别克GL8世纪：双色车身+多种座椅布局
我们已经在GL8 ES陆尊艾维亚车型上，见到过别克分别设置7/6/4座布局的玩法，那么在GL8世纪上，自然也得到了延续。不过从官图上，能够通过观察这辆采用了纯色（蓝色）车身的GL8世纪第二排座椅头枕靠近C柱的细节特征、判断出它应该是拥有第三排的，但具体是6座版还是7座版目前还不得而知、有待日后考证。
当然，我相信大家还是会把更多的目光，放在这辆采用了双色（银色+绿色）车身的4座版GL8世纪上！加入双色车身的玩法，在GL8车型上还是头一遭，颇有些向欧洲超豪华品牌旗舰车型致敬的意思。但当你结合GL8在国内的发展历程、以及家族内部的三大车系布局来看的话，这种采用双色车身标榜旗舰用意的做法，在GL8世纪上还是恰如其分的。只是官图的渲染效果太过强烈，在自然光线下的银色+绿色搭配是否是一种冒险行为，同样有待日后考证。
别克GL8世纪：车身造型迎来蜕变
自有GL8车型开始，不管是初代、老陆尊、胖头鱼、新陆尊、陆上公务舱…它们给人的大多数印象都是长车头、大尺寸车灯、倾斜度较大的A柱等等。而在GL8世纪上，情况发生了明显蜕变，它的车头明显更高，倒L型大灯和新logo底部的粗壮饰条则进一步加深了高车头的视觉效果，前风挡与引擎盖之间的夹角也变得更加平缓了。
要说传承的地方，当然也有不少，比如在侧窗线上下都采用了带有曲线元素的细节点缀、再比如类似一刀切下去的平直的尾门整体造型，尤其是后者的设计，在历代GL8上都给它创造了更高的后备厢空间利用率。说到车尾，你一定会被GL8世纪的贯穿式尾灯设计给吸引住，这也是一处蜕变，很霸气、结构很复杂、也容易给人留下相当深刻的印象。但又不得不说，结合这两段文字提到的“蜕变”，有理由相信别克在设计高端MPV的过程中或多或少都受到了某些日系竞品的影响。
再来看看车身尺寸，GL8世纪的长宽高达到了5230/1980/1867mm，轴距为3130mm。仅仅是长度上比陆上公务舱少了微不足道的8mm，其余尺寸均超过陆上公务舱和ES陆尊。因此，理应更加期待GL8世纪的车内空间会是家族三大车系中最突出的，但实际它取胜的地方不在于这，而在于更深入的“精装修”。
别克GL8世纪：用上了一流的内装
如果非要给曾经的GL8 ES陆尊艾维亚4座版挑一些不足的话，可能会是，它还不够私密、无法给后座的“老板们”提供更多的隔绝感。这一次，GL8世纪艾维亚4座版做到了！它先是给前排和第二排之间增加了隔断，然后又配上了一键可升降式的大尺寸多媒体屏（还带投屏功能），很专属、很私密，“老板们”应该能满意了。
还没完，它的后排还有星空顶、头枕BOSE扬声器、以及2套尺寸超大功能超齐全的“航空级”座椅…更惬意的是，当你半躺乘坐的时候，侧方视野涵盖了B/C/D柱之间的两块大面积车窗，这种一览无余的感受，建议大家有机会了都去相同座椅布局的车上体验一番。
官方此次只公布了GL8世纪艾维亚4座版的车内后排图片，这想必也会是GL8世纪上最豪华的模样。而它的前排、或是其它版本车型的内饰布局和功能，有待日后进一步考证。此次厂方也并未公布GL8世纪的动力系统信息，预计仍将采用那台代号为LXH的2.0T+48V轻混动力，最大马力237Ps、峰值扭矩350Nm，匹配9AT手自一体变速器。
别克Electra-X概念车：从一块全景HUD说起
白色xrv最佳改装方案（本田xrv加装低音炮位置在哪） ♂
白色xrv最佳改装方案（本田xrv加装低音炮位置在哪）
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本田xrv加装低音炮位置在后备箱里面。不仅可以起到很好的低音效果，而且还有环绕声的效果。再加上低音炮的体积本身就比较大，所以放到后备箱才是最佳的选择。
本田xrv音响改装方案，xrv音响怎么改装本田xrv音响改装方案汽车音响改装配置单：前声场：德国古登M165套装喇叭、后声场：德国古登MC165同轴喇叭、功放：美国骇客ST-4B四路功放、低音：美国捷力10WXV2-4十寸低音炮、隔音：全车狮龙隔音止震+狮龙吸音棉、线材：嘉利堡线材若干汽车音响改装四大误区：
1、并不是标称功率越大越好并不是标称功率越大，喇叭的实际功率就越大，喇叭的实际功率只能用仪器检测才能得到结果，要想发出完美的音乐，需要功放和喇叭的完美匹配。
2、并不是套装喇叭的分频器内置元件越多越好元件数量的多少，并不能起决定性的作用，关键要看电子元件的质量。
3、在不失真的状态下，确保喇叭大幅度振动不会烧毁在声音不失真的状态下，喇叭的振动频率越高，说明它的灵敏度越高，对声音的表现能力越强，它并不会烧毁。但是在失真的状态下，就另当别论了。
4、并不是喇叭的磁铁越大越好磁铁分高密度、低密度、强磁性、弱磁性等几类，如果是个低密度弱磁铁的喇叭，它的效果肯定不会好，而且体积大安装起来也不方便。
本田xrv有几个喇叭，xrv音响喇叭是什么牌子本田xrv根据车型配置不同配备有4个或6个不等数量的喇叭。该音响喇叭单元均为本田汽车原厂品牌。
汽车音响的主要组成部分是主机、功放和扬声器，在选购时，要特别注意这三部分的性能。判断音响主机的优劣，最直接的方法就是看它的技术指标。
1.输出功率：现在的主机所标的功率绝大多数为音乐功率，在40W~60W之间，功率不能太大。
2.频率响应：人耳所能听到的频率范围在20Hz~20KHz之间，因此该指标最少要达到这个数值，而且越宽越好。
3.信噪比：它是指音乐信号和噪声的比例，一般高档汽车音响都在90DB以上，该数值越大越好。
4.谐波失真（THD）：该指标体现声音再现的还原度，数值越小说明还原度越高，音响效果也就越好。
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
行李架，这玩意没有实用性，纯外观装饰品。所以看个人喜好，我不装是觉得原本的车顶流线就挺好看。另外这玩意装个烂的或者施工不好松动异响什么还麻烦。我去4s店看车的时候，车主反映店里装的行李架松动的就2次。
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侧踏板，刚装了感觉好看，时间长也就那么回事。我没装现在上下车都蹭裤腿子，不敢想象装了以后要蹭成什么样。还有就是看过几个装过的，那玩意装配方面貌似不是那么让人满意，有的微微不平，向外翘，有的还有缝子。还是算了。
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如果不是大屏DA可以换一个，原厂就能听收音机和蓝牙电话放歌。建议换一个，除了装B，如果不是顶配需要要装倒车影像啥的，怎么也要用大屏。不过DA屏自带导航不喜欢用，搜地方打字费劲，手机地图APP地图里的导航都很好使，还自动升级。而且一般大屏DA功能会比较多，还能放视频电影啥的。
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氙气灯，这个建议夜路开一开再看，如果感觉影响正常驾驶可以考虑换一个。XRV自带透镜改氙气比较方便。但我个人比较保守，氙气灯会多个安定器，鬼知道现在市场上的电器产品都哪生产的，东西行不行，那天坏了还要修，感觉原厂的更稳定。没换。
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行车记录仪，这个不算改装，算加装。现在碰瓷的，有小事故在没摄像头路段遇见胡搅蛮缠的人太正常，没几个钱建议弄一个，这玩意我感觉是后期开车最实用的东西。一般占一个点烟器电源口，前面貌似就一个，如果还有东西要用点烟器电源口，淘宝上买个一拖三的电源口。还有个好处，一般这玩意带usb充电口。原车带的的usb电流很低，充电龟速，亏电手机想边充电边开机使用是不可能的。
发动机护板，原车带个不知道什么材料的，感觉像塑料但比塑料更有韧性，核心部位有一小块面积是金属的。这个可以先用着，等坏了在换个金属的。
底盘装甲，有条件建议做一下。好处多多。
倒车影像，如果不带建议装一个，这跟是不是老司机没有关系，SUV后窗普遍偏高。倒车雷达工作距离是5米，雷达与后窗还是有盲区的。鬼知道有没有桩子、小孩子、小动物什么的。另外也是装B必备。必须要有。
别的什么一键升窗、自动落锁、一键启动、无钥匙进入。不带的车型可以根据自己喜好。但个人觉得不在必要范围内。车这东西，你开半年一年也就懒得折腾了。如果不是真皮门板座椅，想换也没几个钱，但是换个真皮完了上面再套个坐垫不是有病么。而且织物部分冬暖夏凉挺好的。说到档次，感觉原厂网眼那种织做工嗷嗷的。感觉挺有档次的。是我审美有问题么。。。
目前市面上的隔音产品，中国的外国的错综复杂，劣质的隔音材料一般都含有沥青，会有异味，尤其夏天温度一高，味道更难闻。
沥青是一种棕黑色有机胶凝状物质，包括天然沥青、石油沥青、页岩沥青和煤焦油沥青等四种，主要成分是沥青质和树脂，其次有高沸点矿物油和少量的氧、硫和氮的化合物。
前左门第一层
前左门第二层
前右门第一层
前右门第二层
后左门第一层
后左门第二层
后右门第一层
后右门第二层
1、它的内饰就是这样设计的，一般是没有办法改的，除非你自己进行后期的改装，但是这款车家用代步性价比还是不错的。。
2、本田XRV这款车的内饰太丑，那么后期可以进行改装，在当地的汽配城就可以进行改装，或者是从网上购买需要改装的配件，自己动手改装也可以。。
3、换车门搞成真皮全包，座椅也可以全包，都可以自己改装的，我提车在车行就叫他给我改装了四个车门。把那个织布拆了，重新装的全包，四个车门600块。。
本田xrv前排座椅太短怎么改装？
回答是：本田xrv前排座椅太短，按一下腰部支撑开关，可调节腰部位置的座椅角度，提升或下压坐垫调节开关，可提升或降低座椅高度，前后移动开关可以实现座椅的前后移动，靠背倾斜角通过前后拉动调整前腿向前后腿向后。
白色世界里的一抹红，雪地“试驾”路虎揽胜行政版 ♂
白色世界里的一抹红，雪地“试驾”路虎揽胜行政版
- 白色世界里的一抹红，雪地“试驾”路虎揽胜行政版
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- 请问路虎揽胜多少钱一辆
大家好，我是汽车爱好者2371，一个喜欢拍车模的大龄boy。?今天为大家带来的是一款让所有男人都向往的一款车，路虎揽胜行政版。?路虎车型最早在人们心中的印象，就是男人的梦想之车。不管是最早的揽胜、揽胜运动版、发现3、发现4甚至是神行者2，都是方方正正的硬派越野车造型。这也正是为什么路虎有众多粉丝的原因之一。
第一辆路虎诞生于1948年，路虎的前身为农用卡车，采用美军威利斯吉普车的底盘及传动系统，其它部分均自行制造，并且大量采用罗孚P-3车型现成共用的零件，以节省成本。?采用简单的车体结构与大量的铝制车身设计，以克服当时缺铁的环境，而且铝质不易腐蚀的优点也使汽车较耐用。这部多用途车的主要用途是农场载运工具，所以设计上也以挂载各种农用工具为主。1948年春天的阿姆斯特丹车展上，路虎农用卡车大放异彩，一个偶然的灵感，成就了4X4世界中最优秀的品牌之一!
1945年，二战结束后，罗孚(Rover)汽车决定研发一款全新车型。当时，罗孚公司的实权派人物在一次农田劳作时，受到战后留下的一辆美国威利斯Jeep的启发，决定生产一辆轻型四轮驱动多功能车型，新车的研发理念就是可以在农田等恶劣路况下行驶。路虎的英文名称“Land?Rover”就是指”可用于农耕的罗孚汽车“。
20世纪60年代，路虎的设计师们认为，一辆注重公路行驶性能且具有舒适性的越野车会更受市场青睐。于是他们开始了“100英寸旅行车“(100-inch?Station?Wagon)的研发。?路虎揽胜的孕育过程是缓慢的，是经过反复测试和推敲的。不过经过在娘胎中的打磨，它刚刚出生便不同凡响
1970年6月17日，路虎揽胜正式诞生。1970车7月揽胜RangRove亮相
1982年，路虎推出了四门版揽胜，内饰也经过了改变，经过重新设计和豪华材料的应用，使得揽胜成为一辆纯正的豪华越野车。
第一代路虎揽胜(1970-1994年)?第二代路虎揽胜(1994-2001年)?第三代路虎揽胜(2001-2012年)?第四代路虎揽胜(2012-至今)
自从揽胜诞生以来，它包揽了众多奖项，而忠实的粉丝对它的热爱不只是荣誉，更有经典的前脸设计和方方正正的车壳。
2010款揽胜升级和采用了更先进的电子系统，通过对全地形反馈适应系统TM(Terrain?ResponseTM)和稳定控制系(Stability?Control?System)的提升，全地形通过能力也进一步增强。
第四代揽胜还装备了第二代智能全地形反馈适应系统、DSC动态稳定控制系统、HDC陡坡缓降系统、倾斜稳定控制系统(RSC)和弯道制动控制系统(CBC)等高科技配置。
路虎从诞生后便与英国王室结下不解之缘。女王的父亲乔治六世国王在1951年定制了路虎1系，伊丽莎白二世女王在她执政的60年间，更是喜欢亲自驾驶一部深绿色的揽胜。
悬浮设计的D柱给视觉上带来了更好的效果。
第四代揽胜的内饰更加豪华，并增加了高科技配置，换挡旋钮换成了和捷豹XJ相同的升降旋钮式，全景天窗、8英寸触摸显示屏(带双屏显示功能)、Meridian环绕音响系统、19个高保真扬声器等奢华装备都武装到了全新揽胜的身上
揽胜行政版在注重城市路况的同时兼顾了对户外越野的提升，第二代智能全地形反馈适应系统、DSC动态稳定控制系统、HDC陡坡缓降系统、倾斜稳定控制系统(RSC)和弯道制动控制系统(CBC)等高科技配置更是让这款车在任何路况都能轻松应对。
在近半个世纪的时间里，路虎揽胜车型从两门版车型发展到大型四门豪华SUV，不断尝试探索新鲜事物，顺应时代发展潮流，紧紧抓住公路与越野的理念、崇尚舒适与豪华共同发展的准则。
路虎揽胜车型已经成为最豪华的SUV，其销量自诞生以来已经突破了100万辆。未来路虎还将会给我们带来什么样的奢华体验呢？
买车的话不一定要到那去买 常规保养都可以去那保养的.....我基本都是在那保养 工时费打8折
揽胜详细信息请查看爱卡汽车 http://newcar.xcar.com.cn/366/
2012款 揽胜 3.6 TDV8 手自一体 149.8万 122.84万-149.80万
2011款 揽胜 3.6 TDV8 手自一体 149.8万 122.84万-152.80万
2010款 揽胜 3.6 TDV8 HSE 手自一体 149.8万 122.84万-149.80万
4.2L排量
揽胜 典藏限量版 手自一体 248万
4.4L排量
2012款 揽胜 4.4 TDV8 手自一体 手自一体 188.8万 150.80万-188.78万
2011款 揽胜 4.4L TDV8 柴油 自动 手自一体 133.00万-168.80万
以上仅供参考：
详情还是你自己跑趟4S店问清吧
相关tag:无锡路虎揽胜
白色保时捷图片（保时捷哑灰和白色对比） ♂
白色保时捷图片（保时捷哑灰和白色对比）- 保时捷哑灰和白色对比
- 保时捷panamera，优雅的身段，奢华大气
- 保时捷卡宴，白色涂装非常显档次，奢华高贵
- 保时捷macan哪个颜色最好卖
- 保时捷什么颜色适合女生驾驶
哑灰和白色对比的话，更偏向于白色。
保时捷（Porsche），德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有911、718、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。
1931年，保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。创始人费迪南德·保时捷是一位享誉世界车坛的著名设计师。
保时捷911（Porsche 911）是德国斯图加特的保时捷所制造的跑车，由亚历山大·保时捷（Ferdinand Alexander Porsche）亲自设计。自1964年演变今天的911，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉国际。
不管911如何进化，由金龟车（Volkswagen Beetle）延续至997的后置发动机这种传统从来没有被舍弃过，连空冷发动机也一直坚持到1999年才在全新的996上转用水冷发动机。后置发动机的配置不利于发动机散热，而空冷发动机的散热本来就不如水冷发动机。
在硕果仅存的后置空冷发动机中，保时捷911是最成功的一个。更为难能可贵的是它还是运动型跑车。
保时捷panamera，实拍。外观采用白色涂装，前脸采用家族式的设计风格，进气格栅采用横幅条设计，蛙眼大灯造型时尚个性内部结构精致，前保险杠设计厚实。侧面低矮的车身很有运动感，车身比例协调，车顶线以及窗线流畅舒展，腰线简洁优雅，轮毂采用时尚动感的造型。尾部饱满圆润的造型，贯穿式的尾灯设计精致，排气设计运动。内饰家族式的设计元素，方向盘手感细腻，按键布局简洁，档把精致，座椅包裹性好。
保时捷卡宴，定位中大型SUV，实拍。外观采用高端大气的造型，横幅条的进气格栅很有辨识度，蛙眼大灯造型精致，前保险杠设计厚实。侧面高大的车身很有硬朗的风格，腰线简洁舒展，轮毂采用时尚动感的造型。尾部饱满圆润的造型，扰流板设计时尚，贯穿式的尾灯造型时尚潮流，排气设计美观。内饰采用奢华大气的设计，大面积的软性材质与皮质的包裹很有豪华感。
白色。
时捷Macan的颜色众多有：白云石，蓝宝石色，迈阿密蓝，胭脂红，白色，火面灰，哑灰，细花白，黑色，午夜蓝，桃红木色，黑玉色，曼巴。
车型简介
保时捷Macan是一款中型SUV。“Macan”一词是源于印度尼西亚语译为“老虎”，作为保时捷的中型SUV，Macan采用了奥迪Q5的底盘，原厂配备米其林轮胎，保时捷的家族式前脸不会缺少，独特的掀背式设计和Q5具有本质的差别。
Macan入门级车型搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机，最大功率173Kw；中档配置搭载3.0L V6双涡轮增压发动机，最大功率250Kw；旗舰车型搭载的是3.6L V6双涡轮增压发动机，最大功率294kw。
? ? ? 我相信很多年轻女孩会更喜欢保时捷汽车品牌。如果预算充足，大多数女孩也会选择保时捷车型。对于适合女孩的保时捷车型，有哪些建议？现在我们不妨看看。
一、保时捷911跑车，是我们最熟悉和最容易看到的跑车，深受男女生喜爱。保时捷911是保时捷品牌中最具传奇色彩的车型。它被定位为一辆跑车。第一代出生于1963年。它以其独特的风格和卓越的耐用性闻名于世。它已经经历了七代车型，即tagar、Carrera、turbo、turbos、GTS、GT3和GT2。
其中，性能最强的GT2 RS版配备了3.8升双涡轮增压发动机，最大马力达到惊人的700马力。再加上保时捷引以为豪的PDK双离合器变速箱，它可以在3秒内加速100公里。颜色也是多种，黑色和白色的主色，其他颜色也很受欢迎。
白色北斗星车想变的个性点，外观上怎么改装呢最好图片说明！ ♂
白色北斗星车想变的个性点，外观上怎么改装呢最好图片说明！
- 白色北斗星车想变的个性点，外观上怎么改装呢最好图片说明！
- 大家请注意 ..大家请注意.. 需要改装后的北斗星外观图改装完特别可爱的好像斑点狗的样子.谁有图
- 改装一辆昌河铃木—北斗星 大概的多少钱 主要外围 跟内饰 改的时尚点就可以拉！在就是音响！
- 本着折腾的精神，对北斗星又做了一次轻度改装
- 车友买辆铃木北斗星来送货 改装后开起来得心应手
故事是这样的
以前在各大学校里都流传着这么一个恐怖故事
说是A校有不干净的东西 每当十五的时候 学校门口的鲁迅像的眼睛就会动
所有教学楼都会停电
楼梯会从原来的13阶变成14阶
实验室的水龙头放出来的水会变成红色
还有1楼尽头的那个厕所只要有人进去了就再也出不来了
于是 一群不信邪的孩子们约好15那天去探险
晚上12点 他们准时来到了那所学校的门口
鲁迅像的眼睛望着左边 他们记下了 生怕出来的时候记不得有没有动过
他们来到了教室 打开开关 咦 不是亮着的么？
“骗人。”一个男孩发出抱怨
“再看看吧。”
来到了楼梯口 “1 2 3...13没错阿 是13阶阿？”
孩子们有点怀疑传说的真实性了
于是他们又来到了实验室 水龙头打开了 白花花的水流了出来
“真没劲阿 我们白来了！”
刚开始的刺激感都消去了一半。
最后 他们来到了那个厕所
女孩子虽然口上说不相信 可是还是不敢进去
于是让刚刚很拽地说不怕的小C进去
看了表 1点整
2分钟后 男生出来了
“切 都是骗人的”
孩子们不欢而散。
出门时 一个看门人发现了他们 喝斥他们怎么可以那么晚还在学校逗留。孩子们撒腿就跑
小B特地注意了一下门口的石像 没错 眼睛还是朝左看得
“骗人的”他嘀咕了一声
“喂 小B么？小C昨天晚上和你们一起出去玩 怎么还没回来？”第二天早上 小C的妈妈打电话过来询问。
小C也没有去学校上课
孩子们隐约感到不对了
于是 他们将晚上的探险之事告诉了老师和家长
大家在大人的陪同下回到了那个学校。
“什么？ 我们的鲁迅像的眼睛一直是朝右看的阿。”校长听了孩子们的叙述 不可思议的说。
“可是我们昨天来的时候是朝左看的阿”
出门一看 果然 是朝右看得...
“可是昨天的确有电阿”
“昨天我们这里全区停电...你们怎么开得灯？”
“还有楼梯！”孩子们迅速跑到楼梯口
“1 2 3...12？”
“我们的楼梯一直是12阶的。”
“不可能！！！”
“还有实验室”一个孩子提醒道
“对 实验室”
一行人来到实验室 就在昨天他们开过的那个水龙头下 有一摊暗红色的痕迹。
“是血迹。”
“那...小C昨天还去过那个厕所...”大家都感到了一阵莫名的恐惧
“走 我们去看看”校长也意识到了事情的严重性
...
推开门...
小C的尸体赫然出现在大家的眼前
因为惊恐而睁大的双眼
被割断的喉管血淋淋的
内脏散落在已经干掉的水池里...
“阿...”小C的妈妈当场昏了过去
几个老师马上冲出去呕吐...
小B也被吓得目瞪口呆
在他晕过去的前一秒钟
他瞥见小C的手表
指针停在了1点...
就是小C进去的那个时候...
顺便说一下 他们去探险的那天晚上 并没有门卫...
将此贴转向5个以上的论坛不会魔鬼缠身且能实现一个愿望 。
不回帖者晚上凌晨过后往往......
对不起，我很不情愿，但是......请各位原谅！
我不会，也不太懂，但楼主没人气了，聪明的我要来顶一下同样聪明的楼主，也坚信楼主会采纳我的。
这个不太好报价，包围，几百到一千多，内饰很多地方可以改，从几十到几百上千的配件也很多。尤其是音响，机头好的要三千多，加功放、好喇叭和低音炮，便宜的几千，贵的上万，价格实在没准啊。
前段时间发表了一个帖子《回到十年前...入手二手银耳北斗星......》，源于自己对北斗星的喜爱，本着折腾的精神，对北斗星又做了一次轻度改装。这次的心思放在了外观上，改色.安装小包围.换轮毂，这次改装的目的就是要让别人感觉到不同，但又不能太过张扬，要有那种闷骚的感觉。这次改辣眼睛的糖果色首先被我否定了，最后选择了神秘内敛的黑色，小包围是必须的，否则感受不到和普通版的区别。轮毂的选择是第二套方案，第一套方案的中间黑外边银的轮毂没货，但这套轮毂上车后觉得不输第一套方案的效果，个人很喜欢......
最帅的角度......
侧颜杀......
性感的pp......
犹抱琵琶半遮面......
越野的感觉......
严肃的表情......
大片的既视感......
河边沙场......
细节......
等待......
！！！！！！
刮灰准备喷漆，小包围已经上身。
尾翼已经卸下......
门板隔音......
本来交待了喷漆的时候要叫我，但我去的时候已经喷好漆在烤房里了。看看细节处理的还好就没说什么......
珍珠黑......
换尾灯......
轮毂......
完成！！！！！！
“2017年5月份，卖了开3年多日产NV200换了新汉兰达，因为做小生意平时需要送点货，加上厦门节假日经常限号担心以后会限牌，所以需要购入一台送货用的小车，因为预算有限所以只能考虑买二手车，最后买了部16年12月的二手北斗星白色1.4国5的半年的车。”
“喜欢北斗星经典复古外形20年没有改变，1.4原铃木发动机动力强劲省油国5排放，就是配置太低了没有安全气囊没ABS，昌河做工还有待提高特别后备箱门跑起来异响，底盘在上下台阶感觉比较松散，座椅薄硬减震硬，感觉铃木离开昌河昌河最后的家底就剩那台铃木1.4发动机了，不过车身价便宜摆在那边考虑成本也是没办法!”
“铃木1.4这台发动机真心不错比国产车强很多，外观复古空间大很实用的车，如果家庭只有一部车真心不建议虽然便宜但安全配置太低了没气囊没ABS不如加几万买个本田飞度，但做生意买来送点小货真心好用。”
“自己开什么车都有强迫症追求完美，之间陆陆续续改装比较多。黑顶中网黑色膜，碳纤车标，行李架横杆。”
“碳纤尾翼，车窗雨挡。”
“雾灯改LED日行灯。”
“车门隔音，改装以色列摩雷音响喇叭一套加高音。”
“以前自己其他车留下的飞歌通用机DVD，还有倒车影像。”
“两边高音，铁将军胎压监测。”
“翻毛方向盘，加GK5全铝档把头，铝合金刹车油门踏板，运动感十足。”
“座椅换改了灰色菱格进口超纤，耐磨好搭理。”
“实用杯架夏天空调冷饮，斯沃德扶手箱质量很好。”
“北斗星原厂减震太硬没什么弹性，换了一套日本进口KYB黑桶，前面两跟是日本产的，后面两跟是国产的，换完之后稳定性好了很多。”
“原车轮毂换4条165/70/13正新轮胎，比较高跟五菱面包车一样型号通用性好，底盘高了很多像小越野车，如果轮毂太大舒适性不好轮胎也容易刮破。”
“送货中能装，面对城市日渐拥堵，北斗星这样小车大空间非常有优势。”
本期北斗星改装案例鸣谢车主：骏行万里
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