雷克萨斯es300和宝马5系哪个好 雷克萨斯es300和宝马5系怎么选 ♂
雷克萨斯es300和宝马5系哪个好 雷克萨斯es300和宝马5系怎么选他说雷克萨斯的ES300H和宝马的525标轴进口的应该怎么选？
呃，这两台车从严格意义上来说，他就不应该作为平行对比的一个关系，因为S它可能价格有重叠，或者S其实都是A4对S，其实他的那个直接竞争对手应该是34C3系，A4和C级就是在这个级别的啊对对对，但它的价格因为雷克萨斯吗，有品牌的图腾，有品牌的光环，呃，人走车还在，一车传三代是吧，保值率嘎嘎的，嗯，所以这个车就有很多江湖的神话。宝马五系目前指导售价为42.89到55.19万元。动力方面，燃油版新款武器将搭载的高两种功率调校的2.0T发动机，最大马力分别为184匹和252匹，插混车型搭载基于2.0T发动机的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率。
85马力系统，综合最大功率可以达到二百一十五千瓦，综合最大扭距420米。雷克萨斯ES共推出十款车型，售价区间为29.49到48.89万元，将搭载2.0升和2.5升两种四缸自然吸气发动机可选，前者最大功率173马力，最大扭距208牛米，传动系统匹配CVT无级变速箱，后者最大功率207马力，最大扭距243牛米，传动系统将根据不同配置匹配8AT或CVT变速箱啊，包括S这个重，换了这个TNJ以后，它的价格一直这个啊，非常的坚挺，到现阶段基本上都还要加装饰，可能等车周期特别的长，但那个车其实你。跟我说他有什么核心的驾驶优势，驾驶优点，我觉得就是省油省心，呃完了以后就可能有一些所谓的东方豪华的一些饭，那除此无他，我觉得他有设计吗？我觉得那种设计可能对于现阶段的年轻人的审美来说，可能就不那么不一定能结合时宜。那另外就是它的一些人际交互啊，它的一些科技体验啊，包括他的一些呃在细节的人文关怀呀，可能做的我觉得都不尽如人意。
至少来说，我作为一个年轻人来说，我是不会推荐或者喜欢这个S这种车的啊，而且他的经销商的一些保护的一些做法，包括价格压价压，肆意妄为啊，马老师对一个车的看法，他会就是综合全面的来考虑一下，就主要经销商的态度，对他的服务好不好，厂家呃，有没有那个啊，特别看重啊，我我觉得我觉得很多厂家看到这条视频，我觉得要对马老师这推出一个光环，马上开一台。300H免费拍是拍试驾一年有有吗？你想一般网红的博主不是都有开箱视频吗？我们是开车的，那肯定有这种，他其实作为就是我觉得作为一个比较内敛，比较适合什么公务员家庭啊，医生，律师这种特定的职业来用这个雷克萨斯，他比较低调，比较内敛，对他品牌也比较有内涵，我觉得是何身份和社会地位是比较匹配的，但是你非要去说那个车很好的平台架构很好，阿KK平台很好，我觉得谈不上，因为它作为一个恒字的前驱平台的一个车，他要去和34C的种植平台的后续平台来做平台的对比，做物理结构的对比，我觉得它是全面落败于就是全面落败于就BB对那你你去说它的品牌溢价，或者你去说他的所谓的关怀情怀，我觉得无可厚非，每个人对于一个品牌的理解不一样哦，那我们再聊一下525标轴，825标准。我觉得可以聊聊可以聊聊啊，其实我更喜欢聊聊一下S300，我两个我都聊一下吧。
如果标注的话，其实主要图的是个标头，主要试图进口a图进口标准，但是它525吧，我觉得他没有没有什么的，这个就对于大众人的一个这个品牌和它的配置的图腾的话，肯定也是300可能会高于525标准，嗯，真的是这样，不知道老师有这种感觉，嗯你然后呢，呃，然后我觉得525开开起来都很好，嗯，我觉得动力太多了，一百八十四平，而且她圈太小了啊，这个十十八寸的啊，看着不饱满，哎对那双鞋穿着它不到位，他不到位对吧？呃，我建议她真的是要图操控，那就5302加加点钱，如果你不是很图操控，就图一个她的这个精神图腾，嗯雪S300绝对带给你的社会地位和反馈，比如二五好社会地位好像哎你想一下好像确实。好像什么医生啊，律师啊，对对，开雷克萨斯的真的还比较多，身边朋友，几个律师朋友开的都是雷克萨斯，而且这种行规对韩国这个行业，他需要他低调，不张扬，呃，不喧闹，自由身，如果这位朋友呢，你有一些，比如说职业，特定的职业哈，有这样的需求，可以买雷克萨斯
雷克萨斯ES300和英菲尼迪Q50怎么选 雷克萨斯ES和英菲尼迪Q50哪个更值得买 ♂
雷克萨斯ES300和英菲尼迪Q50怎么选 雷克萨斯ES和英菲尼迪Q50哪个更值得买英菲尼迪与雷克萨斯应该怎么样选，提到两个品牌呢，其实对我们大家来说并不是很陌生，特别是对于雷克萨斯来说，丰田旗下的高端子品牌。
那么提到英菲尼迪呢，可能很多朋友有一点陌生，它是日产旗下的高端子品牌，号称对标BB，但是呢，其旗下的各款车型呢，常年都处在一个拉胯的车型，与雷克萨斯的M级，以及雷克萨斯LX570等等，包括他的雷克萨斯的ES等等这样的车型来相比来说，英菲尼迪几乎是没有什么样的存在感，特别是在国内的这样的一个市场。那么最近呢，英菲尼迪是彻底火了，也是冲上了热搜，但是呢，因为你的火，并不是因为它旗下的车型有多火，而是因为呢，她与王力宏的解约，迅速把他推上了热搜，这其实是一件挺可悲的事情，作为一个汽车厂商呢，并没有因为自己旗下生产的汽车多么的好，多么的棒儿，让大众。
得到认可，而是因为呢，王力宏代言了英菲尼迪的QX60这一款车型，当王力宏出现了这样一个离婚事件之后，产生的影响呢，英菲尼迪是迅速做出了一个这样的反应，在王力宏代言还不到两天的时间，就与王力宏进行了一个解约，那么不管英菲尼迪的车造的怎么样，对吧，就从他这个事情的反应速度来说，还是要为英菲尼迪点一个赞的。
就两个品牌来说，不管是从市场的占有率，还是在国内的4S店的保有量，以及后期的这样的一个品牌认知度，以及后期的保值程度来说，我还是比较推荐雷克萨斯。
雷克萨斯es300售价大约多少钱（凌志雷克萨斯300多少钱一辆） ♂
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凌志雷克萨斯300大概要30万左右：1、首先从外观上来看，RX还是继承了雷克萨斯家族式设计语言，张扬的大嘴设非常前卫，给人的冲击感很强烈，开上路的回头率会很高；2、RX全系采用座椅采用了真皮材质进行包裹，触感比较柔软。同时，驾驶席配备有座椅记忆、加热以及通风功能，并支持8向电动调节；3、RX系类基本上配备EPS电动随速助力转向系统，在低速时，开起来转向手感较为轻盈，中高速转向手感适中；4、动力方面，雷克萨斯搭载了2.0T的燃油发动机，以及一款3.5L发动机与电动机组成的混合动力，其中2.0T的涡轮增压发动机最大的输出功率可达238马力，最大的扭矩可达350牛·米，变速系统使用了6挡自动变速箱，采用了蛇形挡位，并拥有手动模式以及换挡拨片。整体体验下来这台变速箱的平顺性表现不错。
雷克萨斯ls300落地需要40万左右：1、身为豪华车后进之辈的雷克萨斯很清楚如果走相同的思路研发即便最终端出最新最丰盛的好料与对手之间的距离拉近一些但过没多久还是可能被超越；2、因此改走偏锋思维摒弃豪华车一成不变的稳重设计采用新世代雷克萨斯L-Finess设计美学为驾驶人创造出更具热情的设计风格带来更有内涵的感官体验定位上更将LS视为高级个人化取向的顶级旗舰而非传统意义上的后座买家旗舰；3、而这次试驾的LS350更是将这个理念发挥到极致在维持与LS500/500h相同的外观设计上精致的SpindleGrille纺锤形水箱罩更是不得不提的重点其网格形成了5000多个折面不同角度光线下都能够熠熠生辉。
在人们越来越重视生活品质的今天，中大型车以及大型车也成为了不少消费者的购车首选。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——雷克萨斯ES2021款300hFSPORT，然后再为大家算一算它的落地价。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
雷克萨斯300h新款报价37.4万元：1、近年来，家族化前脸的设计风格席卷全球各大车厂，雷克萨斯也不例外。新ES在外观上最大的亮点就是采用了被称为“SpindleGrille纺锤形”的X前脸造型，该造型最早出现在雷克萨斯LF-Gh概念车上，后来被广泛用于CT、RX、GS以及如今的ES上；2、与老款相比，新ES的前脸视觉冲击力更强，看上去整车也更有精气神、更大气，同时也年轻了不少。但如果您是传统观念很重的消费者，习惯了雷克萨斯品牌低调、儒雅的外形，或许会觉得新ES的前脸杀气太重，不够优雅，此外家族化前脸还有一个弊端就是车型的辨识度降低了，对于很多不熟悉车型的朋友来说，从前脸分别ES和GS颇有难度；3、前大灯的造型与布局没有太多亮点，一边9颗的“L型”LED日间行车灯的融入更多的是为了符合欧美道路法规的需求，对造型和视觉效果而言提升不大。玩灯的水平，还是奥迪比较高。
对于部分对车辆品质要求较高的消费者而言，大尺寸且配置高的车型都是他们所追求的存在。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——雷克萨斯ES2021款300hFSPORT，然后再为大家算一算它的落地价。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
雷克萨斯es300图片（【车主点评：雷克萨斯es300】） ♂
雷克萨斯es300图片（【车主点评:雷克萨斯es300】）- 【车主点评:雷克萨斯es300】
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#选车理由 一直都很喜欢雷克萨斯，身边朋友也有几位都是开的雷克萨斯，本身做生意的人好像很多都买这款车，听说这款车不错也了解了一下，es系列是我最喜欢的，在质量还有性价比上es都是让我优先选择的理由，外观内饰性能都很不错，让我没理由不选择。#最满意 首先车的外观让我很喜欢，雷克萨斯专属特色车头格栅和车灯很好看，而且内饰的设计很高端大气，重点是油耗真的超级省油又好开！#最不满意 车身比较轻吧跑高速的时候感觉不太稳有点飘#空间 空间是很宽敞的，而且五米多的车身空间肯定很大的，座椅都比较宽大，增加很多舒适度#外观 es系列我个人觉得是最代表雷克萨斯的颜值担当，很符合我的审美，一直很喜欢雷克萨斯的车头设计。#内饰 内饰风格很大气高端，颜色也很舒服，中控设计就很高端感。#动力 动力是很满足我的需求，动力也足够大，起步和加速都很给力，反应很快。#操控 方向盘在低速行驶时很轻，提速后慢慢变沉，在高速行驶上相对提高了安全性，油门的脚感也很好，刹车反应性很快。操作整体很不错。#舒适性 座椅舒适型很高，用料摸着就很舒服，而且无论起步还是低速行驶都很平稳，那种很强的推背感反而让人容易晕车感，雷克萨斯的车在减震效果和舒适性上都是做得不错的。#油耗 雷克萨斯es300各款车的油耗都很低，这点是毋庸置疑的，不管是平常行驶还是高速都很低耗，所以开这款车还有一个好处就是省油省钱了。
雷克萨斯ES在外观方面较老款发生了明显变化，其中前脸采用了家族式的纺锤型格栅设计，这让从前一副商务行政面孔的雷克萨斯ES突然变得时尚运动起来。舒适性配置方面，作为以人性化服务见长的雷克萨斯考虑的还是比较周到，但是和德系车型比起来空间上要小了些，但是满足日常乘坐绝对没问题。 新一代的雷克萨斯ES系列摒弃了旧款车型使用的凯美瑞底盘，转而使用尺寸更大的丰田Avalon（亚洲龙）底盘，从而使新款ES的长宽高分别达到4900*1820*1450（mm），轴距达到了2820mm，相比旧款加长了45mm，这也是雷克萨斯能够升级为中大型车的一个重要原因。雷克萨斯的售后保养也是相当不错的。个人觉得ES还是很不错的一款车型，有一定的优惠。
首先两款车就是不同定位，一辆偏向商务，一辆偏向运动。
辆车悬挂和地盘结构也不同，ES是前驱车GS是后驱的。前者横置发动机后者是纵置发动机！ES300前麦弗逊后两连杆,GS300前双叉臂后五连杆..感觉来说GS是结合ES的优点，比ES更加运动，又不缺少豪华感和舒适度。
以下是GS比ES多出来的优点，如有不足海清别人补充。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?提速快，油门响应迅速，和ES300是完全不同的感觉。开了POWER键，飞一样的感觉。增加了自动落锁功能，ES300是没有的。增加了雪地模式
? ? ? ?内外后视镜都带自动防眩光，ES300只有内后视镜带，后面的两个没有。
? ? ? ?尾门自动吸合式的，ES300没有。
雷克萨斯es300水银灰云母色颜色更能衬托这款车的大气沉稳，雷克萨斯es超音速钛银色，更耐脏。雷克萨斯（英语：Lexus，日语：レクサス）创立于1983年，是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。该品牌仅用了十几年的时间，销量在北美地区便超过了奔驰、宝马。
雷克萨斯es300怎么样（12款雷克萨斯es300可以吗） ♂
雷克萨斯es300怎么样（12款雷克萨斯es300可以吗）- 12款雷克萨斯es300可以吗
- 雷克萨斯es300这款车怎么样
雷克萨斯的车是不错的，故障率低，不过老款的二手车要看具体车况，特别是三大件的状态，发动机，变速箱和底盘。其次是看有没有事故、泡水、火烧之类的问题。精品车难求，建议找专业人员帮参考车况。
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