英菲尼迪q30概念车和量产车外观差距有多大 ♂
英菲尼迪q30概念车和量产车外观差距有多大
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- 英菲尼迪Q30深度分析 高颜值遇上高品质
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生产的成本和收益的考虑,但改变了大多数室内的 形状是概念车的亮点之一,生产的大部分概念车的外观是没有做太多的变化。 然而,一小部分是受改变:如荣威W2概念车荣威550的生产模式,与W2相比,荣威550的外形有较大的变化,特别是前脸部分。
Q30是和宝马1系,奥迪A3一系列的车,属于两厢小车。QX30则是和宝马X1,奥迪Q3一系列的,属于越野车。
一个是紧凑型轿车 一个是紧凑型SUV 全新英菲尼迪Q30和QX30车型,都将基于梅赛德斯-奔驰MFA平台打造,该平台同时也生产制造奔驰A级、B级和CLS级。新车或将采用源自于梅赛德斯-奔驰的2.0升涡轮增压四缸引擎,最大功率211马力,峰值扭矩320牛米。
英菲尼迪是豪华品牌里性价比很高的一个品牌,外形更是非常好看。虽说大多数概念车和量产车会有很大差别,但是目前得到的消息来看q30基本保持了概念车的样子,改估计也不会大改,网上能搜到量产版的图,不过不知道真假。q30大概在15年才会能买到,价格号称是在奥迪a3和q3之间,不过听我一个在4s工作的朋友说起步价20多万,至于是21万还是29万就不清楚了,总之先攒攒钱是没错的,我就打算到时候买这个,如果摇号成功的话。。。。
曝英菲尼迪Q30谍照 将于2015年上市凤凰汽车讯 日前,根据国外媒体报道,英菲尼迪Q30量产版车型的谍照得以曝光。据悉,这款车将会在2015年亮相并将会在年底上市。
在戴姆勒 日产 的联盟下,双方更多的技术合作已经初见成效。目前我们可以看到 英菲尼迪 和 奔驰 已经在动力系统、底盘架构等方面实现了共享,未来这些合作还将继续加深。英菲尼迪在去年底正式推出了Q30量产版,这款搭建于奔驰MFA平台的新车与 奔驰A级 有不解之缘,两者很高的相似度倒是引起了更多人的注意。随着英菲尼迪的国产化推进,未来Q30预计也将国产推出,这样具有高品质与高颜值的精品小车在国内是否吃香?显然目前是未知数。
体验读图模式● 英菲尼迪Q30 ( 查成交价 | 车型详解 )基本介绍
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● 英菲尼迪Q30 内饰/动力
● 英菲尼迪 Q30与 奔驰A级
这两款车全部基于MFA平台打造,尺寸定位都很接近。不过由于奔驰和英菲尼迪品牌逼格的差距不算小,所以Q30则要用更低的价格弥补品牌的劣势。而且在配置上,Q30也做的更到位,普通A级只有前驱版本提供,四驱只有A MG 版本才有,但Q30就有四驱版提供。
● 英菲尼迪Q30 与QX30
因为国内市场对SUV的热情更高,如 奔驰GLA 先于奔驰A级国产,未来QX30也将先于Q30国产推出,目前的消息是QX30将会加长。从设计上来看,QX30与Q30也没有多大区别,QX30底盘象征性的增高,并且增加了一圈越野套件。两车内饰的差距就更小了,都有明显的“奔驰”感。
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● 英菲尼迪Q30 市场推测
目前在国内轿车市场,精品紧凑级车依然是标榜高品位的小众车型,而冠以SUV名号的“姊妹车”就明显被更多人接受了。Q30这样精品的紧凑车一般不会成为家庭的首辆车,但确是精致生活和个性的代表。所以目前该级别的车(紧凑级高端两厢车)销量都不会很高,而厂家也暂时没有进口计划,继续用进口的方式还能延续“高品位”的定位。未来随着生活水平的提升和车型多元化,国产也不是没有可能。
以 奥迪A3 为例, 奥迪 A3是国内最先国产的豪华品牌紧凑级车型,但奥迪A3有三厢和两厢之分,就大大延伸了这款车的定位跨度。从销量看,A3三厢的销量明显高于两厢版本,可以看得出国内对三厢车的接受程度更高,当然这是共识。未来Q30在国内定价就是我们最关心的问题,怎么样与 奔驰A级 竞争?与国产化的A3竞争?而 宝马2系 三厢车未来很快会推出,又如何应对?这些都是Q30面对的问题。
● 奥迪A3两厢
奥迪A3目前已经全面实现国产,包括两厢版本和三厢版本。国产后的奥迪A3官方指导售价已经在20万起步,而目前的优惠幅度也相当大。基于MQB平台打造的奥迪A3以精致著称,两厢版外形设计略中庸,内饰简洁的氛围很得年轻人喜欢,目前来看口碑和销量都不错。 英菲尼迪 Q30和A3相比,劣势是品牌影响力,优势是更时尚的设计,以及更周全的安全配备。
● 奔驰A级
● 宝马1系
目前 宝马 1系最大的卖点是独有的操控性,因为后驱的关系让其成为爱车之人的掌中宝。不过也是由于后驱的关系,宝马1系的空间相对就更局促一些。相比其他竞争车型,宝马1系起步售价略高,达到25.6万,价格方面并不占优势。新款宝马118i换装了1.5T三缸发动机,这是目前该车的特点之一。未 来宝 马将推广UKL的前驱紧凑级车型,相信国产后将更加受众。
● 尺寸对比
以下是英菲尼迪Q30与竞品车型的尺寸对比:
英菲尼迪Q30与部分竞品车型尺寸对比(单位:mm) 车型 英菲尼迪Q30 奔驰A级 宝马1系 奥迪A3 长度(mm) 4425 4355 4341 4319 宽度(mm) 1805 1780 1765 1785 高度(mm) 1495 1423 1458 1441 轴距(mm) 2700 2699 2690 2629尽管数据差距不大,我们也看到英菲尼迪Q30在尺寸方面有一定的优势。未来国内推出后,更大的车身势必会成为其卖点之一。2700mm的轴距已经达到了很多中级车水准,所以在空间方面应该有不小优势。
● 动力序列对比
动力方面,这几款车全面启用了小排量涡轮增压发动机,宝马的三缸发动机也已经开始推广。小排量涡轮增压发动机的好处是结合了轻量化与高动力,目前更多的技术投入已经将发动机输出做的越来越优秀,耐用性等方面也有不错的保障。
英菲尼迪Q30与部分竞品车型动力序列对比 车型 英菲尼迪Q30 奔驰A级 宝马1系 奥迪A3 发动机排量 1.6T、2.0T 1.6T、2.0T 1.5T、1.6T、2.0T、3.0T 1.4T、1.8T 动力形式 直列四缸 直列四缸 直列三缸、直列四缸 直列四缸 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 功率范围 90-155kW 90-155kW 100-235kW 110-132kW 变速器类型 7速双离合 7速双离合 8速自动 7速双离合英菲尼迪Q30与奔驰A级共用一套动力系统,使用了奔驰提供的1.6T以及2.0T发动机,并使用了相同的7速双离合变速箱,动力系统的差距非常小。奥迪A3的动力系统我们非常熟悉,在大众车上基本都有采用。宝马1系有1.5T三缸、1.6T四缸、2.0T等发动机可选,选择范围很广,而宝马搭配的8AT变速箱广受好评,平顺性和效率都是业界标杆。
● 总结:
成本,显然是促使各个大企业联盟的关键因素。正如此前日产高层所讲:如果你拥有一款操控起来像A级和B级的车型的话,这款车型拥有与A级和B级一样的NVH水平和扭转刚度水平,但是你却是以更加接近于一个 大众 品牌的成本做到这一点的,那么从竞争的角度讲你就处于一个非常好的位置上。所以这么看来,英菲尼迪如果能给Q30一个颇具诚意的价格,应该还是有相当部分的人乐于接受。至于国内,Q30肯定是先期以进口身份进入国内销售了,面对我们以大品牌或者大尺寸为准则的环境下,这款小车前景明朗吗?(文: 朱涛)
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@2019
根据厂家的车型参数,进口英菲尼迪Q30还未上市,作,其为一款紧凑级车型应该是5座车型,
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- 英菲尼迪Q30的整体介绍
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一个是紧凑型轿车 一个是紧凑型SUV 全新英菲尼迪Q30和QX30车型,都将基于梅赛德斯-奔驰MFA平台打造,该平台同时也生产制造奔驰A级、B级和CLS级。新车或将采用源自于梅赛德斯-奔驰的2.0升涡轮增压四缸引擎,最大功率211马力,峰值扭矩320牛米。
曝英菲尼迪Q30谍照 将于2015年上市凤凰汽车讯 日前,根据国外媒体报道,英菲尼迪Q30量产版车型的谍照得以曝光。据悉,这款车将会在2015年亮相并将会在年底上市。
对于英菲尼迪q30这个车型来说,要看你选择的哪一个款式的不同款式整备质量是不一样的,总共有1464公斤,有1511公斤,也有1564公斤和1592公斤以及1600公斤,各种不同的整备质量。
关于该行驶高度调整系统,目前所能了解的细节信息还很有限,不过日产公司执行副总裁Andy Palmer表示,该Q30车型将定位在奥迪A3与Q3之间。据Palmer透露,虽然与日产逍客之间会有相似性,但是这款Q30不会是“逍客的复制版”,该车型将拥有其独特的外观设计,当然其外观也将更豪华。这款Q30得到了在2011年日内瓦车展上亮相的Etherea概念车的预展,预计将基于支撑A级与B级的奔驰MFA平台打造。这款Q30车型将会在英国森德兰投产,英菲尼迪希望其年销量能够达到6万辆。
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