不用离合器换挡 手动挡不用离合器换挡

不用离合器换挡 手动挡不用离合器换挡

没错，手动挡的车的确可以不踩离合器挂挡。主要的秘诀就是保持转速一致。具体该怎么做呢？打个比方，3挡下车速在50km/h，转速在2500转，而在4挡车速在50km/h行驶时转速在1800转，此时在3挡下将车加至50km/h，松油门，不踩离合，将挡位拉到空档（因为松油门瞬间，齿轮间咬合力减小），当发动机转速掉落至1800转时，再将挡位挂入3挡即可。但动作要快而准，千万不能强行挂入，否则很容易伤变速箱。

可以在不踩离合器的情况下进行手动换档

根据变速箱原理，里面有一个东西叫同步器。事实上，这也是一个简单的离合器。

先讲升档。轰油至指定转速，丢油门。0.5秒之后顺势将档位拉至空挡。这个0.5秒很重要。早了拉不下来，晚了也拉不下来。当然，生拉硬拽也是可以的，只要你不嫌费劲的话。

例如，转速和车速之间的对应关系，现在对于2档是2000转，对于3档是1200转。等待速度回落到1200左右，抓住机会，进入3档。如果它非常平稳地滑入3档，那么速度的匹配是正确的。如果有一点堵塞，这意味着它还没有到位。不要担心，因为同步器匹配范围非常宽(但只是更高，而不是更低)，早一点开始推动并不是什么大问题，但这会增加同步器的负担。

降挡非常简单：拉空挡，踩下油门，然后推到下一档。

没有离合器的关键是速度匹配！在变得更熟练之后，你可以尝试高端操作，比如跳跃式。简而言之只要转速匹配，就可以随意推拉档位。

这种转移方法有什么用？首先，它省去了踩下离合器的麻烦，并使它更容易打开。第二，在不踩离合器的情况下换挡的技巧，不仅可以防止你在遇到离合器失灵等问题时，在野外抛锚，还能给你一个冷静处理的机会。第三，掌握后离合器的使用寿命会大大延长，因为反复踩离合器会影响使用寿命。

众所周知，这项技术最重要的一个因素是，大型车辆的换挡需要很大的力，不要认为它像汽车一样方便。哪些职业司机长时间受不了了。这就是为什么这项技术在这个行业被广泛使用！

可以。下坡速度较高的话可直接升档，但必须是相近档位，且速度在二者速度重叠区间。操作不当会损坏离合器

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