汽车座椅加热(汽车座椅加热改装需要多少钱)(汽车座椅包什么皮好（汽车座椅包真皮好还是超纤皮好）)-94汽车网

汽车座椅加热(汽车座椅加热改装需要多少钱) ♂

汽车座椅加热(汽车座椅加热改装需要多少钱)

“汽车座椅加热是怎么回事”

座椅加热是利用座椅内的电热丝加热座椅内部，通过热传导将热量传递给乘员，改善了冬季长时间使用座椅过冷导致的骑行不适感。停车处。

汽车座椅加热分为前排座椅加热和后排座椅加热。前排座椅加热一般出现在真皮座椅的车辆上，后排座椅加热一般出现在豪华车或高档车上。在模型上。

座椅取暖器的基本结构是：下层是一层无纺布，电热丝装在无纺布上，电热丝用固定带固定在无纺布上，用针织布覆盖在固定带上，用针织线缝成类似座椅加热器的形状，缝入座椅套。

汽车座椅加热的缺点

德国吉森大学的一项研究表明，座椅加热可能会影响男性生育能力。

英国每日电讯报报道称，西方国家男性精子数量自1973年以来一直在下降。这可能是由于压力水平增加，化学品和杀虫剂的使用增加；此外，酒精、手机、睡眠不足、热水澡、汽车座椅加热和加工肉类也有影响。

本报告综合了多项男性生育影响因素的研究，其中之一是吉森大学对汽车座椅加热的研究。

参考来源：座椅加热

参考来源：新华网-汽车座椅发热或影响男性生育能力。熬夜也会影响汽车座椅加热。汽车座椅加热装置的原理是利用电阻丝加热。除了做工上的细微差别，没有太多优劣之分。汽车座椅加热装置的原理是利用电阻丝加热，除了做工精细度略有不同外，没有太多优劣之分。一般来说，座椅加热装置除外力外不易损坏，而且由于是内部装置，维修比较麻烦，不是日常保养和检查项目。使用加热装置时，时间长了不易开机，温度也不要设置太高。如果温度适中，业主可以将其关闭。另外，空座加热装置开启时，不要放置易导热的物品，如衣物、纸张等。以免加速座椅温度而造成事故。这是程序布线加热技术的系列方法。以一种叫做智能合金线的优质绝缘材料为例。这种合金材料参数非常稳定，散热均匀，抗拉强度强，阻燃效果好。即使在非常恶劣的环境下，也不易短路、开路、老化。防腐剂。使用寿命长。超过 10 年。

希望lz采纳。在这种情况下，汽车座椅一定是被动的。作为车主，他没有动。那么4s店出现后肯定搬家了。不知道你有没有用皮革包住汽车座椅或安装汽车座椅套。在仔细检查下，如果座椅的位置没有对齐，就会出现倾斜或不平。

希望对你有帮助。智能合金（民航不燃丝）德邦技术，参数非常稳定，热量分布均匀，抗拉强度极强，阻燃效果好。方便的车载加热垫，健康舒适；安全耐用；康耐视。替代碳纤维产品！

汽车的“座椅加热”功能是否必要”

座椅加热是指座椅内的电加热装置。一般出现在使用真皮座椅的车辆上。因为冬天真皮座椅面材低，座椅加热后，在寒冷的冬天，坐下等你。皮椅。大多数电加热装置具有温度可调功能。

冬天很多车主发现车内暖气启动慢。坐在真皮座椅上，整个后背都凉了，方向盘也冷得握不住。如何在汽车暖气工作前提前暖身？参观过程中了解到，市面上大部分高档车都已经配备了座椅加热。真皮座椅内的电加热装置可以加热整个座椅表面，在寒冷的冬天给车主带来温暖舒适的感觉。感觉。而那些没有加热座椅的车主也可以在汽车装饰美容市场和汽配专卖店自行安装座椅装置。安装这样的座椅装置安全吗业内人士提醒，电动座椅等配置不能自行安装，购买时需慎重选择。座椅加热是利用座椅内的电热丝加热座椅内部，通过热传导将热量传递给乘员，改善了长时间使用座椅过冷造成的冬季骑行不适感。停车处。座椅加热是通过座椅内部的电阻丝加热座椅，使座椅在短时间内逐渐升温。座椅加热是指座椅内的电加热装置。一般出现在使用真皮座椅的车辆上。因为冬天真皮座椅面材低，座椅加热后，在寒冷的冬天，坐下等你。皮椅。大多数电加热装置具有温度可调功能。

加热座椅效果好，原理和电热毯一样

目前市场上很多15万元以上的a级车都配备了加热座椅（如德国奔驰、宝马、奥迪、大众、帕萨特、宝来等）。)。但是对于大多数低端车型，座椅加热功能还没有得到很好的普及，所以一些车主会购买并安装加热座椅来实现类似的功能。记者走访了金华的几家汽车装饰美容市场，发现了两种汽车加热座椅：一种是外置式座椅装置，一种插入汽车点烟器的加热垫，价格在50-100元；一种需要专业人员安装和修改车内接线的内置座椅装置。价格200-500元。这些加热座椅的加热效果相当不错。开关调到高档加热5分钟，整个座椅的温度可以升高15°C，调到中低档可以长时间保持温度恒定状态。整个座椅的温度范围保持在30~65℃。

针对小编关于安装加热座椅是否安全的问题，市内一家汽车用品店的卖家表示，加热座椅内置了多个感应压力和温度的传感器和保护装置。电路在温度低于5℃时启动，当温度高于65℃时自动切断。坐垫有压力时可自动加热，压力消失时感应停止。温升结束，也就是说只有车主坐到加热座椅的位置才能开始工作，否则会停止加热。“加热座椅的原理类似于电热毯。现在电热毯已经被大家接受了，汽车为什么不使用加热座椅呢？“店主表示，他们的产品严格符合电热毯、电热垫及类似柔性电热器具的特殊要求，有三年安全使用寿命和符号标识。只要业主严格按照要求使用，就不会有危险。

不少消费者对改装线路有顾虑

在市内一家装修店，小编亲眼目睹了安装加热座椅的全过程：工作人员先拆下座椅的外座套，然后撕下碳纤维加热垫背面的胶粘剂，贴在上面。汽车。在座椅和靠背海绵上，将控制开关和拨盘与连接器连接起来，然后盖上座套，将温控开关插入汽车原预留的孔中，这样就可以连接温控的插头了开关和电热垫接口连接，只要打开汽车电源，电热垫就会开始加热。主线、地线、行车灯线、ACC控制线一定要接在上面。一般不建议业主自行操作。

安装内置加热汽车座椅需要修改电路，客户是否可以放心？小编在采访中了解到，不少车主对加热座垫存在顾虑，主要表现在：一类是质疑安装加热座椅的安全性。有的车主担心改装后的电路会影响原电路，导致车身短路或自燃。也有车主安装了加热座椅，但还是不要担心坐久了加热，怕座椅老化漏气。另一种关心改装电路对汽车本身的影响。先生。在一旁观望的吴认为，座椅改装可能会影响侧面安全气囊的有效弹出，造成安全隐患。

不能随意安装加热座椅

汽车座椅包什么皮好（汽车座椅包真皮好还是超纤皮好） ♂

汽车座椅包什么皮好（汽车座椅包真皮好还是超纤皮好）

汽车座椅包真皮好还是超纤皮好
汽车座椅有哪几种皮
汽车座椅超纤皮和真皮哪个好
汽车内饰使用的皮革材料质量最好的是什么
包个真皮座椅，什么样的皮质好看又实用

我个人觉得超纤皮好一点：1、超纤维皮实际上是一种高挡人造革制品它是由尼龙底材制成而普通人造革是由布底材制成到目前的加工过程中超纤维皮表面出了真正的皮革效果、质感基本上跟真皮难以区分；2、它最大的特点是物理性能可以说是真皮不如它具有相同规格的真皮东西基本上不需要更耐磨、撕裂、剥离；3、并可根据客户要求进行防水、防污、防油、防霉抗菌、阻燃等处理也可通过单板、滚压、印刷、喷涂等工艺表面处理形成各种不同颜色的款式是天然皮革的理想替代品。

汽车座椅有以下几种皮：1、人造革：人造革是车型皮料的主力以PVC树脂为原料的PVC人造革以PU树脂为原料生产的PU革用PU树脂与无纺布为原料生产的合成革如今市面上的人造革座椅大多数都是PU聚氨酯成分最大的好处就是成本低、耐用其中有一些人造革的性能、实用性甚至不比真皮差。2、超纤皮：超纤皮是一种比较先进的人造革全称叫超细纤维增强皮革是一种聚氨酯的合成物在手感上非常接近真皮而且耐低温、耐磨、耐拉扯不容易产生裂纹更重要的是从生产到使用不会有任何污染环保性能优越所以在中高档车型上应用的比较广泛。3、真皮：真皮通常来说耐用性好、不易腐烂、不易损坏真皮的种类繁多不同的动物皮料处理技术也有很大差异品质、档次、价格也分为很多档次汽车上用的最多的是头层牛皮或二层牛皮。

汽车座椅包真皮和超纤皮的区别如下：1、超纤皮比较好，超纤维皮实际上是一种高挡货，它是由尼龙底材制成，而普通人造革是由布底材制成，到目前的工艺中，超纤皮表面做出来的真皮的效果，质感，基本上跟真皮难以区分；2、超纤皮的最大特点就是物理性能了，可以说真皮比不上它，跟真皮同样的规格的东西，基本上不用比的耐磨，撕裂，剥离。都是它好；3、真皮座椅透气性差，所以很多车型都配备了打孔真皮材料和透气功能的座椅，增强了透气性，容易被尖锐物品划伤，划伤后修复困难，成本高，真皮座椅保养更麻烦，一般需要使用专业的真皮保养剂，价格及养护成本要高于织物座椅。

作为汽车内饰皮革，必须要具备以下性能：耐光性、耐湿热、耐摩擦色牢度、耐摩擦破损性、阻燃性、拉伸强度、撕裂强度、缝制强度。由于车主对皮革还有期待，因此手感、耐用性、柔软度、耐污性、是否易清洁等因素都需要考虑在内。同时，无形中对人体造成伤害的VOC气味也需要注意。那么，不同的皮革材料及制造工艺在汽车上的应用有什么区别呢？

一、?常用座椅包覆皮革材料

1.PVC 人造革

PVC人造革是最早被发明应用的座椅包覆材料。PVC 人造革也叫PVC涂覆织物，是将PVC 粉体、增塑剂及添加剂混合并涂覆在基布上后形成的一种材料。PVC 革与PVC 耐磨革生产工艺类似，因为两种材料性能定位不一样，因此在PVC 密实层、表处层配方略有差异。目前PVC 人造革常用的生产工艺有压延法和涂覆法（图1、图2）。

2. 超纤革

超纤革是伴随纺织技术发展而兴起的一种新材料，超纤革表面层是一层薄薄的聚氨酯层，底层是采用超细纤维无纺布通过含浸聚氨酯制备的基材。超纤革不仅拥有与天然皮革相似的结构，其外观感知、触感均与天然皮革较为接近，外观上很难分辨二者的差异。因此，超纤革目前常用来替换真皮使用在汽车座椅上。超纤革加工工艺流程如图3 所示。

3. 真皮

真正由动物身上剥下来的皮，经过一系列物理机械和化学处理后做成的皮料才是真正的真皮，显然它的成本要远高于人造革，汽车上用的最多的是头层牛皮或者二层牛皮，一张全真皮的座椅，光皮料起码也得几千乃至上万的成本，所以真正的真皮基本上只会出现在豪华品牌的中高端车型上。一些价格并不是很贵的车型即使使用了真皮也不会使用百分百完整的真皮，而是将皮渣、皮纤维磨碎，经高压用粘合剂粘合的再生皮制作，或者在座椅一些经常接触的地方用真皮，其他部位用人造革。

目前，由于车辆消费品的增加及天然资源的相对匮乏，经济型车使用真皮的数量越来越少。这也给了与真皮具有类似结构的超纤革这种新材料广泛的发展机会。

二、各种材料对比分析

1. 材料结构对比

超纤革主要由超细纤维无纺布含浸聚氨酯树脂制备的基底层、干法涂刮的聚氨酯面层构成。由于超细纤维无纺布本身存在较大空隙率，含浸聚氨酯后仍然保留着一定空隙率，不仅外观上可以达到真皮效果，结构上也接近真皮，乘坐舒适性较PVC 革好，与真皮相当。真皮由动物原皮制备而成，内部也存在多孔结构，真皮材料透气性好。三种材料微观结构如图5 ～ 7 所示。

2. 主要性能对比

座椅包覆皮革常用到PVC革、PVC 耐磨革、打孔PVC 革、超纤革、打孔超纤及真皮等包覆材料，本文分别从力学性能、耐磨性能、颜色牢度、环保及法规性能等方面进行对比验证。

（1）力学性能对比

从表1 数据可以得出：PVC革与PVC 耐磨革力学性能差异较小，这是由于两种材料配方大致相似，仅PVC 革面层配方与表处层略有不同，力学性能主要取决于织物背衬的性能；PVC 耐磨革打孔后拉伸强度、撕裂强度下降严重，原因可能是打孔破坏了织物背衬二维编织结构，导致强度值发生突变；超纤革各方面力学性能优于真皮，打孔后强度有所衰减，但仍然保持了较高值，这是由于超纤革与真皮结构均为超细纤维构成的3D 网状结构，且纤维间相互“胶接”，打孔并不会破坏微观组织结构，因此强度、打孔后强度值均较高。

（2）耐磨性能对比

从表2 马丁代尔测试数据可以得出：真皮、超纤革和PVC耐磨革耐磨性能基本相同，明显优于PVC 革。真皮、超纤革材料表面油漆层均附着在具有网状交联结构的基材上，有利于提升涂层的耐磨性；PVC 耐磨革相较PVC 革表面油漆层配方中含有耐磨硅助剂，PVC 密实层配方中含有聚合度更高的PVC 粉体树脂，因此耐磨性能明显优于PVC 革。

（3）颜色牢度对比

从表3 数据可以得出，几种材料均有较好的抗光老化、摩擦色牢度和抗污染能力。

（4）环保法规性对比

从表4 数据可以看出：几种材料的雾化指数、阻燃性差异较小；气味等级上除真皮外其他均较低，真皮的皮质味较大主要是由天然原皮本身气味决定；真皮、超纤革的醛酮释放量略微比PVC革材料高，毕竟工艺相对复杂些。

3. 使用经济性对比

从表5数据可以看出：真皮由于单价高且利用率低导致综合使用成本最高；超纤革、耐磨PVC 革通常用于座椅主面料，价格适中，两者利用率相当，但超纤革由于原材料本身及工艺复杂程度更高，因此较耐磨PVC 革综合使用成本更高；PVC 革常用于座椅辅助面料，综合成本最低。

目前市面上的人造革座椅大部分都是PU聚氨酯成分，好处就是成本低且耐用，功能和实用性甚至不比真皮差。其实不光中低端车型，一些豪华品牌的低配车也都是配备的人造革座椅，比如雷克萨斯ES(参数|图片)，当然，人造革的做工也有好坏之分，ES的人造革座椅质感就比较细腻，甚至到了能以假乱真的地步。

三、如何分辨真皮和人造革？

怎么才能鉴别真皮和一般的人造革呢？最简单的办法就是看外观、触手感、闻味道，一般好的真皮，颜色都是光亮柔和，手感软而有韧性，而且没有刺鼻味道，而较次的真皮虽然很光滑但手感较硬，比较差的皮革，不但手感粗糙，而且有浓浓的塑料味。另外，真皮搓揉过后会有一股皮子自带的臭味，而超纤皮则没有这种味道。

综合以上对比测试数据可以看出，超纤革作为一种新型材料，具备优异的力学性能、颜色牢度性能及环保性相比真皮也具备更好的成本经济性。特别是超纤革还具备较强的耐磨损性，在打孔后仍然能保持较高的拉伸强度，因此可以给予造型师更多造型设计选择。

预计随着环保性、轻量化和造型风格的多样化以及舒适性等要求的提高，超纤革在汽车座椅上的应用前景更加广阔，甚至随着内饰设计的发展、材料技术进步带来的超纤革价格的下降，会为其应用带来新的增长点，例如门护板、遮阳板、转向盘和顶棚等零部件均可能大面积应用到超纤革材料。

引言：在当今社会越来越多的人注意对汽车的保养，不仅需要对内饰要经常擦拭，同时也需要对内部的座椅包上真皮。因为家家户户都有孩子，那么如果让孩子在汽车上玩耍，会造成内饰的损伤。包个真皮座椅不仅是为了美观汽车的环境，同时也是对汽车座椅的使用时间有一定的增加程度。需要注意的是选择合适的座椅，因为每一个车型它的座椅尺度都是不一样的。这个时候就需要对汽车的座椅有效应的普及知识。同时也需要查阅一些资料来了解什么样的皮质好看又实用，在这里小编有以下建议，也希望能够帮助大家解决问题。

耐用的皮质

首先需要对真皮的座椅有相应的了解，不仅可以通过查阅相关的资料，同时也能咨询卖家进一步了解什么样的皮质好看又实用。因为在选择包装座椅时，主要目的并不是为了好看，他最大的目的就是实用。因为每个人都不希望自己在座椅上花销太大，因为车本身的消费就是很高的，需要在煤油时及时加上汽油。同时每次外出旅行时，也需要对车进行保养。

适合车型的皮质

不同的车颜色也不同，如果外观是白色的车，那么在座椅的选择上也可以偏向于高端大气的皮质。这样会衬托出整个车内的氛围，能够让客人在后座坐的时候，有更舒适的心情。在选择车型的皮质需要注意的是追求合适，最好不要选用劣质的。

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迈锐宝座椅更换多少钱迈锐宝包个真皮座椅多少钱
4s店换真皮座椅划算吗

现在市场基本没有真皮的。都是皮革的，只不过分好皮革和次皮革。

平常皮革几百，好点的1000多，还有一种比真皮更好的，就是化纤的。

包皮革的1000左右的就可以，4S店也不是真皮的。真皮都不能分辨出来，何况化纤呢。买全包皮革的坐垫就可以。还可以拆装。里面是布的，包座椅里面容易发霉。

摘要
您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。

咨询记录 · 回答于2021-11-07

坐椅包皮多少钱

你好，迈锐宝更换座椅，原厂的3500左右，包皮的话，去美容店装饰店做，全车就是2700【回答】