车油耗总是很高，是因为什么原因导致的 ♂
车油耗总是很高，是因为什么原因导致的
- 车油耗总是很高，是因为什么原因导致的
- 汽车油耗过高是什么原因
- 汽车油耗高，通常是什么原因
- 车辆油耗高是什么原因导致的
汽车油耗高的原因有，气温影响油耗波动、车辆长期保养、机油和空气滤芯脏污、油耗增加、更换火花塞、气压不足、水温传感器和氧传感器等一些传感器数据不正确、车辆积碳过多等。油耗受气温影响波动。一般冬天气温低的时候油耗会增加，几乎等于夏天开空调的油耗。如果车辆长时间不保养，机油和空气滤清器会变脏，这也会导致油耗增加。如果油脏了，就会润滑不良，导致发动机各运动部件的阻力增大。需要更多的能量来克服阻力，油耗会增加。
火花塞应该更换。火花塞的寿命延长了。虽然可以连续使用，但会因为点火能量不足而延迟点火，错过最佳点火时间。气压不足。气压不足会导致轮胎与地面接触面积更大，摩擦力更大，即行驶阻力更大，油耗更高。有些传感器数据不正确，如水温传感器和氧传感器。水温传感器传递的低温和氧传感器显示的过量氧含量会导致计算机控制更多的喷油量，最终导致不完全燃烧，增加油耗。车辆中过多的碳沉积。积碳的地方是节气门、喷油器、进气口和活塞顶。任何地方积碳过多都会导致燃烧不完全，从而导致油耗增加。火花塞工作时会燃烧混合气体，长期使用不更换会发生积碳。每次点火都会消耗更多的汽油，导致油耗增加。
一般每2万公里需要更换一次。汽车电池老化会影响火花塞的工作，电压不足会使点火效果变差，燃烧不完全，改变方向会导致油耗增加。正常轮胎与地面的摩擦力很小，而磨损严重的轮胎增加了汽车与地面的摩擦力，增加了阻力。汽车需要消耗更多的汽油才能继续行驶，这是油耗增加的重要原因之一。汽车空调的工作本质上是消耗发动机，对空气加压的能量来自于汽车发动机。所以要注意空调的合理使用。很多老司机为了省钱经常去私人或者小作坊的加油站，但是这些加油站的汽油质量并不能得到有效的保证。如果汽油成分太差，汽油燃烧不充分，火花塞、发动机乃至整个汽车动力传动系统积碳程度会大大加重。
如果这种汽油和水混合，肯定会损坏整辆车。所以，不要为了一些蝇头小利，得不偿失。记住，一定要去正规加油站加油。特别是在城市道路上，很多人喜欢一脚落地油超车，然后马上在红绿灯前停车。这种驾驶习惯的缺点是高油耗带来的动力浪费，发动机损耗也增加。汽车的高油耗是不可避免的，尤其是随着汽车使用寿命的增加。但是我们可以尽量从自己的坏习惯入手，定期检查汽车的状况，这样可以减少很多不必要的浪费。
汽车发动机冷却液温度过高或过低。冷却液温度过高，冷却液容易沸腾，动力下降，油耗增高;冷却液温度过低，混合气雾化不好，发动机功率下降，油耗增加。那么，汽车油耗过高的故障原因还有哪些呢?以下是我整理的汽车油耗过高是什么原因，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
汽车油耗过高是什么原因
一、故障的一般原因
1、空气滤清器受堵，使进气不畅，造成混合气过浓，或排气管受堵。
2、怠速调整不正确。如CO调整错误。
3、发动机冷却液温度过高或过低。冷却液温度过高，冷却液容易沸腾，动力下降，油耗增高;冷却液温度过低，混合气雾化不好，发动机功率下降，油耗增加。
4、点火正时不准确，如点火过迟。
5、气缸压力过低。实践证明，气缸压力低于规定值，燃油消耗增加20%～25%。
6、配气相位不正确。
7、废气再循环阀卡滞而常开。
8、冬季使用夏季润滑油或者机油加注过多。
9、喷油器内部损坏或磨损严重。
10、发动机磨损严重。如拉缸、漏气等。
二、电控方面的原因
1、冷却液温度传感器有故障。如传感器工作特性发生变化，就会造成喷油修正信号不准。
2、进气压力传感器有故障。如传感器输出压力过高，势必造成混合气过浓。
3、进气温度传感器有故障。
4、氧传感器有故障。如传感器内部短路，传感器电压为0，电脑接收稀混合气信号指令增加喷油量。
5、节气门位置传感器有故障。如节气门位置信号错误。
6、空气流量计有故障。
7、油压调节器有故障。
8、ECU及连接器有故障。
9、爆燃传感器有故障。
10、活性炭罐有故障。
三、故障的排除方法
发动机油耗过高故障产生的原因是多种多样的。一般来说，发动机的动力不足或冒黑烟时，大多数发动机在此种情况下耗油量都过高，排除故障时不应忽视这方面的问题。至于油耗过高故障如何排除，大致可按以下步骤进行。
1、外部检查
仔细询问驾驶员故障的现象，发生的时间、情况、大体判断故障的部位是机械系统的问题还是电控系统的问题。同时也可用故障诊断仪调取故障码。若有故障码，按故障码所指示的内容先进行排除;若无故障码，可先进行基本检查。在进行检查之前，先进行外部检查、这方面包括两个内容：
1)检查各传感器接头是否脱落。打开机罩，逐个检查各传感器的接头是否松脱、断裂，用手轻轻扳动，并插好传感器，对于灰尘较多的传感器应清理于净，以免影响信号的传送效果。
2)检查管接头是否破损脱落。检查进气系统管道是否破裂漏气，接头是否松落，进油管道、接头是否漏油，发现漏油、漏气的地方应进行处理，及时清洁和更换空气滤清器滤芯。
2、基本检查
1)检查燃油系统压力。若压力过高，应检查燃油压力调节器是否正常，滤网是否堵塞，汽油滤清器是否堵塞。
2)检查火花塞、高压线。查看火花塞电极烧蚀是否严重，若严重应及时更换;同时，检查高压线有否漏电现象，如有应及时更换。火花塞烧蚀和高压线绝缘被击穿漏电后，易造成点火能量不足，导致混合气燃烧质量下降、功率不足、油耗过高等问题。
3)检查喷油器。喷油器损坏或堵塞时会产生怠速缺缸、加速无力、排气管放炮，加速时有耸车的现象或供油不足的感觉;造成油耗过高。喷油器的检查，可拔下喷油器连接电脑的插头，用万用表测量各插脚的电压值，此值应为蓄电池的电压值，否则视为电磁线圈断路;测量各个喷油器两插脚之间的电阻值，若为0则表示短路。电阻的标准值应为13～18Ω(捷达发动机)。
3、电控系统检查
1)检查氧传感器。氧传感器故障主要表现为两种形式：线路故障和氧传感器工作不良。
线路故障。分为外部线路故障和内部线路故障，此类故障电脑检测时有故障码，可查看外部线路有无搭铁和断路，对内外线路故障可直接更换氧传感器。
氧传感器工作不良。此类故障电脑检测时没有故障码。用数据流诊断时，九值表示的数值不稳定，超过标准值±25%或变化缓慢，一般为氧传感器有故障，需更换。
2)检查空气流量计。空气流量计故障主要表现为两种形式：电路故障和电脑检测时无故障码。
电路故障分为外部线路和内部线路，电脑检测时有故障码，检查外部线路在插头和电脑之间的连线是否断路和搭铁。如果正常，则说明空气流量计损坏，应进行更换。
电脑检测时无故障码故障比较普遍，此时空气流量计由于脏污等原因，反映的数值有一定的偏差，造成油耗过高。用数据流检查时，重点检查喷油时间与正常时有无偏差(例如捷达车正常喷油时间为1.6～1.8ms)，是否痹积常喷油时间偏长，再检查进气量是否痹积常数值偏大(正常进气量为3.0～4.0g/s)，怠速时发动机运转是否稳定、抖动。出现这些现象时应及时更换空气流量计。
3)检查进气温度传感度传感器器和冷却液温。用电脑检测有故障码时，可用万用表测量电阻的方法来检查这两种传感器是否损坏。
拓展： 汽车油耗的降低方法
为什么汽油这么容易用完？为什么汽油一直在涨价？为什么……，种种原因可能大部分车主都会遇到，汽车燃油是维持发动机持续运转的原动力，如何在日益高涨的油价时代，降低自己爱车的油耗？下面简单来介绍下六大省油技巧。
步骤/方法
1：控制车速与节油
经济车速是汽车以直接挡或超速挡形式时，燃油消耗量最低车速。汽车在相同的道路上行使，车速不同，油耗也不同。因此，只有在某一车速行驶时，油耗最低。所以汽车在形式中应当用直接档或高速档中速行驶，这样可以节省油耗。
2：档位的选择与节油
档位的选择与换档动作都对燃油的消耗影响很大，在起步时，应根据载重量和道路情况合理选用档位。在行驶中，当感到动力不足时应及时减档，而不应只用加大油门的方式解决动力不足，一味地踏油门，将加大油耗。换档时要脚轻手快，动作准确。这样可以缩短换档时车辆行驶的距离，达到节油的目的。
3：正确滑行与节油
利用坡道滑行，即在坡度不大，安全有保证的条件下，可以利用下坡道做适当滑行，这样也可以节约油料。在行车中根据减速或停车的需要，准确目侧距离，有预见地提前放松加速踏板，通过滑行到达减速或停车的目的。
总之，要做一个合格节油的驾驶员，在保持车辆状况良好的同时，也保持个人较好的心态，不带情绪驾驶车辆。在保证安全的前提下，控制好脚下的油门、车速。
4：汽车的保养与节油
进气系统一定要保持清洁，畅通无阻。空气滤芯必须经常吹，各连接皮带的松紧度要适当，轮胎气压不能过低，蹄片的间隙也要经常调整、不要带摩擦。
5：汽车温度与节油
发动机的温度与油料的节约有直接关系，温度过高或过低都将导致油料消耗的增加。发动机工作水温应保持在80℃-90℃之间。在低温条件下启动发动机时要进行预热，发动机预热升温，可以明显节约油料。
6：车辆起步和加速与节油
车辆起步前的发动机的起动质量与油料消耗有直接关系，起动次数越多，空耗油料越多。因此提高起动质量是节约燃油的重要环节。车辆发动后的起步和加速对节油有一定的影响。汽车平稳起步和均匀加速，比急起步猛然加速要明显的节油。为了在起步和提速上节约燃油，在车辆起步时应选择抵挡，应平稳加油。不要乱踏油门，以免造成燃料空耗，离合器要配合得相当准确，油门控制适度，作到起步平稳自然，加速均匀，这样既可以节油，又可以减轻机件磨损。
哪些驾车习惯会影响汽车油耗
1、先进的汽车技术性能对油耗至关重要
其关键技术包括三项主要内容。
①努力降低车辆自重 车重与油耗的关系成正比，据报道车重每下降10%，油耗也会相应下降若干个百分点。
②改进汽车造型车身风阻系数小，油耗会显著下降，这两者的关系成正比。车窗打开会增加风的阻力，尤其是逆风行驶时阻力会更大。
③尽量提高发动机的`热效率一般汽油发动机的热效率(也就是燃油转化成有用功的比例)达到30%之多，而柴油机已达40%。
2、良好的车况是节油的根本许多有车族对车辆是十分爱护的。
不过由于汽车知识缺乏，许多人对车辆的爱护只限于保持清洁上，而其他方面却常常被忽视。比如发动机点火系统不正常对油耗的影响也很大，如点火时间不准确、高压线漏电、火花塞积炭造成点火弱等，都会使发动机燃烧效率降低，油耗增加。车轮定位不正常，造成轮胎非正常磨损，也是油耗增加的一个原因。
3、不正确的驾驶习惯会导致油耗成倍增加
①见空当就抢的驾驶习惯。
②低挡高速长距离行车的习惯。
③不必要的高速行驶。
估计每个驾驶人开车时都经历过制动“点头”的情况。所谓的“点头”就是因制动过猛，使车轮突然停止转动，车身在惯性的作用下保持前冲的势头，于是，就会出现车头向下冲的现象。若不是紧急情况，出现制动“点头”多是因制动技巧不过关。
菜鸟要想开好车，光会踩加速踏板和打转向盘是远远不够的，制动技巧也要过关，即在保证安全的情况下，让车辆尽量平稳地减速或停止，使车内的人员感觉不到顿挫。
在制动距离足够的前提下，制动时要缓慢持续踩下制动踏板，使车辆均匀减速;当车身趋于停下的时候，要缓慢抬升制动踏板，直到停稳时完全松开。初始制动力的大小是由制动距离决定的，距离越短，初始制动力越大。
要实现平稳停车，需要把握两点：一是克服怕车停不住撞到前车或障碍物的心理;二是控制好右脚踩制动踏板的力度，先缓慢加力，然后缓慢收力。
以上说的是在平路上行驶的制动，如果在坡路上该如何制动呢，上坡制动的技巧与平路上差不多，但因车身重量带来的减速作用，制动时制动力比平路行驶要小一些。上坡制动同样要缓踩制动，比平路行车更缓一些，但松开制动踏板的速度要比平路快，这样才能保证车速不会过度下降。
下坡制动相对复杂一些，不但要使用制动系统制动，还要利用发动机制动。下坡时不要长时间使用制动，否则会导致制动摩擦片过热，使制动效能下降。为了防止这一点，手动档车型采用低档位下坡，一般采用3档即可。对于自动档的车，下坡开始之初，不能加油或缓加油，保持车速缓慢增加，必要时采用点制动控制一下车速。
车油耗突然增高怎么回事 ♂
车油耗突然增高怎么回事
- 车油耗突然增高怎么回事
- 汽车油耗突然上升的8个原因
油耗突然增加的原因:1。发动机中的积碳。2.火花塞故障。3.胎压异常。4.传感器故障。除了上述因素，不良的用车习惯，如加油猛、低速高挡、长期原地热车等也会增加油耗。1.发动机积碳。汽车长期运行，在汽油燃烧过程中不可避免地会产生积
车油耗突然增高怎么回事
油耗突然增加的原因:1。发动机中的积碳。2.火花塞故障。3.胎压异常。4.传感器故障。除了上述因素，不良的用车习惯，如加油猛、低速高挡、长期原地热车等也会增加油耗。
1.发动机积碳。汽车长期运行，在汽油燃烧过程中不可避免地会产生积碳和油泥。如果这些污泥和积碳不及时清理，汽车的油耗会增加。因此，及时清理发动机积碳非常重要。
2.火花塞故障。汽车火花塞的作用是用高压产生的电火花点燃混合气。如果损坏，点火能量会下降，混合气燃烧不均匀，导致车速较慢，油耗较高。此时，及时检查并更换火花塞！
3.胎压异常。胎压异常也会影响汽车的油耗。当胎压过低或胎面磨损严重时， 轮胎 与路面的接触面积变大，摩擦力增大，滚动阻力增大，油耗自然增加。当然，反过来说，胎压过高也能在一定程度上节省燃油，但这样一来，乘坐的减震舒适性就会变差，还会有爆胎的隐患。
4.传感器故障。汽车传感器故障也是导致汽车油耗增加的主要原因。水温传感器出现故障时，发动机会误以为汽车处于冷态，总是会传递喷油信息，导致汽车油耗增加。此外，氧传感器蒸汽故障、空气体流量计等故障也会导致汽车油耗增加。
车油显示到红线还可以开多远
当燃油表红灯亮时，你通常可以行驶30-50公里。每辆车的说明书上都标有燃油表亮起后油箱还剩多少升燃油，有的还标有大概能行驶多少公里。根据平时开车的油耗，我们可以大致计算出汽车能跑多远。
按照普通油耗的标准，油表亮了以后20公里以内开车还是安全的。如果你超过这个范围，你应该小心驾驶。最好提前准备好汽油。但是，到底能跑多远，也和驾驶习惯、技术、车辆搭载、节油技巧、路况、天气等诸多因素有关。因此，机油表灯亮起。最好尽快加油。不要冒险。
加油前不要等报警灯亮了再加油，因为汽油泵在油箱里，散热润滑要靠汽油。机油过少，不利于机油泵的正常工作，降低其使用寿命。
加油时不建议加满，因为汽油在夏季高温下受热膨胀挥发成汽油蒸气，需要一个空的空间来容纳。如果太满时没有一点空汽油蒸气甚至液体汽油会储存在碳罐中，在碳罐满时不仅浪费还会污染环境，然后逃逸成空气体。 车油耗突然增高怎么回事 车油显示到红线还可以开多远 @2019
什么？汽车油耗突然上升了这么多，汽油这么贵，油耗怎么高，我怎么养得起？那么，汽车油耗突然上升有哪些原因呢？
1、如果您在行驶中或启动时发现车轮有异常响声，应该及时检查轴承及刹车系统是否有故障。如果车轮转动不正常，就会影响车速，使油耗加大。
提示：检修轴承及刹车系统。
2、检查轮胎的磨损程度，如果轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑现象，增加耗油量。
提示：必要时可更换新的轮胎。
3、如果您在行驶中发现爱车现在的滑行距离明显减少，这时应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。若轮胎充气不足，耗油量也会增加。
提示：适时为轮胎充足气。
4、离合器打滑会使发动机的转数丢失。当您在急加速时发现发动机转速表增加很快，但车速增加却很慢，这时可以判定是离合器打滑了。
提示：需要更换离合器片，离合器压盘和驱轮。
5、当您的车已经行驶二三十万公里时，通常会出现汽缸压力不足的现象，这时油耗会明显增加。
提示：如果真的出现这种故障，那么发动机就需要大修了。
6、当排气管出现冒黑烟、油耗增大的`现象时，需要检查化油器。
提示：如果化油器太脏可以用清洗剂直接向化油器进气口喷一喷，若此时还冒黑烟，那只能把化油器拆开清洗了。
7、如果火花塞使用的时间太长，也会出现油耗加大的现象。因为火花塞损坏会使点火的能量下降，车提速减慢，导致汽油消耗明显增加。
提示：应该换火花塞了。
8、当车的温控开关和节温器损坏时，会出现油耗增加的现象。因为温控开关和节温器损坏会使水温降低，化油器不能正常工作，导致汽油雾化不良。
随着汽油价格的起伏不定，汽车油耗也是司机选择车辆的重要指标。如果在你的驾驶过程中出现油耗突然上升的问题，你就要注意以上的8个原因了。
夏天来了，关于发动机温度容易过热导致故障的问题该怎么解决呢？就给大家来介绍一下。
一看
发现温度过高或温度指示灯不停地闪亮，要停车检查，看水箱冷却水是否正常，水箱、水管及各接头处有无渗漏现象。若通过外表检查均未发现异常，即可按规定补足冷却水后再继续行驶。倘若行驶一段距离后，仍发现温度过高，停车检查又发现冷却水减少甚多，这多半是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而流失。发现此故障后，应进行维修，切莫掉以轻心。
二摸
发动机温度过高时，可用手去触摸上水管与水下管的温度来判断故障所在。若两水管温差甚大，即可判为节温器不工作。在途中若一时购不到配件，可拆除节温器应急，待回单位后立即更换。
三放
若冷却系统中有空气，会形成气阻，使冷却水循环不良，导致发动机温度过高。可采用下列做法放气：让发动机高速运转，将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出，此时会有部分冷却水随气体一起流出，如此反复多次，直至感到将气体放完为止。故障排除后，应及时补充冷却水。
四冲
车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段，会有一些脏物粘附在散热器上，久而久之，会影响散热效果，造成水温过高。可先用压缩空气吹散热器格栅，再用水管冲洗。
关于夏天汽车发动机温度经常会出现过热的问题，各位车主应该多多注意一下，避免出现在驾驶过程中故障的麻烦。
标签：油耗 故障