长城汽车为啥离职人这么多（” 对员工不够好的长城汽车离职率有多高） ♂
长城汽车为啥离职人这么多（” 对员工不够好的长城汽车离职率有多高）- ” 对员工不够好的长城汽车离职率有多高
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从媒体报道来看,高层离职率有点高,一线员工离职情况现在还没有公开报道,不过长城汽车对员工管理方面确实比较霸道,比如对空调的使用,员工的小车不是长城的不给停在公司的停车厂等等
长城汽车是一家对员工刻薄剥削的企业。具体表现为录用大量的刚走出校门的年轻人，让他们拼命加班加点劳动，不支付或者少支付加班报酬，企业管理层对员工恶言相加，变相在精神上折磨人。严酷的工作环境，再加上工资待遇很低，工作成绩又被夺取，年轻人在这样的企业无法忍受，往往走为上策。实际上是公司逼迫员工走的，这也可以说是公司对员工用完就扔，把人当成消耗品。因此它的人员流动是很快的，通常一个部门1年就有10人以上辞职。因为人员流动快，长城汽车对外形象的一个重要特点就是经常在网络上和人才招聘会中打广告，常年募集员工。长城汽车就是这样一家典型的“血汗工厂”，黑心企业。当然没有人愿意进入“血汗工厂”工作，身临其境之后才知道误入虎穴。员工和公司签订雇佣协定时，往往被甜言蜜语洗脑:“我们对你充满期待，你在公司的前途一定是光明的，一定要努力工作。”员工进入企业之后，才发现劳动环境是相当艰难的。而且还对员工进行洗脑，让新人背“企业文化”，也就是公司的经营理念、规章制度；每天早会都要唱“司歌--《《长城长》》”。 新人经常被这样洗脑：“你们从现在起就是公司的人了，公司就是你们的家，你们要24小时想着公司，24小时都在工作状态……”开始工作后，员工发现，尽管自己对公司奉献一切，公司对自己却很冷酷，比如，企业主管给新人庞大的工作量却要求在很短的时间内完成，若无法如期做成，就要说员工无能，没有效率…………“我们每天都在睡意蒙中睁开眼睛，勿忙奔波在上班的路上，经过十多个小时的身心历练后又拖着疲惫的身躯离开公司，匆匆躺下，就这样一觉到天黑或天明，又匆匆投入下一天的历练，没有梦想，更不敢奢望娱乐，这就是在长城汽车每天工作生活的真实写照。”
长城汽车应届本科毕业生待遇很不错的。此公司管理比较严，而且一般休不了双休，因此需要看个人的情况来确定是否需要在此公司了。
一般该公司喜欢招应届毕业生，比较好管理，社会活动还比较少，因此时间也比较富裕。但该公司对人员档案管理非常严格，如果想辞职，合同不到期办理手续就非常麻烦了。总的来说还不错，如果你是刚步入社会的，建议你去此公司工作几年，对以后的职业生涯是有帮助的。
在长城汽车的发展：
1、在长城汽车的发展的话也还是不错的，长城毕竟是大企业，需要人才，你能出类拔萃，就能在任何地方得到重用。
2、不过目前的大学生大部分都是靠跳槽来实现大的转变，因为在一个企业一步步的走，工资和职位也是一步步的来。
以长城汽车，他现在的效益非常的差，所以她就会让员工去长时间的休假，员工们休假没有嗯，高的工资，所以她们就都愿意离职去找新的工作，因为他们也有担当与责任心，要养家糊口。
长城汽车李彦青辞职真相根据了解到的消息，有以下原因：
1、思想观点差异
在4年的任职期间，皮埃尔与长城高层产生了一些分歧，中西方文化的思想差异导致双方对待新产品的态度不同，长久以来的问题无法解决，导致了皮埃尔的离开。
长城汽车之家（三十而立 长城汽车发起一场关乎生死的思辨） ♂
长城汽车之家（三十而立 长城汽车发起一场关乎生死的思辨）- 三十而立 长城汽车发起一场关乎生死的思辨
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- 长城9月销量破11万，哈弗H6销量破4万，皮卡销量破2万！
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- 欧拉好猫诞生于“炮火”之中在危机中，长城选择这样做
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长城汽车挺得过明年吗？7月13日，长城汽车正式发布董事长魏建军造车三十年感悟特别电影，这是长城汽车站在三十而立的特殊节点上，迎来的一场特殊庆生典礼，也是长城汽车对于未来三十年该走向何方的深刻反思。
在这部时长三分钟的特别电影中，长城汽车董事长魏建军用“反思”代替“庆祝”，用“危机”代替“成就”，用“命悬一线”代替“前途无量”，发起了一场关乎生死的思辨。
三十年风雨，长城汽车从偏居一隅的地方小厂，成长为连续四年年销百万的中国汽车领军企业。然而，长城汽车却发出能否挺得过明年的反思，这是魏建军作为长城汽车掌舵人，对于企业过去、现在和未来一切成败得失的高度总结，是长城汽车的经营哲思。真正的强者，善于从顺境中找到阴影，从逆境中找到光亮。此时此刻的长城汽车，既处三十周年的顺境，也临“命悬一线”的逆境。
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正如魏建军在《长城汽车挺得过明年吗？》中所言，面对波诡云谲的前路，“如果，我们认为自己成功了，每一个成功的过去，都可能把未来绊住；如果，我们还看不到颠覆性的变化，那被颠覆的，一定是我们；如果，我们不敢冲破规则，那么规则很快就变成创造的牢笼。”
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这次思辨是长城汽车作为中国汽车领军企业，对于未来撬动全球产业变革的一次“以退为进”的蓄势。伴随全球性经济下行危机与逆全球化趋势，长城的前行之路波诡云谲，充满挑战。而长城汽车要做的，便是以变应变，以推倒重来的信念轻装上阵，以置之死地而后生的勇气直面未来。正如魏建军所言，“没有退路，才见出路”。
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站在世界汽车产业变革的惊涛骇浪中，魏建军领导的长城汽车正致力于从“命悬一线”中突出重围，秉持着“向死而生创未来”的坚定决心，用三十年的历史积淀，去迎接此刻的历史巨变，迎接下一个三十年！
财经网汽车讯?为应对疫情，长城汽车与旗下经销商共同启动2000万元用户关爱基金。
2月4日，长城汽车宣布，将与旗下经销商共同启动2000万元用户关爱基金。并表示自即日起至3月底，长城汽车旗下哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡四大品牌携手经销商，推出针对疫情防控的用户“无忧用车五大保障”和“五心关爱行动”。长城汽车还为湖北提供车主专属关爱等多项特殊服务。
“无忧用车五大保障”包括养修、出行、用车、续保以及服务无忧；“五心关爱行动”为便捷交车更安心，防疫服务更暖心，维保优惠更贴心，免费取送更省心，全面防护更用心。
长城汽车为湖北提供的专属关爱包括车主专属关爱、抗疫英雄专属关爱等。
长假刚刚结束，长城就就发布了9月份销量数据，和竞争对手以及前8月相比，长城汽车9月获得了巨大丰收。9月，长城汽车销量117,812辆，环比大涨32%，同比大涨18%。1-9月，长城汽车累计销售680,690辆。
作为长城主力的哈弗品牌表现出色，9月销量79,120辆，同比增长5%，环比大幅增长41%。其中核心主力车型?哈弗H6当月销量突破4万台，达到40,475辆，环比大涨47%，同比增长28%，不但继续垄断SUV月度销量冠军，而且大幅度拉开与第二名和第三名的差距，骄傲孤独地固守在4万级平台。哈弗旗下另一主力车型F7发挥稳定，9月销售12,601辆；哈弗旗下高性价比车型M6销售14,801辆，环比涨幅29%。至此，仅仅哈弗品牌，就有三款车型销量过万。成为中国SUV市场当之无愧的第一家族。
北京车展期间，哈弗品牌还推出了全新哈弗大狗，哈弗大狗定位3/4刻度，有着粗犷外形和轻度越野能力，官方指导价11.99万-14.29万元，首月销量达到3,045辆，未来有望成长为哈弗品牌新的销量担当。具有强大越野能力的硬派全地形SUV哈弗H9，则以“三把锁“等硬核装备，已经成为哈弗品牌的精神图腾。
长城汽车的第二主力就是皮卡板块，9月份皮卡板块再度强势爆发，当月销售22,885辆，同比涨幅高达67%；其中长城炮销售11,200辆，继续蝉联皮卡销冠。1-9月，长城皮卡累计销售160,351辆，同比大涨63%。目前，长城皮卡全球累计销售达180万辆。
在新能源方面，长城同样获得令人欣喜的丰收，欧拉品牌9月销量6,619辆，同比大幅增长253%。其中，核心主力黑猫销量5,141辆，同比大涨201%；欧拉白猫上市累计销售2227辆。北京车展欧拉好猫正式预售，未来将成为新的销售主力。
作为豪华品牌的WEY，9月份同样带来惊喜，当月销售达到9,037辆，环比增长20%。其中第一主力VV6销售5,206辆，环比增长17%，同比增长2%；VV7销量同比增长11%，?VV5?销量环比大涨56%，同比增长3%。2020年第四季度，WEY品牌的全新硬派越野车坦克300即将上市，WEY品牌将迎来全新强大引擎。
同样令人欣喜的是，9月长城汽车海外销量创造年度记录，当月销售7,773辆，同比增长46%，1-9月累计出口新车超过4万辆，成为中国品牌开拓全球市场的核心主力。
[汽车之家?行业]??日前，长城汽车焕新文化共创发布，从即日起，这家企业的新的使命、愿景升级为“绿智潮玩嗨世界”，核心价值观升级为“廉信创变共分享”。上述使命、愿景、核心价值观将和“每天进步一点点”的企业精神，一起形成长城汽车全新的企业文化。该企业表示，企业文化上的所有焕新和升级，都将更聚焦2个关键点，分别是：“以用户为中心”的发展方向以及全球化战略。
其中“绿智潮玩嗨世界”既是长城汽车的目标，也是该企业实现“全球化科技出行公司”的实现路径。“绿”代表全产业链低碳环保理念，坚持清洁能源研发投入；“智”代表以智能产品为核心，为用户提供更全面地智能出行体验；“潮”代表捕捉时代潮流，提供更个性化的产品及服务；“玩”代表赋予产品文化内涵，汇聚有共同爱好的用户群体；“嗨世界”则代表致力于全球化发展。
『《长城汽车挺得过明年吗？》微电影』
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在核心价值观“廉信创变共分享”中，“廉”和“信”是长城汽车一直以来奉行的行为准则；而“创”和“变”则代表着创新，持续追求领先；“共分享”则是首次纳入核心价值观的内容，这家企业将构建“森林模式”共生共赢生态圈，孵化更多元的业务，与员工和全产业链一同分享成果。
编辑点评：
这次长城汽车焕新文化共创发布其实也是该企业“30周年危机感”的系列操作之一。7月13日，长城汽车曾对外发布了创立三十周年的微电影，在影片中魏建军多次对自己发出灵魂拷问：“长城汽车挺得过明年吗？”此后，这家企业就开始了一系列变革，比如进行组织架构调整；发布三大技术品牌；进行“去总化”称谓等等，如今在企业文化上的焕新，也算是给上述一系列变革画上了阶段性句号。只是不知这一系列举措后取得的成果，能否打消魏建军的危机感？（文/汽车之家?陈灿）
近日，长城汽车公布了车企9月总销量为117812辆，环比大增32%，同比也有18%的大幅度增长，金九银十中的第一个月显得含金量十足。累计今年前三季度，长城总销量达到680690辆，同比下滑6%，鉴于近几个月的持续高增长，在还剩一个季度的情况下销量转正应该没有太大问题。此外长城还公布9月海外销量环比增长14%，同比增长46%，达到7773辆。
具体品牌方面，哈弗品牌9月销量达到79120辆，同比增长5%，创下了今年的销售新高，而顶梁柱?哈弗H6销量达到惊人的40475辆，同比大增28%的同时也在焦灼数月之后终于再次彻底甩开了竞争对手，以大幅度优势保持第88个月中国市场SUV销量连冠。这其中全新哈弗H6功不可没，据长城声称，新车上市首月销量即突破8万大关，其中顶配Supreme版和高配车型MAX版销量占比分别达到32%和40%，颇有诚意的定价功显然获得了认可。
此外，另一款主销车型哈弗M6在9月售出14801辆，环比增长29%，而第三畅销的哈弗F7车型9月也售出12601辆，环比增长22%。哈弗其他众多SUV车型只分享了剩余1万出头的销量，两极分化较为严重。当然有两极不是坏事，WEY品牌在9月销量为9037辆，同比仅微增4%，仅为吉利领克品牌的一半左右，距离一汽红旗更是相距甚远，其中VV6占了大部分销量，9月售出5206辆，同比增长2%，而VV5和VV7虽然也都实现了3%和11%的增长，但鉴于基数很低，总量依旧不算乐观，不知宣传期大为火热的坦克300能否拯救WEY品牌。
好消息是欧拉品牌9月表现抢眼，销量达到6619辆，同比增长高达253%，其中黑猫车型销量达到5141辆，同比大增201%，更多新车型的推出，以及营销方面的重新定位取得了不错的效果。在皮卡方面长城则依旧表现稳定，9月总销量达到22885辆，同比增长67%，连续5个月销量破万，前三季度累计达到160351辆，同比增长63%，其中炮皮卡9月销量达到11200辆，连续5个月销量排名单一皮卡销量第一。
截止今年前三季度，长城完成了调整过后的102万辆销量目标的66%左右，这一进度与对手吉利等车企基本一致，也反映了今年国内市场的基本状况，不过长城在今年至少在营销方面产生了大幅度的转变，目前看来有着不错的反响，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
?[汽车之家?行业]??危机压制不住变革的“火”，长城汽车即是如此。30%的同比增长——长城7月单月销量强势反弹，而面对这样的成绩，长城却一再强调危机。8月18日，在“中国汽车新消费论坛”期间，长城汽车副总裁傅小康接受了汽车之家的专访，讲述了危机背后的故事。他有句话值得深思，“顺风顺水下的变革可能会很难，但我们本身已经深处危机之中，这只会让我们更快速的变革”。
■?业绩“反攻”不是一时作为
?机制灵活、体系成熟、思维转变是长城汽车今年产销量得以迅速反弹的关键。1-7月，长城汽车完成了超过47万辆的累计销售量。7月单月完成7.8万辆，同比增长30%，当月出口6300辆，环比大增75%。“我们在2、3月的销量同样是停滞状态，在二季度开始逐渐转好，现在海外市场也迅速恢复。”傅小康对汽车之家说。
?“疫情严重压制、外部环境不利，消费信心还处于恢复当中，未来汽车市场很难再像以前一样快速增长。”傅小康认为，面对这样的变化，长城汽车依然保持着前瞻性的眼光和稳定的心态，而支持长城汽车增长的动力可以归纳为三个方面。
?首先，长城汽车作为一家民营企业，机制非常灵活。“长城汽车考虑问题全面，我们有长远的战略，也有短期的战术。对于上半年全行业都面临的销量问题，长城也在快速调整，同时也在思考自身的不足。”傅小康说。
?其次，体系作战能力强。目前，长城汽车有60%的零部件都是体系内供给。在傅小康看来，全产业链的体系能力不应该只体现在整车制造方面，还要包括各总成系统的设计、研发和生产。另外，在智能化上的布局，长城汽车也形成了一个相对成熟的网络体系，“柠檬、坦克、咖啡智能”三大技术品牌就是长城汽车体系作战能力的体现。
?第三，长城汽车实现了从产品思维向用户思维的转变。“现在去定义一辆新车，必须让用户直接参与到产品的设计中来，以用户的视角去定义产品，发挥用户的价值。”傅小康指出，长城已经不是用工程师的视角去衡量产品，研发、设计、营销全面转向以用户为中心，甚至是产品的命名。
『哈弗大狗』
?让用户来为产品命名也是长城汽车营销行为的一次巨大转变。“我们在营销方式上还实现了线上线下的打通，目前已经完成了2万多场直播，每次直播完成之后，经销商的服务也都要跟得上。”傅小康总结说，长城汽车对于新鲜的营销方式，接受度是很高的，市场反应能力也很强。
■?让每个单元都能“听到炮火”
?今年，长城汽车“三十而立”，但是我们没有看到盛大的庆典，而是一个反思成长之路的短片。傅小康表示，“我们希望通过反思而更加了解自己，这对我们自身、对我们的经销商都有很大触动，未来的10年、20年、30年我们怎么办？这就需要我们对消费者有更深入的洞察！”
?现阶段，长城汽车通过“两个打通”和“一个融合”进行组织变革、机制变革以及企业文化的创新，还有数字化变革。傅小康解释到，一是要把商品企划与技术研发打通，让“用户思维”融入产品全链条；二是要把旗下各品牌作战群全都打通，让企业内的每个单元都能“听到炮火”。另外，要实现智能网联、智能驾驶等板块的融合。
?未来，汽车产业总有“封顶”的一天，而长城汽车的聚焦战略会持续发挥优势，同时更加注重年轻化需求。“我们依然会聚焦各个细分品类，比如SUV，比如更细分的专业越野市场。我们不会追求总销量的第一，而是要在各细分品类层面持续领先。”傅小康强调。哈弗大狗以及欧拉黑猫、白猫就是在开发有独特定位的细分群体。
『欧拉好猫』
?在年轻化方面，长城汽车即将推向市场的欧拉好猫就是很好的代表。傅小康介绍，欧拉好猫最初在长城日本公司设计完成，产品经理都不到30岁。产品技术思维要让经验丰富的前辈去做，而产品设计思维要让年轻人去做。实际上，年轻化不仅要体现在产品设计方面，还包括企业组织改革、创新生态建立。傅小康感叹道：“面对产业需求的巨大转变，处于危机中的我们，还会有哪些东西不能接受吗？”（文/汽车之家?刘宏龙）
?[汽车之家?行业]??2020年初，淘宝发布2019年的消费者购买力数据显示，当年有上千万年轻人在淘宝上搜“故宫”相关产品，与此同时“汉服”搜索量也翻了两翻，其中很大一部分为90后，甚至00后消费者，且呈现逐年递增的趋势。可以预见，随着Z世代（1995-2009年间出生的一代人）逐步成年，更自信的他们也愿意表达对中国品牌、文化的支持。
?延伸至汽车领域，汽车之家行业频道牵手德勤，通过对汽车之家Young频道700多万用户线上行为观察，以及超2000份调研问卷数据分析发现：Z世代人群更支持中国车企。问卷调研结果显示，约45%的用户首购新车时更倾向中国品牌，这一数据明显高于今年前五月中国品牌39.8%的车市份额。属于中国车企更黄金的时代要到来了吗？
?Z世代意指在1995-2009年间出生的人，又称网络世代、互联网世代。未来5至10年，他们将全面步入社会和工作岗位，成为消费主力。基于此，汽车之家联手全球咨询公司德勤推出《2020中国Z世代汽车消费者洞察报告》，对Z世代群体汽车消费态度进行线上线下调研，并发布“这一届的年轻人”系列文章。
?此次线上调研问卷共收获有效样本量2017份，用户年龄覆盖11岁至25岁；男女比例为52:48；包括26%的车主用户和74%的潜在车主用户；用户居住地覆盖了一至五线城市（包括新一线）等。与此同时，为了解Z世代与其他世代群体在汽车消费态度上的差异，此次调研同时补充了非Z世代样本128份，作为对比分析数据使用。
一线城市更爱德系，二线城市偏好日韩
?虽然整体而言，Z世代用户对中国品牌更偏爱，且对德系、日系车型关注度颇高，但不同城市用户在车系品牌选择上还是有细微的差别。
?具体来看，一线城市用户更爱以大众、宝马、奔驰等为代表的德系、欧系品牌。作为最早进入中国市场的汽车品牌，德系品牌形象很早就已经建立，经久耐用的特点也是深入人心。此外相对而言，德系、欧系车企更重操控、底盘较扎实，在风格上也是宜家宜商。
?二线城市对以丰田、本田、现代等为代表的日韩车企有更多的偏爱。日系品牌车型给大家固有的印象莫过于省油、好开，并且耐用性较好、维修保养相对便宜，因此受到不少中国消费者的青睐。而韩系品牌则相对比较便宜、性价比较高，也收获了一堆“粉丝”。
?三线及以下城市国产品牌则有更大的优势，占比已近五成。一方面是因为，近年来中国车企产品无论是外观还是技术都进步明显；另一方面也是因为价格相对较低，性价比高。当然，Z世代对于民族品牌更偏爱也是一部分原因。
?不同城市Z世代用户对车系选择也体现在了对车型的关注点上。调研数据显示，在选择燃油车时，除了安全、舒适度，一二线城市Z世代用户更关注动力，三线及以下则更关注价格。而在选择油电混动车和纯电动车时，城市级别几乎无差异，都是更关注舒适、价格、安全。
男生偏好德系，女生更爱国产
?Z世代男、女生在选择车系时，也有一定的差别。相对而言，除国产品牌外，男生更关注德系品牌一些，超过21%的男生更愿意为德系买单；之后是日系。而女生对国产品牌的偏爱则是压倒性的，超过一半的女生在首购新车的时候会选择中国品牌；其次是日系。
?整体来看，无论男生还是女生，Z世代用户都更偏好国产、德系、日系，这与当下汽车市场的结构基本相似。根据中汽协数据，今年前5月，中国品牌乘用车销量为226.4万辆，市场份额为37.1%；其次为德系，市场份额为25%；第三是日系，市场份额为23.2%。
长城汽车仪表盘指示灯图解（长城皮卡柴油车仪表盘上的指示灯亮了，请问这是什么指示灯亮了表示的是什么意思 详见附图） ♂
长城汽车仪表盘指示灯图解（长城皮卡柴油车仪表盘上的指示灯亮了，请问这是什么指示灯亮了表示的是什么意思 详见附图）- 长城皮卡柴油车仪表盘上的指示灯亮了，请问这是什么指示灯亮了表示的是什么意思 详见附图
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1、机油报警灯
机油报警灯还有个可爱的绰号叫阿拉丁神灯，因为长相有点类似，其实他也有神灯那样神奇的功能。如果灯亮了就表示囚车的机油存量及压力低于标准值，这时候就不能继续行驶，否则容易导致发动机失去润滑，造成发动机的严重磨损，影响寿命和安全。
可以找到临近的加油站或者是汽修厂去添加机油，让你的发动机再次恢复它的功效。
2、“括号感叹号”--胎压报警灯
胎压报警等是个黄色的带有括号的感叹号，它可以提示我们车辆轮胎的胎压状况。如果灯亮了，那可能是汽车的轮胎胎压不足或者是有地方漏气了。这时候可千万别继续行驶哦，不然随时可能有爆胎的危险。靠边停下后，先检查轮胎是否正常或是否被扎导致漏气，并及时维修或者更换轮胎。
3、刹车系统故障灯
刹车系统故障灯是个圆形感叹号，一般如果我们手刹忘记松开的话，刹车系统故障灯便会亮起。如果松开手刹依然亮，那可能是刹车油液位不对或是刹车片过薄了。如果这时候汽车的制动力没有减弱，可以谨慎驾驶，不过也要尽快前往最近的维修店进行维修，确保行车的安全。
4、ABS指示灯
ABS指示灯是显示车辆ABS系统工作状态的指示灯，其颜色以黄色为主。拧动钥匙，车辆进行自检时亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。如汽车自检时指示灯不亮，或启动汽车后指示灯常亮，都表示ABS系统可能存在故障，需要及时维修。
5、“方块电池”--电瓶报警灯
电瓶指示灯是个方块的电池形状，它是用来显示汽车电瓶的工作状态，通常为红色或黄色。拧动钥匙，车辆进行自检时会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。如果汽车启动后该指示灯常亮，就说明蓄电池出现了问题，此时汽车发动机很有可能在消耗电瓶内的电量，如果继续行驶，一旦电量耗尽，汽车就彻底罢工了。
长城哈弗神兽仪表盘故障指示灯图解大全如下：点火开关切换至ON模式时，部分指示灯及故障灯会短时点亮，是正常的系统自检行为。
哈弗神兽制动故障灯亮时，表示制动液液位过低 或制动力分配系统出现故障。
机油压力警告灯：发动机启动后，警告灯点亮 ，表示机油不足或机油压力低 。需停车并关闭发动机，否则可能严重损坏发动机部件 。停歇几分钟后检查机油油量，必要时应添加机油。若油量正常，此灯仍然点亮，请到服务商进行故障排除。
颗粒捕集器工作指示灯，此灯点亮，表示颗粒捕集器正在再生。颗粒捕捉器是为应对排放标准问题，所采用的一种解决方法，主要用于柴油车型。
胎压异常，去检查一下胎压。
胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎 胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。
轮压与载荷能力的关系
胎压是汽车载荷能力的标志。汽车载荷大小取决于轮胎气压的高低。根据轮胎的载荷指数与胎压及轮胎载荷容量的关系，轮胎气压越高，载荷能力越大;气压越小，载荷能力越小。例如，载荷指数为80的轮胎，当气压为0.15兆帕时，载荷容量为300千克，而当气压为0.25兆帕时，载荷容量变为450千克。由此可见轮胎气压对汽车载荷能力的影响是相当大的。
一、巡航控制指示灯、车辆维修警示灯、超声波倒车辅助指示灯，如下图所示：
二、盲区监测指示灯、传动系统警告灯、前向碰撞预警提示灯，如下图所示：
三、车道保持指示灯、升档提示灯、燃油表/加油口盖位置，如下图所示：
四、电子节气门控制指示灯、变速箱过热警告灯、DBC下坡制动控制，如下图所示：
五、ABC主动车身控制、空气滤清器更换警告灯、挂车接合器故障灯，如下图所示：
哈弗H6仪表盘里，机油右边那个图案是胎压警告指示灯。
胎压警告指示灯，证明某一个轮胎胎压不足，需要检查轮胎是否有穿刺或漏气现象。
哈弗h6仪表盘指示灯图解如下，汽车的故障警报灯可能有上百种之多，越是高端的车型故障灯的种类更多。所以车主可能一时间不会记住太多，以下是较为常见的一些指示灯|：
1、安全带指示灯：用来显示安全带是否处于锁止状态，当该灯点亮时，说明安全带没有及时的扣紧。有些车型会有相应的提示音。当安全带被及时扣紧后，该指示灯自动熄灭。
2、车门指示灯：用来显示车辆各车门状况，任意车门未关上，或者未关好，该指示灯都会点亮相应的车门指示灯，提示车主车门未关好，当车门关闭或关好时，相应车门指示灯熄灭。
3、机油指示灯：用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门，车辆开始自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修。
4、油量指示灯：用来显示车辆内储油量的多少，当钥匙门打开，车辆进行自检时，该油量指示灯会短时间点亮，随后熄灭。如启动后该指示灯点亮，则说明车内油量已不足。
5、ABS指示灯：用来显示ABS工作状况。当打开钥匙门，车辆自检时，ABS灯会点亮数秒，随后熄灭。如果未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS出现故障。
6、手刹指示灯：用来显示车辆手刹的状态，平时为熄灭状态。当手刹被拉起后，该指示灯自动点亮。手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。有的车型在行驶中未放下手刹会伴随有警告音。
7、水温指示灯：用来显示发动机内冷却液的温度，钥匙门打开，车辆自检时，会点亮数秒，后熄灭。水温指示灯常亮，说明冷却液温度超过规定值，需立刻暂停行驶。水温正常后熄灭。
8、刹车盘指示灯：用来显示车辆刹车盘磨损的状况。一般，该指示灯为熄灭状态，当刹车盘出现故障或磨损过度时，该灯点亮，修复后熄灭。
9、气囊指示灯：用来显示安全气囊的工作状态，当打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯自动点亮数秒后熄灭，如果常亮，则安全气囊出现故障。
10、电瓶指示灯：用来显示电瓶使用状态。打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯点亮。启动后自动熄灭。如果启动后电瓶指示灯常亮，说明该电瓶出现了使用问题，需要更换。
制动液液面过低的警示。
由于制动片磨损，制动液储液壶的制动液补充到制动管路中，所以液面下降，当低于特定位置时，传感器就会识别出并在仪表中提示。
此时可以少量添加制动液（原厂提供的，这玩意不能混加）。不要加多，只要达到下限即可。因为当你更换刹车片的时候，制动液又会回到储液壶中，如果补充过多的制动液，就会造成泄漏。
至于你发现“震动一下就灭了，开一段路程又亮起了。”是因为此时处于报警提示的边缘起，当摩擦片继续磨损，液面还会下降，到时候如何震动，报警灯也不会灭。
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【哈弗H6】最新报价|配置|图片|口碑|油耗|测评_汽车之家
汽车之家
报价：9.08-16.38万指导价：9.98-16.28万
排量：1.5T 2.0T 2.4L变速箱：手动 自动
车身结构：SUV油耗：6.3-12.4L
哈弗H6 2015款升级版1.5T 手动两驱都市型价格9.98万元哈弗H6 2015款升级版1.5T 手动四驱都市型价格10.78万元哈弗H6 2015款升级版1.5T 手动两驱精英型价格10.98万元哈弗H6 2015款升级版1.5T 手动四驱精英型价格11.78万元
哈弗H9柴油版的车型一共有四款，分别是2017款2.0T手自一体四驱舒适版5座22.78万元、2017款2.0T手自一体四驱尊享版5座26.38万元、2017款2.0T手自一体四驱舒适版7座23.78万元、2017款2.0T手自一体四驱豪华版7座25.78万元