产品大年？奇瑞新车来袭，外观大变样
【有车以后 新车资讯】奇瑞粉丝注意了，今年绝对算是奇瑞的产品大年，无论是轿车还是SUV，它都有新产品推出，而且从已经曝光的信息看，这些产品在设计上的改变非常明显，绝对不是那些小打小闹的“升级版”，所以今天，我们就来为奇瑞的新产品提前做个预热。
艾瑞泽8(图片)
这绝对是奇瑞目前最吸引关注的新车，首先，它的出现将成为奇瑞最新的旗舰轿车，其次，车辆预计会成为奇瑞首台搭载上2.0T发动机的轿车，最后，车辆外观也采用了一个全新的设计语言。
先说颜值，在有车以后第一次报道该车的时候，网友对它的评价都是“奥迪范”“雷克萨斯范”，先不说车辆细节是否真的借鉴了这些豪华品牌，但至少从当前的评价看，车辆的气场是得到消费者认可的。
和艾瑞泽5 PLUS一样，艾瑞泽8也会采用双前脸的配置，而且从渲染图可以看出，车辆会有一个贯穿式的日间行车灯。至于其他的亮点配置，包括多辐条的轮毂、贯穿式的尾灯等等。
内饰方面，艾瑞泽8采用了科技简约的风格，以米白色为主色调的风格看起来相当高级，至于科技感方面，车内一个双联屏的配置也足够吸睛，而且据说车辆还将搭载AR导航。
如果仔细观察，你还会发现艾瑞泽8还用上了BMS系统，未来车辆在疲劳监测、情绪监测方面相信会有长足进步。除此之外，车辆座椅调节按键也像奔驰一样设置在门板处，配合上周围的软质包覆，豪华感不错。
动力方面，虽然官方还没透露正式信息，但预计先会推出1.6T版本车型，匹配的则是7速双离合变速箱，最大功率197kW，最大扭矩290N·m。当然，最令人期待的还是2.0T版本，虽然同样没有确定，但根据目前的小道消息看，它的出现将会是大概率事件。
欧萌达(图片|配置|询价)
从上一年广州车展亮相以后，OMODA 5就获得了大批消费者关注，而且车辆在最近也正式公布了它的中文名称——欧萌达，值得一提的是，这个名字是奇瑞官方和网友一起票选出来的名称。
欧萌达这款车某种意义上可以算是奇瑞品牌全新产品序列的首款车型，从外观就可以看出，车辆完全摆脱了过去瑞虎系列的设计风格，无边界的网状格栅配合分体式的大灯看起来十分激进，而且左右日间行车灯还有一条饰条连接，辨识度不错。
欧萌达的长宽高为4400×1830×1585mm，轴距为2630mm。车辆侧面悬浮式的车顶设计配合逐渐收窄的车窗，看起来运动感比较强，符合它年轻的定位。
内饰风格依旧是双联屏，科技感不错，不过，最重要的，据说该车将搭载奇瑞最新一代的“Lion 5.0 AI智能座舱”，其车机系统内置了畅玩生态，能为年轻消费者带来更多的娱乐体验。
动力方面，欧萌达搭载1.6T鲲鹏动力，匹配7速双离合变速箱，最大马力197匹，最大扭矩290N·m，百公里加速只需7秒，这套动力也是目前奇瑞一套主打的动力配置。据说为了营造更好的运动感，欧萌达在车内还添加了赛车声浪模拟功能。
瑞虎8 Pro(图片|配置|询价)
瑞虎8 Pro是瑞虎8家族中的第三款车型，和前两款相比，车辆明显更偏向年轻消费者。在今天介绍的三款奇瑞新车中，瑞虎8 Pro也是最接近上市的，目前除了价格以外，车辆的大部分信息都已经披露，有车以后也在不久前对它进行了试驾。
从前脸可以看出，瑞虎8 Pro采用的是一个纺锤体式的中网造型，如果你对刚刚介绍的艾瑞泽8还有印象，你会发现这个前脸的许多元素和艾瑞泽8是非常相像的，所以我们在这里也可以猜测，未来这个风格的设计将会成为奇瑞新的家族语言。
内饰效果也同样如此，24.6英寸的曲面联屏看起来科技感相当突出，而且车辆还会是奇瑞首台搭载W-HUD的车型，当然是否是全系标配我们还要上市以后才知道。
关于车辆动态表现，有车以后试驾的是2.0T版本，车辆最大功率254Ps，最大扭矩390N·m，就动力来说，绝对同级别领先水准。至于底盘调校，瑞虎8 Pro的整体给人的感觉偏硬，面对小振动时，它的路感比较清晰，这可能对追求舒适驾乘的消费者来说是个减分点。
编辑小结
以上三台车就是奇瑞在今年的主要重磅产品，从目前已知的产品信息看，车辆无论是外观还是内饰都做出比较大的改变，诚意不错，至于动力，奇瑞一直以来都被冠以“技术宅”的称号，同样不需要过多怀疑。最后留言告诉我们，你最期待奇瑞的哪一款产品？
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