大众朗行怎么样 大众朗行怎么样口碑优缺点
大众朗行怎么样？朗行是上汽大众两厢车的重点车型之一，当时为了丰富产品线，上汽大众把旗下销量最好的A级车朗逸进行修改，从而得到了现在的弟弟朗行。如今朗行的销量没有之前那么火爆，莫非是什么缺点导致的？以下将为您解析朗行的致命缺点。
致命缺点一、变速箱
朗行采用的是DSG七速双离合变速箱，记忆力好的车主一定还记得2012年闹得轰轰烈烈的“大众DSG召回”事件。虽说离事件发生都过了那么多年，但是大众对于DSG变速箱的发展一直没有停止，现在越来越多的车型也开始搭载DSG变速箱。
那DSG变速箱是否已经变得完全可靠了，事实上还没有，朗行的变速箱依旧有大量的投诉，分别是变速箱半轴螺丝断裂、异响、换挡顿挫等问题。
致命缺点二、动力
朗行搭载了与其哥哥朗逸相同发动机，分别为1.6L和1.4T，动力上这两款发动机是足够日常使用的，不过唯一缺点是起步肉而且慢，除非您肯给油，还是有一点点推背感。
致命缺点三、异响
这种异响多出现于发动机、刹车系统和车门处。同时车窗升降有不灵敏现象。
致命缺点四、内饰
内饰大多采用硬塑料的材质设计，过于单调，与其外形风格不符合。幸好座椅采用真皮材质，给朗行提高一点档次。
致命缺点五、舒适性
朗行的噪音控制不够理想，另外朗行采用前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂的组合，这个组合也是非常常见，可是调校的偏硬，过颠簸路时，后排的回馈感比较强烈。
大众新朗行是两厢车里的标杆，不少车型也在向朗行学习，但是两厢车想要在国内有所作为是比较困难的。希望朗行以后能多一点创造性的变化，做工能更加精细。
（1）外观上看上去像一款旅行车，前脸大气有特点，整体造型比较好看。
（2）新的1.4TSI发动机最大扭矩范围更宽广，最大功率96kW，扭矩为225Nm，搭配DSG变速箱拥有不俗的动力性能。
（3）内饰做工严谨，和帕萨特较为相似的方形出风口，看起来更加大气和稳重，米色和黑色两种颜色内饰可以满足不同人的需求。
（4）朗行越级配备定速巡航系统，全系配置ESP车身动态电子稳定系统，提高了行驶的稳定性。
（5）无钥匙进入以及一键启动等实用配置。
（1）中控台细节不够好，行车电脑显示信息少。
（2）底盘滤震过于直接，零碎震动较多，乘坐舒适性较差。
（3）座椅放倒过程比较繁杂，便利性不够。
朗行是上海大众2013重磅推出的一款车型，作为朗逸的两厢版它将在2013年4月在上海车展发布6月上市销售；朗行的前脸设计继承了大众家族脸谱，只是在进气格栅和保险杠进气口的细节设计上有所差别。
朗行的内饰也同步成了大众最新风格样式，特别是老款的圆形出风口已改为和帕萨特较为相似的方形出风口，看起来更加大气和稳重;标准的T型中控台设计看上去中规中矩，米色和黑色内饰的色彩可选也满足了不同人的用车风格诉求。
朗行前脸设计根据配置的不同会有较大的区别，低配车型在中网样式、雾灯及雾灯装饰条上都要简单很多，尾灯比以往更为舒展。加上车身宽度增加高度降低，新朗逸改变了以往老款朗逸过于修长的视觉不足，变得更加大气。
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