粤港澳大湾区车展重磅车型推荐 全新飞度、全新卫士领衔 ♂
粤港澳大湾区车展重磅车型推荐 全新飞度、全新卫士领衔
- 粤港澳大湾区车展重磅车型推荐 全新飞度、全新卫士领衔
- 国产新一代飞度测试谍照曝光，网友：没想到这车也被“加长”了！
- 粤港澳大湾区国际车展6月开幕，这次又有什么重磅车型呢
- 2020年值得期待的轿车，全新飞度、高尔夫、红旗H9都要来了…
- 【新闻】40万多的大众CC你见过吗国产飞度路试曝光
- 东风本田版飞度定名LIFE 有望于年内上市
2020年第一个大型车展总算来了，以往的“深港澳”车展并不如北上广成四大车展那般重要，如今更名“粤港澳大湾区”车展，意义深远。今年的特殊情况使得不少重磅新车难以与观众当面对谈，或直播发布、或电影形式，也算一种创新。
但终归车展才是直面市场、助推销量的刀锋战场，粤港澳大湾区车展既然来了，谁也别放过，抓住了一次机会或许就能抢到更多镜头、更多客户。今天，咱们就来盘盘粤港澳大湾区车展的抢镜车型，其中不乏国民超跑飞度、Type?R下凡化身两厢思域、越野大师全新卫士等等。
全新飞度，回归买菜车...吗？
抢镜指数：5星
关于飞度，在狂热车迷面前应该不需要说太多，作为买菜车底子，玩出了改装街车、姿态、痛车一系列产业分支，上一代GK5更是被上升到“超跑”的高度。言过其实是事实，而性能潜力也是事实。国产全新一代飞度整体风格变得非常圆润，只是细节相比海外版略有调整。前大灯尺寸比GK5更大，配合小巧的车身，这一代的飞度显得更加精致。飞度四轮四角的经典设计依旧延续，能让它拥有最大化的车内空间。
全新飞度进入国内也让人揪心过一阵，车迷们看着海外亮相的版本配备1.0T三缸发动机瑟瑟发抖，不过好在全新飞度官宣信息里搭载的是L15B四缸发动机，只不过取消了手动车型。让买菜车回归买菜，可能是厂商初衷；而改装车迷的眼里，为买菜车注入自我，是改装的目的，也是升华的起点。如上图，MUGEN已经动手了，其他的配件还会远吗。
说回原车，全新内饰的变化恐怕是最直接的，在一份流出的配置单里全新飞度标配了7英寸的液晶仪表盘，这个配置的标配可以说是增添诚意；中控大屏幕虽然不是标配，也成为跟上时代步伐的标志；而双辐式的多功能方向盘，或许是为了削弱运动标签。飞度的内部空间是从来不需要担心的，怎么说也顶着空间魔术师之名。但是，这个手动刹车拉杆是不是可以换成电子刹车呢？
飞度的江湖地位，在10万元以下真的没有人能随便撼动，虽然只是普普通通的买菜车，日系改装风潮将其打造成各种走街利器，往车里装K20A的也不少，这大概就是个性化的魅力所在了，也是本田的魅力所在。
两厢思域，满大街的Type?R
抢镜指数：5星
怎么说都是广东地区，丰田、本田、雷克萨斯这些日系担当的大本营，两厢版版本的思域关注度有多高可以想象一下。FD2的8代思域引发过一轮改装热潮，到10代思域已经无需改装来正名，原厂1.5T用7秒多的百公里加速成绩引发了不少网络战争，思域从来不缺话题。
前段时间，上面这张图又是一波狂潮，真的很想看看当年微博上“出两厢就买”的留言者会有多少人拿人民币来支持思域。其实，这台车的内饰、动力真的不太需要笔者多费唇舌，两厢版思域同三厢版一样配备1.5T发动机，177马力、220Nm的动力数据应该不会有多大出入，内饰也应该与三厢版本没啥区别。
尾部设计线条多变、造型性感，妥妥的运动车气息；尤其是这个中置双出的排气布局，确实比三厢版“USB”矩形排气要更有内味儿！
千言万语都顶不过这句：我，两厢思域，7月上市，下单！
几何C，对酒新车人生几何
抢镜指数：3星
在2020年，怎么说也得有一部电动车的身影吧，粤港澳湾区车展估计最吸引眼球的纯电动车就是这台吉利几何C了。看见这个封闭式的前脸，电动车的身份也就呼之欲出了，官方命名为“驭风下压式前脸”；电动车的前脸线条通常不会过于复杂，除了美观之外，更重要的是能够为降低风阻系数，根据官方数据这台车的风阻系数为Cd0.273，已经非常低了。几何C前大灯采用“一字型”矩阵设计，共包含80颗LED光源，确保在夜间或者进入隧道后驾驶员拥有更好的视野，提升了行车安全性。
从侧面看，几何C融入了时下流行的悬浮式车顶车型，车顶线条由B柱开始下沉，划出非常优美的流线。作为电动车，隐藏式的门把手、低风阻的轮圈设计也没有缺席。尾部的LED尾灯为贯穿式设计，兼顾了科技感与设计感。
几何C的内饰风格一眼看过去还以为是几何A，各个功能模块都采用了十分简洁的视觉思路，这确实是电动车应有的未来感。两辐式的多功能方向盘、悬浮式的仪表显示屏以及中控显示屏，很多几何家族的元素。旋钮式的换挡机构，触摸式的中控功能模块同几何A一样才蜂窝状的视觉设计。
几何C的动力来自一台最大功率150kW，峰值扭矩310Nm的电机。根据消息这款车的NEDC续航里程将有400km和550km两种版本。其智能化程度也非常高，记忆研发的“智感循迹无人驾驶系统”将装备几何C，具体如何我们拿到试驾车再详细聊。
探岳X，低调而务实的选择
抢镜指数：3星
在众多超级明星面前，大众始终保持的一点点低调，尽管是非常漂亮的一台车，探岳X在关注度上确实难以企及那些爆炸性话题的品牌。毕竟探岳X的核心秘密就在于它的造型与最后的价格。
无疑，尾部的处理是比较漂亮的。如果一台掀背车型的车顶线条不能B柱开始下降，那么很容易做成驼背的感觉，很显然探岳X的设计师能够领悟这层意境，线条走势非常不错。新车的长宽高分别为4626/1860/1662mm，轴距为2730mm，并采用大众全新LOGO。
动力预计会提供两种功率的2.0T发动机，最大功率分别为186马力和220马力，峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米。传动匹配7速双离合变速箱，同时部分车型提供四驱系统。
全新GLA，可能女生会爱吧
抢镜指数：3星
就算是奔驰，在群星闪耀时也只能盘着了，关键是GLA的存在感在奔驰序列里并不算特别的高，不过怎么说也是首发，还得给三叉星徽留个位置。很抱歉图片是这个效果，申报图已经尽量找足够清晰的了。
之前海外版已经发布，新车外形与海外版本并无太多不同，中规中矩的点阵式进气格栅、单条幅的镀铬装饰，三叉星徽的LOGO稳居其中，虽无不妥，只是于奔驰而言这样的设计有些平平无奇。大灯组的样式倒是比现售车型更贴合大众审美，个性化的步伐放慢了。
根据工信部的申报信息，新车尺寸为4417*1834*1610mm，轴距2729mm。其中高度增加104mm，宽度增加30mm，高度增加75mm，轴距轴距30mm。官方宣称增加的部分给乘客营造更好的空间体验，同时后排腿部也增加了116mm的空间冗余。解决了空间问题，GLA的短板也就搞定了一大半，还真想试驾一下。
内饰也一样，直接看海外版本官图即可，iPhone27的长条幅屏幕，仪表盘与中控系统的联屏设计，放在紧凑级车型里这样的科技感与氛围营造是没有问题的。MUBX系统下，方向盘基本上整合了大部分的仪表控制及车机控制，用惯了比较方便。
全新GLA已经申报了GLA180与GLA200两款车型，两者均将搭载1.3T发动机。其中GLA?180车型最大功率分别为136马力，峰值扭矩分别为200牛；而GLA?200车型最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米，并提供四驱车型可选。
全新路虎卫士，王者归来！
抢镜指数：5星
全新一代路虎卫士的造型大家已经非常熟悉了，采用模块化纵向平台（MLA），除了推出标轴五门版及7座版车型之外，还首次提供了短轴三门版车型，进一步细化小型越野SUV的细分市场。
外观部分，全新路虎卫士依旧保持了硬派、方正硬朗的造型。标志性的圆形大灯，前脸造型都彰显出原汁原味的路虎风格。车身侧面平直的腰线和尾部外挂的备胎，则彰显了其硬派越野SUV的身份。
新车内饰采用最新的家族式设计风格，简约而不简单，又有质感。与上一代路虎卫士相比，有涅槃重生的感觉。选用材料和做工方面还算精雕细刻，中央控制台采用镁合金材质，十分罕见。配置也是丰富多彩，主要有四辐式多功能方向盘、一键启动装置、还有随机应变的多种驾驶模式的选择。
全新卫士搭载了3.0T的发动机，最大功率400马力、峰值扭矩550Nm，匹配8速自动变速箱。6.1秒的百公里加速成绩，虽然也不太关心这个数据。关键在于双速分动箱、中央差速锁以及主动式后桥差速锁，两把锁也够应付很多越野情况了。
全新路虎卫士拥有38°接近角、40°离去角、28°通过角，而且车身还能升高，最高时车轮与轮拱能叠着放两个红牛罐子；用官方数据来说就是标准状态可升高145mm、可降低40mm，最大离地间隙291mm；最大涉水深度900mm。
鹏友说：
怎么样，很多新车特别给力是不是？文章中收纳的基本上是首发亮相的车型，即便是做了发布的全新卫士也算是第一次在公开场合与观众见面，现场的冲击一定是最强的。其实还有一些车型并没有收入文内，比如蔚来ES6、保时捷991?Targa?4S等等，粤港澳车展这回真的是明星云集，深圳的鹏友不妨去现场一探究竟。
由于疫情影响，原定四月份开幕的北京车展已经宣布延迟了。不过，预计在北京车展上亮相的全新车型还是在有条不紊的进行测试，这其中就包括大家期盼的全新一代本田飞度。
近日，就有老司机在路上偶遇全新国产飞度的测试车。虽然采用了高度伪装，但是大头灯、大前三角窗以及较为圆润的身形等这些轮廓特征，还是暴露了新车行踪。对了，测试车的前大灯还配备了透镜，这下就不用为“蜡烛灯”烦恼了吧？
侧面部分，最明显的特征就是保留四个侧面车窗。相信开阳感也会十足，相信坐过二代飞度的朋友都有同感，这就是第四代回归本质的其中一部分。虽然车身线条相比前脸则要变得更凌厉，但漫哥感觉新飞度更像一台A0级MPV了。
从另一组网友拍到的图片中可以看到，全新飞度的横线布局尾灯组原形毕露，并且还配备造型不错的小尾翼。另外，漫哥还发现测试车的后保险杠竟然被修改了，因为飞度海外版本车型后尾门是与后保险杠几乎齐平的，而国产测试车就有了很明显的凸出，难道这是换了更厚的防撞梁，还是仅仅为了加长呢？
至于内饰部分，如无意外的话，也将会延续海外版车型的设计，除了悬浮式中控屏幕设计之外，其中包括平摊的仪表台，而且前面视野很广阔，看不到雨刮、发动机盖那种。另外还有全新造型的两幅方向盘，以及配备全液晶仪表，就不知道国产车型能不能全系标配了。
动力部分，目前海外版燃油版车型搭载了1.3L四缸发动机最大功率为98马力，峰值扭矩为118牛·米，匹配CVT变速箱。据闻，到时候国产的第四代飞度将会沿用L15系列的1.5L四缸发动机。
另外，关于混动车型，目前飞度海外版搭载了由一台1.5L发动机与双电机组成的e:HEV混动系统，综合输出功率达到207马力/380牛·米，匹配e-CVT变速箱，但这套动力系统来国内的几率很低。不过，飞度混动版还是有希望的，毕竟搭载了1.5L混动系统的凌派HEV车型也快上市了，估计这套系统用上新飞度上应该问题不大。
本文图片|来源网络
|车上还有谁
随着当前国内疫情防控态势逐步稳定并持续向好，社会各界复工复产加速启动，经深圳市人民政府批准，“2020年粤港澳大湾区国际汽车博览会”(原“深港澳国际汽车博览会”)将作为深圳会展行业复苏的首展，于2020年6月20日-6月28日在深圳会展中心(福田)举办。作为2020年开年第一个主流车展，不少重磅新车都将在这届车展上发布，接下里大卫就为大家梳理一下这些即将发布的重磅车型。
比亚迪汉
比亚迪的全新旗舰级轿车——比亚迪汉同样也是吸引了万千的目光。作为有望挑战特斯拉Model?3地位的国产电动车，比亚迪汉不仅在性能上延续了比亚迪电动车、插电混动车的优异表现，同时还搭载了堪称黑科技的“刀片电池”，这也是作为传统品牌的比亚迪对于国内造车新势力的一次有力反击。
据了解，目前已经开启预售的比亚迪汉一共提供三款电动以及一款插电混动车型供消费者选择，预售价为23-28万，其中长续航版车型NEDC工况续航里程高达605KM，而搭载双电机四驱的高性能版车型续航也能做到550KM。
广汽丰田新款雷凌
5月20日，广汽丰田发布了新款雷凌的官图。从外观上看，新款雷凌变化不小，尤其是前脸，更加激进、运动，大尺寸的进气格栅使得整个前脸的视觉冲击感颇强，相比旧款车型的设计要大胆很多。
紧凑型轿车市场的竞争很大，但随着消费者主体人群的变化，设计风格愈加趋向年轻、运动，而此次新款雷凌的变化，正好符合时下审美，加上TNGA架构以及双擎的加持，相信能够吸引不少消费者的眼球。
奔驰G级?2.0T车型
在面对日益严苛的排放法规，奔驰一直在加速48V系统的普及，像S级入门的S?320?L就搭载2.0T+48V轻混系统。此次网上曝光的信息疑似来自于经销商相关后台，图片显示G?350底盘代号为W463.210，动力系统搭载M264发动机。
全新第四代本田飞度
全新的第四代本田飞度在今年初正式于日本上市，新车搭载HEV混动和i-VTEC传统汽油动力系统。根据官方说法，新款飞度将会结合中国年轻消费者的偏好和喜好，将部分版本车型引入国内。此前有消息称新飞度有望于2020年4月开幕的北京车展中亮相，不过北京车展已经延期，目前来看粤港澳大湾区车展应该是飞度的首发。
传承上一代的超跑基因，第四代飞度搭载Honda“地球梦科技”动力——1.5L直喷DOHCi-VTEC发动机，更全系满足国六排放标准。搭配上M-CVT变速箱，第四代飞度不仅能爆发碾压同级的强劲动力，实现同级领先的加速性能。
第四代飞度还搭载更多领先同级的丰富科技配置，带来更具越级感与安心感的驾乘体验。其中HondaSENSING(安全超感)智能驾驶辅助系统为A0级首次搭载，提供同级无法比拟的安全驾驶感受，将为年轻用户的趣玩生活保驾护航。
保时捷911?Targa
全新一代的保时捷911?Targa系列选在了粤港澳大湾区进行全球首发，足以证明这个德国豪车品牌对于中国市场的重视，而在早前，保时捷方面就已经公布了新车售价将会在149.9万-169.5万之间，并将搭载3.0L双涡轮增压，六缸水平对置发动机。
作为911家族中个性最为鲜明的车型，后方的玻璃硬顶设计是Targa系列的标志性设计元素，除此以外，新车的设计总体延续了新一代911的风格，性能也同样毫不含糊：在选装Sport?Chrono套件以后，911?Targa?4S能在3.8秒以内完成0-100km/h加速，极速能达到304km/h。
红旗H9
红旗H9绝对是今年最受瞩目的新车之一，作为红旗H系列的旗舰车型，红旗H9的外观设计在亮相之初就引来了大片的赞美之声，其霸气的造型加上红旗品牌在国人心目中的情怀加成，足以令这台中大型轿车成为自主品牌中最具气势的车型。
而据了解，这台颇具劳斯莱斯既视感的轿车，将会提供2.0T涡轮增压以及3.0L?V6机械增压两款不同的动力，马力分别为252匹和272匹，其中3.0L版本传闻起售价将会在35万元上下，至于传闻是真是假，届时车展我们便能知晓。
不过虽然疫情有所好转，但是大家也千万不要放松警惕，提防病毒反扑，毕竟这两天新增的案例又多起来了。在此，我们也希望各位都能身体健康，等疫情过去以后，一起开开心心地逛车展。
2019年还没买车的小伙伴别灰心，2020年重磅来袭的新车有很多，下面先给大家说说2020年最值得期待的轿车。
全新广汽本田飞度
新一代本田飞度已经在岛国亮相过了，我们也都知道了，这车共推出了5个版本，但不一定5个版本都来到国内，而是将引入普通版和跨界版两种车型。而在动力方面，国产版全新飞度，将可能继续搭载代号L15B的1.5L的四缸发动机，并极有可能还会带来1.5L发动机和双电机组成的混动系统。所以，对三缸无感的骚年，这下“嗨森“了吧？
全新一汽-大众高尔夫
全新大众高尔夫，2019年10月已在海外发布了，而新车未来国产也是指日可待的事情，毕竟中国可是大众最赚Q的战场呀，国产刻不容缓。另外，有人说，这一代的高尔夫可能会成为为高尔夫车系的绝唱，因为当下“万物皆可电动“，不知道你们怎么看呢？
一汽-大众CC旅行版
大众CC，江湖人称“最美大众“，而如果当最美大众遇上了旅行车的话，你会觉得更美么？我的答案是会的，不信你转头回去看看“神车“大众R36，10余年过去了，依旧样貌迷人，仿佛女神永远青春永驻一般，这真是太神奇了。所以我迫不及待，想看看一汽-大众CC旅行版究竟能不能把“瓦罐“的颜值再次拔高。
上汽通用凯迪拉克CT4
凯迪拉克打出了“没有后驱，不算豪华“，难怪五菱宏光能成为宇宙神车了。我们知道，2019年，二线豪华品牌不止是雷克萨斯混得风生水起，而且凯迪拉克同样走起了“六亲不认“的嚣张步伐。确实，凯迪拉克在华的销量势头不错，而国产CT4的将以错位竞争的方式去抢夺奔驰A级、宝马1系以及奥迪A3等车型的市场，大家觉得CT4该如何抢赢呢？给它出出主意呗！
红旗H9
之前比较没那么接地气的红旗，在2019年发力之后，突然销量就“炸“了。而2020年，红旗就要“鼠“H9最棒了，为啥呢？首先，全新的外观设计，看起来就比较惊艳。其次，内饰也焕然一新。最后，加上红旗的情怀，想必红旗H9的2020年，将有可能是大干一番事业的一年，你们觉得呢？
比亚迪汉
自主品牌谈到了红旗，也不能忽视了比亚迪，比亚迪在2020年将会给我们带来“汉“，这是比亚迪旗下的中大型轿车，新车将推出DM（插电式混动）和EV（纯电动）两个版本的车型，而且两个版本的外观设计差异也不小，尤其是前脸造型，据悉它的零百加速时间在4秒以内，2020年6月即将到达战场了，马路上又是被比亚迪支配的恐惧呀！
好了，以上就是2020年最值得期待的轿车啦，有木有你们心仪的那个它呢？
图片|来源网络
|扫地僧
日前，大众在欧洲推出了Arteon?R-Line?Editon版本（国内对应为大众CC），新车限量销售250台，起步售价55970欧元（约合人民币43.33万元）在德国开售。据悉，新车搭载2.0T涡轮增压发动机，入门车型为190Ps，顶配车型为272Ps，匹配7速DSG双离合变速箱。Arteon?R-Line版车型配备四驱系统，次顶配和顶配车型还安装了DCC动态自适应底盘控制，可根据驾驶模式设置不同的减震阻尼，从而进一步提升车辆的操控性。该车目前已经接受预订，计划在2月开始交付。不过这个价格并不便宜，毕竟奥迪A5?S-Line?在德国市场起售价也仅仅为52800欧元（约合40.88万元人民币）。
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日前，别克官方公布了2019年销量数据。2019年，别克在中国市场的累计销量为850007辆。具体到轿车市场，英朗全年销量279280辆，同比增长6.6%；君威销量达123587辆，同比增长23.2%；SUV方面，昂科威依旧是SUV的销量担当，累计销量为98319辆，而上市不到两个月全新7座SUV——昂科旗销量也超过了5000辆。MPV方面，GL8一马当先全年累计销量达148121辆，同比增长2.6%，排在年度MPV排行榜第二名，仅次于五菱宏光。据此前官方透露，别克品牌在2020年将有10款全新或改款车型进入市场，涵盖轿车、SUV、MPV以及新能源车型，进一步增加品牌的市场竞争力。
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在CES?2020展会上，菲亚特带来了Centoventi概念车。据悉，“Centoventi”在意大利语中为120的意思，这款概念车的推出旨在庆祝菲亚特品牌成立120周年。新车整体设计娇小可爱，个性化的轮毂十分吸睛。从封闭式前格栅不难看出这将会是一款纯电动汽车。内饰较为简洁，中控只有一体化的仪表+中控屏幕。当然这只是概念车，距离实际量产车型还是会有不少出入的，不过如果量产车型能够还原Centoventi概念车的外观，相信新车会非常讨好年轻人。
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日前，有媒体获取到几张新一代本田飞度路试谍照图片。新车被伪装纸覆盖，不过整体造型还是可以看出与海外版本田飞度相同。据知情人士透露，国产新飞度外观将进行微调，因此在前脸区域可能作出细节调整。飞度在日本市场将提供1.3L?三缸汽油版和1.5L?e-HEV混动车型版本两种车型，而在中国市场将继续搭载1.5L四缸自吸发动机，至于e-HEV是否拥有目前暂不确定。新一代飞度除广汽本田生产之外，东风本田同样将带来飞度的姊妹车型。新车将在2020年北京车展上迎来国内首发，下半年上市销售。对于那些想入手新飞度的消费者来说，这段时间可能会备受煎熬了。
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1月8日，教授从网上获悉，长安逸动PLUS将在3月正式上市。新车在去年12月份发布，逸动PLUS融入了长安的最新家族化设计语言，前脸提供普通版和运动版双外观可选，普通版采用多幅式镀铬饰条设计，运动版车型则采用黑色蜂窝中网设计，看起来动感十足。内饰全系均采用双屏设计，动力方面逸动PLUS采用1.4T或1.6L发动机。至于大家最关心的价格方面，参考现款逸动价格，逸动PLUS售价区间预计在7-10万元。亲民的售价再加上内饰、科技配置等方面的升级，相信新车将引起不少年轻消费者的青睐。
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日前，中保研（C-IASI）公布了上汽荣威RX5?MAX碰撞测试成绩。碰撞测试采用车型为：荣威RX5?MAX?2019款?300TGI?手动4G互联豪华版（基本安全款，用于前三项指数测评）和2019款?300TGI?自动智能座舱旗舰版（高配款，仅用于车辆辅助安全指数测评）。测试结果显示：荣威RX5?MAX耐撞性与维修经济性：总体评级为P（较差）；车内乘员安全：总体评级为G（优秀）；车外行人安全：总体评级为G（优秀）；车辆辅助安全：总体评级为G（优秀）。
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日前，有媒体报道得到官方证实：科鲁兹确认停产。从上汽通用雪佛兰官网了解到，目前科鲁兹已经下架，雪佛兰紧凑型产品仅剩科鲁泽和科沃兹两款车型。当年科鲁兹刚国产，在国内汽车市场销量相当火爆，11年间，他为雪佛兰在紧凑型车市场立下汗马功劳。如今科鲁兹所在的价格区间已经被科鲁泽和迈锐宝XL所取代，鉴于科鲁泽在市场上的表现十分强势，科鲁兹停产让位也合情合理。
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在CES?2020展会期间，宝马官方发布了一组i3?Urban?Suite特别版车型的官图。据悉，新车基于宝马i3打造，内饰是新车最大的亮点。新车在主驾驶位后方为小桌板，配备了台灯和杯架，可用于办公；副驾驶位后方提供专属的女王座椅，并且在副驾驶位设置了腿托，上方还有。整体座椅布局有点类似于三座版车型，不过宝马i3?Urban?Suite仅提供两座。据悉，宝马i3?Urban?Suite特别版的动力系统与普通版i3一样，将搭载最大功率170Ps的电动机，峰值扭矩250N·m，其NEDC续航里程为340km。不出意外，新车的价格要比普通版的宝马i3高，如果买不到也不要紧，车主通过改装同样能够达到类似的效果。
粤港澳大湾区车展（6月12日开幕，2021粤港澳大湾区车展首发上市新车前瞻） ♂
粤港澳大湾区车展（6月12日开幕，2021粤港澳大湾区车展首发上市新车前瞻）- 6月12日开幕，2021粤港澳大湾区车展首发上市新车前瞻
- 今年国内首个大型车展 粤港澳大湾区车展6月20日开展
- 2021年粤港澳大湾区车展将于6月12日举办 多款新车将登台
- 粤港澳大湾区车展正在火爆进行中，盘点本次车展上的重磅车型
- 粤港澳大湾区车展首展，为何线下车展无可取代
- 车企新战场 2020年粤港澳大湾区车展新车盘点
- 没逛过大湾区车展，都不知道车市成这样了
文/简屿
上个月我们刚刚送走了上海车展，下个月我们又将迎来粤港澳大湾区车展，2021年的粤港澳大湾区车展将于6月12日正式开幕。虽然车展的等级的规模比不上上海车展，但还是有着一些新车值得关注一下，下面咱们就看看有哪些新车即将在粤港澳大湾区车展首发/上市。
中期改款捷豹XFL
在今年的上海车展上，中期改款的捷豹XFL就迎来了首发亮相，新车将在今年6月12日的粤港澳大湾区车展上正式上市。从外观来看，新车的改动还是比较明显的，主要集中在前后灯组以及包围的位置上，新车在外观方面明显变得更为运动化和年轻化。
内饰方面，新车采用了更大尺寸的中控屏，空调控制面板和方向盘上的多功能按键都变成了触控式。同时新车取消了捷豹经典的旋钮式换挡机构，而采用了更为常规的电子档杆。在动力方面，新车将继续使用2.0T发动机和8AT变速箱，并且提供两种功率版本，最大功率分别为250马力和300马力，同时在部分车型上提供四驱系统。
中期改款大众帕萨特
中期改款的帕萨特同样将在本次粤港澳大湾区车展上正式亮相。新车作为中期改款车型，在外观方面的变化还是比较明显的，最明显的就是车尾使用了贯穿式尾灯的设计，在夜间的辨识度更高。新车的内饰如今依旧尚未发布，但猜测将会接近新款途昂。在动力方面，新车将继续使用现款车型的1.4T和2.0T发动机，并提供PHEV插混版本。
中期改款大众途观L
除了新款的帕萨特，同样来自上汽大众的途观L也将在粤港澳大湾区车展上发布其中期改款车型。新车的变化同样是集中在外观设计方面。相比老款车型，新车的前脸造型更接近此前上市的途观X，两侧大灯造型向上扬起，看起来更加运动化。和现款车型一样，新车也将提供普通版和R-Line运动版，后者将取消黑色的塑料轮眉，并有着更为运动化的前包围。在动力方面，新车将延续老款车型的1.4T和2.0T发动机，同样将提供PHEV插混车型。
新一代雷克萨斯NX
和前面的中期改款车型不同，雷克萨斯NX这次带来的全新的换代车型。不过，此前雷克萨斯也表示新车将在今年的上海车展亮相，然而并没有，因此对于雷克萨斯到底会不会在粤港澳大湾区车展上带来这台新车，我们也没法保证。新车将基于丰田的TNGA架构打造，同时在外观方面进行了更为运动化的改动。在内饰方面，新车配备了更大尺寸的中控屏以及液晶仪表。在动力上，有外媒称新车将提供7种版本，包括2.5L和2.5T的燃油版、2.5L和3.5L的混动版，还有插混以及纯电版本。不过在国内市场，2.5L混动的版本也许将是主流。
中期改款奥迪SQ5
根据此前官方的消息，新款的奥迪SQ5也将在粤港澳大湾区车展上正式首发亮相。参考此前的海外版新车官图来看，新车的外观设计将会非常接近国内中期改款后的Q5L，当然除了轴距以及后排空间。内饰方面，新车也非常接近现款的Q5L，看起来依旧是非常具有科技感的布局。在动力方面，新车将搭载3.0T涡轮增压V6发动机，最大功率354马力。在传动方面，将匹配8AT变速箱以及quattro系统。
总结：虽然粤港澳大湾区车展的影响力有限，车展的规模也算不上顶级，但依旧能看到不少值得关注的新车。用上了贯穿式尾灯的新帕萨特，你们能接受吗？
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5月20日，粤港澳大湾区国际汽车博览会组委会发布通告，2020年粤港澳大湾区国际汽车博览会（以下简称粤港澳大湾区车展）（原深港澳国际汽车博览会）将于2020年6月20日-6月28日在深圳会展中心（福田）举办，这也是国内今年第一个大型车展。今年由于疫情的影响，原本在4月份举办的北京车展被迫延期，这也导致很多打算在北京车展上市的新车也相对应的延期上市。如今随着当前国内疫情防控态势逐渐稳定并持续向好，社会各界复工复产加速启动，经深圳市人民政府批准，“粤港澳大湾区车展”将在6月20日开展，这个时间跟往年的深港澳车展相差无几。“粤港澳大湾区车展”的前身是“深港澳车展”，过去已经成功举办23届，相信今年的第一个车展会吸引众多参展商参展，而车展上亮相的新车势必也会精彩纷呈。
易车讯?近日，我们获悉，粤港澳大湾区车展将于6月12日至6月20日举办，举办地点在深圳会展中心，其中多款新车将登台亮相，而保时捷Taycan Cross Turismo还将在车展上开启预售。
展会的具体地址为深圳市福田区福华三路的深圳会展中心，官方票价：60元/张（门票一次有效，1.4米以下儿童及65岁以上老人可免费入场），网络购票的观众可在官方媒体微信号“车主星球”购买电子票，并同时提供线下的实体票务服务。
保时捷Taycan?Cross Turismo
保时捷Taycan Cross Turismo的外观设计基于2018年日内瓦车展上亮相的Mission E?Cross Turismo概念车打造。与Taycan最大的不同便是其尾部的造型，两者给人的观感皆是前卫且动感，不过如果在Taycan?Cross Turismo上再加一个词汇的话，那就是与众不同。车身尺寸方面，Taycan?4 Cross Turismo的长宽高分别为4974mm/1967mm（带后视镜2144mm）/1409mm，轴距为2904mm，只有Turbo版本在高度上会再增加3mm。
相比Taycan的话，Taycan?Cross Turismo加入了更多越野的元素，轮拱处以及前后保险杠的黑色包围让它多了几分跨界、几分野性的味道，从视觉效果上这也是TaycanCross Turismo与众不同的特点，当然保时捷Taycan?Cross Turismo仍然保持着运动化的特质。
在内饰当中，中控台的边缘线条相当流畅，各个功能区域的分隔符合人体工程学设计。中央10.9英寸的显示屏与可选装的前排乘客显示屏结合形成一个超宽的屏幕，视觉效果相当出色。
保时捷Taycan?Cross Turismo标配了自适应空气悬架、其中包括主动悬架管理、电子风门控制系统等。空气悬架标配了Smartlift功能，车主可以自定义，存储包括悬架高度相关数据，之后便可以一键设定。
Taycan?Cross Turismo的砾石模式，专为砂石和泥泞路面设计。在这种模式下车的离地间隙进一步升高。这种模式下，保时捷主动悬架管理（PASM），保时捷牵引力管理（PTM），保时捷扭矩矢量增强（PTV +）和保时捷稳定性管理（PSM）底盘系统以及后桥变速箱都会立即响应，提高新车在崎岖路面上行驶的适应性。选装的Off-Road Design?组件能够将离地间隙再升高 30 mm，可在更严苛的越野地形上实现更优异的通过性。
Taycan?Cross Turismo的系统电压为800伏，电池组容量为93.4千瓦时。TaycanCross Turismo的快充可以充电5分钟满足车辆100km的续航需求，可以选装22kW的车载充电器。新车拥有两个电机，一个安装在前桥，另一个安装在后桥，因此它是四驱车。
通过优化，Taycan?Cross Turismo的风阻系数仅为0.26Cd，这对于降低能耗以及续航有相当大的帮助。没有百叶窗的通风口采用电子控制，并且首次集成到空调系统的全自动控制中。可选的热泵利用来自动力系统的废热来有效地加热汽车内部。这方面为乘客提供了便利，特别是在低温环境下。
在动力层面上，Taycan?Cross Turismo与普通的Taycan相比，在同为入门车型上，Taycan?Cross Turismo的动力参数要更强一些。在Turbo S车型上，《
在国内的几大车展中，粤港澳大湾区车展有着很强的影响力。从规模上来讲，它与北京车展和上海车展之间有不小的差距，但大湾区这个概念还是吸引了不少人。2021年的粤港澳大湾区车展时间为7月17日-25日，这届车展吸引了国内外100多家厂商参展，算是下半年非常重要的一次行业盛会。雷克萨斯、奥迪、阿斯顿马丁、大众等知名车企均拿出了自己的全新车型，为本届车展增辉不少。
雷克萨斯NX
车展期间，雷克萨斯全新一代NX完成了国内首发，这款车首次全球亮相是在不久前的芝加哥车展上，这次则是国内首秀。新车依旧定位于中型SUV，上市之后有望对雷克萨斯的整体销量起到明显的促进作用。
雷克萨斯NX依然基于丰田TNGA架构打造，它维持了雷克萨斯目前的家族化设计语言，提供两种外观方案，整体风格并未发生改变，但是在细节上进行了调整，车身线条更流畅，也更有力量感。值得注意的是，新车在内饰上进行了较大调整，它的中控设计更加简洁，整个体布局没有现款车型那样激进，但同样比较年轻化。
动力方面，新车将提供2.5L燃油、2.5L混动、2.5L插混等多种动力形式。燃油版车型将继续搭载8AT变速箱，而混动和插混版车型将继续匹配E-CVT变速箱。这种同时提供几种动力组合的做法在雷克萨斯以及丰田很多主力车型上都有体现，这说明丰田目前对新能源的态度仍然比较保守，它采取的是燃油与新能源并重的发展策略。
大众帕萨特
帕萨特原本是上汽大众的主力车型，在国内B级车市场上也有着很强的市场竞争力。但由于在中保研的碰撞测试中表现不佳，它的销量受到了很大影响，再加上最近这段时间全球范围内的芯片短缺问题，目前帕萨特已经有掉出一线B级车阵营的趋势。因此上汽大众很想通过新车型的上市来提振销量。本次粤港澳大湾区车展期间，新款帕萨特正式亮相。
新车主要是对外观设计进行了调整，调整的方向则是年轻化、时尚化。新车采用了全新的前脸设计，并且提供了点阵式和星空式两种风格的格栅。与老款帕萨特相比，它取消了大众汽车多年不变的横向镀铬式中网，这算是一个不小的进步。在下定决心向新能源转型的同时，大众汽车也在全面推行旗下经典车系的年轻化，希望借此吸引更多的年轻用户。
新款帕萨特的动力系统预计变化不大，同时会依旧推出插混车型。插混车型将搭载1.4T发动机和前置单电机，系统综合功率为155kW，总扭矩为400N·m，动力性能达到同级别车型的一流水平，同时在油耗、启动速度等方面也有明显优势。
奥迪SQ5
本次车展，奥迪品牌携旗下多款重磅车型参展，其中关注度最高的要数它S系列性能车的新成员——SQ5。车展期间，新款奥迪SQ5正式上市，新车只推出1款车型，指导价为63.28万元。这款车基于奥迪Q5L打造，属于它的性能车版本。销量上可能不会太高，但却丰富了奥迪的产品阵容，也为小部分喜欢运动车型的用户提供了一个优质选择。
新车在车身的整体轮廓上与奥迪Q5L差别不大，但是有更强的运动气息，中网、雾灯等处均进行了黑化处理，同时还提供了多达9种的车身颜色供用户选择，外后视镜壳还可以选装碳纤维、铝等材质，更加个性化。内饰方面，新车也采用了大量的碳纤维材质，带来更强的运动气息，同时还在方向盘、头枕等处加上了“S”标识，这也是很多性能车的常见做法。
新车搭载3.0T六缸涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大功率为260kW，最大扭矩达到500N·m。与此同时，它还配备了全时四驱系统，百公里加速时间仅为5.3秒，对于一款中型SUV来说，这样的表现相当不错了。
阿斯顿·马丁DBS定制版
作为全球顶级跑车品牌，阿斯顿·马丁一向都是比较高冷的，只有在大型国际车展上才愿意拿出自己的全新车型。但在本次粤港澳大湾区车展上，阿斯顿·马丁却带来了一款关注度很高的车型——DBS定制版。这款车在全球限量供应，中国市场仅此一台，因此引起了人们很大兴趣。
新车的售价为518万元，它是DBS车型的幻彩光谱蓝版本，由阿斯顿·马丁高级定制部门专门打造。与普通版本的DBS相比，它的主要变化在于外观方面。在定制过程中，它采用了独特的尊选级幻彩光谱蓝车漆，在不同光线照射下能够变幻出不同的色彩，带给人们极强的尊贵感和仪式感。
动力方面则没有进行调整，依旧搭载5.2T十二缸发动机，匹配8AT变速箱，最大功率为725Ps，最大扭矩则达到了900N·m。不用说，这又是一款“富人的玩具”。
小结：与上海车展和北京车展相比，粤港澳大湾区车展显得有些星光暗淡，但由于中国汽车市场的强大号召力，它还是吸引了不少车企携重磅车型参展。随着中国汽车市场规模的进一步扩大，人们将在车展上看到更多的新车，从而一饱眼福。
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车市加速复苏，还有不到20天，粤港澳大湾区国际汽车博览会即将开幕，作为深圳会展行业复苏的首展，在深圳市人民政府批准后，将于6月20日-28日在深圳会展中心(福田)举办。
粤港澳大湾区车展前身为深港澳国际汽车博览会，也就是外界常说的深圳车展。作为车市重启后首个大型车展，粤港澳大湾区车展将成为今年首个新车集中展示的舞台，也是下半年乃至明年车市趋势的重要样本。
?因疫情防控需要上半年多个车展纷纷延期举办
受疫情影响，今年上半年国内外的主要国际车展，无一不“搁浅”，2月底，全球五大车展之一的日内瓦车展在即将开幕时，主办方宣布闭门谢客，3月底，底特律车展宣布取消。国内方面，4月10日，北京车展宣布延期至9月26日-10月5日举行。为了弥补上半年车展的缺失，成都车展宣布“提早”举办，但时间也只能定在7月底。
几乎如期而至的粤港澳大湾区车展，成为了上半年国内举办的首个大型国际车展。组委会相关负责人向记者介绍，今年粤港澳大湾区车展迎来维度上的升级，并严格遵守并执行国家及地方防疫防控要求，全力保障与会人员的身体健康。
?线上直播带货火爆，但线下车展作用难替代
受疫情影响，今年一季度，我国车市遭到大幅下挫。中汽协数据显示，1-3月，乘用车产销分别完成268.4万辆和287.7万辆，产销量同比分别下降48.7%和45.4%。但车市在4月份迎来“V形”反转，最新数据显示，4月份汽车产销分别完成210.2万辆和207万辆，环比增长46.6%和43.5%，同比分别增长2.3%和4.4%，车市结束了连续21个月的下跌。具体到乘用车，销量跌幅也已经收窄至2.6%。
日前，中国汽车流通协会发布的最新数据也显示，4月全国经销商复工率100%，汽车消费指数为67.6，预计5月汽车销量较4月份有所提升。4月全国汽车门店客流量恢复至80%-90%，随着疫情稳定以及经济生产的恢复，疫情期间受到抑制的用车需求逐渐释放。
全国乘联会的最新数据显示，5月第二周（11-17日）的乘用车市场零售表现，迎来了明显改善，第一周日均零售3.9万辆，同比增速下降3%，而5月第二周的环比增长则高达18%，种种迹象表明，5月零售走势回暖的态势非常明显。
乘联会秘书长崔东树分析表示，近期各地政府努力开展促消费活动，社会的消费心态改善，“厂家推动各地的店家促销活动相对较多，到店人气等表现较好。”消费端的大力反弹，以及政策端的加持，车市似有“报复性”反弹的态势，经历疫情的车企，也急需一个窗口进行产品的集中展示。
据记者不完全统计，今年春节以来，通过线上发布上市的新车不下数十款，不乏大量受欢迎的主流车型。尽管不少车企利用直播等形式“带货”新车，但对成交量提升的作用有限，消费者线下看车、试车依然是购车过程中必不可少的环节，经销商复工与车市回暖呈现明显的正相关。因此，粤港澳大湾区车展将成为近期已上市新车与消费者集中见面的舞台。
此外，一大批即将上市的新车，同样需要国际车展这一类大型平台对外展示。作为车企集中展示实车、发布企业战略，以及消费者近距离看车的重要平台，线下车展依然具有无可比拟的优势，车企此前被压抑的传播计划，也有望通过车展展示。比如，去年广州车展期间，大众集团在广州发布了新能源车战略，也被认为是大众在华布局新能源车的里程碑。
?购车优惠政策加持，深圳车展或成车市重启样板
除了是新车展示的平台，深圳车展也是深圳及周边地区的重要“带货”车展。比如，2018年，国内车市遭遇极大的下行压力，深圳汽车销量却逆势同比增长19.4％，且人均购车单价、人均换车速度、新能源车年销量都是全国第一，因此深圳也是名副其实的“豪车之城”和“新能源汽车之都”。
2019年，深港澳国际车展观众突破75万人次，共预订销售车辆2.6万台，成交金额达85亿元。即使受疫情影响，3月的粤B车牌个人竞拍平均成交价格达41303元，涨幅接近两成，4月个人竞拍均价更是达到47814元！重启后的湾区车市，对各地都将有参考意义。同样，深圳也为车市复苏准备了一篮子购车优惠政策。在车市复苏并站稳的关键阶段，车展依然是厂家发布新车，政策落地，以及经销商卖车的重要渠道。
受今年疫情的影响，北京车展宣布延期举行。于6月20日开幕的粤港澳大湾区国际车展也因此成为了今年第一个大型车展，自然成为了各大厂家的新车发布、上市、预售平台。下面就来盘点一下这届粤港澳车展有哪些有看点的新车。
奔驰GLA
在本次车展上，全新奔驰GLA正式亮相，预计提供GLA?180、GLA?200以及GLA?200?4MATIC三种版本。目前GLA的上市时间暂未公布。
全新奔驰前脸采用了奔驰最新的家族化设计语言，将推出普通版和AMG-Line两种风格的外观套件，此次亮相的展车采用是普通版本外观套件。车身线条简洁利索，符合年轻消费者的喜好。
新车内饰延续了奔驰最新的家族式设计，双10.25英寸的中控屏与仪表盘两块连接为一个平面，中控屏内集成了奔驰最新的MBUX车机系统。
GLA180的最大功率136马力峰值扭矩为200牛·米；GLA200最大功率分别为136马力和163马力，峰值扭矩为200牛·米。
北京现代第十代索纳塔
本次车展中，北京现代带来第十代索纳塔，同时公布了预售价为16.48-20.58万元，新车将会在7月22日正式上市。
第十代索纳塔的外观采用了现代最新的Sensuous?Sportiness设计理念，整体设计风格非常激进。车身整条线条采用溜背式设计，拥有短前悬、长后悬的造型。国产车型相比起海外版轴距加长了40mm，达到了2890mm。
新车的内饰整体造型简约，两块12.3寸全液晶仪表和中控屏采用了连体屏设计，换挡杆换成了按键式换挡机构。
第十代索纳塔将有1.5T和2.0T两款动力。其中1.5T发动机最大功率170马力，最大扭矩235牛·米，匹配7速双离合变速箱；2.0T发动机最大功率240马力，最大扭矩353牛·米，匹配8速自动变速箱。
保时捷911?Targa
本次车展上，保时捷带来了全新911?Targa，这同时是911?Targa的全球首发。911?Targa此前已经公布了价格为149.90-216.10万元。
911?Targa的外观保留了大部分992的元素，与911?Carrera系列最大的不同在于车顶部分，使用从老款车型上的经典Targa防滚架设计，并在防滚架侧面标识“Targa”字样，车顶能够在19秒内完成打开与关闭。
新车的内饰整体风格与911保持一致，配备了基于10.9英寸触摸屏保时捷通讯管理系统，以及标志性的五连表式仪表盘。
911?Targa全系搭载3.0T双涡轮增压水平对置六缸发动机。其中Targa?4的最大功率为385马力，峰值扭矩为450牛·米；Targa?4S的最大功率为450马力，峰值扭矩为530牛·米。全系都匹配新款8速PDK双离合变速箱和PTM智能四驱系统。
东风本田思域两厢版
本次车展上，东风本田带来了思域两厢版。不过这次亮相的并不是正式量产版，而是思域HATCHBACK概念车。思域两厢版将于7月正式上市，相信量产版将在不久后正式亮相。
思域HATCHBACK概念车已经跟量产版高度接近，它更像是一台官方的改装车，车身四周加上了空力扰流套件，并换装了19寸的轮毂，车身也改得更加低趴，外观气势不输Type-R。
新车并没有在车展上公开内饰，但预计与目前已经国产的思域三厢版差别不大。
思域两厢版或将搭载1.5T发动机，最大功率177马力，最大扭矩220牛·米，匹配6速手动变速箱和CVT变速箱。
兰博基尼Huracán?EVO?RWD
兰博基尼在本次车展上带来了最新款的Huracán?EVO?RWD，新车此前已经公布了售价为254万。
兰博基尼Huracán?EVO?RWD的外观与Huracán?EVO差别不大，除了前部保险杠设计有所精简，车身其它设计都基本保持一致。
新车的内饰同样维持了兰博基尼的家族风格，配备了8.4英寸的中控触摸屏，并可支持苹果CarPlay。
Huracán?EVO?RWD搭载的依然是5.2L?V10自然吸气发动机，动力相比起Huracán?EVO稍微调低了一些，最大功率610马力，最大扭矩560牛·米，匹配7速双离合变速箱，0-100km/h加速时间为3.3s。
路虎卫士
本次车展上，路虎带来了全新一代卫士，此前已预售价为79.00-99.00万元，新车将于7月24日开幕的成都车展正式上市。
全新一代卫士采用最新的家族式设计，保留了标志性的方体车身造型，相比现款车型多了更多时尚元素，前后灯组都带有LED灯带设计，同时尾部还有外置备胎。
新车采用全新的内饰设计风格，使用了较为立体的中控台设计，搭载了12.3英寸的液晶仪表盘+10英寸的触摸屏。
全新一代卫士基于全新D7x架构生产制造，采用承载式车身结构。搭载的是3.0L直列6缸双增压发动机搭配48V微混系统，最大功率400马力，匹配采埃孚8速自动变速箱。
写在最后
受今年的疫情影响，各行各业都受到了巨大的冲击。今年首个大型车展——粤港澳大湾区车展的举行，从各大厂家的新车发布节奏，以及车展的观众热度来看，汽车行业已经开始快速复苏。最后也希望疫情能尽快完全结束，让所有人都恢复完全正常的生活。
相较于北上广这些“秀肌肉”的大型车展，粤港澳大湾区车展的“卖车”属性会更强，因此在这里大家不会看到各大品牌把概念车搬出来，领导们也不会讲什么未来科技等有的没的，摆上台的几乎都是走量车型，说的都是购车福利，说的都是新车介绍，反正一切都是以卖车为目的。
刚刚过去的周末，2020年粤港澳大湾区车展（原深圳车展）如期开幕，这是疫情过后举行的国内最大规模的车展了。
有知情人士透露，大湾区车展一天预计能卖出去近两千台汽车，可想而知，这对于整个华南市场的提振作用有多大了。当然了，销售提升的背后还有经销商信心的回升，这太重要了，据说重庆车展上有销售为了争客源打了起来，不就因为竞争压力大么。
车展是车市的一道缩影
在当前环境下，本以来大湾区车展能如期办下去已经很了不起了，人流量什么的就别奢望了。结果还真有点喜出望外，粗略观察，本届车展人流量比往年似乎只是少了10%-15%左右，已经算是非常不错了。
也许是经过了疫情期间的长时间思考，大家对于自己的需求有更明确的答案，对于车展，不再是漫无目的的瞎逛，而是直奔主题。所以展会上出现了一种现象，各展台人流明显冷热不均，火的火，冷的冷，简直就是现在车市的一道缩影......
先从热闹的说起吧。
整个车展里最火爆最多人围观的不是什么大众、丰田、日产，而是深圳的本土品牌比亚迪。作为“东道主”，比亚迪拿出了镇店之宝，在开幕当天，比亚迪宣布了家族最新旗舰车型比亚迪汉的预售价，其中汉EV预售价为24-28万元，汉DM预售价为23万元，最快将于7月正式上市。
今年是比亚迪十分重要的一年，先有刀片电池的问世，现有旗舰车型的预售，年内比亚迪还会推出数款搭载刀片电池和华为5G技术的改款车型，称得上是产品大年了。这些新车有望扭转比亚迪目前的颓势，毕竟比亚迪在新能源市场上的份额掉得太离谱了，后半年再不加把劲追上来，真的很危险了。
和奥迪一样，奔驰也是包了整个场馆，人流量除了比亚迪以外就数它最高了。此次奔驰展示了两款新车，一是刚引进的两厢A35?AMG，另一款是全新一代国产GLA。
GLA将是今年重要的车型，目前宝马X1、凯迪拉克XT4、奥迪Q3之所以能卖得火热，或多或少是因为少了奔驰这位强大的对手，从GLB每月5500多台的销量可以推测，全新GLA的回归能抢回不少蛋糕。
年内，奔驰还将推出A45?AMG、CLA级轿跑以及中期改款E级等数款新车，明年还有新S级、新C级和一大堆EQ系列纯电动车，奔驰的产品规模将越来越壮大。
别以为热门品牌就一定很热闹，其实也有例外，无论是上汽大众还是一汽-大众，它们的展台并没有想象中那么热闹了，看车的人不多，反而隔壁的进口大众展台人流量看起来还OK，大家都围着途锐打量。这又说明了什么呢，仅仅是南方人对大众不感冒吗？
粤港澳大湾区车展：2020款宾利欧陆GT V8亮相，提供私人定制服务 ♂
粤港澳大湾区车展：2020款宾利欧陆GT V8亮相，提供私人定制服务
- 粤港澳大湾区车展：2020款宾利欧陆GT V8亮相，提供私人定制服务
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- 2020款宾利欧陆GT V8上市，售价260.9万元起
6月20日，在2020年粤港澳大湾区车展上，2020款宾利欧陆GT?V8正式亮相。此前，新车已经公布了售价，即硬顶版和敞篷版，售价范围为260.90-287.00万万元。与W12车型相比，新车在外观和配置上进行了微调，并配备了V8发动机。此外，新车仍提供私人定制服务。
在外观上，新车仍然保持了宾利应有的豪华和贵族气息。面向家庭的正面屏幕和流畅的车身线条创造了GT车型应有的形状，看起来足够高贵。从侧面看，新车侧面的线条和形状与当前模型没有太大不同。尾部配备了双向四出椭圆形排气装置，而不是W12型号的大直径双向二出椭圆形排气装置。此外，新车基于MSB模块平台建造，全铝外壳带来80公斤的减肥效果。此外，尽管与W12车型相比，发动机排量有所减少，但新车使用了更加夸张的双向四出排气口布局，视觉效果更加虚张声势。同时，新车还提供了七种油漆配色方案。
与W12车型相比，2020款宾利欧陆GT?V8的外观进行了一些调整。排气系统已更改为双面布局。同时，挡泥板位置的徽标也已更改为“?V8”，其余的均未更改。整体造型仍然非常优雅和运动。
至于内饰，新车标配直纹胡桃木贴面，并提供5种颜色的皮革方案。作为宾利的一项主要功能，预计新车将来仍会提供大量的个性化定制和可选解决方案。按照标准配置，新车可以提供7种油漆颜色，5种皮革颜色以及一组标准配色方案。它还可以提供称为“直纹胡桃木”的内饰板；对于其他配置，新车还可以选择环境照明套件，感应式手机充电器，迎宾灯，空气净化器和宾利旋转显示屏。
在配置方面，2020款宾利欧陆GT?V8提供7种油漆颜色，5种皮革颜色和标准配色方案，并提供一种称为“直纹桃木”的内部装饰板。在此基础上，新车还可以配备宾利旋转显示器，空气净化器，无线充电，环境照明套件，迎宾灯等。
在动力方面，2020款宾利欧陆GT?V8配备了采用密闭缸技术的4.0T?V8双涡轮增压发动机。最大功率为405kW（550Ps），最大扭矩为770Nm。变速箱系统与8速双离合器变速箱匹配。?0-100km?/?h的加速时间为4s，最高速度为318km?/?h。
宾利欧陆的价格在400万左右：1、全新的欧陆GT传乘了宾利完美无瑕的贵族轿跑车血统：气质高贵而脱俗；材质精选而完美；做工精湛而考究，每一个细枝末节都散发着纯正宾利不可言传的阳刚之气——宾利的DNA：那就是英式传统、经典设计、传奇色彩和含蓄自信的绅士风范；2、欧陆GT彰显着宾利鲜明的设计风格：霸气的车头、网状的电镀格栅、四个圆形车灯、大轮毂和强悍的车轮拱板，这些都象征着活力与激情；3、值得一提的是欧陆GT的仪表盘面板上镶有一款别致的小钟。这是由以精确著称于世的飞行表百年灵特别为宾利欧陆GT设计的。雷霆万钧之动力表现深究内理，欧陆GT其实拥有多项技术革新和突破，应用了当今汽车制造业的尖端技术。
宾利价格2020价格表
宾利在售车型
厂商指导价
宾利添越 246.20-398.00万
宾利欧陆 275.10-346.00万
宾利飞驰 306.60万
宾利慕尚 495.00-555.80万
宾利添越新能源 219.70万
从上图我们可以看到，目前宾利在售车型一共有5款，其中售价最低的，当属宾利添越新能源，其厂商指导价为219.7万。
你好，不是的。宾利欧陆系列的报价在338~438万之间。雅致的某些高配在千万一上。宾利最近出的Muslume的起步价是588万，封顶是1888万；这个系列过千万的车应该不少。
宾利全新欧陆GT?Mulliner?敞篷版
车型售价：287万元起
广州车展展台位置：1.2馆?宾利展台
推荐理由：宾利的私人定制部门Mulliner举世闻名，此次宾利带来了一款全新?欧陆GT?Mulliner?敞篷版，让中国车迷见识了英国最顶尖定制化汽车的魅力。
车辆点评：来自英国克鲁小镇的宾利将一款由旗下订制部门Mulliner打造的欧陆GT?Mulliner敞篷版带到了广州车展的现场。极致的手工定制和精湛的设计，让人叹为观止。另外欧陆GT?Mulliner敞篷版的性能也相当出众，让人感叹这是一辆艺术与技术完美结合的产物。
国内市场高端品牌很多，在大众心中最好的品牌就是BBA，这是因为他们的眼光只看到BBA，劳斯莱斯、宾利这样的品牌就从来没想过，因为离他们太远了，在这些豪华车型面前，BBA品牌也显得黯然失色，就比如宾利这个品牌，在大众眼里它就是小众品牌，知名度不如BBA，但是宾利的品牌价值要比BBA高很多，车子开出去也更拉风，特别是今年的新款2020款宾利欧陆GT?V8这款车。
这款车出自大众MSB平台，一共上市了两款车型，售价分别是260.90万到287.00万，对于成功人士来说，这款车就是吸睛利器，但是价格很不美丽，能买得起的都是一些企业老总或者一些富二代，普通人就不要想了，也因此车子才更稀有一些，开出去更拉风，相比之前的W12版本，新车动力上有了优化，同时一些配置也进行了升级，还支持个人定制，我们一起看下。
外观方面，和之前的W12相比，新车整体造型变化不大，但细节上做了调整，辨识度更高了，比如在车辆的前翼子板上加入了V8标识，尾排由双边两排更换成了四出排气系统，整体显得更为运动，其他方面的表现和W12一样，走的是奢华高雅路线，前脸标志性的四方形格栅加上网格样式修饰，两侧是椭圆形灯组，设计较为流畅，引擎上隆起的筋线则展现出强硬的一面，仅看前脸并不能展现新车特点，从侧面就能看出跑车风格，尾灯设计和前脸相呼应，唯一改进的就是尾排数量。
内饰部分，这款车内饰能让人眼前一亮，因为可以定制不同的配色，5中真皮颜色可供选择，中控上面还加入了直纹胡桃木喜事，看起来质感不错，其他设计以圆形元素为主，中控屏还可以旋转，操作很炫酷，屏幕下面加入了不少实体按键，但设计上很用心，看起来并不凌乱，方向盘为传统的三辐式设计，中间是宾利的车标，两侧还加入了不少功能按键，驾驶员操作很方便。
动力方面，这款车搭载的是4.0L双涡轮V8发动机，最大功率为550马力，峰值扭矩为770牛·米，性能相当强大，从0到100加速仅需要4秒的时间，最高速度可达到318千米每小时，想要体验奢华、高端、性能，这款车能全方位满足你。
总得来说，这款车定位比较高，二百多万的价格普通人不要想，如果是落地，这款车差不多要花费差不多300万左右，所以只有那些富豪或者富二代能消费者，普通人打工一辈子都不能买到，只有销量，这个就不是我们所担心的，毕竟这样的豪车注重的是品质而非销量。
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宾利欧陆GT在英国的售价是
05版售价15.0万英镑，
08款售价14.8万——16.8万英镑（顶配 带陶瓷刹车系统）
10款 11款售价15.5——17.4万英镑（香槟色限量版和定制版）
5月25日，2020款宾利欧陆GT V8正式上市，新车推出了两种车型，硬顶版和敞篷版。接下来给大家介绍一下新车的信息。
外观：V8车型在前上使用了“V8“字样的标识，以区别于W12车型，W12车型的排气为双边单出布局，排气管为椭圆形造型，而新款V8车型排气更改为双边双出布局。总体设计与W12车型没有显着差异，仍然提供高端定制服务。
内饰：新车标配直纹胡桃木饰板，同时提供了5种颜色的真皮方案。作为宾利的一大特色，预计新车未来仍将提供丰富的个性化定制及选装方案。在标准配置方面，新车提供7种漆面颜色，5种真皮颜色以及一套标准配色方案；还可提供名为“直纹胡桃木“的内饰装饰面板；其他配置方面，新车还可选择氛围灯套件、感应式手机充电器、迎宾灯、空气净化器以及宾利旋转显示屏。
动力：2020款宾利欧陆GT V8配备一台具有闭缸技术的4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率为405kW（550Ps），最大扭矩为770Nm，传动系统与8速双离合变速箱匹配，0-100km/h的加速时间为4s，极速为318km/h。
价格：
2020款宾利欧陆GT V8在外观和内饰上与在售的W12基本相似，主要的变化是装了4.0L V8双涡轮增压汽油机。新车仍提供私人定制服务。
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粤港澳车展有哪些新能源车 粤港澳车展新能源车盘点 ♂
粤港澳车展有哪些新能源车 粤港澳车展新能源车盘点作为今年国内举办的第一个大型车展，也是第一个全国性的大型展会，2022粤港澳大湾区车展正式在深圳会展中心开幕。“憋了”近半年的车企们也在这里集体把大招放了出来，约100个汽车品牌的千款新车集中亮相，其中包括全球首发、亚洲首发、全国首发和首展车型50余款。
粤港澳大湾区车展无疑是为车市注入了一针强心剂，尽管受到了疫情、供应链等多个因素叠加影响，但新能源市场依旧“坚挺”，而这次车展上依旧是新能源车唱主角。
那么在本届车展上，哪些新鲜出炉的电动车新产品值得关注？
1
小鹏G9：全新高科技旗舰
小鹏P7扛起了小鹏在车市中的半壁江山，但是在它的产品矩阵中还还缺少一款能与理想ONE、蔚来ES8抗衡的中大型SUV，随着小鹏G9的到来，这种局面将要被打破。
虽然小鹏G9是作为一款基于X-EEA 3.0电子电气架构打造的一款中大型SUV，车头采用了X Robot Face设计理念，整体造型与小鹏目前在售车型类似，采用小鹏汽车家族式设计语言。小鹏G9但细节方面则有些优化。灯腔则采用了全新的机械风格，并且在头灯下方配备了2颗比小鹏P5所使用的更高阶的激光雷达。
尺寸方面，小鹏G9车长将超过5米，轴距也将超过3米，这一尺寸已经达到了中大型纯电SUV的水准。车顶会配有行李架，不过和一般车型不同，在行李架末端会配备隐藏式5G天线。
新车内饰造型并没有公布，不过预计相比小鹏目前在售车型会发生很大变化，并且会内置全新车机系统，采用最新可交互3D UI设计，并能实现驾驶环境模拟显示。辅助驾驶方面，新车将会搭载XPILOT 4.0智能驾驶系统，未来可以实现从起点到终点的全场景辅助驾驶。
值得一提的是小鹏G9的动力系统，它搭载了小鹏汽车xPower3.0动力系统，它能实现充电5分钟就能跑200km的能力，在缓解续航焦虑问题的同时还能节省大量的充电时间，让纯电动车的用车生活更方便快捷。
2
零跑C01：“高性价比”中大型电动家轿
此前，作为全球第一款采用无电池包CTC技术的车型，零跑C01的发布着实赚得了一波眼球，热度一直居高不下，预售18-27万元的价格也切中了不少人的心。而在这次车展上，零跑C01也同样收获了不小的热度。
零跑C01的外观设计与品牌旗下的C11设计相似，整车造型并没有采用复杂的线条，给人感觉是自然、流畅，而扁平的车头也营造出了轿跑车的既视感。有趣的是地方是它的灯组设计，可支持快慢充、寻车呼唤、伴我回家等功能，同时也支持OTA升级。
车身尺寸方面，零跑C01的长度来到5050mm，轴距则达到了2930mm，这也就意味着零跑C01是一款中大型的纯电动轿车，而依据它的售价来看，届时汉EV，小鹏P7都将是它的对手。
至于零跑C01的内饰，采用了T台型三联屏设计，保证了车内的科技感。同时拥有镀膜全景天幕、全皮包裹的车门内板、NAPPA真皮座椅等。此外，新车全系标配23项L2级自动驾驶辅助系统、AI人脸识别自适应系统、科大讯飞3.5代语音识别系统等配置。
动力是零跑C01的亮点，据悉它会搭载最大输出功率400kW的双油冷电机，其0-100km/h加速仅3秒。同时，新车还会搭载CTC无电池包技术，在CLTC工况下续航里程可达717km。
结合零跑C01的价格和产品力来看，这样的一款中大型纯电家轿，绝对会成为新的选择。
3
哪吒S：增程版首次亮相
哪吒S作为哪吒汽车对于未来全新智能座舱、智能驾驶及智能安全技术的探索之作，可谓是本届车展的重头戏。哪吒S定位中大型轿车，基于全栈自研的「山海平台」打造，提供增程/纯电两种动力模式。
哪吒S在外观方面采用了全新的前脸设计，全封闭的中网与贯穿式LED大灯组，看上去极具未来科技感。内饰上，哪吒S则有着17.6英寸中控屏以及12.3英寸的副驾驶娱乐屏幕、AR-HUD及全液晶仪表共四块智慧屏幕。其中，AR-HUD可提供仪表信息显示、AR导航、安全辅助驾驶和影音娱乐等。哪吒S全车配备了21个扬声器的音响系统，智能化配置非常丰富。
值得一提的是，哪吒S还将搭载可实现200TOPS高算力的华为MDC计算平台，采用2颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头、高精定位单元及高精地图等感知单元，能够在高速及城市道路实现领航辅助驾驶以及在泊车、远程召唤等部分场景下实现L4级智能驾驶。
哪吒S定位“运动型轿跑”，提供增程、纯电两种动力类型，本次参展的哪吒S增程版NEDC工况下综合续航里程1100km，而纯电续航更是接近300km，达到同级优秀水准。哪吒S将于2022年正式上市交付。
4
比亚迪海豹：海洋网高人气车型
避开了首日的新车密集发布，比亚迪海洋网新车海豹选择了在第二天亮相车展现场，这给海豹带来了一大波流量。
比亚迪海豹是隶属于比亚迪海洋网络的一款车型，基于比亚迪e平台3.0打造，而且使用了CTB电池车身一体化技术。新车采用了全新的家族式设计语言进行打造，与王朝系列车型不同，新车所采用的造型设计更加科幻。
海豹最值得关注地方在于它所采用的全新CTB电池车身一体化技术，与零跑C01给出的方案大致相同，都是将电池与车身地板进行了整合，电池包既是能量体，也是结构件，可以简化车身结构和生产工艺的同时，整车扭转刚度大幅提升，安全性能也得到提升。
尺寸方面，比亚迪海豹的长宽高分别是4800/1875/1460mm，轴距为2920mm，定位是中型轿车。
在内饰部分，继续采用了海洋设计美学，在中控台线条部分模拟海浪设计，在门板上的拉手则模仿水滴设计，配置上则依旧是熟悉的DiLink智能网联系统。
续航方面，海豹提供了三个续航版本的车型，标准续航车型配备150kW的后置电机，最大工况续航里程为550km；长续航版配备230kW的后置电机，最大工况续驶里程为700km；顶配四驱版本前后电机总功率达390kW，最大工况续驶里程为650km，零百加速时间3.8秒。
从上述车型不难看出，国内新能源汽车市场尤其是纯电动车领域，呈现“百花齐放”的格局，覆盖不同价位区间的新产品足够丰富。而且另外一个值得注意的是，在本届车展上，各家都纷纷瞄准了中大型纯电家轿的细分市场，已经有零跑C01、哪吒S等新入者，也有之前的小鹏P7、蔚来ET7等车型早早入局，还有诸如传统车企的长安深蓝SL03等车型虎视眈眈。可以预料的是，在纯电动SUV之外， 中大型纯电家轿市场也将成为各家车企的必争之地。
粤爱车老板是谁 ♂
粤爱车老板是谁
- 粤爱车老板是谁
- 深圳卫视主持人娟子全名
- 沈阳都市广播《老茂侃车》的电话是多少
颜宇鹏。颜宇鹏，男，人称YYP，中国著名资深汽车评论员，汽车视频节目主持人。汽车媒体从业超过20年，曾担任汽车杂志主编，后来创办了新车评网、大家车言论、粤爱车等汽车频道，其见解独到的车评备受读者喜爱和业界推崇。
深圳卫视主持人娟子全名叫做侯涓。
侯涓资料介绍：
侯涓，英文名：cloye，毕业于深圳大学传播系，深圳广播电影电视集团娱乐频道主持人，以涓子说车栏目被观众熟知。主持过节目有：《汽车先锋》、《蔡澜提菜篮》、娱乐生活频道《食客准备》、《悭钱大财神》等。
扩展资料：
侯涓主持作品介绍：
1、《汽车先锋》是一档专业的汽车节目，包括版块《涓子说车》，《用车报告》，《车主有话说》，《靓车大搜查》以及周末娱乐版的汽车真人秀《香车美女》。
2、《悭钱大才神》栏目结合广东本土特色，借粤语的“悭”字即节俭，突出“悭钱”即“省钱”的概念。
3、《食客准备》是由深圳娱乐（时尚）频道开办的深圳首档民生智慧美食脱口秀栏目。
4、《蔡澜提菜篮》由深圳卫视和香港TVB联合制作，在该节目中，香港著名美食家蔡澜携香港名模杨峥及深圳卫视美女主持张美曦、邓璐和深圳广电集团主持人涓子等，热力推荐美食新主张。
老茂：024-23841819
《老茂侃车》是辽沈地区唯一一档由主持人进行点评的汽车服务类栏目。在节目中，主持人接听热线电话，接受听众咨询，现场解答问题，力求打造专家型的主持风格。
主持人老茂精通新车选购，汽车维修使用，二手车评估，在汽车界很有影响力。该栏目力求传递最新的汽车资讯，提供最真实、客观的购车咨询，介绍科学的汽车使用养护常识，为都市人购车用车服务。
扩展资料：
沈阳都市广播
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