马自达mx5是敞篷车吗 ♂
马自达mx5是敞篷车吗
- 马自达mx5是敞篷车吗
- 马自达MX-5这台跑车如何
- 马自达mx 5敞篷车
- 马自达mx5有硬顶敞篷吗
马自达mx5是敞篷车，这是一款敞篷双门双座小跑车。马自达mx5的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双横臂独立悬架是双叉臂独立悬架的简化版，这种悬架是将双叉臂独立悬架的两个叉臂改成了两个连杆。马自达mx5全系搭载了2.0升自然吸气发动机，这是一款发动机前置后轮驱动的汽车。马自达mx5的发动机有158马力和最大扭矩200牛米，并且在每分钟6000转的时候能输出最大功率，在每分钟4600转的时候能输出最大扭矩。
马自达有一款车，让很多年轻人痴迷，马自达的“王牌”，操控强于3系，敞篷+无框门，年轻人首选，该车便是马自达MX-5。从外观上看，其整体车身线条还是以圆润平滑为主，体现出的是一种柔和美，和其他车型大量采用夸张的线条营造肌肉感不同。其前脸的风格同样如此，看起来非常温和，丝毫感觉不出该级别车型的攻击力，所以如果是崇尚个性张扬的你，可能就不一定会喜欢这样的风格。
车身侧面无疑是MX-5的亮点，修长的车身搭配上无框车门，简直是年轻人的最爱。车尾的设计也比较突出，多面体的结构让其非常具有辨识度，和宝马3系不同，马自达MX-5独有的跑车风范无疑是其最大的看点之一，在灵活性方面自然也是3系无法企及的。
内饰方面，MX-5整体做工用料也是非常讲究，虽然没有3系那般豪华，但实用和科技是其特色。可以看到，仪表盘上三个圆形表盘的设计，无不体现其跑车的风格，搭配上悬浮式液晶显示屏，科技感还是不错的。不过，马自达MX-5毕竟是一台小跑车，这一点从其车身尺寸就可以看出，3915mm的车长和2310mm的轴距注定了这是一台适合小女生的跑车。
当然，马自达MX-5还有一大看点就是该车作为敞篷车，其车顶是可以收到后备箱里面的，这样在晴朗的日子，开着这样一台敞篷小跑车兜风，无疑是一种享受。而在动力上，自然不是MX-5的优势所在，搭载一台2.0L自吸发动机，最大马力158匹，峰值扭矩200牛米，匹配的是6AT变速箱。不过，虽然动力一般，但其操控还是非常不错的，给人一种人车个合一的感觉，比宝马3系还要强。
马自达mx5有软顶敞篷和硬顶敞篷。马自达mx5是马自达旗下的一款双门双座跑车。所有新的mx5车型都使用2.0升自然吸气四缸发动机。马自达mx5的硬顶敞篷车叫mx5rf，它的软顶敞篷车叫mx5。 马自达mx5的2.0升自然吸气发动机最大功率116kw，最大扭矩200 Nm。这台发动机的最大扭矩转速为4600转/分，最大功率转速为6000转/分。
这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。
铝合金气缸盖的使用可以大大减轻发动机的整体重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。
这款发动机匹配的是手动变速箱或者6at变速箱。
手动挡车型在国内非常少见，很难买到。所以国内能看到的马自达mx5车型多为自动挡车型。
马自达mx5前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
双横臂悬架是双横臂悬架的简化版，将双横臂悬架的两根横臂改为两根连杆。
横臂悬架可以抑制车身侧倾幅度和制动点头现象。
双臂 悬挂 可以改善车辆的操控性。
马自达mx5有硬顶敞篷车吗？
马自达mx5有硬顶敞篷。
马自达mx5定位为小型敞篷跑车，是一款设计风格时尚可爱的小型敞篷跑车。
作为一款敞篷跑车，马自达配备了全球首款不占用后备箱空间的电动折叠敞篷系统。驾驶过程中可以随时打开或关闭敞篷车。值得一提的是，敞篷车打开和关闭只需要12秒。这款车也是世界上最快的电动折叠敞篷车。
马自达mx5秉承了马自达Zoom Zoom的运动精神。动力方面，搭载2.0升发动机，最大功率158马力，最大扭矩200牛米。传动方面，匹配6速手自一体变速箱，百公里油耗仅为6.1L
为了更好地控制车辆，增加车辆的驾驶乐趣，这款车还配备了方向盘换挡拨片和主动自适应换挡系统，在驾驶过程中可以获得更好的驾驶体验。
搭配方面，这款车还配备了真皮座椅、自动空调、自动巡航、氙气大灯、座椅加热等。可以说这是一款操控性和实用性兼备的跑车。
边肖的介绍到此结束。看完这些介绍，你对马自达mx5这款硬顶敞篷车有一定了解了吗？希望边肖的介绍能对你有所帮助，你可以去本站其他页面继续阅读。谢谢你的支持。
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马自达mx5最新款（马自达mx5使用了什么变速箱） ♂
马自达mx5最新款（马自达mx5使用了什么变速箱）- 马自达mx5使用了什么变速箱
- 马自达用新外观和技术对MX-5进行了调整
- 2013款马自达MX-5改款 内饰有所改变
- 马自达mx5能上高速吗
【太平洋汽车网】马自达cx5变速箱匹配的是6速手自一体变速器，以及6速手动变速器。马自达mx5共推出了一款车型，这款车搭载的2.0L发动机的最大功率为116kw，最大扭矩为200牛米。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
马自达说，功率的增加是由于2.0Skyactiv-G的速度增加，限制器从6800转/分钟改为7500转/分钟。这导致在7000转/分时达到184马力，但扭矩略有增加(205牛米，增加5牛米)-在4000转/分时，其转速下降了600转/分。马自达表示，这款新的184马力发动机总成和该系列其他地方的1.5升发动机受益于“改进的加速控制，可以最大限度地减少油门应用和车辆响应之间的延迟”。
还有别的吗？
马自达的最新变化影响了MX-5的软顶敞篷版和硬顶射频版，包括五个新的i-Activsense安全功能，即高级智能城市制动支持(带行人检测功能)、智能城市制动支持(倒车)、驾驶员注意力报警、交通标志识别系统和后视摄像头；以及略微调整的调色板，对于16英寸和17英寸的合金车轮，油漆将更深，而Roadster车型采用了新的棕色车顶选项。
近日，海外媒体曝光了2013款马自达MX-5敞篷跑车的小改款车型，且小改款售价曝光，基本款海外售价18495英镑（折合人民币约184607元）起，更高端车型海外售价21495英镑（折合人民币约214552元）。全新马自达MX-5改款的前脸进行了全新改造，前脸较老款更具攻击性，据马自达官方表示，除了前脸的改变外，改款车的性能表现更稳定，主要是由于其制动系统的升级以及油门响应也提升，更值得一提的是，空调装置在全新改款车MX-5将作为标准配置出现。内饰方面，车内新增了亮色塑料装饰。另外，车身颜色共有三种颜色选择，黑色、海豚灰色以及水晶珍珠白。全新马自达MX-5改款车的高端车型命名为Sport Tech Nav，铝制踏板，其标配有卫星导航系统。动力方面其搭载了经过升级的2.0升引擎，如上所提到其售价约21.5万元。
马自达mx5能上高速，只要车况正常是可以跑高速的。外观方面，马自达mx5前脸上仍然保留了一些马自达传统的经典元素，圆润的车身线条、宽大的家族大嘴、可爱的小眼睛，简约而富有亲和力，简洁、平直的车身腰线加上同样平易近人的车尾还透出复古的美感。新款马自达mx5的车身颜色分别提供了都市灰与向日葵黄两种颜色供消费者选择，mx5内饰设计简洁，黑银搭配显得动感十足，三幅多功能运动方向盘有充实的握感，快捷按钮给人很好的印象，让人动心的是那两套换挡拨片。
马自达mx5有没用硬顶敞篷 ♂
马自达mx5有没用硬顶敞篷
- 马自达mx5有没用硬顶敞篷
- 马自达mx5使用的是什么变速箱
- 马自达mx5是后驱的吗
- 马自达mx5能上高速吗
- 马自达mx5用了什么发动机
- 马自达mx5是国产的吗
- 马自达跑车敞篷mx5哪种颜色保值
- 马自达MX-5在国外卖多少钱
- 如果去日本买马自达mx5要多少钱
- 马自达mx5价格多少钱
马自达mx5有硬顶敞篷。马自达mx5定位为小型敞篷跑车，是一款设计风格时尚可爱的小型敞篷跑车。马自达mx5定位为小型敞篷跑车，是一款设计风格时尚可爱的小型敞篷跑车。作为一款敞篷跑车，马自达配备了全球首款不占用后备箱空间的电动折叠敞篷系统。在汽车行驶过程中，敞篷车可以随时打开或关闭。值得一提的是，敞篷车打开和关闭只需要12秒。这款车也是世界上最快的电动折叠敞篷车。马自达mx5秉承了马自达ZoomZoom的运动精神。动力方面，搭载2.0升发动机，最大功率158马力，最大扭矩200牛米。传动方面，匹配6速手自一体变速箱，百公里油耗仅为6.1L为了更好的操控汽车，增加汽车的驾驶乐趣，这款车还配备了方向盘换挡拨片和主动自适应换挡系统，在行驶过程中可以获得更好的驾驶体验。配置方面，这款车还配备了真皮座椅、自动空调、自动巡航、氙气大灯、座椅加热等。可以说这是一款兼具操控性和实用性的跑车。
【太平洋汽车网】马自达mx5共推出了一款车型，这款车搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大功率为116kw，最大扭矩为200牛米，传动方面，匹配的是6挡手自一体变速箱。
马自达mx5是后轮驱动吗？
马自达mx5是后驱车。这辆车开起来很有趣。
马自达mx5是进口车。这款车配备了2.0升自然吸气发动机。
这款发动机最大功率116kw，最大扭矩200 Nm，最大功率转速6,000 rpm，最大扭矩转速4,600 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。
马自达mx5前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
这款车是小型敞篷跑车。这款车在中国限量销售。当然，这种车很少见。
马自达是来自日本的汽车制造商。马自达的车辆注重操控性和运动性。
许多车迷称马自达为日系宝马，这是由于它良好的操控性。
马自达在国内的销量和口碑都不错，马自达的车型设计也很漂亮。
马自达车辆有很多黑科技。如果朋友们对马自达感兴趣，可以去当地的马自达4s店看车试驾。
马自达mx5是一款前置发动机后轮驱动的车辆。这样的车辆驾驶乐趣相当高，操控性也相当不错。
以上小编的介绍就这些了。相信你看完马自达mx5是不是后驱车的问题已经有了清晰的认识。希望今天的介绍能帮到你。如果有帮助，请赶紧收藏。
马自达mx5能上高速，只要车况正常是可以跑高速的。外观方面，马自达mx5前脸上仍然保留了一些马自达传统的经典元素，圆润的车身线条、宽大的家族大嘴、可爱的小眼睛，简约而富有亲和力，简洁、平直的车身腰线加上同样平易近人的车尾还透出复古的美感。新款马自达mx5的车身颜色分别提供了都市灰与向日葵黄两种颜色供消费者选择，mx5内饰设计简洁，黑银搭配显得动感十足，三幅多功能运动方向盘有充实的握感，快捷按钮给人很好的印象，让人动心的是那两套换挡拨片。
马自达mx5用了一款2.0升自然吸气四缸发动机，与这款发动机匹配的是6at变速箱，进入国内的只有自动挡车型，国外的车型有手动挡车型。马自达mx5的2.0升自然吸气发动机最大马力为158匹，最大扭矩为200牛米，这款发动机在每分钟6000转时可以输出最大功率，在每分钟4600转时可以输出最大扭矩。马自达mx5是马自达汽车公司推出的一款车，为了保证“人马一体”的动态性能，实现小型轻量化的高刚性车身，其电动折叠硬顶采用了轻质紧凑的树脂材料，兼顾了敞篷驾驶的乐趣和双座跑车的舒适性。
马自达mx5不是国产而是一款进口车关于马自达mx5的更多资料如下：1、马自达mx5是马自达旗下一款出名的小跑车：马自达mx5是发动机前置后轮驱动的汽车操控性非常好外观设计非常好看。2、马自达mx5搭载一款2.0升自然吸气发动机：发动机最大功率为116kw最大扭矩为200牛米在6000转每分钟的时候能输出最大功率在4600转每分钟的时候能输出最大扭矩同时发动机搭载缸内直喷技术使用铝合金缸盖缸体与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。3、马自达mx5的前悬架使用双横臂独立悬架：后悬架使用的是多连杆独立悬架。
金色。马自达跑车敞篷mx5是马自达跑车中的敞篷车。这款汽车上的颜色是很多的，其中金色的颜色是最保值的，也是这些系列中，颜色最好的一个颜色，这款汽车的马自达旗下的一款2门2座硬顶敞篷跑车，驱动方式为前置后驱。
在官方网站帮你查了，
在日本马自达，根据配置不同，价格大概是2，330，000日元--2，920，000日元。
在德国马自达，根据配置不同，价格大概是20，000欧元--27，000欧元。
在美国马自达，根据配置不同，价格大概是23，000美元--29，000美元。
入门级小跑，2015年度车型，不知道在日本卖多少钱，只知道在国际上卖2.3万美元。
在日本马自达，根据配置不同，价格大概是2，330，000日元--2，920，000日元：1、马自达MX-5在国外已经销售了很长时间，受到众多汽车爱好者和汽车媒体的好评，而且获得过很多奖项；2、包括“2005-2006日本年度车型”、Wheels杂志“2005年度车型”、BBCTopGear杂志“2005年度跑车”、CarandDriver杂志“2006年度十佳车型”在内；3、马自达MX-5已在世界各地获得180多项殊荣（截至2009年3月底），这也从一个侧面体现出它极高的人气。
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马自达mx5有硬顶敞篷吗 ♂
马自达mx5有硬顶敞篷吗
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- 马自达MX-5这台跑车如何
- 萌萌小跑车，第一代马自达MX-5 NA！
- 百年品牌马自达，两座敞篷小跑车MX-5，百年特别版亮相
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- 为什么马自达MX-5 国内这么难买,或者买不到
马自达mx5有硬顶敞篷车吗？
马自达mx5有硬顶敞篷。
马自达mx5定位为小型敞篷跑车，是一款设计风格时尚可爱的小型敞篷跑车。
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马自达mx5秉承了马自达Zoom Zoom的运动精神。动力方面，搭载2.0升发动机，最大功率158马力，最大扭矩200牛米。传动方面，匹配6速手自一体变速箱，百公里油耗仅为6.1L
为了更好地控制车辆，增加车辆的驾驶乐趣，这款车还配备了方向盘换挡拨片和主动自适应换挡系统，在驾驶过程中可以获得更好的驾驶体验。
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马自达有一款车，让很多年轻人痴迷，马自达的“王牌”，操控强于3系，敞篷+无框门，年轻人首选，该车便是马自达MX-5。从外观上看，其整体车身线条还是以圆润平滑为主，体现出的是一种柔和美，和其他车型大量采用夸张的线条营造肌肉感不同。其前脸的风格同样如此，看起来非常温和，丝毫感觉不出该级别车型的攻击力，所以如果是崇尚个性张扬的你，可能就不一定会喜欢这样的风格。
车身侧面无疑是MX-5的亮点，修长的车身搭配上无框车门，简直是年轻人的最爱。车尾的设计也比较突出，多面体的结构让其非常具有辨识度，和宝马3系不同，马自达MX-5独有的跑车风范无疑是其最大的看点之一，在灵活性方面自然也是3系无法企及的。
内饰方面，MX-5整体做工用料也是非常讲究，虽然没有3系那般豪华，但实用和科技是其特色。可以看到，仪表盘上三个圆形表盘的设计，无不体现其跑车的风格，搭配上悬浮式液晶显示屏，科技感还是不错的。不过，马自达MX-5毕竟是一台小跑车，这一点从其车身尺寸就可以看出，3915mm的车长和2310mm的轴距注定了这是一台适合小女生的跑车。
当然，马自达MX-5还有一大看点就是该车作为敞篷车，其车顶是可以收到后备箱里面的，这样在晴朗的日子，开着这样一台敞篷小跑车兜风，无疑是一种享受。而在动力上，自然不是MX-5的优势所在，搭载一台2.0L自吸发动机，最大马力158匹，峰值扭矩200牛米，匹配的是6AT变速箱。不过，虽然动力一般，但其操控还是非常不错的，给人一种人车个合一的感觉，比宝马3系还要强。
1989年2月，第一代马自达MX-5在美国芝加哥车展上亮相，这是一款充满了复古情趣的小车，它于同年的5月份首先在北美市场上市，4个月后的9月，它才在日本本土开始销售
其实当时MX-5是欧洲亚太地区的称谓，在北美市场它的名字为Miata，在日本市场，MX-5则叫做Eunos?Roadster。车标也没有使用大家所熟悉的马自达车标，而是下图的这个样子，原由是当时的马自达也想像日产的无限与丰田的凌志那样，另起炉灶，建立一个属于自己的豪华品牌。
Roadste的意思是指双门、双坐敞篷跑车，MX-5属于一款轻量化的跑车，在那个竞争力量的大排量时代，MX-5无异于一股清流，成为了“轻量级跑车”的时代典范，在双座小型敞篷跑车领域，它一骑绝尘。
第一代马自达MX-5特别令人印象深刻的地方，就是它那一对萌宠般的大眼跳灯了。眼前的这辆MX-5来自于1993年，从正面的角度看，可伸缩的前大灯和后加装的CIBIE黄色雾灯、唇形扰流器的布局，导致车身整体上看起来很低。
它的车身尺寸为，全长×全宽×总高：3950×1675×1230毫米，轴距2265毫米，整备质量985公斤。见惯了大红色的MX-5，?这辆绿色车身的MX-5独具品格。
除了前脸的改动，换装的复古圆形后视镜小巧可爱！
特制的加粗防滚梁，在敞篷车上，它并不是一个装饰物，更多的是保障安全，在敞篷车翻车的时候，防滚梁会为驾乘人员形成空间支撑的。
钢丝轮毂一直都是复古风格的最好诠释手段。
而在经历里二十多年的风雨洗礼后，软制的车顶还可以保持的这般美好，可见这辆车是经过精心呵护的。
这辆绿色的MX-5配备的是1839cc排量的直列4缸DOHC发动机，最大功率130马力。?
虽然是小尺寸的低矮车身，但双座的布局减少了车内空间上的压力，MX-5底盘前后采用了双叉臂独立悬架配备防倾杆，配合轻巧的车身，它的操控灵敏而充满驾驶乐趣。
截至目前，这辆车仅仅跑了约87000公里。
5速的手动变数器，有趣的换档变化很具有吸引力！
毫无疑问，第一代的马自达MX-5被世界各地的许多汽车爱好者所喜爱，它一度就是2座敞篷小跑车的代名词。这是一个完美的设计，做为一款绝版的老车，大家都希望它能够被很好地传承下去，让那些新时代的人们，也能够感受到历史上的那些经典车所带来的精神喜悦！
今年是马自达具有特殊意义的一年，从1920年至今，马自达迎来了属于它的100年，为了给自己庆生，它在今年的北京车展上为我们分别带来了马自达3?昂克赛拉和阿特兹的100周年纪念版车型，然而特别版车型可不止是这两台。
这是?马自达MX-5?100周年纪念版的车型官图，图片的右下角还有一个R360车型，两者同样都是一台小尺寸两门跑车，而MX-5那暗红色软顶也正是对经典的一种致敬，在白色车漆映衬下，整台车显得非常亮眼。
作为100周年纪念版，它在全车的多处都用到了独特的铭牌或是标记，包括轮毂logo、裙边、座椅、脚垫甚至是钥匙，“100?YEARS”“1920-2020”韵味十足。
动力方面它继续搭载一台1.5L四缸自然吸气发动机，最大132马力，152牛米，虽然看起来它的参数并不突出，零百加速时间也仅为8.3秒，但是作为马自达的一款小跑车，它能带给你的驾驶乐趣是无人能比的，真正的人马合一，只有开上它才能感觉到。
声明：本文图片来源于网络，版权归原作者所有，侵权?
Top 8 日产370Z
国内现售车款和官方价：
2015款 3.7L Coupe 52.5万
2015款 3.7L Nismo 64.5万
因为价格比较高，进口的数量比较少所以马自达MX-5国内这么难买，或者买不到。
MX-5在全球是销量最好的跑车，主要原因是因为它便宜，它能带来物超所值的体验。但是这个优势，在国行RF上不存在，落地38万，平行进口软顶更贵。想想这个价格BBA都能买到怎样的车子，还有多少人会下决心买一辆马自达小跑车呢。当然，贵的主要原因不能怪厂家。
配置偏科国行MX-5取消了软顶、1.5升发动机、MT、LSD、顶吧、运动模式、CD等关键配置。取而代之的RF版变重了，左脚和右手残废了，也不好漂了，这其中有一部分政策的原因，也有一部分原因是厂家对中国市场的错误定位。
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非主流大众眼中的跑车是富有、速度、张扬的代名词。但MX-5作为一辆马自达小跑车，没有品牌光环，没有大马力，没有后座也不大气，它在国内的定位就很尴尬。你很难跟别人解释通这是一辆兜风车。
买它就是为的是享受纯粹的驾驶乐趣，并不想跑太快也不想引来异端的瞩目听到的人会觉得你脑子坏了。得不到身边人的理解，你会动摇，会去看符合国人口味的跑车，比如说野马、二手保时捷或者一些钢炮，将MX-5和其他年少时的梦想一起默默埋葬。
综上所述，MX-5 ND在中国卖的并不好，马自达看到惨状，自然不会再输入新的车源，导致这不到600辆成为了绝唱。现在这批车主要在圈子内流通，持有的都当宝贝，自然可遇不可求。
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马自达mx5硬顶敞篷（国内十分罕见的马自达MX-5，竟然是世界上销量最多的双门敞篷跑车） ♂
马自达mx5硬顶敞篷（国内十分罕见的马自达MX-5，竟然是世界上销量最多的双门敞篷跑车）- 国内十分罕见的马自达MX-5，竟然是世界上销量最多的双门敞篷跑车
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提到跑车，一般人都会先想到法拉利、兰博基尼等车型。高昂的售价，使其与普通人的距离非常遥远。其实这些都是超级跑车范畴，并不是所有跑车都是如此，比如今天要说的这辆马自达MX-5。
马自达MX-5的故事始于1989年，估计谁都不会想到，就是这样一台仅有1.6L排量的小跑，会成为全世界销量最好的双门敞篷跑车。从第一代车型推出至今，31年的时间，销量超过了一百万辆。要知道，这可不是台大多数人受用的家用轿车，而是一台非常个性，且不怎么实用的跑车。
马自达MX-5共有两个动力版本，1.5L和2.0L的自然吸气发动机。可能有些人听到跑车用1.5L的发动机会觉得很好笑，动力确实小，最大功率仅有132马力，峰值扭矩152牛·米。不过，这样的参数对于自身排量来讲，已经很不错了。更重要的是，1.5L车型的车重不到1吨。极致轻量化的构造，使其在操控上有着非常优异的表现。只要坐在车上开起来，一定会被它出色的驾驶感受所折服，动力弱的印象也会被完全抛在脑后。
进口到国内的2.0L排量车型为MX-5?RF，RF的全称是Retractable?Fastback，意思是可伸缩硬顶和溜背造型，简单点来说，就是?MX-5的硬顶敞篷版本。顶棚的开启方式类似保时捷911?Targa，仅将车顶收缩在车体内。开启/关闭顶棚的过程大约在13秒左右，时速低于10KM/H内均可进行操作。值得一提的是，收纳车顶的空间是独立的，并不会影响到后备厢容积，这点十分难得。
虽说2.0L车型动力明显强了一些，最大功率为158马力，峰值扭矩200牛·米，匹配6AT变速箱。相当于阿特兹2.5L的水平，同级别的86、BRZ也是这个水平。不过与1.5L排量的MX-5?Roadster为软顶敞篷车型相比，重量增了102kg。导致0-100KM/H的加速时间与1.5L车型基本一样，均为8.3S左右。由此可见，轻量化对于一台车加速的影响还是很关键的。
时尚动感的外观，简洁精致的内饰，优秀的驾驶感受，还有独特的敞篷结构，更主要还是相对其低廉的售价。种种一切加在一起，成就了MX-5在跑车领域的全球销量神话。马自达MX-5国内的售价为33.90-34.00万元，一千元的差价也就是差在车身颜色上。在这个价位区间，同为日系的丰田86与斯巴鲁BRZ自然成为了最直接的竞品车型。不过这两者更多的适合改装竞速，而MX-5则是注重姿态，享受独特的驾驶乐趣。
30万元左右的售价区间，无疑是国内市场上最便宜的进口敞篷跑车。如此小众的定位在国内并不受欢迎，MX-5在国内也只是限量发售500台，以致于路上能看到的几率极低，比超跑还罕见。个性的车型必然无法得到较广的受众，或许也正是这份稀有，也使得MX-5变得更具魅力。（文/樱桃）
马自达有一款车，让很多年轻人痴迷，马自达的“王牌”，操控强于3系，敞篷+无框门，年轻人首选，该车便是马自达MX-5。从外观上看，其整体车身线条还是以圆润平滑为主，体现出的是一种柔和美，和其他车型大量采用夸张的线条营造肌肉感不同。其前脸的风格同样如此，看起来非常温和，丝毫感觉不出该级别车型的攻击力，所以如果是崇尚个性张扬的你，可能就不一定会喜欢这样的风格。
车身侧面无疑是MX-5的亮点，修长的车身搭配上无框车门，简直是年轻人的最爱。车尾的设计也比较突出，多面体的结构让其非常具有辨识度，和宝马3系不同，马自达MX-5独有的跑车风范无疑是其最大的看点之一，在灵活性方面自然也是3系无法企及的。
内饰方面，MX-5整体做工用料也是非常讲究，虽然没有3系那般豪华，但实用和科技是其特色。可以看到，仪表盘上三个圆形表盘的设计，无不体现其跑车的风格，搭配上悬浮式液晶显示屏，科技感还是不错的。不过，马自达MX-5毕竟是一台小跑车，这一点从其车身尺寸就可以看出，3915mm的车长和2310mm的轴距注定了这是一台适合小女生的跑车。
当然，马自达MX-5还有一大看点就是该车作为敞篷车，其车顶是可以收到后备箱里面的，这样在晴朗的日子，开着这样一台敞篷小跑车兜风，无疑是一种享受。而在动力上，自然不是MX-5的优势所在，搭载一台2.0L自吸发动机，最大马力158匹，峰值扭矩200牛米，匹配的是6AT变速箱。不过，虽然动力一般，但其操控还是非常不错的，给人一种人车个合一的感觉，比宝马3系还要强。
一、外观部分：马自达MX-5拥有简约而激情洋溢的时尚外观，同时还是世界上开合速度最快的电动折叠硬顶敞篷，真个过程仅需12秒。大灯部分与保险杠、发动机盖、水箱框架等周围的接缝非常匀称，发动机盖与车身之间有橡胶垫保证密封。马自达MX-5拥有简约而激情洋溢的时尚外观，同时还是世界上开合速度最快的电动折叠硬顶敞篷，真个过程仅需12秒。大灯部分与保险杠、发动机盖、水箱框架等周围的接缝非常匀称，发动机盖与车身之间有橡胶垫保证密封。马自达MX-5采用了标准式的雨刷设计，有骨雨刷可以大大节省日后了保养开销。马自达MX-5采用了5幅10骨式运动型全铝合金轮箍，比较时尚。宽大的轮胎保证了行驶的舒适性。轮胎规格为205/50R16。马自达MX-5尾门开启轻巧，只需长按遥控钥匙尾门就可轻松开启。同时车辆内部还具备了内部开启按键。马自达MX-5的发动机舱布局比较规整，充分体现出大品牌的制造工艺，发动机盖上装有隔音棉外。另外，在车头部分发动机下方我们发现了保护油底壳的护板，这显然是一项比较细腻的配备，通过它可以有效的避免路上飞起的石子或凹凸不平的路面，对发动机下方以及车体下部造成伤害。 二、车门部分： 马自达MX-5的车门拉手镀铬装饰设计。开启方式为“拉动式”，其整体做工比较精细。反复开启车门时车门把手没有松动的迹象，并且开启时手感比较厚重。驾驶一侧车门完全打开后车门开启角度很大，上下车都比较轻松。车门四周采用双密封条，橡胶密封条手触感觉比较厚实，与车门紧密贴合时能够起到很好的密封隔音作用，同时也可以达到在关门时可以起到很好的缓冲作用。车门内侧拉手采用拉丝处理，在提升整体档次的同时手感也比较到位。此外，车门内拉手周边配件的做工也很细致。车门内板为真皮包裹，但感觉偏硬，手臂长时间搁置会感到不适。驾驶员一侧集中了只有外后视镜调节控制键，使用时发现这些按键的阻力比较合适没有松垮的感觉，左右间隙也很均匀。 三、中控台部分：马自达MX-5的中控台布局简洁、做工细致，其整体制造工艺完全可以体现出豪华车的品质。不仅仪表板、中控面板与车身固定处的接缝比较均匀，而且整体材质手感也很适中。方向盘左右两侧控制杆为软橡胶包裹手感细腻，无论是看、触都能感觉到这部分材料的工艺质量很好。并且旋钮设计能够满足手指粗大驾驶者的使用及调节。马自达MX-5的手套箱为有阻尼设计，在打开手套箱后不会因重力而自由下落，手套箱内部空间较小，只存放一些小件物品。马自达MX-5的中控台面板采用了深色风格，属于时尚、简洁的类型。中控台的各按键、旋钮在使用中各项调节功均能准确到位，音响控制面板按键大小适中，方便乘客操作。 四、驾驶席功能区：马自达MX-5三幅多功能十分使用。方向盘材质为真皮包裹，使用中手感非常舒适。做工非常精细，与其豪华轿车的身份相符。马自达MX-5手刹依然是普通的拉杆式设计。实际操作过程中感觉行程较短、力度适中，厚实的用料使手握时感觉舒适。采用金属+真皮包裹设计的挡把不仅是提升了档次，而且手握的感觉也很不错，档位也比较清晰。马自达MX-5的油门和刹车踏板均为橡胶包裹，踏板面积较大，力度适中。并且刹车踏板行程较短，并且很灵敏。 五、前后座椅马自达MX-5整车座椅均采用真皮材料，驾驶席座椅前后、靠背角度、座椅高度为手动调节。座垫和靠背的填充物比较软同时再加上织布的包裹，使得马自达MX-5的全车座椅都非常舒适，透气性很好。乘坐时可以感觉到座椅对于背部的支撑与包裹十分到位，同时前排座椅坐垫长度也很合适，对大腿部分的支撑充足。
马自达?一个非常有个性并且特立独行的品牌，你一定想不到它旗下的?MX-5?Miata?竟然是全世界最畅销的双座跑车，在?2016年4月MX-5总产量超过1,000,000辆时，吉尼斯进行了认证。
MX-5车身尺寸为3915mm*1735mm*1235mm，采用的是硬顶敞篷方式，前置后驱模式；搭载的是马自达Skyactiv-G?2.0升发动机，具有181马力，205牛·米；可以匹配六速手动变速箱或六速自动变速箱。
为了使MX-5?Miata继续保持这一记录，2020款?MX-5?更新了i-ACTIVSENSE安全技术，其中包括带后方交通警报的盲点监控，智能城市制动支持以及车道偏离预警系统等，这些功能都是入门级标准配置。
目前国内在售只有一款MX-5?RF，售价为33.90万-34.00万。相对于国内来说，国外MX-5的车型更加丰富，售价也更低，从25,730美金?-?35,495美金。
对于一汽马自达而言将是一个“新车多产年”，除了将在明年上市销售的Mazda6睿翼(参数配置图库)、马自达8以及首款进口SUV车型CX-7外，一汽马自达还将向国内导入一款定位低于rx-8的低价入门级敞篷跑车——马自达mx-5。对于这款新车一汽马自达销售公司副总经理于洪江先生，近期在接受网上车市专访时透露，马自达MX-5将于2009年6月左右投放市场而售价将在30万元以下。图为马自达MX-5曾在2008北京车展马自达展台上展出的马自达MX-5，为改款升级后的第三代MX-5车型，目前这款车型在北美地区市场的售价约合人民币14.2万元。先期同样以进口车身份进入国内的马自达5，在国内的最低指导价格为16.98万元，根据进口车型在国内外售价的价格差而推出的马自达MX-5在中国汽车市场的起售价应在20万元左右。而考虑到目前马自达MX-5所处的低价敞篷跑车市场目前在国内尚属空白，在对马自达进口车型在中国市场的价格区间划分及国内汽车市场情况分析后，我们预计这款硬顶敞篷跑车MX-5的入市价格大致会在22-30万元左右。而且这一22-30万元的预计价格也基本符合了于洪江对于MX-5售价不会高于30万元但在入市后暂无竞争车型既而车价又不会太低的预测。目前，马自达在国内投产销售包括马自达2(参数配置图库)两/三厢、马自达3(参数配置图库)三厢与马自达6(参数配置图库)在内的国产轿车，并已整车进口模式导入国内销售分别有马自达3两厢与马自达RX-8跑车，分别覆盖了我国经济型、紧凑型、中高级轿车及跑车市场。而自身定位低于RX-8并将被导入国内销售的马自达MX-5，将为马自达在国内开拓目前尚属空白的入门级进口敞篷跑车市场，并可同时弥补目前在马自达6与RX-8价格区间中的空缺。作为2005年第三代MX-5车型的全新改版，MazdaMX-5电动伸缩式硬顶敞篷跑车具备与软顶款同等的快速响应性能和吸引众人目光的外观造型；但与此同时，新款型更具有独一无二的电动伸缩式硬顶，其设计之细密精准完全不会占用后备箱的有限空间。第三代MX-5体现了马自达所一贯追求的驾乘乐趣理念，其关键正在于马自达所推崇的“人马一体”(JinbaIttai)精神，即驾驶者和车之间的互动关系应该像骑手与马匹之间的亲密配合那样，二者须合二为一形成合力，方可极速向前。MazdaMX-5电动伸缩式硬顶敞篷跑车将以与众不同的多种新途径传播轻型跑车所带来的乐趣；这款MX-5最为纯粹地体现了“Zoom-Zoom”驾驭理念，必将成为马自达旗下的又一款常胜将军。
Mazda MX-5是敞篷跑车中的传奇车型，自1989年问世以来，它在世界各地囊括了包括“日本年度车型”在内的180多个奖项，并作为全球累计产量最高的双座敞篷跑车被《吉尼斯世界纪录》收录。截至08年底，Mazda MX-5的累计产量已超过85万辆。
基本参数
厂商：马自达（进口）
级别：跑车
上市时间：2009-06
发动机：2.0L L4
进气形式：自然吸气
气缸排列形式：直列
气缸数：4缸
最大马力：160
最大扭矩：188
最大功率：118
最大转速：6700
变速箱：6挡手自一体
车身结构：2门2座硬顶敞篷车
最高车速（KM/H）:194
官方（0—100km/h）加速（s）：8.9
官方（100—0km/h）制动（m）：44.11
工信部综合油耗（l/100km）:8.1
长*宽*高（mm）:4020*1720*1255
轴距（mm）：2330
前轮距（mm）:1490
后轮距（mm）:1495
最小离地间隙（mm）:136
车重（kg）：1176
油箱容量（L）：50
行李箱容积（L）：150
地盘转向
驱动方式：前置后驱
前悬挂类型：双横臂式独立悬挂
后悬挂类型：多连杆式独立悬挂
转向助力类型：机械液压助力
车体结构：承载式
车轮制动
前制动器类型：通风盘式
后制动器类型：盘式
驻车制动类型：手刹
前轮胎规格：205/50 ?R16
后轮胎规格：205/50 ?R16
轮毂：铝合金轮毂
备胎：无
主动安全配置
ABS防抱死：有
制动分配（EBD/CBC等）：有
刹车辅助（EBA/BAS/BA等）：有
牵引力控制（ASR/TCS/TRC等）：有
车身稳定控制（EPS/DSC/VSC等）：有
安全带未系提示：有
胎压监测装置：无
零胎压继续行驶：无
被动安全配置
驾驶座安全气囊：有
副驾驶安全气囊：有
前排侧气囊：有
膝部气囊：无
ISO FIX儿童座椅接口：无
防盗配置
发动机电子防盗：有
车内中控锁：有
遥控钥匙：有
无钥匙启动系统：无
无钥匙进入系统：无
内部配置
真皮方向盘：有
方向盘上下调节：有
方向盘前后调节：无
方向盘电动调节：无
多功能方向盘：有
方向盘换挡：有
方向盘加热：无
定速巡航：有
前雷达：无
倒车雷达：无
倒车影像：无
行车电脑显示屏：有
抬头数字显示：无
ECO节能模式：无
车载冰箱：无
座椅配置
真皮座椅：有
座椅高低调节：有
腰部支撑调节：无
肩部支撑调节：无
驾驶位电动调节：无
副驾驶位电动调节：无
电动椅记忆：无
前排座椅加热：有
前排座椅通风：无
前排座椅按摩：无
前座中央扶手：有
后排座椅放倒：无
空调配置
自动空调：有
车内空气调节/花粉过滤：有
灯光配置
氙气大灯：有
前雾灯：有
日间行车灯：无
自动头灯：无
转向辅助灯：无
大灯高度调节：有
大灯清洗：有
车内氛围灯：无
玻璃/后视镜
前电动车窗：有
后电动车窗：无
车窗防夹手功能：有
防紫外线/隔热玻璃：有
后视镜电动调节：有
外后视镜加热：有
内后视镜防眩目：无
后视镜电动折叠：无
后视镜记忆：无
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