汽车悬挂 汽车悬挂系统的分类和优缺点

汽车悬挂 汽车悬挂系统的分类和优缺点

常见的几种悬架：麦弗逊悬架、双叉臂悬架、多连杆悬架、还有空气悬架。这些都属于独立悬架，意思每一侧的车轮都是单独地通过独立的悬挂装置与车体相连，当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，汽车的平稳性和舒适性好。就意味着可以各自独立地上下跳动。

随着我们生活水平不断的提高，我们国家的汽车保有量也是越来越多，而这些车主在拥有汽车的时候却不懂得汽车上的各种配件，那么关于汽车的悬挂到底是怎么回事呢？它的作用原理又是什么呢？是不是悬挂做得越好也就越舒服了？那么下面我将以个人的角度来讲解一下关于汽车的悬挂系统。

一、汽车的悬挂系统是怎么回事

对于汽车悬挂我相信很多人并不是很了解，汽车悬挂作为汽车最重要的配件之一，其实就是让汽车在过崎岖路段的时候汽车通过悬挂能够起到减震的作用，这样汽车的抖动就不会很大，这样就给汽车类的驾乘人员带来一定的舒适度，所以汽车的悬挂系统就是这么一回事，主要就是减少汽车抖动，让汽车行驶过程当中更为舒适。

二、汽车悬挂的工作原理

所谓的汽车悬挂无非就是有弹簧，液压杆和轮胎轴承组成，这三个部件缺一不可，而弹簧的强度和钢度直接取决悬挂系统的使用寿命，而汽车悬挂的工作原理其实就是将这三个部件组合在一起，然后把悬挂系统连接在车身底盘，这样就能通过这种组合效果实现给车身减震的原理，而且液压杆也起到至关的作用，因为液压杆有一个限位要求，所以液压杆限位越高，则汽车的使用性能就越好。

三、汽车悬挂越好行驶就越舒服

众所周知现在很多豪华型汽车都是使用的质量比较好的悬挂系统，这种悬挂系统往往在做工方面非常精细，而且在力学设计方面也做出了不少的试验要求，所以这种悬挂往往偏轻盈，但是这种悬挂柔中带刚，所以汽车运用这种悬挂在崎岖的道路行驶是非常好的，给驾驶人员的驾驶感受也是非常不错的。所以说现在很多豪华汽车都是使用的好的悬挂，因为这种悬挂不仅使用寿命周期长，更重要的是给驾乘人员所带来的舒适度是非常好的。